Le gaz naturel biocomprimé est une version compressée du méthane biogénique renouvelable qui peut être transporté via l’infrastructure du réseau gazier existant.

Il est produit à partir de la décomposition de matières organiques, telles que les déchets alimentaires, le lisier d’animaux et les cultures énergétiques, par un processus appelé digestion anaérobie.

La production de GNC réduit les émissions de carbone en utilisant des déchets qui autrement iraient dans les décharges. Il peut également être utilisé comme carburant renouvelable pour les transports.

La station de ravitaillement, qui sera la première station dédiée au GNC en Irlande, devrait ouvrir en avril de l’année prochaine.

Le projet est soutenu par le projet Causeway de l’Irish Gas Network, qui a déjà développé une installation d’injection de gaz renouvelable dans le comté de Kildare et ouvert un certain nombre de stations GNC à travers le pays.

La station de biocarburant GNC permettra aux entreprises irlandaises de décarboner leurs flottes commerciales. Le carburant renouvelable de l’usine proviendra en grande partie d’une nouvelle usine de digestion anaérobie à Cork, puis injecté dans le réseau de gaz.

Il sera ensuite fourni au terminal de Dublin via le système de certification des gaz renouvelables. Ce dispositif permet de suivre le biométhane depuis le point d’injection du réseau jusqu’au point de captage à la station-service.

La station de ravitaillement Bio-CNG sera exploitée par Certa, la société sœur de Flogas Enterprise au sein du groupe DCC.

« Le bio-GNC est une alternative plus verte, commercialement viable et plus efficace aux combustibles fossiles traditionnels pour les camions et les flottes commerciales », a déclaré Barry Murphy, directeur des services énergétiques et des énergies renouvelables chez Flogas Ireland.

« Au cours des dernières années, nous avons fourni du gaz naturel comprimé à nos clients et, plus récemment, nous avons fourni du biogaz aux stations-service », a-t-il ajouté.

L’entreprise espère désormais ouvrir davantage de stations de biocarburant comprimé à l’avenir.

Fran Macfadyen, responsable de l’acquisition de clients chez Gas Network Ireland, a ajouté : « Le GNC est un carburant beaucoup plus propre que le GNC et les carburants de transport conventionnels, et en tant que tel, cette nouvelle station de ravitaillement dédiée jouera un rôle important dans la réduction des émissions de carbone du secteur des transports. »

Les véhicules lourds diesel produisent désormais 20 % des émissions du transport routier alors qu’ils ne représentent que 3 % des véhicules circulant sur les routes irlandaises.

« Si davantage de grandes entreprises passent au GNC, nous pourrons réduire considérablement les émissions du secteur des véhicules lourds en Irlande », a conclu M. Murphy.