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Des liquidateurs provisoires nommés pour l’émetteur de cartes prépayées – The Irish Times

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Des liquidateurs provisoires nommés pour l’émetteur de cartes prépayées – The Irish Times

La Haute Cour a nommé des liquidateurs provisoires conjoints pour une société qui émet des cartes prépayées permettant aux clients d'acheter des biens et des services dans toute l'Union européenne.

Le tribunal a appris que PFS Card Services Ireland Ltd emploie 144 personnes, dont 112 sont basées dans les comtés de Wicklow et Meath.

Mercredi, le juge Mark Sanvey a nommé les praticiens de l'insolvabilité Kieran Wallace et Andrew O'Leary, d'Interpath Advisory Ireland, liquidateurs provisoires de PFS Card Services Ireland Ltd, propriété du groupe fintech australien EML.

PFS, qui n'est pas actuellement insolvable, a déposé une demande de liquidation judiciaire car son modèle économique n'est plus commercialement viable ou durable, est déficitaire et est voué à l'échec dans les mois à venir.

Le juge Saanvi a souligné que malgré sa situation actuelle, la société espère être en mesure de rembourser toutes ses dettes envers ses créanciers.

La société détient actuellement 516 millions d'euros de fonds distincts pour ses clients avec 2,4 millions de cartes prépayées émises.

Kelley Smith SC, avec John Lavelle, a déclaré au tribunal que, fait inhabituel pour une demande de liquidation, la société était actuellement solvable.

Cependant, l’avocat a déclaré que l’entreprise se trouvait « dans une situation financière difficile », en partie à cause de la baisse de ses revenus d’exploitation et de la hausse de ses coûts.

Elle a perdu 7,3 millions d'euros en 2022, devrait confirmer des pertes d'environ 15 millions d'euros pour 2023 et devrait perdre 3,7 millions d'euros supplémentaires au cours de cet exercice, a indiqué l'avocat.

Il existe également un risque que les principales parties commerciales, qui représentent une part importante de ses revenus, cessent de commercer avec elle l'année prochaine.

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La société, acquise par EML en 2020, nécessite d’importants investissements futurs dans la technologie et l’efficacité opérationnelle, a déclaré l’avocat.

Bien que la société mère ait réalisé un investissement important en capital dans l’entreprise depuis 2020, le groupe EML n’était pas prêt à investir davantage.

Le tribunal a également appris que la société est autorisée à fonctionner en tant qu'institution financière électronique par la banque centrale.

Le tribunal a appris qu’il y avait une coopération approfondie entre l’entreprise et la banque depuis 2020.

La banque a ouvert une enquête sur les activités de l'entreprise après avoir fait part de ses inquiétudes concernant ses prétendues défaillances en matière de contrôles anti-blanchiment et de gouvernance.

La banque a également imposé certaines directives réglementaires, notamment des restrictions sur sa capacité à accepter les paiements des clients.

L'avocat a déclaré que PFS avait élaboré un plan pour résoudre les problèmes soulevés, ajoutant qu'il espérait que le plan serait finalisé avant la fin de l'année dernière.

Cependant, la banque a exprimé son mécontentement à l'égard du projet de l'entreprise et a indiqué qu'elle envisageait d'émettre une directive qui limiterait la capacité de croissance de l'entreprise.

Après ces problèmes de conformité, la société a modifié son conseil d'administration et la société mère a entamé une revue stratégique des opérations de PFS, a indiqué l'avocat.

Après un examen approfondi, il a été décidé que la meilleure option pour toutes les parties prenantes concernées, y compris les employés et les clients, était de mettre l'entreprise en liquidation judiciaire.

La société mère a soigneusement réfléchi à ce qu'elle devait faire de l'entreprise, mais comme on s'attendait à ce qu'elle continue à enregistrer des pertes, elle a conclu qu'il était juste et équitable de liquider l'entité irlandaise, a déclaré l'avocat.

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On s'attendait à ce qu'il y ait un grand malaise parmi les clients de la société une fois que sa liquidation serait devenue publique.

Les liquidateurs seront en mesure de communiquer de manière professionnelle et efficace et de garantir que les clients continuent de bénéficier des services de cartes prépayées de l'entreprise pendant une période acceptable jusqu'à ce que d'autres prestataires de services soient trouvés.

