Connect with us

Economy

La DAA répond aux allégations de longs retards à l’aéroport de Dublin pour les passagers en attente de taxis

Published

on

La DAA répond aux allégations de longs retards à l’aéroport de Dublin pour les passagers en attente de taxis

Alors que des dizaines de personnes font la queue dans des files vides, plusieurs taxis appelés via des applications mobiles attendent peut-être sur un parking. Plusieurs vols en provenance de destinations de vacances arrivent après minuit, et à une occasion récente, 60 adultes, ainsi que de nombreux enfants, faisaient la queue pour les taxis officiels.

« Il n’y avait pas de taxi. « Dans les 15 minutes que nous avons attendu, quelqu’un est arrivé », a déclaré une source au journal. Indépendant irlandais.

« Cependant, il y avait 30 taxis disponibles via l’application FreeNow en même temps. Ils pouvaient être atteints en marchant quelques centaines de mètres jusqu’au parking, où il n’y avait pas de temps d’attente. »

Le problème semble être le fait que seuls les taxis autorisés à l’aéroport peuvent accéder à la station. Le DAA autorise un service de taxi en ligne à utiliser le parking – mais personne ne sait qu’il est disponible.

Un porte-parole de la DAA a déclaré: «Certains passagers rencontreront parfois des files d’attente très courtes tard dans la nuit lorsqu’il y a une très forte demande de taxis dans la ville de Dublin, en particulier s’il y a de grands événements sportifs ou des concerts.

“L’équipe de l’aéroport de Dublin est toujours rapide, émettant des appels téléphoniques pour encourager les taxis supplémentaires à venir à l’aéroport, ce qui permet d’éliminer rapidement les files d’attente.”

La DAA insiste sur le fait que le mois dernier, neuf passagers sur 10 attendant un taxi à l’aéroport ont attendu 10 minutes ou moins dans la station de taxis, et que le temps d’attente moyen était inférieur à cinq minutes.

READ  Un homme de Limerick qui a volé une BMW d'une valeur de 120 000 € « et est tombé dans un champ » a été emprisonné.

« C’est moins de huit minutes à cette époque l’année dernière », a déclaré le porte-parole.

La DAA travaille fort pour réduire davantage les temps d’attente des passagers. Nous avons récemment délivré 300 nouveaux permis supplémentaires pour porter le nombre de permis en vigueur à l’aéroport de Dublin à plus de 2 000.

« Nous surveillons activement de près l’activité des conducteurs pour nous assurer que tous les titulaires de permis effectuent le nombre minimum de trajets depuis l’aéroport chaque trimestre. »

Un TD a déclaré que le service de taxi, géré par le DAA, n’était « pas adapté à son objectif » en raison de rapports faisant état de faibles arrivées dans le rang au petit matin.

La députée sociale-démocrate Jennifer Whitmore a déclaré: « Il n’est pas acceptable que les jeunes familles doivent faire la queue pendant de longues périodes au milieu de la nuit juste pour rentrer à la maison. » « Cet échec n’affecte pas seulement les vacanciers, car les arrivées d’affaires et de touristes commettent également l’erreur de l’aéroport de Dublin de ne pas être en mesure de garantir la disponibilité d’un transport adéquat lorsque les gens en ont besoin. »

Elle a déclaré que cela comportait « des risques de réputation pour l’Irlande ».

Continue Reading
Click to comment

Leave a Reply

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Economy

Revenue cherche à mettre fin au Café Clifden, soutenu par l’ancien directeur de la banque centrale et pionnier de la technologie

Published

on

Revenue cherche à mettre fin au Café Clifden, soutenu par l’ancien directeur de la banque centrale et pionnier de la technologie

La société exploitait jusqu’à ces derniers mois son siège social à Galway, appelé 12 Pins Coffee. Le magasin est désormais répertorié en ligne comme définitivement fermé.

M. Nagel n’a pas répondu à une demande de commentaire. Son fils Johnny était également impliqué dans l’entreprise. Les actionnaires comprenaient d’autres membres de la famille, tandis que Somers détenait une très petite participation dans la société derrière elle.

Début 2008, il a été licencié sans cérémonie de l’entreprise – par courrier électronique.

