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Un producteur laitier résout le problème du transport du bétail en inventant la remorque

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Un producteur laitier résout le problème du transport du bétail en inventant la remorque

Écrit par Chris McCullough

Lorsque James McKeown, producteur laitier d’Irlande du Nord, a voulu acheter une benne pour bovins pour son semi-remorque, il a été choqué par le prix.

Au lieu de cela, étant un ingénieur accompli qu’il est, James a immédiatement prévu de construire sa propre caisse de bétail pour l’adapter à sa remorque à col de cygne qu’il utilisait déjà pour tirer une excavatrice et transporter des balles de nourriture.

Le résultat final est un corps de bétail amovible de 28 pieds (8,5 m) de long et 8 pieds (2,44 m) de large qui s’adapte sur une remorque à col de cygne et pivote à l’arrière pour faciliter l’entrée et la sortie du bétail.

Corps de bétail sur la remorque

James traite environ 120 vaches à Carneview Farms, à l’extérieur de Ballymena, dans le comté d’Antrim, et gère également une installation ultramoderne de tir sur cible en argile sur la ferme.

« Je possédais déjà la remorque à col de cygne que j’utilise pour le transport, mais j’ai pensé qu’il serait très utile si je pouvais acheter une benne qui s’adapterait à la remorque afin que je puisse également l’utiliser pour transporter du bétail », a déclaré James.

« Quand j’ai regardé les prix que les fabricants m’offraient, j’ai été assez choqué, alors j’ai décidé d’en fabriquer un moi-même. »

James a commencé à fabriquer le châssis de la remorque fin 2023 et a achevé le projet début 2024.

L’arrière de la remorque s’abaisse pour faciliter le chargement du bétail

Il a produit une benne de bétail unique qui non seulement ajoute de la valeur à sa remorque existante, mais augmente également les aspects luxueux du transport du bétail.

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« Le corps mesure 28 pieds de long et est divisé en plusieurs parties par des portes pour faciliter le chargement », a-t-il expliqué.

« J’abaisse simplement le bord de la remorque, puis la porte arrière de la caisse du bétail s’ouvre à un angle inférieur pour permettre au bétail d’être chargé plus facilement et plus silencieusement.

Des portes ont été installées à l’intérieur de l’unité pour séparer le bétail

En fait, lorsque le toit est abaissé et que le hayon est ouvert, l’angle d’entrée du bétail est inférieur à 20 degrés, ce qui exerce moins de pression sur les animaux qui entrent et sortent.

« Le hayon est actionné hydrauliquement pour un fonctionnement plus sûr, tout comme l’abaissement et le relèvement du toit », a poursuivi James.

Lors de l’abaissement de l’angle de la remorque pour le chargement, il est inférieur à 20 degrés

Il y a une section du corps qui glisse complètement vers le bas lorsque la barre transversale est abaissée pour couvrir l’espace restant.

« C’est un équipement vraiment solide avec un certain nombre de fonctionnalités supplémentaires telles qu’une barre lumineuse LED, un garde-boue arrière et des rouleaux sur le hayon pour le compléter », a-t-il ajouté.

Les autres caractéristiques de la remorque comprennent un piège à lisier et un aimant puissant qui maintient les trappes ouvertes sur le côté de la carrosserie.

Supprimer le nouvel ajout

Le hayon et le hayon de l’unité peuvent être actionnés hydrauliquement

Lorsqu’un corps de bétail doit être retiré, le processus est simple : quatre pattes du vérin peuvent être tordues, puis les dix clous sont retirés et le corps peut être soulevé, le tout en 15 à 20 minutes.

James a enregistré et breveté la conception du corps du bétail et affirme qu’il sera disponible dans le commerce pour que d’autres agriculteurs puissent l’acheter s’ils le souhaitent.

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« Pour autant que je sache, c’est la seule carcasse de bétail de ce type qui peut tenir sur une remorque à hayon », a déclaré James.

« J’aime fabriquer des objets, et cette caisse de bétail facile à charger s’est vraiment bien déroulée.