Ils seront également en mesure de traiter avec divers organismes de réglementation et employés de l'entreprise.

Karen Geoghegan, représentant la Banque centrale, a déclaré au tribunal que son client avait été informé de la demande et ne s'était pas opposé. L'avocat a ajouté que cela ne signifie pas que quelque chose suivra automatiquement concernant le rôle régulateur de la banque centrale sur l'entreprise.

Le juge Saanvi a reconnu qu'il était dans le meilleur intérêt de toutes les parties de nommer des liquidateurs provisoires.

L'affaire a été reportée à une autre date le mois prochain.

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La société d’ambulances privée de David Hall voit ses bénéfices s’accélérer pour atteindre près d’un million d’euros

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La société d’ambulances privée de David Hall voit ses bénéfices s’accélérer pour atteindre près d’un million d’euros

Les bénéfices après impôts du service d’ambulance privé du militant hypothécaire David Hall ont augmenté l’année dernière de 60 pour cent pour atteindre 977 700 €.

Les nouveaux comptes déposés par la société Lifeline Ambulance Service Ltd de M. Hall font apparaître un bénéfice après impôts de 977 700 € au cours des 12 mois clos le 30 juin 2023, contre 609 505 € l’année précédente.

Commentant les performances de l’entreprise, le PDG Hall a déclaré que les revenus ont augmenté de 10 pour cent pour atteindre 11 millions d’euros l’année dernière.

« L’entreprise a très bien performé jusqu’en juillet 2023. Nous avons récemment acheté 20 nouvelles ambulances et trois nouveaux véhicules de transplantation », a déclaré Hall.

Concernant la forte augmentation des bénéfices l’année dernière, M. Hall a déclaré : « Il y a eu une augmentation de la demande pour nos services à différents moments de l’année. Les soins de santé sont actuellement très occupés.

« L’année dernière, nous avons transporté 24 000 patients et parcouru 4 millions de kilomètres. Nous assurons également la coordination et le transport de toutes les opérations de transplantation d’organes en Irlande.

M. Hall a déclaré que le HSE restait le plus gros client de l’entreprise. Il a toutefois ajouté que le HSE « a modifié cette année la structure contractuelle avec les sociétés d’ambulances privées et cela aura un impact négatif sur l’activité et les revenus, ce à quoi je m’attends car le HSE donne la priorité aux économies de coûts ».

Il a précisé que l’entreprise emploie actuellement 185 salariés.

Les administrateurs sont David Hall, Susan Wiseman et l’ancien directeur général du HSE, Tony O’Brien. Interrogé sur le rôle de M. O’Brien au sein de l’entreprise, M. Hall a déclaré : « Tony assure une solide surveillance stratégique et de gestion et préside les réunions de notre équipe de direction. »

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Les salaires des dirigeants ont presque doublé l’an dernier pour atteindre 843 197 € grâce à une augmentation significative des cotisations de retraite.

La rémunération des dirigeants est composée de primes pour un montant de 365 965 € et de cotisations de retraite pour un montant de 477 232 €.

Les salaires étaient au même niveau qu’en 2022 tandis que les cotisations de retraite ont fortement augmenté par rapport aux 77 232 € versés en 2022.

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Trafic de Dublin en direct : North Dublin Road fermée après un accident et une perturbation de l’Irish Rail

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Trafic de Dublin en direct : North Dublin Road fermée après un accident et une perturbation de l’Irish Rail

Bonsoir et bienvenue sur le Dublin Live Traffic Blog en partenariat avec Dublin City FM.

Une collision s’est produite sur Hansfield Road à Dublin 15. La route est fermée entre le rond-point d’Allendale (Ongar Distributor Road) et Manorfields (Fibblestown Road), LiveDrive sur les rapports de Dublin City FM.




Les services d’Irish Rail ont été gravement perturbés cet après-midi en raison de l’écrasement d’une voiture sur un pont entre Portarlington et Tullamore. Les services suivants ont été concernés :

  • 13h05 Galway-Houston a été retardé d’environ 65 minutes.
  • 13h10 Westport à Houston avec environ 30 minutes de retard.
  • 14h45 Houston à Westport avec 30 minutes de retard.


