De nouvelles ambulances écologiques destinées à atteindre les objectifs plus écologiques du NHS sont garées dans tout le pays parce que les ambulanciers paramédicaux sont trop grands ou ont des pieds trop grands pour les conduire.
Ce faux pas embarrassant a laissé la moitié des sociétés d'ambulances du NHS d'Angleterre, qui ont acheté des Fiat Ducato modifiées pour remplacer les anciennes Mercedes, confrontées au problème coûteux de savoir comment les décharger.
Mais les ambulanciers paramédicaux en colère affirment que la vie des patients est également en danger, certains membres du personnel attendant jusqu'à sept heures après leur quart de travail pour obtenir une ambulance qu'ils peuvent réellement conduire.
Hier soir, Mark Tilley, vice-président du Comité national des ambulances de la Fédération GMB, a déclaré : « Les ambulanciers ne devraient pas s'inquiéter si leurs pieds sont trop grands ou leurs jambes sont trop courtes.
Un lanceur d'alerte a déclaré que les ambulanciers mesurant 12 pieds et plus ne peuvent pas utiliser les Fiat car les bottes renforcées spéciales recouvrant les orteils qu'ils portent sont trop grandes pour passer en toute sécurité d'une pédale à l'autre.
Ce faux pas embarrassant a laissé la moitié des sociétés d'ambulances du NHS d'Angleterre qui ont acheté un Fiat Ducato modifié pour remplacer leur Mercedes vieillissante confrontées au problème coûteux de la façon de les décharger (photo d'archives)
Ambulance Fiat Ducato A&E. Des ambulanciers paramédicaux en colère affirment que la vie des patients est également en danger, car certains membres du personnel attendent jusqu'à sept heures après leur quart de travail pour obtenir une ambulance qu'ils peuvent réellement conduire (photo d'archives).
Les ambulanciers affirment que les nouveaux véhicules leur donnent le sentiment d'être « hippies » car ils doivent souvent dépasser les limites de vitesse dans le cadre de leur travail. Ils ajoutent que les Fiats ont également moins de place pour que les ambulanciers paramédicaux se tiennent à côté d'un patient, ce qui pourrait entraîner de pires résultats si cette personne subit un arrêt cardiaque. Aujourd’hui, au moins une des cinq caisses concernées a décidé de ne plus utiliser ces véhicules. Dans d’autres fiducies, les ambulanciers paramédicaux incapables de conduire des Fiat sont obligés d’utiliser uniquement de vieilles ambulances Mercedes. L'information a été révélée dans des documents publiés dimanche dans le Mail sous le titre Liberté d'information.
Il y a cinq ans, l'étude de Lord Carter recommandait de standardiser les ambulances pour les rendre moins chères et plus économes en carburant. Les fiducies sont sous la pression des objectifs « plus verts du NHS » visant à réduire les émissions, les ambulances étant considérées comme un pollueur majeur.
Les voitures Fiat sont conformes aux réglementations de sécurité britanniques et rien n'indique qu'elles ne sont pas sûres sur la route.
Mais un ambulancier a déclaré que cela « me fait mal quand je fais de mon mieux pour mes patients » et a ajouté : « Ils ne peuvent pas passer du frein à l’accélérateur en toute sécurité ».
« Nous avons des gens qui sont très grands, mesurant jusqu'à 14 pieds. Lorsqu'ils essaient de conduire, ils ne peuvent pas bouger leurs pieds d'une pédale à l'autre à cause de leurs chaussures.
Hier soir, Mark Tilley, vice-président du Comité national des ambulances de la Fédération GMB, a déclaré : « Les ambulanciers ne devraient pas s'inquiéter si leurs pieds sont trop grands ou leurs jambes sont trop courtes » (Photo d'archives)
Suite aux inquiétudes soulevées concernant les voitures Fiat, le NHS England a élargi le mois dernier les types d'ambulances que les fiducies d'ambulances peuvent acheter.
Le mois dernier, South East Coast Ambulance s'est discrètement engagée à remplacer tous les Fiat de sa flotte suite aux inquiétudes du personnel. Les sources ont indiqué qu'un conducteur sur cinq ne peut pas utiliser de voiture Fiat.
Le procès-verbal de sa réunion du conseil d'administration indique : « Nous remplacerons les DCA manuels Fiat Ducato et déciderons de concevoir une nouvelle ambulance pour continuer à remplacer notre flotte. »
L’East of England Ambulance Authority a déclaré que 35 des 145 membres du personnel avaient subi une « évaluation de confort » et se sont révélés incapables de conduire des ambulances.
La fiducie a déclaré que cette évaluation inclut la taille et la forme du corps.
South Central Ambulance NHS Foundation Trust a déclaré que le personnel incapable d'utiliser les Fiat était coincé au volant de vieilles ambulances Mercedes.
Les ambulanciers disent que les nouveaux véhicules leur donnent du « heebie-jeebies », car ils doivent souvent dépasser les limites de vitesse dans le cadre de leur travail (photo d'archives)
Le North East Ambulance Service NHS Foundation Trust a déclaré qu'environ un pour cent de son personnel était incapable de conduire des véhicules.
Les Fiat disposent également de plusieurs leviers pour régler la position du siège du conducteur, ce qui, selon des sources, est gênant pour les ambulanciers paramédicaux avec leur travail rapide et la façon dont ils changent régulièrement de véhicule.
« Les ceintures de sécurité des voitures Fiat ont également causé des problèmes à certains conducteurs. Ils ne peuvent pas se mettre dans une position sûre et confortable, de sorte que le port de la ceinture de sécurité ne provoque pas de distraction », a ajouté la source.
Un porte-parole de Fiat a déclaré : « Si des autorités ambulancières anglaises ont des questions spécifiques sur leurs véhicules, nous sommes impatients d'enquêter sur elles. »
Un porte-parole du NHS a déclaré : « La sécurité du personnel du NHS et des patients est notre priorité, et les fiducies d’ambulance ont mis en place des processus permettant au personnel de faire part de ses préoccupations. »
« Toutes les sociétés d'ambulances ont pleinement participé au récent processus d'appel d'offres et prendront leurs propres décisions en matière de flotte en fonction de leurs besoins spécifiques, conformément aux spécifications nationales des véhicules. »