« Il existe d’autres remorques surbaissées qui peuvent être équipées de bennes, mais elles sont souvent trop basses pour être transportées dans les champs. Ma remorque est équipée de pneus 445/45 R19.5 qui sont des pneus agricoles adaptés à une utilisation sur le terrain.

« J’ai été en contact avec des ingénieurs locaux qui ont exprimé leur intérêt pour la construction des structures que je commercialiserai », a-t-il ajouté.

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Aer Lingus : les pilotes lancent une action revendicative en raison d’un conflit salarial

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Aer Lingus : les pilotes lancent une action revendicative en raison d’un conflit salarial
Commentez la photo, La grève industrielle des pilotes se poursuivra indéfiniment

  • auteur, David Wilson
  • Rôle, BBC News NI

Les pilotes d’Aer Lingus ont lancé une action revendicative dans le cadre d’un conflit en cours avec la compagnie aérienne concernant les salaires.

Les membres de l’Irish Air Line Pilots Association (IALPA) ont entamé mercredi à minuit le processus de travail à durée indéterminée.

Une grève de huit heures est prévue samedi.

Des centaines de vols annulés

La compagnie aérienne s’est dite déçue que le tribunal du travail ne soit pas intervenu dans le conflit, mais qu’il réexaminerait l’affaire en juillet.

« Aer Lingus continuera de s’efforcer de minimiser les perturbations pour les clients causées par l’action revendicative de l’IALPA », a-t-elle déclaré dans une déclaration à la radio irlandaise RTÉ.

La compagnie aérienne a déclaré avoir « clairement indiqué qu’elle restait disponible pour des discussions directement et dans le cadre des relations industrielles de l’État ».

Aer Lingus a déclaré que le nombre total de vols annulés à la suite de la grève s’élève désormais à 270.

Il a appelé l’IALPA à « considérer le préjudice que sa poursuite de l’action revendicative cause aux passagers, à la compagnie et à l’économie irlandaise ».

L’IALPA demande une augmentation de salaire de 24 %.

Le capitaine Tighe a déclaré que « l’offre acceptable » marquerait la fin de l’action revendicative.

Il a ajouté : « L’entreprise a refusé de faire preuve de sagesse et de bon sens en maintenant les salaires de ses employés en ligne avec l’inflation.

Il a ajouté : « Nous ne cherchons pas à augmenter nos salaires, mais plutôt à maintenir nos revenus ».

« Il n’est pas déraisonnable pour les salariés de vouloir protéger leur salaire. »

Il a déclaré que le travail sur la décision comprenait « quelques éléments artificiels ajoutés ».

« En gros, les pilotes qui avaient toujours fait preuve d’une grande flexibilité pour s’assurer que les avions rentraient chez eux avec des retards, revenant les jours de congé – certains pilotes l’ont fait, la plupart ne l’ont pas fait en raison de l’équilibre travail-vie personnelle – mais comme cela leur a été retiré, la flexibilité parti. »

Commentez la photo, Simon Harris a appelé à une participation intense entre les deux parties pour mettre fin au conflit

Le capitaine Tighe a déclaré que les gens devraient se rendre compte que seul un petit nombre de pilotes renoncent à leurs jours de vacances pour travailler.

Il a ajouté : « Que la compagnie revienne et dise qu’elle annule jusqu’à 20 % de ses vols parce que cela signifie qu’elle souffre d’une pénurie importante de pilotes et qu’elle a un problème qu’elle n’est pas prête à résoudre. « .

Mardi, d’éminentes personnalités politiques de la République d’Irlande ont appelé à une solution.

Il a exhorté les deux parties à « enquêter en profondeur », appelant à « un règlement, une participation et une table ronde ».

Pour sa part, le vice-Premier ministre irlandais Michael Martin a déclaré qu’il existait une « nécessité urgente » de parvenir à une solution.

Il a ajouté que le public était ignoré par les deux parties au conflit.

« Il est choquant qu’ils aient été ignorés, délibérément mis de côté, si vous préférez, dans cette bataille entre la direction d’Aer Lingus et les syndicats », a déclaré Martin.

Que dois-je faire si mon vol Aer Lingus est annulé ?

Les passagers qui ont réservé leur vol entre le 26 juin et le 2 juillet disposent de plusieurs options, a indiqué la compagnie aérienne.

