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Avec la flambée des taux d’inoccupation, le marché de Dublin pourrait-il s’effondrer ? -Le temps irlandais

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Avec la flambée des taux d’inoccupation, le marché de Dublin pourrait-il s’effondrer ?  -Le temps irlandais

Le centre de la capitale est décoré de panneaux « Bureau à louer ». Un déluge de rapports indique que le marché des bureaux est en mode correction. Il existe historiquement un scepticisme et un sentiment de peur compréhensibles à l’égard du secteur immobilier en général. En prenant tout cela ensemble, vous pourriez certainement être pardonné si votre niveau d’anxiété a augmenté ces dernières semaines en lisant des pages professionnelles.

L’agent immobilier commercial HWBC n’est que le dernier acteur du secteur à tirer la sonnette d’alarme, avertissant cette semaine qu’un « mélange » de problèmes a conduit à une augmentation du nombre de bureaux vacants au premier semestre.

Alors, Dublin se dirige-t-elle vers un effondrement de la valeur immobilière à la manière de 2008 ? En pleine crise du logement, sommes-nous condamnés à ridiculiser les immeubles de bureaux fantômes, comme les propriétés fantômes d’une époque révolue, comme les symptômes d’une bulle spéculative qui éclate ?

Quelle différence une année fait. Tout au long de l’année 2022, le tableau présenté au public dans divers rapports de marché du département d’études pour les agents immobiliers commerciaux a été heureux. Post-Covid, des niveaux d’investissement records au premier semestre, associés à une forte augmentation de la demande d’espace, ont conduit à une forte augmentation de la demande en occupation de bureaux, avec des parcs plus récents et de meilleure qualité dans le centre-ville de Dublin représentant un une priorité pour ceux qui cherchent à travailler. locataires.

Les loyers prime sont restés stables et le nombre de bureaux vacants a diminué par rapport aux sommets atteints pendant la pandémie. Même si la demande pour les logements plus anciens et les banlieues s’est quelque peu atténuée, il y avait des raisons de croire que 2023 serait une nouvelle année de forte croissance et de loyers élevés, selon les prévisionnistes. « Même si la demande devrait diminuer au début de l’année prochaine jusqu’à ce que l’inflation ralentisse, la base de demande sous-jacente (…) est restée résiliente et soutiendra les niveaux de demande en 2023 », a déclaré Savills Ireland dans un rapport de décembre. .

Cependant, des ennuis se préparaient. Au cours des trois derniers mois de 2022, le ralentissement technologique mondial a commencé à faire des ravages lorsque certains géants des Silicon Docks comme Meta, Twitter, Stripe et d’autres – également parmi les plus grands employeurs du centre-ville – ont annoncé des suppressions d’emplois. Certains signes étaient apparus avant cela. Comme l’a souligné l’Irish Times en août 2022, la décision de la plateforme de médias sociaux TikTok de se retirer des négociations pour louer 16 443 mètres carrés (177 000 pieds carrés) d’espace dans son projet de bureaux phare dans les Docklands de Dublin était un « présage inquiétant » de ce qui allait arriver. .

Une baisse des embauches dans les entreprises technologiques et d’autres facteurs, notamment la popularité persistante des modalités de travail à distance, pourraient « entraîner » le marché des bureaux en 2023, a déclaré la banque immobilière irlandaise BNP Paribas en juillet. Dans son rapport de cette semaine, HWBC est devenue la dernière agence à tirer la sonnette d’alarme. Les surfaces de bureaux sont passées de 87 839 m² (945 500 pieds carrés) au premier semestre 2023 à seulement 62 988 m² (678 000 pieds carrés) cette année, tandis que la taille moyenne des transactions est tombée à 696 m² (7 500 pieds carrés). Bien qu’il y ait plus de 46 451 m² (500 000 pieds carrés) d’espace réservé, le total pour l’année complète devrait avoir du mal à atteindre 139 354 m² (1,5 million de pieds carrés), contre 215 302 m² (2,32 millions de pieds carrés). En 2022 et sur 10 ans, en moyenne 238 732 mètres carrés (2,57 millions de pieds carrés).

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Les taux d’inoccupation ont atteint 14,4 pour cent et pourraient atteindre 17 pour cent cette année, selon certaines estimations. En termes simples, il existe une offre excédentaire d’espaces de bureaux par rapport aux besoins actuels des employeurs dans le centre-ville de Dublin, une situation qui est susceptible de s’aggraver à mesure que davantage de logements en cours de développement seront livrés sur le marché cette année.

Tout cela semble très familier. Mais la situation actuelle ne ressemble guère à celle de 2008 et, du moins pour certains experts, elle pourrait être relativement éphémère.

« Je ne suis pas connu pour être un optimiste », déclare John McCartney, directeur de recherche chez BNP Paribas Real Estate Ireland. « À cet égard, je suis en fait assez optimiste. »

Alors pourquoi ces perspectives positives ? Il y a deux bonnes raisons, selon McCartney : l’offre et la demande.

