science
Comment une technologie de pointe peut aider à découvrir des météorites cachées en Antarctique
Quand il s’agit de chasser les météorites, Antarctique est l’endroit où il faut être. Au niveau le plus élémentaire, un continent entier, en grande partie recouvert de glace bleu-blanc, offre un contraste visuel qui facilite un peu le repérage des roches sombres de l’espace, et certains processus de glace ont tendance à s’accumuler. météorites dans de riches veines connues sous le nom de zones d’échouage de météorites.
Pourtant, c’est tout un continent flippant. Même si les scientifiques utilisent des photographies aériennes et des techniques similaires, de nombreuses missions de chasse aux météorites se déroulent les mains vides ou donnent des résultats décevants. Ils comptent sur la chance.
Ce que les scientifiques pourraient vraiment utiliser, c’est une très bonne carte des endroits où les météorites sont les plus susceptibles de se trouver, et grâce à de nouvelles recherches publiées vendredi dans la revue Avancées scientifiques, ils pourraient en avoir un bientôt. Les chercheurs ont formé un algorithme d’apprentissage automatique sur des images de parcelles riches et pauvres en météorites de l’Antarctique et ont découvert qu’il pouvait identifier les zones d’échouage de météorites avec une précision de plus de 80 %.
Bien qu’elle n’ait pas encore été testée sur le terrain, les chercheurs espèrent que leur carte générée par algorithme aidera les scientifiques à trouver plus de météorites antarctiques plus efficaces. Les météorites offrent aux scientifiques planétaires un moyen d’étudier le système solaire primitif sans avoir à voyager hors de la planète – maintenant, tout ce qu’ils ont à faire est de prendre une carte au trésor en Antarctique.
Quoi de neuf?- Après avoir formé leur algorithme d’apprentissage automatique, les chercheurs ont découvert qu’il pouvait identifier près de 83% des zones d’échouage de météorites connues en Antarctique. Il a également prédit l’existence de zones riches en météorites jusque-là inconnues, dont certaines se trouvent à proximité de stations de recherche antarctiques existantes afin que les chercheurs puissent suivre les prédictions de l’algorithme.
Par ailleurs, premier auteur de l’étude et doctorant à l’Université Libre de Bruxelles à Bruxelles Véronique Tollenaar raconte Inverse, « Nos analyses suggèrent qu’il existe encore de nombreuses météorites sur la calotte glaciaire que nous pourrions collecter », avec seulement environ 15% des météorites existantes ayant été trouvées.
Comment ils ont fait— La genèse de la nouvelle étude réside dans la mission de chasse aux météorites entreprise il y a des années par le co-auteur de Tollenaar Harry Zekollari, aujourd’hui professeur de glaciologie à l’ETH Zurich, mais ensuite chercheur postdoctoral à l’Université de technologie de Delft aux Pays-Bas. À son retour à Delft, il rencontre Tollenaar, alors étudiant diplômé. Zekollar a commencé à se demander pourquoi les météorites étaient concentrées dans la région qu’il avait visitée ; Tollenaar a suggéré d’utiliser des techniques d’apprentissage automatique pour répondre à cette question.
« Nous sommes les premiers chercheurs à avoir adopté une approche basée sur les données dans cette quête et obtenu un résultat à l’échelle du continent », déclare Tollenaar.
Tollenaar et ses collègues ont formé leur algorithme sur des milliers de « cellules », des observations de résolution à 450 mètres de zones d’échouage de météorites antarctiques connues et des millions de zones avec un contenu de météorite inconnu. Le modèle a pris en compte des facteurs tels que la température de surface, la pente de la surface et les lectures radar pour déterminer le type de glace – tous les facteurs associés aux processus censés concentrer les météorites dans certaines parties de la glace antarctique et pas dans d’autres.
Le modèle résultant n’est pas parfait, dit Tollenaar, mais « néanmoins, c’est une grande aide pour hiérarchiser les missions de météorites ».
Qu’est-ce qui est important dans la découverte ?— Il y a trois raisons de chasser les météorites en Antarctique.