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Le bus handicapé a été retiré de la rue O’Connell

Le bus pour personnes handicapées a été retiré de la rue O’Connell, mais il y a encore un retard de 25 minutes depuis Wolfe Tone Quay.

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Longs retards sur l’autoroute M50 en direction nord suite à l’accident

Un accident antérieur sur la M50 en direction nord à la sortie 10 Ballymont a provoqué un trafic intense dans la région. Les lieux ont été évacués et toutes les voies ont été rouvertes, mais il y a encore des retards importants de 45 minutes à partir de la sortie 14 Sandyford.

Un bus en panne sur O’Connell Street

Il y a un bus en panne sur Upper O’Connell Street. La route se termine aux lumières de Parnell Square. retard de construction, LiveDrive sur les rapports de Dublin City FM.

Panne sur M50

LiveDrive sur les rapports de Dublin City FM Qu’il y a un bus en panne sur la M50 en direction sud à l’approche de la J5 (Finglas). Il bloque le couloir 1. Délai de 15 minutes avant J3 (M1).

Perturbation du chemin de fer irlandais

Les services d’Irish Rail ont été gravement perturbés cet après-midi en raison de l’écrasement d’une voiture sur un pont entre Portarlington et Tullamore. Les services suivants ont été concernés :

  • 13h05 Galway-Houston a été retardé d’environ 65 minutes.
  • 13h10 Westport à Houston avec environ 30 minutes de retard.
  • 14h45 Houston à Westport avec 30 minutes de retard.

North Dublin Road a été fermée à la suite de l’incident

Une collision s’est produite sur Hansfield Road à Dublin 15. La route est fermée entre le rond-point d’Allendale (Ongar Distributor Road) et Manorfields (Fibblestown Road), LiveDrive sur les rapports de Dublin City FM.

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Kildare Innovation Campus crée 3 000 nouveaux emplois avec un investissement de 2,4 milliards d’euros

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Kildare Innovation Campus crée 3 000 nouveaux emplois avec un investissement de 2,4 milliards d’euros

L’agrandissement du campus comprend un centre d’innovation pour les entreprises de technologie approfondie.

Kildare Innovation Campus a annoncé son intention d’investir 2,4 milliards d’euros dans un projet qui créera 3 000 emplois sur le site au cours des six prochaines années.

Le campus est situé sur 184 acres entre Leixlip et Celbridge.

Les organisations déjà présentes sur place comprennent Mercury, MGS Ireland, Hewlett Packard Enterprises, Cully Automation, DXC Technology et Nikon Precision Europe. Ces entreprises emploient actuellement plus de 1 000 personnes sur le campus.

Le permis de construire pour l’agrandissement a été accordé en janvier, tous les nouveaux bâtiments sauf un étant préloués à des entreprises technologiques.

Kildare Innovation Campus s’attend à ce que le nombre d’employés sur place augmente de 1 000 d’ici la fin de l’année prochaine après la première phase de la nouvelle expansion.

2 000 étages supplémentaires seront ajoutés d’ici la fin de 2030, lorsque toutes les phases du plan de développement devraient être achevées.

Le résultat économique total du plus grand campus serait d’environ 5 milliards d’euros pour l’économie irlandaise, selon un récent rapport de Grant Thornton.

Les nouveaux plans d’expansion comprennent également l’ajout d’un centre d’innovation spécialement construit. Il s’agira principalement d’attirer des entreprises de haute technologie de tout le pays, ainsi que des investissements directs étrangers.

Ce centre prévu sera situé dans un bâtiment existant sur le campus après une rénovation complète.

Des travaux préparatoires sont actuellement en cours pour aménager le site des nouveaux bâtiments, ainsi qu’un nouveau pont cyclable et piéton, qui reliera Celbridge et Leixlip via l’autoroute M6.

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« KIC sera l’université de technologie et d’innovation neutre en carbone la plus avancée d’Europe et sera unique en termes d’échelle, de services et de flexibilité, accueillant des entreprises innovantes cherchant à étendre leurs opérations dans des domaines tels que la technologie profonde, la photonique, la biotechnologie, l’apprentissage automatique. et la robotique également », a-t-il déclaré. « C’est une industrie avancée », déclare Alan Shine, directeur général de Kildare Innovation Campus.

M. Shine dirigeait auparavant Kildare Chamber et a rejoint l’équipe du campus plus tôt cette année.

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