EZH FESTIBALIA
Publié le: ven, août 3rd, 2012

Mor Glaz craint un naufrage du MSC Flaminia

L’association Mor Glaz craint que la situation du porte-conteneurs MSC Flaminia entraîne « une catastrophe maritime au large des côtes françaises ou anglaises. »

Mor GlazUn marin a péri et un autre a disparu dans une explosion inexpliquée qui a secoué le navire, le 14 juillet. Mor Glaz s’associe « à la peine des familles. » Le MSC Flaminia est actuellement remorqué au large du Finistère. « Il transporte 2 876 conteneurs, » indique Jean-Paul Hellequin, président de l’association. « Que contiennent-ils ? C’est un danger pour l’homme et l’environnement ». Expert en sécurité maritime, il estime que « les soutes du MSC Flaminia représentent un vrai danger ». Pour mémoire, Mor Glaz précise que le chimiquier Ivoli-Sun a sombré au large de Cherbourg en 2000.

JLMD Ecologic System
Mor Glaz préconise « de rendre obligatoire l’installation du JLMD Ecologic System sur tous les navires ». Cet équipement facilite la récupération des matières et produits à bord des navires, en cas de naufrage ou d’échouement. « Depuis les naufrages successifs, de nouvelles mesures, de nouvelles règles sur les contrôles des cargaisons, des navires, des équipages y compris sur les endroits refuges nous inondent, » constate Mor Glaz. « Mais rien n’a changé ou pas grand-chose ». L’association imagine « les discours et les spécialistes qui tenteront de nous rassurer » en cas de naufrage.

Mesures et remorqueur
« Lors de l’échouement  du cargo TK Bremen, en décembre 2011 sur la plage d’Erdeven (Morbihan), Eva Joly des Verts, Jean-Yves Le Drian, président de la Région Bretagne à ce moment et plusieurs associations comme le syndicat CGT des Marins du Grand Ouest ont réclamé un remorqueur et de nouvelles mesures, » rappelle Jean-Pierre Hellequin. « Ces demandes sont-elles passées aux oubliettes ? »
L’association Mor Glaz soutiendra les élus et les administrations qui accepteront l’escale forcée du porte-conteneurs MSC Flaminia dans une zone abritée. « Chacun doit prendre ses responsabilités. Laisser sombrer le navire serait une grave erreur, une forme de lâcheté et d’impuissance ».

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