Premièrement, il est facile à repérer en raison de leur contraste de couleur avec la glace sous-jacente, et deuxièmement, « il existe un mécanisme de concentration lié à l’écoulement de la glace, qui rassemble les météorites dans des zones relativement limitées », explique Tollenaar. Ces zones d’échouage de météorites se trouvent généralement dans des régions de glace bleue, et « les scientifiques ont recherché des météorites après la découverte du mécanisme de concentration après la découverte fortuite de météorites sur une zone de glace bleue en 1969 par une équipe japonaise ».
Mais troisièmement, les conditions froides préservent les météorites, ce qui est important car les scientifiques ne les chassent pas seulement pour le plaisir. « Ils contiennent des informations cruciales sur l’origine et l’évolution de notre système solaire », déclare Tollenaar.
En 1996, des scientifiques étudiant Allan Hills Météorite 84001 (ALH 84001) ont annoncé qu’ils avaient peut-être trouvé des preuves de vie extraterrestre, la météorite étant déterminée comme étant venue de Mars. Bien que la découverte ait finalement été déterminée comme une fausse alerte concernant des signes de vie martienne, ce n’est pas impossible en principe – une météorite abritant des signes de vie sur une autre planète pourrait encore être enfouie sous la glace antarctique.
Et après?- Tollenaar et ses collègues ont partagé leur code et leurs données avec d’autres scientifiques, et la communauté des chercheurs commencera à utiliser leur travail et à l’améliorer. Elle espère utiliser davantage de données à haute résolution et de drones sur le terrain pour augmenter la précision du modèle.
Mais bien sûr, le véritable test et la promesse du travail consistent à mettre des bottes sur la glace et à collecter de nouvelles météorites là où l’algorithme prédit qu’elles attendent.
« La mission belge de météorite de cette année a dû être annulée en raison du covid, mais nous commençons à faire les premiers préparatifs pour une éventuelle mission l’année prochaine », a déclaré Tollenaar. « Si cela arrive, nous apporterons la carte au trésor ! »
Résumé – Les météorites offrent une vue unique sur l’origine et l’évolution du système solaire. L’Antarctique est la région la plus productive pour récupérer des météorites, où ces roches extraterrestres se concentrent dans les zones d’échouage de météorites. À ce jour, les zones de glace bleue porteuses de météorites sont principalement identifiées par hasard et grâce à des missions de reconnaissance coûteuses. Ici, nous identifions les zones riches en météorites en combinant des ensembles de données de pointe dans un algorithme d’apprentissage automatique et fournissons des estimations à l’échelle du continent de la probabilité de trouver des métrites à un endroit donné. L’ensemble résultant d’env. 600 zones d’échouage de météorites, avec une précision estimée à plus de 80%, révèlent l’existence de zones inexplorées, dont certaines sont situées à proximité de stations de recherche. Nos analyses suggèrent que moins de 15% de toutes les météorites à la surface de la calotte antarctique ont été récupérées à ce jour. L’approche basée sur les données facilitera grandement la quête de collecte des météorites restantes de manière coordonnée et rentable.
29 août 2024
Le chef du commandement spatial américain espère que la prochaine fois que la Chine lancera un missile laissant derrière elle des débris spatiaux de longue durée, Pékin avertira Washington à l’avance, plutôt que de laisser les États-Unis découvrir par eux-mêmes le chaos orbital.
Parlez dans L’efficacité du Mitchell Institute for Aerospace Studies Lors d’une réunion à la base spatiale Peterson, au Colorado, le 28 août, le général Stephen N. Whiting a souligné deux incidents récents impliquant des débris spatiaux chinois comme étant une source de préoccupation et la nécessité d’améliorer la communication à l’avenir.
