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Publié le: ven, Sep 8th, 2017

Brest : la marine française prévoit la déconstruction de 3 sous-marins mais surtout pas à Brest

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Brest, jeudi 7 septembre 2017, selon l’association Mor Glaz, la marine française a lancé un appel d’offre à candidature afin de déconstruire trois sous-marins à propulsion diesel dont deux sont désarmés dans le port de Brest depuis plus de dix ans. Il serait également précisé dans cet appel d’offre que la base navale de Brest ne serait pas mis à la disposition du titulaire du marché.

L’association s’interroge sur la complexité du transport des coques en dehors de la rade surtout après le naufrage récent des deux coques Maersk au large de l’île de Sein ; la solution paraîtrait de déconstruire au plus près du port d’attache, ce qui semble logique, le port de Brest disposant suffisamment d’infrastructures pour réaliser cette déconstruction.

Communiqué MOR GLAZ

 

La Marine nationale a lancé depuis quelques mois  un appel d’offre à candidature afin de déconstruire trois sous-marins classiques à propulsion Diesels. Deux sont désarmés dans le port militaire de Brest et un dans le port militaire de Toulon depuis plus de depuis 10 ans. Cet appel d’offre  à candidature, concerne à Brest, le BEVEZIERS  le La PRAYA et à Toulon le AGOSTA.

Les industriels ont jusqu’au 21 septembre 2017  pour se manifester, et pour ainsi être candidats à la déconstruction de ces trois sous-marins !

Pour l’association MOR GLAZ, ces sous-marins doivent être déconstruits au plus près, il ne faut pas  prendre le risque de les remorquer. A notre avis éviter il faut éviter un voyage. Cela pouvant  parfois rencontrer des difficiles exemple : dans la nuit du 22 et 23 décembre 2016, l’armateur MAESRK a laissé derrière lui deux épaves au large de la Bretagne. 

Il est précisé dans l’appel à candidature que  les bases navales de Brest et Toulon  ne seraient pas mis à la disposition du titulaire du marché. Lorsque l’on sait que les cales sèches dans ces bases navales ne sont que peu utilisées, l’association MOR GLAZ s’interroge sur la réelle volonté de vouloir faire déconstruire ces coques au plus près !!!

L’association MOR GLAZ, demande par ce communiqué, que tous les acteurs portuaires Brestois puissent unir leurs efforts  afin facilité  la déconstruction des deux sous-marins qui se trouvent dans la base navale Brestoise (Région, Département, Chambre de Commerce et d’Industrie, Industriels, Administrations concernées etc.…)

Certains experts adhérents à  l’association MOR GLAZ, ne cachent pas la complexité du transport des coques en dehors des rades de Brest et Toulon.

L’une des formes du port de Brest peut recevoir sans problème cette activité. Tous les acteurs du port doivent prendre conscience, qu’à elle  seule la réparation navale ne pourra  plus  apporter suffisamment d’activité au port de Brest. Il faut donc développer d’autres activités durables,  la déconstruction des navires et autres structures métalliques en fait partie.

Brest ne peut pas rater sans arrêt des opportunités créatrices de richesses, d’emplois et de développement, de nouvelles activités respectueuses de l’Homme et de l’environnement !

Brest a démontré avec la déconstruction du « CAPTAIN TSAREV » que cette activité est réalisable, les industriels doivent s’unir si nécessaire dans certains cas, pour Brest et son port !

 

 

Pour l’association MOR GLAZ

Le Président Jean-Paul HELLEQUIN

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