Les exoplanètes géantes transitant autour d’étoiles naines de type M (GEMS) sont rares, en raison de la faible masse de leurs étoiles hôtes. Cependant, la couverture de l’ensemble du ciel par TESS a permis d’en détecter un nombre croissant pour permettre des enquêtes statistiques telles que le GEMS Search Survey.

Dans le cadre de cet effort, nous décrivons les observations de six planètes géantes en transit, qui incluent des mesures de masse précises pour deux GEMS (K2-419Ab, TOI-6034b) et une validation statistique de quatre systèmes, qui incluent une vérification et des limites de masse supérieures pour trois d’entre elles. (TOI-5218b, TOI-6034b). 5616b, TOI-5634Ab), tandis que le quatrième système – TOI-5414b – est classé comme « planète potentielle ».

Nos observations incluent les vitesses radiales du Habitable Zone Planet Finder sur le télescope Hobby-Eberly et de l’observatoire Maroon-X sur Gemini-North, ainsi que la photométrie et l’imagerie à contraste élevé provenant de plusieurs installations au sol. En plus de la photométrie TESS, K2-419Ab a également été observé et validé statistiquement dans le cadre de la mission K2 au cours des campagnes 5 et 18, qui fournit des contraintes orbitales et planétaires précises malgré la faible luminosité de l’étoile hôte et la longue période orbitale d’environ 20,4 jours.

Avec une température d’équilibre de seulement 380 K, K2-419Ab est l’une des planètes en transit les plus froides et les mieux caractérisées connues. TOI-6034 a un compagnon tardif de type F à environ 40 secondes d’arc, ce qui en fait la première étoile hôte GEMS à avoir un ancien compagnon binaire sur la séquence principale. Ces confirmations s’ajoutent au petit échantillon existant de planètes en transit GEMS confirmées.

Shubham Kanodia, Arvind F. Gupta, Caleb I. Canas, Lea Marta Bernabo, Varghese Reggie, T. Hahn, Madison Brady, Andreas Seyfart, William D. Cochrane, Nydia Morrell, Ritvik Basant, Jacob Bean et Chad F. Bender, Zoé L. De Bors, Alison Perella, Alexina Birkholz, Nina Brown, Franklin Chapman, David R. Ciardi, Catherine A. Clark, Ethan J. Cotter, Scott A. Diddams, Samuel Halverson, Susan Hawley, Leslie Hebb, Ray Holcomb, Steve B. Howell, Henry A. Kobolnicki, Adam F. Kowalski, Alexander Larsen, Jessica Libby Roberts, Andrea S. J. Lin, Michael B. Lund, Raphael Locke, Andrew Munson, Joe B. Ninan, Brooke A. Parker, Nishka Patel, Michael Rudrak, Gabrielle Ross, Arpita Roy, Christian Schwab, Jomundur Stefansson, Aubrey Thoms, Andrew Vanderberg

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Sujets : Astrophysique terrestre et planétaire (astro-ph.EP)
Citer ce qui suit : arXiv:2408.14694 [astro-ph.EP] (ou arXiv :2408.14694v1 [astro-ph.EP] (pour cette version)
https://doi.org/10.48550/arXiv.2408.14694
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Date de publication
De : Shubham Kanodia
[v1] Lundi 26 août 2024, 23:47:24 UTC (5 169 Ko)
https://arxiv.org/abs/2408.14694

Astrobiologie

La Federal Aviation Administration a immobilisé les fusées Falcon 9 de SpaceX en attendant une enquête visant à déterminer pourquoi le propulseur du premier étage s’est arrêté. Collision avec un bateau de débarquement tôt mercredi après avoir contribué au lancement d’un autre lot de satellites Internet Starlink.

après Se lever Après avoir reporté mardi soir le lancement du vaisseau spatial avec équipage Polaris Dawn en raison de prévisions météorologiques à long terme défavorables, SpaceX a continué à travailler sur le premier des lancements consécutifs de satellites Starlink, un depuis la Floride et un depuis la Californie.

Mais le deuxième vol a été annulé après que le premier étage utilisé lors du lancement en Floride s’est brisé et est tombé dans l’océan Atlantique alors qu’il tentait d’atterrir sur un drone SpaceX stationné à des centaines de kilomètres au nord-est de Cap Canaveral.

La FAA a déclaré qu’elle ordonnerait une enquête, immobilisant efficacement les fusées Falcon 9 de SpaceX – y compris la fusée Polaris Dawn – jusqu’à ce que l’enquête soit terminée et que les mesures correctives soient approuvées.

« Le retour en vol de la fusée Falcon 9 dépend de la détermination par la FAA que tout système, processus ou procédure lié à l’anomalie n’a pas d’impact sur la sécurité publique », a déclaré la FAA dans un communiqué.

« En outre, SpaceX devra peut-être demander et obtenir l’approbation de la FAA pour modifier sa licence qui inclut des actions correctives et satisfaire à toutes les autres exigences de licence », a ajouté l’agence.

Mardi soir, SpaceX a reporté un lancement prévu mercredi Mission Aube PolarisLe lancement d’un vol commercial comprenant la première sortie dans l’espace par une organisation non gouvernementale a été reporté à vendredi au plus tôt en raison des conditions météorologiques attendues à la fin de la mission. Le lancement a été suspendu indéfiniment dans l’attente d’une enquête sur l’accident à l’atterrissage.

