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Le réseau de recharge de Tesla peut-il augmenter son stock ?

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Le réseau de recharge de Tesla peut-il augmenter son stock ?

Teslac'est (Tesla 0,66%) Le réseau Supercharger s'est étendu à près de 2 000 sites aux États-Unis et comprend près de 22 000 chargeurs. Le total s'élève à environ 50 000 si l'on compte les bornes de recharge en dehors des États-Unis

L’American Automobile Association a cité le manque d’options de recharge pratiques comme raison pour laquelle de nombreux consommateurs ne veulent pas de véhicules électriques. Le fait que le réseau soit si populaire parmi les propriétaires de Tesla est donc encourageant. De nombreux constructeurs automobiles plus anciens se sont associés à l’entreprise pour stimuler les ventes de ses voitures électriques.

Cette approche est nouvelle pour l’industrie automobile, car les propriétaires de véhicules alimentés au pétrole achètent du carburant auprès des compagnies pétrolières. D’autres entreprises ont installé des bornes de recharge concurrentes. Les investisseurs devraient donc se demander si le réseau aide les actionnaires de Tesla.

Que sait-on des revenus du Tesla Supercharger ?

Les impacts financiers directs du réseau Tesla Supercharger ne sont pas accessibles au public puisque la société ne fournit pas de chiffres de revenus. Les résultats sont publiés indirectement dans la catégorie « Services et autres », qui représentait 8,3 milliards de dollars des 97 milliards de dollars de revenus de Tesla en 2023.

Mais cela inclut également les revenus provenant des ventes de voitures d’occasion, des services, des entreprises de réparation de carrosserie, des pièces automobiles, des assurances et des marchandises Tesla. De plus, les acheteurs de Tesla peuvent bénéficier d'une utilisation gratuite du réseau Superchargement pendant une durée limitée – ou pendant toute la période de possession, dans quelques cas. Il est donc difficile d’estimer le montant des revenus directs que ce programme représente pour l’entreprise.

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Tesla Supercharger et les investisseurs

Les états financiers d’une entreprise peuvent en dire long sur les priorités des investisseurs. Ils ont tendance à se concentrer sur les ventes d'automobiles, qui représentaient plus de 78 milliards de dollars (80 %) du chiffre d'affaires de Tesla en 2023.

L'entreprise a réduit les prix des véhicules pour augmenter ses ventes et garder une longueur d'avance sur la concurrence. Certains investisseurs ont été aigris par le titre en raison de la baisse des marges brutes, qui sont passées de 29 % en 2022 à 19 % en 2023.

Des sociétés comme Ark Invest de Cathie Wood pensent que l'avenir de Tesla réside dans la vente de services d'abonnement pour sa technologie de conduite autonome, ce qui a incité Ark à fixer un objectif de cours de bourse de 2 000 dollars d'ici 2027. Ark n'a pas mentionné la suralimentation dans cette étude, suggérant que ce n'est pas une priorité pour le groupe d’investissement.

L’importance de la surcharge pour les conducteurs

Cependant, une recharge fiable est sans aucun doute cruciale pour tous les propriétaires de Tesla. Les habitants des appartements peuvent compter exclusivement sur de tels réseaux, et même ceux qui peuvent recharger à domicile ont besoin de compresseurs pour leurs déplacements en voiture.

Les performances de Tesla dans ce domaine semblent de bon augure. Une étude de JD Power a indiqué que ses superchargeurs se classaient au premier rang en matière de satisfaction des consommateurs parmi les chargeurs rapides CC.

L’entreprise a également constaté une baisse significative de la satisfaction des clients lorsque les propriétaires de Tesla utilisaient des chargeurs autres que Tesla. Ainsi, les investisseurs doivent supposer que le réseau joue un rôle crucial pour que les propriétaires restent satisfaits de leur expérience de propriété.

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Dois-je acheter des actions Tesla pour son réseau de recharge ?

Les effets de la suralimentation sur les actions Tesla sont visibles indirectement. Le fait que la société ne divulgue pas les chiffres de ses revenus suggère que Tesla considère les revenus de recharge comme, au mieux, une source secondaire. De plus, la technologie de conduite autonome du constructeur automobile n’a aucun lien direct avec la suralimentation.

Cependant, le manque d’options de recharge fiables constitue un obstacle majeur à la possession de véhicules électriques, et tout ce que Tesla peut faire pour apaiser les inquiétudes est positif pour ses ventes. En fin de compte, les investisseurs ne devraient pas acheter les actions en raison de la suralimentation, mais devraient s'assurer qu'elles ajoutent des superchargeurs et maintiennent la qualité de ce réseau.

Will Healy n’a aucune position sur aucune des actions mentionnées. The Motley Fool occupe des postes et recommande Tesla. The Motley Fool a une politique de divulgation.

