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Mountpoint pour Amazon S3 est maintenant GA pour accéder au conteneur en tant que système de fichiers local

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Mountpoint pour Amazon S3 est maintenant GA pour accéder au conteneur en tant que système de fichiers local

au cours de la dernière Journée de stockage AWS Événement, Amazon a annoncé Disponibilité générale du point de montage pour Amazon S3. Le nouveau client de fichiers open source via une interface de fichiers fournit un stockage et un débit flexibles pour Amazon S3, prenant en charge des transferts de données jusqu’à 100 Gb/s entre chaque instance EC2 et le stockage d’objets.

Annoncé en avant-première plus tôt cette année, Point de montage pour Amazon S3 Il est conçu pour les charges de travail telles que les applications de lac de données qui effectuent des écritures séquentielles, des lectures séquentielles et aléatoires, et n’ont pas besoin d’une sémantique POSIX complète. Jeff BarreVice-président et évangéliste en chef chez AWS Expliquer:

De nombreux clients AWS utilisent les API S3 et le kit SDK AWS pour créer des applications capables de répertorier, d’accéder et de manipuler le contenu d’un compartiment S3. Cependant, de nombreux clients disposent d’applications, de commandes, d’outils et de flux de travail existants qui savent comment accéder aux fichiers de style UNIX : lire des répertoires, ouvrir et lire des fichiers existants, et en créer et en écrire de nouveaux. Ces clients nous ont demandé un client officiel prêt pour l’entreprise qui prend en charge un accès S3 efficace à grande échelle.

D’autres cas d’utilisation populaires pour le nouveau client open source sont la formation à l’apprentissage automatique, le rendu d’image, la simulation de véhicule autonome et l’ETL. Mountpoint prend en charge le transfert de données dans jusqu’à 100 Go/s entre chaque instance EC2 et un compartiment S3, traduisant les appels d’API de système de fichiers local en appels d’API d’objet S3 et réduisant les coûts par rapport à un système de fichiers réseau géré (NFS). Bar ajoute :

Sous les couvertures, Linux Virtual Files System (VFS) traduit ces opérations en appels à Mountpoint, qui à son tour les traduit en appels à S3 : LIST, GET, PUT, etc. Mountpoint s’efforce de faire bon usage de la bande passante du réseau, d’augmenter la productivité et de vous permettre de réduire vos coûts informatiques en faisant plus de travail en moins de temps.

en popularité Sujet RedditDifférents utilisateurs demandent comment le nouveau produit se compare à l’open source actuel s3fs et les produits commerciaux ObjectiveFS. Fernando Schubert, architecte cloud senior chez Human Made, commentaires:

Fait intéressant, cela est maintenant officiellement pris en charge, mais s3fs /fuse le fait depuis un certain temps, désireux de comparer les fonctionnalités et les références.

Jukka Forsgren, architecte de solutions principal, AWS, Points forts L’un des objectifs d’un client AWS :

Dans mon ancienne entreprise, je travaillais 24h/24 et 7j/7 pour un grand nombre d’environnements AWS pour des clients. Une alerte courante concernait les montages S3 bloqués sur les instances Linux EC2, que nous devions souvent corriger au milieu de la nuit. À la lumière de cela, il était bon de noter que nous ne sommes que GA que nous avons notre propre client appelé Mountpoint pour Amazon S3, avec la stabilité comme l’un des principaux objectifs de conception.

Mountpoint n’est pas un système de fichiers en réseau à usage général et il est livré avec certaines restrictions sur les opérations de fichiers. Basé sur la bibliothèque AWS Common Runtime (CRT), un client avec Rust peut lire des fichiers jusqu’à 5 To, Les fichiers existants ne peuvent pas être modifiés ou la suppression de répertoires, et il ne prend pas en charge les liens symboliques ou le verrouillage de fichiers.