Le ministère des Finances a déposé la semaine dernière une requête auprès de la Haute Cour pour liquider 12 Pins Coffee Company Ltd. La pétition devrait être entendue le mois prochain.

En 1989, M. Nagel était le fondateur de la société de paiement électronique Alvira.

En 2002, il s’est associé au financier Barry Maloney pour prendre le contrôle total de l’entreprise dans le cadre de ce qui a été un rachat historique par la direction.

Alphyra est devenue l’une des réussites technologiques de la décennie. En 2005, la société était valorisée à environ 450 millions d’euros, dont 33 % des actions étaient détenues par le PDG de l’époque, M. Nagel, et son équipe de direction. Mais en 2007, alors que l’économie vacillait, l’entreprise aussi.

Une prise de contrôle inversée de son rival britannique Cardpoint n’a pas réussi à mettre un terme à cette corruption – et en moins d’un an, Nagel a été licencié de sa propre entreprise, qui opère désormais sous le nom de Payzone.

Début 2008, il a été licencié sans cérémonie de l’entreprise par courrier électronique.

Bernard Somers. Photo : Eamonn Farrell

Les détails du licenciement ont finalement été débattus devant les tribunaux – et le limogeage du PDG de Payzone reste l’un des coups d’État les plus dramatiques jamais enregistrés dans un conseil d’administration.

READ  Les remboursements hypothécaires peuvent augmenter jusqu'à 300 euros par mois

En 2017, la Banque d’Irlande a repris possession de l’ancien domicile conjugal de M. Nagle et de son épouse Joan, à Shankill, Dublin.

Le tribunal a appris que la dette totale sur l’hypothèque s’élevait à 5,7 millions d’euros, y compris des arriérés de 1,8 million d’euros. Aucun des 22 600 € de remboursement mensuel du prêt hypothécaire n’a été effectué depuis 2010, a-t-on indiqué au tribunal.

M. Nagle avait contracté un prêt de 5 millions d’euros sur la propriété Shankill afin que lui et sa femme puissent construire une maison de luxe de style Miami, d’une valeur de 12 millions d’euros, sur Killiney Hill Road à Dalkey, Dublin.

Les Nagles ont acheté une propriété sur Killiney Hill Road en 2004 pour environ 4,9 millions d’euros, l’ont démolie et l’ont remplacée par un manoir.

En 2018, une demande de jugement sommaire de 1,7 million d’euros contre Somers a été annulée devant le tribunal de commerce, après avoir trouvé un accord.

Il s’agissait d’un prêt garanti sur divers actifs, dont sa maison à Foxrock, Dublin.

Continue Reading

Economy

Ryanair remporte le procès contre son programme d’aide à une compagnie aérienne concurrente – Irish Times

Published

on

Ryanair remporte le procès contre son programme d’aide à une compagnie aérienne concurrente – Irish Times

Un tribunal de l’UE a fait droit à une plainte formelle déposée par Ryanair contre la décision de la Commission européenne de donner son feu vert à un programme d’aide allemand d’une valeur de plus de 300 millions d’euros en faveur de la compagnie aérienne Condor basée à Francfort.

L’Allemagne a demandé une aide de 321 millions d’euros pour aider la compagnie charter Condor à se restructurer après qu’elle se soit retrouvée en difficulté financière suite à l’effondrement de son groupe mère.

Il a également prévu 200 millions d’euros pour soutenir l’entreprise pendant la pandémie de Covid-19.

La Commission a décidé en juillet 2021 que le soutien de l’Allemagne à la compagnie aérienne ne violait pas les règles de l’UE en matière d’aides d’État. Condor faisait partie du groupe Thomas Cook, qui s’est effondré en 2019, obligeant la compagnie aérienne à déposer le bilan, après quoi le gouvernement allemand est intervenu pour soutenir l’entreprise.

Ryanair a fait appel de la décision concernant le soutien à la restructuration de 321 millions d’euros, dans le cadre d’une plainte déposée par la compagnie aérienne irlandaise auprès du Tribunal général de l’Union européenne. La commission, l’Allemagne et Condor ont soutenu que les poursuites judiciaires devaient être abandonnées.