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Les bénéfices accumulés de l’entreprise touristique de Dermot Kennedy atteignent 4,4 millions d’euros – The Irish Times

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Les bénéfices accumulés de l’entreprise touristique de Dermot Kennedy atteignent 4,4 millions d’euros – The Irish Times

Les bénéfices accumulés par la compagnie de tournée de l’auteur-compositeur-interprète Dermot Kennedy ont augmenté l’année dernière pour atteindre 4,44 millions d’euros.

Riggins Touring Ltd de Kennedy a enregistré un bénéfice après impôts de 2 millions d’euros pour les 12 mois se terminant fin juin dernier. Cela représente une augmentation de 15,5 pour cent par rapport au bénéfice après impôts de 1,76 million d’euros enregistré l’année précédente.

Connu pour ses tubes tels que Giants, Paradise, Better Days et Outnumbered, Kennedy a cartonné au festival de Glastonbury en juin dernier en Angleterre. Le natif de Rathcole, âgé de 32 ans, a également joué devant 155 000 personnes lors de cinq spectacles l’été dernier, dont trois au Thomond Park de Limerick et deux spectacles au Marlay Park de Dublin.

S’exprimant plus tôt cette année à propos de l’attraction à guichets fermés de Dermot Kennedy, Dennis Desmond du MCD a déclaré que Kennedy vendant 155 000 billets en Irlande en 2023 était « énorme ».

Dans le cadre d’une vaste tournée aux États-Unis, Kennedy a également joué au Madison Square Garden de New York et au Red Rocks Amphitheatre au Colorado en mai et juin 2023.

La tournée mouvementée de cette année a eu lieu après la sortie de son deuxième album Sonder en novembre 2022.

Confirmant la prospérité de l’entreprise en 2023, les comptes montrent que la trésorerie de l’entreprise a fortement augmenté, passant de 1,67 million d’euros à 2,77 millions d’euros, tandis que les sommes dues par les débiteurs ont plus que doublé, passant de 2,67 millions d’euros à 5,7 millions d’euros.

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En mars, Kennedy a sorti un nouvel EP intitulé I’ve Told the Trees Everything et les comptes séparés de Kennedy pour Riggins Recordings Ltd montrent que le bilan de la société a reçu une augmentation significative avec l’ajout de 7,9 millions d’euros au titre des actifs incorporels. Cela a permis de multiplier par plus de sept les fonds propres de l’entreprise, passant de 1,17 million d’euros à 10,2 millions d’euros fin juin dernier.

La popularité de Kennedy a atteint de nouveaux niveaux après son succès initial lorsqu’il a atteint la première place des classements officiels des singles et des albums irlandais avec Giants et Without Fear.

Depuis la sortie de son EP Doves and Ravens en 2017, la carrière de Dermot Kennedy n’a cessé de se renforcer. Le premier album de Kennedy, Without Fear, a atteint le statut multi-platine avec le top 10 des singles « Outnumbered » ainsi que les tubes « Power Over Me » et « Giants ».

Kennedy a remporté le RTÉ Choice Music Award de la chanson irlandaise de l’année 2021 avec Better Days.

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De nouvelles technologies d’assistance au pilotage prennent la route avec la démonstration Optimate d’Airbus

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De nouvelles technologies d’assistance au pilotage prennent la route avec la démonstration Optimate d’Airbus

Paris, le 21 mai 2024 – Airbus UpNext, filiale en propriété exclusive d’Airbus, a commencé à tester de nouvelles technologies pour prendre en charge les robotaxis et améliorer l’assistance au pilote à bord d’un camion électrique innovant.

Le projet de recherche de trois ans, appelé Optimate, combinera un large éventail de technologies de pointe, notamment l’automatisation avancée, la vision par ordinateur, la fusion de données et l’apprentissage automatique, pour améliorer les systèmes de navigation aérienne, l’interface homme-machine et la sécurité aérienne générale.

« Nous sommes ravis de dévoiler un autre modèle innovant qui reflète notre engagement inébranlable à repousser les limites de l’aviation. Notre ambition est d’utiliser les meilleures technologies pour rendre nos avions plus conscients de leurs conditions d’exploitation, en les analysant de la manière la plus détaillée possible pour devenir. des assistants intelligents et fiables aux pilotes, leur fournissant une assistance optimale. Nous sommes convaincus que ce projet contribuera à offrir des voyages aériens plus sûrs et plus efficaces. a déclaré Michael Augello, PDG d’Airbus UpNext.

L’objectif principal d’Optimate est de développer et de tester des taxis automatiques basés sur le calcul de localisation le plus précis et le plus fiable, et d’évaluer les capacités de détection quantitative pour améliorer la disponibilité de la localisation et la robustesse du système de navigation. Un autre objectif est d’explorer les capacités de la carte collaborative et de l’assistant de vol virtuel pour soutenir les décisions stratégiques et les interactions des pilotes avec les centres de contrôle du trafic aérien et les opérations des compagnies aériennes.