Chacun d’entre eux doit être contacté par e-mail, SMS ou via son agent de voyages.

Pour les clients qui réservent directement auprès d’Aer Lingus, il est possible de modifier leurs vols en ligne.

La société a déclaré qu’elle renoncerait à la différence de prix et aux frais de modification si vous réservez à nouveau à une date ultérieure.

Il existe également la possibilité de demander un remboursement intégral ou un bon de remboursement, utilisable dans un délai de cinq ans.

Aer Lingus a déclaré que les passagers ayant réservé via une agence de voyages ou un tiers doivent contacter directement ces sociétés.

« Malheureusement, Aer Lingus n’est pas en mesure d’apporter une aide directe dans ces cas », explique Aer Lingus sur son site Internet.

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Des projets ambitieux de rénovation de cinq bâtiments du centre-ville de Cork ont ​​été dévoilés

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Des projets ambitieux de rénovation de cinq bâtiments du centre-ville de Cork ont ​​été dévoilés

Des projets de rénovation de cinq bâtiments du centre-ville de Cork ont ​​été dévoilés.

Un projet ambitieux propose une série de modifications aux numéros 10, 11, 12 et 13 Castle Street, ainsi qu’au 7 South Main Street.

Holren Properties Limited a soumis une demande de planification au conseil municipal de Cork demandant l’autorisation pour les travaux.

Le projet consiste à modifier l’utilisation du rez-de-chaussée des numéros 11 et 12 Castle Street, passant d’une utilisation commerciale à une utilisation pour les paris.

Il existe également un projet de démolition des murs intérieurs du rez-de-chaussée entre les 10, 11, 12 et 13 Castle Street, ainsi que des propositions visant à modifier la signalisation existante sur le bâtiment.

Les premier et deuxième étages des 9a au 13 Castle Street et des 1 à 7 South Main Street passeront également d’un usage de stockage à un usage résidentiel.

Ces appartements seront composés de six appartements d’une chambre, d’un studio et de trois appartements avec mezzanine.

Toutes les œuvres sont soumises à licence et sont situées dans une structure protégée.

Conversion des bâtiments Ballincollig à un usage résidentiel

Ailleurs à Cork, des plans ont été accordés à un promoteur cherchant à convertir des unités commerciales à Ballincollig en usage résidentiel.

Zokralo Limited a obtenu l’autorisation du conseil municipal de Cork pour modifier l’utilisation de l’unité 8 de Parade, The Quadrants, en un usage résidentiel.

Le permis couvre également le rez-de-chaussée et le premier étage des unités 1, 3 et 5 des quartiers.

Le projet verra la construction de 12 appartements au total, allant du studio à l’unité de trois chambres.

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Des aires de repos spéciales sont également prévues.

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Aer Lingus a annulé 50 vols supplémentaires dans l’espoir que les négociations avec le tribunal du travail avec le syndicat des pilotes aboutiront à des progrès.

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Aer Lingus a annulé 50 vols supplémentaires dans l’espoir que les négociations avec le tribunal du travail avec le syndicat des pilotes aboutiront à des progrès.

La compagnie aérienne a déclaré que cela avait été fait afin de « protéger autant de services que possible » des actions revendicatives prévues par les pilotes en relation avec le conflit salarial.

Un porte-parole de l’entreprise a déclaré : « La mise en œuvre de ces annulations vise à nous permettre de protéger autant de services que possible pour le plus grand nombre possible de nos clients. »

« Ces annulations seront mises en œuvre aujourd’hui et les détails seront communiqués aux clients concernés. Les détails des services concernés sont fournis sur la page Conseils aux voyageurs sur aerlingus.com. »

La compagnie aérienne a déclaré que les passagers qui doivent voyager entre le mercredi 26 juin et le mardi 2 juillet prochain auront toujours la possibilité de modifier leur vol gratuitement, d’annuler leur voyage et de demander un remboursement ou un bon.

« Aer Lingus comprend parfaitement l’anxiété que ressentent ses clients face à l’incertitude provoquée par l’action revendicative de l’IALPA et offre à ses clients autant d’options que possible s’ils souhaitent modifier leurs plans », ont-ils ajouté.