L’échec de l’atterrissage a mis fin à une séquence de 267 récupérations consécutives réussies de boosters remontant à février 2021. Cependant, le deuxième étage de la fusée Falcon 9 a réussi à transporter 21 satellites Starlink sur leur orbite prévue.

L’atterrissage du premier étage semblait normal jusqu’au moment de l’atterrissage, lorsque plus de flammes que d’habitude sont apparues autour de la base de la fusée à l’approche du pont de la fusée. L’une des jambes d’atterrissage s’est effondrée immédiatement après l’atterrissage et la fusée d’appoint, masquée par le feu et la fumée, s’est renversée par-dessus le côté de la péniche de débarquement dans l’océan Atlantique.

« Après une ascension réussie, le premier étage d’une fusée Falcon 9 s’est retourné après son atterrissage sur le vaisseau spatial sans pilote ‘Zero Gravity' », SpaceX Il a dit sur les réseaux sociaux« Les équipes évaluent les données de vol et l’état du missile. »

Il s’agissait du 23e premier étage de la fusée B1062, qui s’est avéré être son dernier lancement et atterrissage, un nouveau record de réutilisabilité. SpaceX autorise les premiers étages de la fusée Falcon 9 pour un maximum de 40 vols par étage.

Peu de temps après le déploiement des satellites Starlink en Floride, la société a annulé le lancement en Californie, qui était prévu à 5 h 58 HAE, pour donner aux ingénieurs plus de temps pour examiner la télémétrie et les séquences vidéo, à la recherche de tout signe de problème. affecter d’autres missiles.

« Retrait de notre deuxième lancement @Starlink la nuit pour donner à l’équipe le temps d’examiner les données d’atterrissage du booster du lancement précédent », a déclaré SpaceX. Il a dit« Une nouvelle date de lancement cible sera partagée une fois disponible. »

Il y a des dizaines de millions d’années, l’Amérique du Sud et l’Afrique faisaient partie de la même masse continentale, un ancien supercontinent appelé Gondwana.

À un moment donné, les deux continents que nous connaissons aujourd’hui ont commencé à s’éloigner l’un de l’autre jusqu’à ce qu’il ne reste plus au sommet qu’une mince bande de terre qui les maintenait ensemble.

Un groupe d’érudits dit Nouvelle recherche Des traces de dinosaures identiques trouvées au Brésil et au Cameroun d’aujourd’hui ont été tracées il y a 120 millions d’années le long de cet étroit couloir, avant la séparation des continents.

« Il n’y avait qu’un bout de terre reliant les deux, et ce bout de terre est le couloir dont nous parlons », a déclaré Lewis Jacobs, professeur émérite de géosciences à la Southern Methodist University.

Jacobs a dirigé une équipe de scientifiques internationaux qui ont analysé plus de 260 traces enregistrées par Dinosaures du Crétacé inférieurprincipalement des théropodes carnivores à trois doigts et peut-être aussi des dinosaures reptiliens ou des ornithischiens.

Les chercheurs ont découvert que les monuments préhistoriques des deux pays sont très similaires, malgré les 3 700 milles qui les séparent.

Les scientifiques ont trouvé des empreintes de dinosaures imprimées dans les sédiments le long d’anciennes rivières et lacs. Elles avaient à peu près le même âge et la même forme, et partageaient également certaines caractéristiques géologiques. Dans la région de Purburma au Brésil et dans le bassin de Koum au Cameroun, les scientifiques ont trouvé des signes indiquant les événements géologiques majeurs qui ont conduit à la séparation des deux continents.

Selon les chercheurs, des preuves suggèrent que l’ancienne région reliant les deux continents contenait des rivières et des lacs, qui pourraient avoir constitué la base d’un écosystème contenant des plantes ainsi que des herbivores et des carnivores.

Jacobs dit qu’il n’est pas nécessairement surprenant de constater que l’Amérique du Sud et l’Afrique s’assemblaient autrefois comme les pièces d’un puzzle et que les animaux ont dû traverser cette frontière invisible à travers l’histoire.

« Mais ce qui est vraiment étonnant, c’est quand on peut identifier une heure et un lieu vers la fin du contact entre les deux continents et dire que c’est ainsi que les dinosaures ont pu se déplacer », a-t-il déclaré.

l’étude Il a été publié Par le Musée d’histoire naturelle et des sciences du Nouveau-Mexique.

Les traces de dinosaures au Cameroun ont été identifiées pour la première fois dans les années 1980. Mais Jacobs et d’autres chercheurs l’ont récemment revisité après le décès de leur collègue, le regretté paléontologue Martin Lockley, en utilisant des techniques scientifiques qui n’étaient pas disponibles à l’époque.

« Je n’avais pas pensé aux traces de dinosaures au Cameroun depuis des décennies, puis j’y suis retourné et j’ai commencé à les regarder et à me demander ce qu’elles essayaient de nous dire. C’était surprenant de voir combien nous avions appris au cours de ces décennies et à quel point l’histoire s’est améliorée », a déclaré Jacobs.

« Je pense que cela fait partie de l’aventure, pas seulement en paléontologie, mais dans toute la science. »

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