« Nous venons de voir le lancement de leur version de Constellation du soleil « Cela a laissé plus de 300 débris en orbite – une fusée Longue Marche 6A », a déclaré Whiting. « Il y a moins de deux ans, ils avaient une autre fusée, qui a mis plus de 500 débris à longue durée de vie… J’espère que la prochaine fois. que « Dans un missile comme celui-ci, il laisse beaucoup de débris. Ce ne sont pas nos capteurs qui détectent cela en premier, mais nous obtenons des communications qui nous aident à comprendre cela, tout comme nous communiquons avec les autres. »
L’incident le plus récent impliquant une fusée Longue Marche 6A s’est produit au début du mois, lorsque le lanceur transportait les 18 premiers satellites d’une constellation de communications prévue pour rivaliser avec Starlink. La fusée s’est brisée en orbite terrestre basse (LEO) quelques jours plus tard, répandant des débris et suscitant des inquiétudes parmi les experts. La société privée de suivi spatial a rapporté que la désintégration pourrait produire plus de 10… 900 épaves shrapnel.
Whiting a noté que les débris provenaient de l’étage supérieur de la fusée après le lancement des satellites, indiquant que la mission était « généralement réussie ». Cependant, à des altitudes plus élevées, les débris resteront en orbite plus longtemps.
« Nous ne voulons certainement pas voir ce genre de débris », a ajouté Whiting.
Les débris se trouvent généralement sur des orbites inférieures à 600 km (373 miles). Il revient sur Terre après quelques annéesÀ une altitude de 800 km, sa décomposition peut prendre des siècles. Avec de plus en plus de satellites en orbite terrestre basse et des débris persistants provenant de lancements peu judicieux, La probabilité de collisions continue d’augmenter.
Selon le général à la retraite Kevin Shelton, directeur du Centre d’excellence sur l’énergie spatiale du Mitchell Institute, les États-Unis ont déjà eu des problèmes similaires avec des débris à haute altitude, mais ont commencé à évacuer le carburant et les gaz des étages de fusée avant d’entrer en orbite. Cette pratique réduisait les débris et le risque de désintégration, et la Russie l’adopta peu après. Whiting a déclaré qu’on ne savait pas actuellement si la Chine utilisait cette méthode.
« Depuis des décennies, les États-Unis s’intéressent tellement à l’espace que nous avons mis la grande majorité de nos données de suivi à la disposition du monde entier », a déclaré Whiting. « Chaque jour, nous analysons tous les satellites actifs à la recherche de tous ces débris, et nous en informons tout le monde, y compris les Chinois et les Russes… parce que nous ne voulons pas que les satellites heurtent des débris et laissent derrière eux d’autres débris. »
Le développement rapide des capacités spatiales et l’augmentation significative des déploiements de satellites par la Chine et la Russie restent une préoccupation majeure quant à la manière dont les États-Unis abordent le domaine spatial. Chef adjoint des opérations spatiales, le général Michael A. Gotlin a souligné que les récentes mesures prises par ces pays prouvent leur intention d’opérer de manière dangereuse dans ce domaine.
« Ils créent beaucoup de débris et d’orbites que nous devons contourner, ou ils mettent en danger des choses comme la Station spatiale internationale », a déclaré Gotlin lors du Sommet AFCEA/INSA sur le renseignement et la sécurité nationale à Rockville, Maryland, le 28 août. Il a ajouté : « Ils ne se soucient même pas de la sécurité des astronautes. Si ce n’est pas dangereux et non professionnel, je ne sais pas ce que c’est. »
En novembre 2021, la Russie a procédé à un test de missile antisatellite, aboutissant à la création d’un Grande quantité de débris En orbite terrestre basse, ce qui présente un danger pour la Station spatiale internationale et incite l’équipage à prendre des mesures de précaution. En outre, Moscou a également été témoin Une série de fuites de liquide de refroidissement Ces dernières années, la Chine a lancé son propre vaisseau spatial. Même s’il n’y a pas de négociations prévues avec la Russie sur le développement spatial, les espoirs sont grands d’une communication plus active avec Pékin sur les alertes spatiales.