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Toutes les classes de stockage S3 ne sont pas actuellement prises en charge, car Mountpoint ne prend pas en charge les classes d’archives Glacier Flexible Retrieval, Glacier Deep Archive, Intelligent-Tiering Archive Access Tier et Intelligent-Tiering Deep Archive Access Tier.

Il n’y a pas de frais fixes pour l’utilisation de Mountpoint, les développeurs paient sur la base Opérations S3. Mountpoint est disponible au format RPM et une feuille de route est disponible sur github.

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Résumé de la conception de la voiture : peinture violette, moteurs Bucky et lumières escamotables | condition

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Résumé de la conception de la voiture : peinture violette, moteurs Bucky et lumières escamotables |  condition

Le service régulier reprend cette semaine avec le tour d’horizon du vendredi d’histoires du monde du design automobile – et au-delà. Poursuivez votre lecture pour découvrir une multitude de nouveaux lancements, des mises à jour d’événements et même une bouteille de whisky qui a attiré notre attention.

McLaren Artura Araignée

La supercar hybride à toit ouvrant a fait l’objet d’une mise à jour subtile et produit environ 30 ch de plus que la génération précédente, pour atteindre 700 ch. Le jeu a été dévoilé à l’espace Outernet de Londres, principalement connu pour ses expériences de réalité virtuelle.

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Bentley Continental GT

La Continental GT de quatrième génération sera dévoilée en juin et sera la première Bentley à être équipée du nouveau moteur V8 « Ultra Performance Hybrid ». Cela fait suite à l’annonce de l’arrêt de la production du moteur V8 biturbo de la génération actuelle.

Visuellement, nous ne disposons que de quelques clichés de presse camouflés sur lesquels travailler, mais il est clair que les proportions familières et en blocs de la GT demeurent. Les marquages ​​à l’avant dénotent une nouvelle signature lumineuse qui s’écarte du design traditionnel à deux feux, et les proportions de l’arrière semblent légèrement plus fines. Il est difficile de le dire avec certitude à ce stade.

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BMW XM Mystique Allure

Quelle est selon vous la couleur préférée de Naomi Campbell ? Tu l’as deviné. Réalisée en collaboration avec le top model, cette XM tire sa stratégie CMF de la haute couture, en utilisant des matières comme le velours et les paillettes brillantes à l’intérieur comme à l’extérieur. Nous avons assisté il n’y a pas si longtemps à un type d’association similaire entre Rolls-Royce et Iris van Herpen, poussant l’influence de la haute couture à des niveaux complètement différents.

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Nadia Marcus, LEVC

LEVC agrandit l’équipe du CMF

Nadia Marcus a rejoint LEVC en tant que conceptrice principale du CMF, à la suite de Stephen Stanforth qui a rejoint le groupe en tant que président du CMF plus tôt en janvier. Le diplômé de l’Université des Arts possède une expérience antérieure chez Tata Motors et Nissan.

« Faire partie de l’équipe britannique de Brett Boydell est une opportunité fantastique », a déclaré Marcus à CDN. « Je suis ravi de contribuer à la croissance de cette marque parce que je crois que CMF joue un rôle central dans l’élaboration de l’avenir du design automobile ; je le suis. ravi de faire partie de ce voyage.

Renault Rafale E-Tech 4X4

Renault a fait appel à sa marque sœur axée sur la performance pour une version « chaude » du crossover Rafale. La puissance des hybrides turbocompressés à petit bloc d’aujourd’hui est tout simplement impressionnante : dans ce cas, 300 chevaux sont produits par le groupe motopropulseur trois cylindres de 1,2 litre (bien que la moitié provienne des trois moteurs électriques). Le modèle Atelier comprend une peinture exclusive, un spoiler et de nouvelles roues. À nos yeux, tout ce qui touche à la thérapie alpine vaut le détour.