Cela survient alors que les dirigeants d’Aer Lingus ont comparu ce matin à 11 heures devant un tribunal du travail, dans le cadre des efforts visant à calmer et à résoudre le conflit salarial désormais toxique entre la compagnie aérienne et ses pilotes.

Les membres de l’Irish Airline Pilots Association (Ialpa) et de son syndicat faîtier, Fórsa, doivent comparaître séparément devant un tribunal du travail à 14 heures aujourd’hui.

Lundi, le tribunal du travail a appelé les deux parties à fournir des mises à jour séparées sur leurs positions dans le conflit, qui verra cette semaine les projets de voyage de dizaines de milliers de clients d’Aer Lingus gravement perturbés.

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Les pilotes devraient entamer mercredi un régime de travail à durée indéterminée, tandis qu’ils organiseront également une grève de huit heures samedi.

Le tribunal du travail a appelé la compagnie aérienne et les pilotes à intervenir dans un contexte de pression politique croissante pour résoudre le conflit. Si les perturbations provoquées par les actions revendicatives des pilotes nuiront aux vacances et autres projets des voyageurs de loisirs et d’affaires, elles auront également de graves conséquences sur les secteurs du tourisme et de l’hôtellerie.

L’Ialpa, présidée par son président Mark Tighe, cherche à augmenter les salaires de ses membres d’Aer Lingus d’environ 24 %. Il affirme que cela reflète l’érosion des rémunérations depuis 2019 en raison de l’inflation.

Aer Lingus a proposé aux pilotes une augmentation de 12,25 %, ce qui correspond aux augmentations de salaire déjà convenues avec d’autres membres du personnel.

L’année dernière, un tribunal indépendant des salaires a recommandé une augmentation de 12,25 % des salaires standardisés et de 1,5 % des salaires non standardisés des pilotes.

Le Tribunal du travail a récemment recommandé une augmentation temporaire des salaires de 9,25 %. Cette proposition a été acceptée par Aer Lingus mais a été massivement rejetée par les pilotes.

L’année dernière, un tribunal indépendant sur la rémunération des pilotes a recommandé une augmentation de 12,25 % des salaires uniformes et de 1,5 % des salaires non uniformes pour les pilotes.

Quels sont mes droits si mon vol est annulé ?

Aer Lingus a précédemment déclaré que, bien qu’elle soit disposée à reprendre les négociations avec l’Association irlandaise des pilotes de ligne, elle a insisté sur le fait que les changements en matière de productivité et de flexibilité doivent constituer la base de ces discussions si la compagnie aérienne veut adopter l’augmentation de salaire de 12,25 PC. je l’ai déjà montré.

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Yalba insiste sur le fait que céder aux changements de productivité et de flexibilité signifie que les pilotes devront éventuellement payer leurs augmentations de salaire. Il est également entendu qu’il a déclaré qu’il n’avait aucun mandat de ses membres pour négocier de tels changements.

Même si des progrès sont réalisés dans les discussions, la compagnie aérienne ne pourra pas annuler le lot d’annulations déjà mises en œuvre cette semaine.

Aer Lingus a annulé au moins 244 vols entre mercredi et dimanche. Cela comprend 120 entreprises qui ont été exclues samedi en raison de la grève de ce jour-là, qui a touché 15 000 passagers.

Certains passagers peuvent ne pas savoir si leur vol a été annulé avant d’arriver aux portes d’embarquement.

Aer Lingus aurait acquis deux Airbus A320 monocouloirs dans le cadre d’un contrat de location avec équipage qui sera utilisé pour desservir des destinations telles que Prague, les îles grecques et Malaga. Elle a également acquis un Boeing 777 long-courrier qui sera utilisé sur les liaisons transatlantiques, notamment vers Chicago. Une location avec équipage est le cas dans lequel une compagnie aérienne loue un avion et un équipage pour le piloter.

Pendant l’été, Aer Lingus opère environ 1 550 vols par semaine, soit environ 220 vols par jour. Il transporte habituellement environ 40 000 passagers par jour pendant les périodes les plus chargées de l’année.

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