« Nous donnons ces avis aux Chinois, et au cours de l’année dernière, nous avons vu à plusieurs reprises qu’ils nous ont donné quelques avis en retour, et je pense que c’est une chose positive. Nous n’avons aucune discussion. prévu avec la Russie », a déclaré Whiting.
science
À la recherche de pierres précieuses : caractérisation de six planètes géantes en orbite autour de naines froides
Données d’imagerie à contraste élevé pour toutes les cibles. Dans chaque panneau, nous montrons la limite de contraste de 5σ atteinte en fonction de la séparation angulaire de l’étoile hôte pour chaque ensemble de données à contraste élevé. Nous traçons également des cachets postaux de 1,4″ × 1,4″ d’images NESSI reconstruites en bande z (encadré à droite dans chaque panneau) pour toutes les cibles et des images AO (encarts à gauche) pour TOI-5414, TOI-5616, TOI-5634A et TOI-6034. — astro-ph.EP
Les exoplanètes géantes transitant autour d’étoiles naines de type M (GEMS) sont rares, en raison de la faible masse de leurs étoiles hôtes. Cependant, la couverture de l’ensemble du ciel par TESS a permis d’en détecter un nombre croissant pour permettre des enquêtes statistiques telles que le GEMS Search Survey.
Dans le cadre de cet effort, nous décrivons les observations de six planètes géantes en transit, qui incluent des mesures de masse précises pour deux GEMS (K2-419Ab, TOI-6034b) et une validation statistique de quatre systèmes, qui incluent une vérification et des limites de masse supérieures pour trois d’entre elles. (TOI-5218b, TOI-6034b). 5616b, TOI-5634Ab), tandis que le quatrième système – TOI-5414b – est classé comme « planète potentielle ».
Nos observations incluent les vitesses radiales du Habitable Zone Planet Finder sur le télescope Hobby-Eberly et de l’observatoire Maroon-X sur Gemini-North, ainsi que la photométrie et l’imagerie à contraste élevé provenant de plusieurs installations au sol. En plus de la photométrie TESS, K2-419Ab a également été observé et validé statistiquement dans le cadre de la mission K2 au cours des campagnes 5 et 18, qui fournit des contraintes orbitales et planétaires précises malgré la faible luminosité de l’étoile hôte et la longue période orbitale d’environ 20,4 jours.
Avec une température d’équilibre de seulement 380 K, K2-419Ab est l’une des planètes en transit les plus froides et les mieux caractérisées connues. TOI-6034 a un compagnon tardif de type F à environ 40 secondes d’arc, ce qui en fait la première étoile hôte GEMS à avoir un ancien compagnon binaire sur la séquence principale. Ces confirmations s’ajoutent au petit échantillon existant de planètes en transit GEMS confirmées.
Shubham Kanodia, Arvind F. Gupta, Caleb I. Canas, Lea Marta Bernabo, Varghese Reggie, T. Hahn, Madison Brady, Andreas Seyfart, William D. Cochrane, Nydia Morrell, Ritvik Basant, Jacob Bean et Chad F. Bender, Zoé L. De Bors, Alison Perella, Alexina Birkholz, Nina Brown, Franklin Chapman, David R. Ciardi, Catherine A. Clark, Ethan J. Cotter, Scott A. Diddams, Samuel Halverson, Susan Hawley, Leslie Hebb, Ray Holcomb, Steve B. Howell, Henry A. Kobolnicki, Adam F. Kowalski, Alexander Larsen, Jessica Libby Roberts, Andrea S. J. Lin, Michael B. Lund, Raphael Locke, Andrew Munson, Joe B. Ninan, Brooke A. Parker, Nishka Patel, Michael Rudrak, Gabrielle Ross, Arpita Roy, Christian Schwab, Jomundur Stefansson, Aubrey Thoms, Andrew Vanderberg
Commentaires : Accepté dans AJ
Sujets : Astrophysique terrestre et planétaire (astro-ph.EP)
Citer ce qui suit : arXiv:2408.14694 [astro-ph.EP] (ou arXiv :2408.14694v1 [astro-ph.EP] (pour cette version)
https://doi.org/10.48550/arXiv.2408.14694
Concentrez-vous pour en savoir plus
Date de publication
De : Shubham Kanodia
[v1] Lundi 26 août 2024, 23:47:24 UTC (5 169 Ko)
https://arxiv.org/abs/2408.14694
Astrobiologie
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La Federal Aviation Administration des États-Unis a immobilisé les fusées Falcon 9 de SpaceX dans l’attente d’une enquête sur un rare accident d’atterrissage au large des côtes.