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Nouveaux moteurs du groupe VW

Nous apprécions qu’il ne s’agisse pas d’une « nouvelle en matière de conception de moteur », mais l’ajout d’un nouveau moteur TSI à la fois à la Seat Leon et à l’Audi A3 est remarquable. Les deux reçoivent un nouveau 1,5 litre essence comme variantes d’entrée de gamme. La Leon bénéficie également d’un intérieur rafraîchi, avec une interface HMI améliorée grâce à une configuration d’infodivertissement à double écran (10,4 pouces et 12,9 pouces).

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Grenadier de Belstaff

Pour célébrer le siècle de la marque de vêtements Belstaff, Ineos a concocté une édition spéciale « 1924 » de son puissant SUV. Mis à part un design intérieur qui s’inspire clairement de la palette de couleurs Belstaff et du badge occasionnel, ce n’est pas l’hommage le plus ouvert. Mais sur la base des valeurs partagées de la marque et des clients, nous supposons que ce jumelage est parfaitement logique. Prenez votre veste et rendez-vous à l’événement de lancement à Stoke plus tard ce mois-ci.

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Soulevez le verre jusqu’à la lampe pop-up

Le Conseil de Londres est toujours une émeute et nous nous attendons à ce que le salon de cette année ne soit pas différent. Il s’agit de l’un des événements les plus détendus où les balades sur l’herbe peuvent inclure tout, des voitures de rallye célèbres aux supercars très rares, en passant par les muscle cars et les classiques européens. En plus de rendre hommage au moteur V12, il y aura également un thème dédié aux phares escamotables.

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Alpha Super Sport

Si les versions Quadrifoglio standard ne vous suffisent pas, Alfa Romeo a dévoilé de nouvelles éditions limitées Super Sport pour la Giulia et le Stelvio. Pour la première fois dans l’histoire de la marque, le logo du trèfle à quatre feuilles est entouré de noir, tandis que la fibre de carbone est largement utilisée tant dans le pays qu’à l’étranger. C’est plutôt ça.

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Skoda Octavia

L’Octavia a été remaniée, avec de nouveaux phares matriciels LED de deuxième génération qui ont été « peaufinés » par l’équipe de conception d’éclairage primée de Mladá Boleslav.

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Le whisky pourrait-il être adjacent au design automobile ?

Pour conclure, certes nous avons un peu élargi la définition de cette rubrique, mais quelles belles bouteilles celles-ci. Pour la deuxième fois, Callum a lancé une série limitée de bouteilles de whisky (avec du whisky, gracieuseté de la distillerie Annandale) pour coïncider avec la Journée mondiale du whisky. Il s’agit d’une chose objectivement belle et – que vous aimiez ou non le drame – cela correspond certainement à la définition d’un design axé sur « un voyage sensoriel pour l’œil, la main et le palais », selon les termes du design. réalisateur Ian Callum. .

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L’intégrité des données dans les revues scientifiques nécessite des « efforts » de la part des éditeurs et des institutions

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L’intégrité des données dans les revues scientifiques nécessite des « efforts » de la part des éditeurs et des institutions

sFrançois — Selon Elizabeth Beck, une observatrice scientifique qui a découvert des milliers d’erreurs dans des articles scientifiques, le problème de la fraude, des erreurs ou de la mauvaise gestion des données dans la littérature scientifique semble s’aggraver. Au cours des deux dernières années, Beck a constaté un afflux d’articles générés par l’IA dans les archives scientifiques, considérés comme « clairement sans conséquence et de mauvaise qualité ». La possibilité que des données frauduleuses générées par l’intelligence artificielle parviennent à des revues plus établies est une crainte constante.

Mais les institutions universitaires et les revues n’en font pas assez, a-t-elle déclaré lors du STAT Breakthrough Summit à San Francisco.

Même si l’IA peut être un outil de recherche puissant lorsqu’elle est utilisée légitimement, ce que l’IA peut générer me fait également « assez peur », a déclaré Beck. « Je crains que cela se soit déjà glissé dans la littérature scientifique. C’est difficile à dire. » [AI-generated images] A part les vraies photos. Ils ont l’air si réels. J’ai l’impression que les éditeurs ne le mettent pas [in] Assez d’efforts pour y remédier – comment pouvons-nous trouver de fausses photos ?