Dans une décision rendue mercredi, le tribunal luxembourgeois s’est rangé du côté de Ryanair, annulant la décision de la Commission d’approuver l’aide. « La Commission n’aurait pas dû approuver l’aide à la restructuration en question sans ouvrir une enquête formelle », a déclaré le tribunal dans un communiqué.

Elle a déclaré : « L’objectif de l’aide est de soutenir la restructuration et la poursuite des opérations de Condor et de résoudre les difficultés rencontrées en raison de la faillite de son ancienne société mère, Thomas Cook 1. »

READ  Les remboursements hypothécaires peuvent augmenter jusqu'à 300 euros par mois

Elle a ajouté que Ryanair avait prouvé « suffisamment » que la Commission aurait dû avoir des doutes quant à l’acceptation d’une aide.

Cependant, la décision indique que Ryanair n’a pas démontré que l’aide était susceptible d’avoir un « effet négatif important » sur la position concurrentielle du transporteur irlandais sur le marché.

Le tribunal de l’UE avait initialement suspendu l’aide d’État à la compagnie aérienne allemande peu après que la Commission l’ait approuvée en 2021, dans l’attente d’une décision complète. La décision de cette semaine sur un point juridique peut faire l’objet d’un recours devant la Cour de justice européenne.

Ryanair a déclaré dans un communiqué que l’approbation par la Commission de l’aide à Condor était « contraire aux principes fondamentaux du droit de l’UE » et que la décision du tribunal était une « victoire pour une concurrence loyale ». Ryanair a critiqué le fait que la Commission n’ait pas pris de mesures pour restaurer « des milliards d’euros d’aides gouvernementales » accordées à d’autres compagnies aériennes.

Il y a un an, Ryanair a remporté une autre affaire devant le Tribunal européen contre une aide d’État de 130 millions d’euros en faveur des compagnies aériennes mise en place par le gouvernement italien pendant la pandémie de Covid-19. De même, la Cour a annulé une décision de la Commission européenne autorisant la mesure d’aide.

Ryanair a pris bon nombre de ces mesures pour contester les subventions accordées aux compagnies aériennes concurrentes pendant la pandémie. Même si des jugements ont parfois été défavorables à Ryanair, elle a réussi à lutter contre un plan d’aide gouvernementale de 6 milliards d’euros en faveur de la compagnie aérienne allemande Lufthansa.

READ  La gare routière de Limerick rouvrira jeudi
Continue Reading

Economy

Les énergies renouvelables atteignent un niveau record de 30% de l’électricité mondiale | L’actualité climatique

Published

on

Les énergies renouvelables atteignent un niveau record de 30% de l’électricité mondiale |  L’actualité climatique

Cependant, Imber a déclaré que la poursuite de la croissance des secteurs solaire et éolien l’année dernière, menée par des pays comme la Chine et le Brésil, a marqué une « étape importante » dans la transition mondiale vers une énergie propre. Il existe aujourd’hui tellement d’énergie propre que la production mondiale d’énergie fossile est sur le point de décliner, tout comme ses émissions.

par Victoria Seabrook, correspondante climat @SeabrookClimate


Mercredi 8 mai 2024 à 01h00, Royaume-Uni

Les experts ont salué un « tournant critique » alors que les énergies renouvelables ont généré l’année dernière un record de 30 % de l’électricité mondiale, selon de nouvelles données.

Cela laisse espérer qu’un pic des émissions mondiales de gaz à effet de serre se profile à l’horizon.

Mais on craint que de nombreux pays échouent dans leur transition vers une énergie propre parce qu’ils ne peuvent pas obtenir l’argent nécessaire pour la financer.

La « percée » des énergies renouvelables de l’année dernière a été motivée par une autre année en plein essor pour l’éolien et surtout le solaire.

La Chine, le Brésil et les Pays-Bas ont ouvert la voie en termes de mise en œuvre rapide, a déclaré Ember Research dans son rapport annuel sur l’électrification mondiale.

La Chine représente à elle seule 51 % de la nouvelle production d’énergie solaire et 60 % de la nouvelle énergie éolienne. Il a également continué à construire des quantités massives de nouvelle énergie au charbon..