La Federal Aviation Administration a immobilisé les fusées Falcon 9 de SpaceX en attendant une enquête visant à déterminer pourquoi le propulseur du premier étage s’est arrêté. Collision avec un bateau de débarquement tôt mercredi après avoir contribué au lancement d’un autre lot de satellites Internet Starlink.
après Se lever Après avoir reporté mardi soir le lancement du vaisseau spatial avec équipage Polaris Dawn en raison de prévisions météorologiques à long terme défavorables, SpaceX a continué à travailler sur le premier des lancements consécutifs de satellites Starlink, un depuis la Floride et un depuis la Californie.
Mais le deuxième vol a été annulé après que le premier étage utilisé lors du lancement en Floride s’est brisé et est tombé dans l’océan Atlantique alors qu’il tentait d’atterrir sur un drone SpaceX stationné à des centaines de kilomètres au nord-est de Cap Canaveral.
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La FAA a déclaré qu’elle ordonnerait une enquête, immobilisant efficacement les fusées Falcon 9 de SpaceX – y compris la fusée Polaris Dawn – jusqu’à ce que l’enquête soit terminée et que les mesures correctives soient approuvées.
« Le retour en vol de la fusée Falcon 9 dépend de la détermination par la FAA que tout système, processus ou procédure lié à l’anomalie n’a pas d’impact sur la sécurité publique », a déclaré la FAA dans un communiqué.
« En outre, SpaceX devra peut-être demander et obtenir l’approbation de la FAA pour modifier sa licence qui inclut des actions correctives et satisfaire à toutes les autres exigences de licence », a ajouté l’agence.
Mardi soir, SpaceX a reporté un lancement prévu mercredi Mission Aube PolarisLe lancement d’un vol commercial comprenant la première sortie dans l’espace par une organisation non gouvernementale a été reporté à vendredi au plus tôt en raison des conditions météorologiques attendues à la fin de la mission. Le lancement a été suspendu indéfiniment dans l’attente d’une enquête sur l’accident à l’atterrissage.
L’échec de l’atterrissage a mis fin à une séquence de 267 récupérations consécutives réussies de boosters remontant à février 2021. Cependant, le deuxième étage de la fusée Falcon 9 a réussi à transporter 21 satellites Starlink sur leur orbite prévue.
L’atterrissage du premier étage semblait normal jusqu’au moment de l’atterrissage, lorsque plus de flammes que d’habitude sont apparues autour de la base de la fusée à l’approche du pont de la fusée. L’une des jambes d’atterrissage s’est effondrée immédiatement après l’atterrissage et la fusée d’appoint, masquée par le feu et la fumée, s’est renversée par-dessus le côté de la péniche de débarquement dans l’océan Atlantique.
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« Après une ascension réussie, le premier étage d’une fusée Falcon 9 s’est retourné après son atterrissage sur le vaisseau spatial sans pilote ‘Zero Gravity' », SpaceX Il a dit sur les réseaux sociaux« Les équipes évaluent les données de vol et l’état du missile. »
Il s’agissait du 23e premier étage de la fusée B1062, qui s’est avéré être son dernier lancement et atterrissage, un nouveau record de réutilisabilité. SpaceX autorise les premiers étages de la fusée Falcon 9 pour un maximum de 40 vols par étage.
Peu de temps après le déploiement des satellites Starlink en Floride, la société a annulé le lancement en Californie, qui était prévu à 5 h 58 HAE, pour donner aux ingénieurs plus de temps pour examiner la télémétrie et les séquences vidéo, à la recherche de tout signe de problème. affecter d’autres missiles.
« Retrait de notre deuxième lancement @Starlink la nuit pour donner à l’équipe le temps d’examiner les données d’atterrissage du booster du lancement précédent », a déclaré SpaceX. Il a dit« Une nouvelle date de lancement cible sera partagée une fois disponible. »
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