Brest-municipales 2020 : Atelier « Transports et déplacements: pour de nouvelles mobilités » par « Brest, c’est vous! »

Brest, vendredi 24 janvier 2020, Communiqué de Presse: URBANISME ET LOGEMENT, suite à l’atelier de campagne visant la cohérence de l’urbanisme et des logements pour tous, Bernadette Malgorn et son équipe « Brest, c’est vous ! » exposent leur projet pour faire de Brest une ville orientée sur la mer et sur son pays, avec une Penfeld ouverte, un centre-ville rénové, une vie de village dans les bourgs et dans les quartiers.

Nous engagerons des négociations avec le ministère des armées pour définir un cadre d’ouverture de la Penfeld et envisager une gestion mutualisée de certains espaces.

Nous lancerons une révision du SCOT et du PLUI, pour limiter l’étalement urbain, retrouver une cohérence entre création de logements, zones d’activités, transports et stationnement et autres services. Nous limiterons le rythme d’urbanisation des nouvelles zones, Fontaine-Margot ou Kerlinou, aux besoins réels.

Nous restaurerons la trame verte et bleue et veillerons au respect des talus et des murs anciens

Nous lancerons une vaste vague de rénovation du centre-ville pour y attirer des familles et y maintenir des commerces et des services de qualité notamment des professions libérales. Nous proposerons son financement au niveau européen dans le cadre de la « vague de rénovation » du « Pacte vert européen brestois pour le climat » que nous négocierons.

Nous redynamiserons le Carré des Arts par la mise en valeur et la rénovation des institutions culturelles, à commencer par le musée.

Nous réaménagerons l’espace Saint-Louis autour des Halles pour une animation permanente de mise en valeur de la gastronomie et des produits du terroir.

Nous voulons doter la ville centre d’une véritable entrée au niveau de la place de Strasbourg: nous lancerons un concours pour qu’un geste architectural vienne refonder cet espace d’ouverture de ville. Le Haut de Jaurès verra ses espaces publics réaménagés, avec création de places et espaces verts, et ouverture de transversales.

Nous voulons préserver l’esprit village des anciens bourgs : Saint-Marc, Saint-Pierre-Quilbignon, Lambézellec. Ils doivent aussi se rénover et accueillir des constructions neuves, dans la continuité de l’urbanisme du bourg.

Nous poursuivrons la rénovation urbaine engagée dans les quartiers de la politique de la ville, en renforçant l’action d’intégration républicaine.

Nous favoriserons l’ouverture des Capucins sur les quartiers voisins et sur la Penfeld. Derrière la belle vitrine, nous viserons l’implantation d’activités économiques et innovantes.

Nous voulons, en matière de logement, renouveler la ville plutôt que de l’étaler, rénover avant de construire à neuf et une transparence dans la gestion des autorisations d’urbanisme et de BMH.

Nous proposerons, en liaison avec la région Bretagne et les professionnels, des opérations visant à encourager l’orientation des jeunes et la reconversion vers les métiers de la rénovation.

Nous favoriserons l’émergence d’une offre globale de rénovation avec tous les acteurs, notamment professionnels du bâtiment et financeurs, et négocierons l’offre de produits financiers adaptés.

 9ème Atelier « Transports et déplacements: pour de nouvelles mobilités »

La liste « Brest c’est vous », conduite par Bernadette Malgorn, a réuni un huitième atelier consacré aux transports et déplacements, pour de nouvelles mobilités. Toujours inspirées par le développement durable, les propositions de « Brest, c’est vous » donnent la priorité à la marche et au vélo, visent la fluidité pour l’automobile et le haut niveau de service pour tous dans les transports en commun.

L’analyse des besoins de déplacements des différentes catégories de population, actifs, aînés, jeunes, fait apparaître une demande de transports sécurisés, accessibles et moins polluants, quel que soit le mode de déplacement. Nous constatons une baisse des déplacements dans Brest ville, une forte demande dans la périphérie et le pays de Brest notamment pour les trajets domicile-travail. C’est pourquoi l’équipe de « Brest, c’est vous » souhaite une refonte drastique du modèle de déplacements urbains actuel.

  • Nous encouragerons et accompagnerons la réalisation de plans de mobilités par les établissements publics ou privés de plus de 100 employés : entreprises, administrations, hôpitaux, lycées, facultés et grandes écoles, zones d’activité, etc. pour connaître finement les besoins de déplacement et y apporter les réponses les plus écologiques et économiques.
  • Pour les piétons, nous réaliserons un état des lieux des situations où la prolifération de la végétation, le développement des racines des arbres rendent la circulation des piétons dangereuse. Notre objectif est de verdir la ville tout en accroissant la sécurité. Nous veillerons à ce que les aménagements de proximité permettent la bonne circulation de tous : personnes à mobilité réduite, poussettes d’enfants… et que des dispositifs permettant la circulation autonome des personnes porteuses de divers handicaps soient implantés.
  • Pour les cyclistes, nous identifierons des itinéraires bénéficiant d’une mise en sécurité en combinant la priorité cycliste, l’éclairage et la vidéoprotection. Dans le cadre des plans mobilité d’établissement, nous soutiendrons les entreprises et autres établissements pour encourager le recours au vélo.
  • Pour les automobilistes, nous encouragerons le co-voiturage en lien avec le département et les collectivités d’origine des salariés des entreprises brestoises. Nous favoriserons le développement de tiers lieux leur permettant de travailler à distance une partie de la semaine. Nous arrêterons le dossier de la voie du Restic et reprendrons les discussions avec le département sur le contournement Nord-Ouest de l’agglomération. Nous ferons un diagnostic des ouvrages d’art (ponts de Recouvrance, Schumann, Villeneuve, etc.) et réaliserons les travaux voire le doublement des ponts le nécessitant.
  • Pour les transports en commun, nous définirons la nouvelle configuration du réseau en nous appuyant sur l’avis du nouveau gestionnaire de Bibus, depuis le 1er juillet 2019, après un an d’exploitation. Nos priorités : densification, extension et décarbonation.
    • Nous fixerons une priorité d’étude de densification du réseau pour que le plus grand nombre de stations soient distantes d’environ 200 mètres.
    • Nous accélèrerons le rythme de passage des bus à l’électrique (y compris l’alimentation à l’hydrogène) pour atteindre la décarbonation d’ici 2026.
    • Nous développerons le bus à haut niveau de service (BHNS) avec site propre sur les itinéraires majeurs. Notre objectif est de parvenir à terme à un haut niveau de service sur l’ensemble du réseau en termes de confort, d’accessibilité, d’information, de régularité et de disponibilité de l’offre.
  • Nous organiserons la logistique urbaine et favoriserons le déploiement de matériels à moindre impact écologique (véhicules propres, matériels de manutention, etc.).
  • Nous conjuguerons le digital et l’humain et recourons à des ambassadeurs de la mobilité.
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