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Pas encore mort : WD lance de nouveaux disques durs externes de 6 To de 2,5 pouces

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Pas encore mort : WD lance de nouveaux disques durs externes de 6 To de 2,5 pouces

La grande majorité des ordinateurs portables utilisent aujourd’hui des disques SSD, c’est pourquoi le développement de nouveaux disques durs haute capacité de 2,5 pouces a été interrompu. Ou plutôt ça à peine il a. Il semble que le format 2,5 pouces ait une durée de vie un peu plus longue après tout, puisque Western Digital a publié aujourd’hui une gamme de nouveaux produits de stockage externe basés sur un nouveau disque dur haute capacité de 6 To de 2,5 pouces.

Le nouveau disque rotatif de 6 To de WD est utilisé pour fournir des versions améliorées des produits de stockage portables My Passport, Black P10 et G-DRIVE ArmorATD de la société. Cependant, il convient de noter que WD ne vend pas le disque 2,5 pouces autonome – du moins pas encore – il est donc entièrement réservé à une utilisation dans le stockage externe pour le moment.

Ainsi, WD ne publie pas grand-chose sur le disque dur de 6 To lui-même. La vitesse de lecture maximale pour ces produits est indiquée à 130 Mo/s – la même que la vitesse externe trouvée dans WD – et les performances d’écriture ne sont pas mentionnées.

Il convient de noter que tous ces appareils de 6 To sont plus épais que leurs homologues actuels de 5 To, ce qui suggère fortement que WD a augmenté sa capacité de stockage non pas en améliorant sa densité d’espace, mais en ajoutant un autre plateau à la plate-forme. Ceci, à son tour, aiderait à expliquer pourquoi ces nouveaux disques sont utilisés dans des produits de stockage externes, car les disques 5 To de 2,5 pouces de WD ont déjà une épaisseur de 15 mm, l’épaisseur standard la plus élevée pour un facteur de forme de 2,5 pouces, et ne sont pas déjà compatibles. avec un certain nombre d’autres appareils. Les disques externes, quant à eux, sont le seul endroit où des disques plus épais de 2,5 pouces peuvent être installés.

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Les spécifications de WD ignorent également si ces disques sont basés sur la technologie d’enregistrement magnétique (SMR). La société utilisait déjà SMR pour les disques de 5 To afin d’atteindre la densité de stockage nécessaire. Il semble donc très probable qu’elle continue à utiliser SMR pour les disques de 6 To. C’est probablement la raison pour laquelle la société ne publie pas de spécifications de performances d’écriture pour les disques, car nous avons vu des disques SMR atteindre 10 Mo/s lors de nos tests lorsque le disque doit réécrire des données.

Selon le modèle de lecteur spécifique, tous les disques de stockage externes utilisent soit un connecteur USB-C, soit le très attractif connecteur USB Micro-B 3.0. Bien que quel que soit le connecteur physique utilisé, tous les disques disposent d’une interface USB 3.2 Gen 1 (5 Gbit/s), ce qui est plus que suffisant compte tenu des vitesses de transfert physiquement limitées des disques.

Pour conclure, selon WD, les nouveaux disques sont immédiatement disponibles au détail. Les WD My Passport Ultra et WD My Passport Ultra sont vendus pour les Mac dotés d’un port USB-C 199,99 $; WD My Passport et WD My Passport pour Mac sont 179,99 $; Le WD My Passport fonctionne avec USB-C coûte 184,99 $ ; Le disque de jeu WD_Black P10 axé sur les jeux est en vente 184,99 $le SanDisk Professional G-Drive ArmorATD est 229,99 $. Tous les disques de stockage externes Western Digital bénéficient d’une garantie limitée de trois ans.

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