Christiana Figueres, ancienne des Nations Unies climat Le président a décrit 2023 comme un « tournant critique ».

READ  Les remboursements hypothécaires peuvent augmenter jusqu'à 300 euros par mois

Elle a déclaré que les combustibles fossiles « obsolètes » ne pouvaient désormais plus rivaliser avec « l’innovation massive et la baisse des coûts dans les énergies renouvelables et le stockage ».

« L’humanité entière et la planète dont nous dépendons s’en porteront mieux », a-t-elle ajouté.

Au cours des deux dernières décennies, les énergies solaire et éolienne ont défié les attentes et ont connu une croissance beaucoup plus rapide que prévu, passant de seulement 0,2 % de la production mondiale d’électricité en 2000 à 13,4 % en 2023.

Dave Jones, responsable des connaissances mondiales chez Ember, a déclaré que la croissance explosive était due à des politiques et des technologies « matures » et à des coûts inférieurs.

Le coût de l’énergie solaire a diminué de moitié l’année dernière malgré une demande accrue, grâce à une explosion des capacités de production.

Dans le même temps, les problèmes qui ont freiné l’énergie éolienne – tels que les coûts inflationnistes – commencent à se résoudre, ouvrant ainsi la voie à davantage de projets.

La Chine augmente son énergie au charbon malgré sa promesse de la contrôler

Objectif « vraiment ambitieux » en matière d’énergies renouvelables.

Lors du sommet sur le climat COP28 à Dubaï l’année dernière, les dirigeants se sont engagés à tripler la capacité des énergies renouvelables d’ici 2030.

Cet objectif « véritablement ambitieux » montre que les dirigeants soutiennent les énergies renouvelables, qui sont « les outils clés dont nous disposons aujourd’hui pour parvenir aux réductions importantes des émissions dont nous avons besoin », plutôt que des technologies plus risquées, telles que celles utilisées pour éliminer le dioxyde de carbone de l’atmosphère. dit M. Jones.

READ  Un homme de Limerick qui a volé une BMW d'une valeur de 120 000 € « et est tombé dans un champ » a été emprisonné.

Imber note que la consommation mondiale de combustibles fossiles dans le secteur de l’énergie pourrait avoir culminé en 2023 et commencera à diminuer cette année, parallèlement à la pollution et aux émissions qu’elle entraîne.

Étant donné que le secteur de l’énergie représente la plus grande part des émissions mondiales, cela signifie que les émissions mondiales pourraient également bientôt commencer à diminuer.

C’est une bonne nouvelle pour limiter le changement climatique, même si les scientifiques ont averti à plusieurs reprises que les émissions ne diminuent pas assez rapidement pour limiter le réchauffement climatique à des niveaux plus sûrs convenus.

Le rythme de la baisse des émissions « dépend de la rapidité avec laquelle la révolution des énergies renouvelables se poursuit », a déclaré Jones.

La mise en œuvre serait « beaucoup plus rapide avec un investissement adéquat » dans les pays africains, qui sont souvent confrontés à des coûts d’emprunt beaucoup plus élevés que d’autres pays, a déclaré Juab Okanda, conseiller principal de Christian Aid, basé au Kenya.

Il s’agit d’une édition limitée de l’histoire, donc malheureusement ce contenu n’est pas disponible.

Débloquez la version complète

Hanan Morsi, secrétaire exécutif adjoint et économiste en chef à la Commission économique des Nations Unies pour l’Afrique, a déclaré que le continent disposait d’un « potentiel important en matière d’énergies renouvelables ».

« Cependant, une très petite part de moins de 2 % des investissements mondiaux dans les énergies renouvelables est réalisée sur le continent. Le continent ne peut pas se développer davantage sans accès à l’énergie. »

READ  Aer Lingus has canceled a number of flights as the increase in Covid cases affects airlines around the world.

Il a appelé à des réformes financières pour introduire de nouveaux types de financement abordables.

Le financement de la transition propre dans les pays en développement, qui contribuent généralement moins au changement climatique, sera une question clé lors du sommet des Nations Unies sur le climat, la COP29, en Azerbaïdjan.

Continue Reading

Trending

Copyright © 2023