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Pour contribuer à réduire les émissions de CO2 de nos opérations de test, la nouvelle architecture et les nouveaux algorithmes seront validés sur un camion électrique doté d’un banc d’essai qui imite les principales fonctions d’un véritable cockpit d’avion et peut rouler sur les pistes d’aéroport comme un avion de ligne. Il recréera un cockpit d’A350 sur roues doté de technologies d’automatisation avancées telles que le LIDAR de dernière génération et des caméras externes, ainsi que des technologies inertielles, GPS, Satcom et 5G.

La phase finale du projet consistera en l’utilisation de l’assistant virtuel lors d’une mission porte à porte entièrement automatisée à bord de l’avion d’essai en vol A350.

Note aux éditeurs :

  • Rechercher des ressources audiovisuelles supplémentaires (photos, vidéo) ici
  • Le véhicule de démonstration Optimate sera exposé à côté de l’entrée principale du hall 1 de Vivatech du 22 au 25 mai et sera disponible pour les visites des médias à 9h00 et 15h00 CEST chaque jour.
  • Cliquez sur ici Pour suivre toute l’actualité d’Airbus sur VivaTech.

@Airbus @AirbusUpNext #Innovation #Vivatech

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Le PDG de Microsoft affirme que la clé du succès est de continuer à apprendre et à changer

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Le PDG de Microsoft affirme que la clé du succès est de continuer à apprendre et à changer

Les gens intelligents trompent la plupart des gens, y compris, mais sans s’y limiter, Satya Nadella. Ayant pris la tête de l’éditeur de logiciels il y a 10 ans, Nadella n’a pas eu peur de faire sensation et de pousser ses nouveaux employés à penser différemment.

Au lieu de se reposer sur ses lauriers, Microsoft devrait « rester humble, rester affamé et faire preuve d’un esprit de croissance », a-t-il déclaré. Chance Jérémy Khan.

Ceux qui vivent près d’un Mentalité de croissance « Ils croient que leurs capacités de base peuvent être développées grâce au dévouement et au travail acharné – le cerveau et le talent ne sont que le point de départ », a déclaré Carol Dweck, psychologue à l’Université de Stanford, dans son article. 2015. Cela contraste avec un état d’esprit figé, dans lequel les gens croient que leurs compétences sont innées ou d’une qualité fixe, ou que « le talent seul crée le succès ».

Nadella n’achète pas ce dernier concept. Rester sur ses gardes dans un monde technologique en constante évolution où l’IA change la donne signifie parfois être prêt à danser un peu ou à suivre le courant.

En fait, l’état d’esprit de croissance est devenu le mot à la mode le plus apprécié des éditeurs de logiciels de la décennie, passant de chaque introduction à la psychologie aux discours des dirigeants de Microsoft. Le passage du statut de « je-sais-tout » à celui de « tout-apprendre » est un Sélectionner une pièce Khan écrit sur les messages de Nadella en matière de culture d’entreprise souhaitable.

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Chez Microsoft, l’apprentissage consiste avant tout à développer des compétences, selon A Article du blog de l’entreprisequi a déclaré qu’il était difficile, voire impossible, d’acquérir de nouvelles compétences si la culture d’entreprise dit : « Nous avons appris tout ce que nous pouvions ».

« Si vous emmenez deux enfants à l’école, vous constaterez que l’un d’eux a plus de capacités innées mais sait tout. L’autre personne a moins de capacités innées mais apprend tout. Il vaut mieux tout apprendre que tout savoir », a déclaré Nadella en 2019. sur le podcast. Bonjour lundi.

Scott Hanselman, vice-président de la communauté des développeurs de Microsoft, a expliqué qu’il s’agit d’un changement radical par rapport à la culture d’avant Nadella.

Le changement se voit jusque dans le programme lui-même. Hanselman a déclaré que le géant de la technologie a la réputation d’obliger les développeurs à utiliser l’intégralité de la pile technologique de l’entreprise. Il y a moins d’approche descendante en jeu maintenant, car les développeurs sont désormais autorisés à sélectionner des fonctionnalités spécifiques à implémenter et sont invités à fournir des commentaires sur ce qu’ils aimeraient voir davantage de la part de l’entreprise.

« Azure leur est redevable ; ce sont les clients, et ils continueront à l’utiliser s’ils le trouvent utile et agréable.

Nadella n’est pas la seule à implorer les employés d’en apprendre davantage. Kathleen Hogan, directrice des ressources humaines de Microsoft, a expliqué qu’au début, la mise en œuvre d’une nouvelle façon de travailler était difficile. 2019. Faire ce changement était « difficile à gérer parce que beaucoup de gens voulaient un récit plus simple du « c’est bien ». « C’était mauvais », a-t-elle dit, rejetant cette façon plus rigide de voir les choses, elle a expliqué que « c’était vraiment. Il est important pour nous de dire : « C’est ainsi que nous devons évoluer pour être prêts pour l’avenir », plutôt que de rejeter le passé.

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Alors que Nadella avance après une décennie de leadership, il reste fidèle au concept de fluidité et de croissance ou de changement constant.

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