Du côté de l’offre, le « backlog » – l’excédent relatif de l’offre d’espace par rapport à la demande des employeurs – est certainement limité, certainement par rapport à l’effondrement. « Sur un marché d’environ 4,5 millions de mètres carrés, il y a probablement 400 000 mètres carrés, soit environ, ce qui est au-delà de ce qui est normal pour le marché », explique-t-il. « Comparez cela à ce que vous avez vu en 2008, lorsque vous avez examiné la chaîne d’approvisionnement, il y avait entre 600 000 mètres carrés et 2,5 millions de mètres carrés de stocks en cours et l’économie s’est effondrée, faisant grimper le taux d’inoccupation jusqu’à 24 pour cent. »

L’autre facteur majeur du côté de l’offre est qu’après l’année prochaine, le pipeline de développement de nouveaux parcs de bureaux qui seront mis en service sera très faible et atteindra son apogée plus tard cette année. « Cela reflète vraiment les conditions bancaires », déclare McCartney. Alors que les taux d’intérêt ont augmenté au cours des 12 derniers mois, les sociétés immobilières – et les entreprises de tous types – ont de plus en plus de mal à obtenir du financement. « Le montant des capitaux disponibles pour développer des bureaux spéculatifs était donc très contrôlé », explique McCartney. « Même si les promoteurs avaient l’instinct de se précipiter et d’avancer dans le développement, l’environnement financier n’était pas là pour soutenir cela. »

Du côté de la demande, il existe deux variables principales, dont l’une est l’avenir du travail à distance.

Le travail hybride est là pour rester, que certains employeurs le veuillent ou non. La seule question semble être de savoir dans quelle mesure, et ici les avis sont partagés. Les chiffres d’Eurostat et du BNP suggèrent que l’Irlande a connu la plus grande poussée vers des modalités de travail à distance dans l’UE entre 2019 et 2022. Alors que les Pays-Bas comptent la plus forte proportion de travailleurs déclarant travailler habituellement à domicile, le nombre de travailleurs irlandais déclarant la même chose a bondi de 18 points de pourcentage pour atteindre 25 pour cent entre 2019 et l’année dernière. Diverses enquêtes ont indiqué une forte préférence parmi les employés de bureau irlandais pour conserver certains éléments des accords conclus avec leurs employeurs pendant la pandémie.

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Mais même si les jours de déplacement pour se rendre au bureau cinq jours par semaine, qu’il pleuve, qu’il pleuve ou qu’il fasse beau, ont probablement disparu, tout comme le télécopieur de bureau, il y a des raisons de croire que les employés de bureau passeront plus de temps dans leur bureau qu’aujourd’hui. . D’une part, les grands employeurs du monde entier sont de plus en plus frustrés par la baisse de fréquentation et intensifient leurs tentatives pour revenir à ce qui était considéré comme normal. Dans le monde de la technologie, des entreprises comme Salesforce proposent une sorte de carotte, en promettant de donner quotidiennement 10 dollars à une œuvre caritative au nom de tout employé qui vient au bureau, a rapporté le New York Times en juin. D’autres entreprises, comme Meta, la société mère de Facebook, qui aurait déclaré aux travailleurs qu’ils pourraient être licenciés s’ils ne satisfaisaient pas aux exigences minimales d’assiduité, proposent le bâton.

Désireux de? peut être. Retour de flamme ? Très probablement, selon une étude d’EY, qui montre une corrélation directe entre les retours forcés dans les bureaux aux États-Unis et une baisse de productivité. Mais dans de nombreux lieux de travail en entreprise, les employeurs rendent plus difficile le fait de dire non. Il y aura sans aucun doute des négociations entre patrons et travailleurs sur les arrangements futurs. Mais il n’est pas déraisonnable d’imaginer un monde dans lequel les employés qui travaillent actuellement un ou deux jours par semaine au bureau se retrouveront dans un avenir proche à passer plus de temps sur leur lieu de travail.

L’autre facteur de demande, et non négligeable, est l’économie irlandaise dans son ensemble. Dans les années 1990, les bureaux de Dublin et d’autres villes sont passés du modèle cellulaire – où chacun disposait de son propre bureau fermé ou même d’un bureau séparé – à un modèle plus ouvert.

« Si vous pouvez le croire, il y a eu toute une controverse à ce sujet », dit McCartney. « À cette époque, dans les années 1970, 1980 et au début des années 1990, le ratio de surface de bureau par employé était probablement d’environ 13 mètres carrés par personne. Lorsque nous avons commencé à opter pour des bureaux ouverts, le ratio a diminué, car lorsque vous ne le faites pas, Il faut construire autant de murs, on peut accueillir plus de personnes dans le même espace de bureau, et cela revient à 10 mètres carrés, ce qui a été assez fiable au cours des 20, 25 dernières années.

Le débat était de savoir si ce nouveau développement réduirait la demande dans les bureaux, « et ce fut le cas, toutes choses étant égales par ailleurs », dit-il. « Mais tout le monde n’a pas compris le point le plus important, à savoir que l’économie irlandaise est devenue une machine à créer de l’emploi et que la croissance de l’emploi a complètement éclipsé tout impact négatif dû à un espace limité. »

Avance rapide jusqu’en 2023, et la machine irlandaise à l’emploi produit à nouveau des marchandises. Naturellement, plus de fonctions signifient plus d’espace pour les entreprises. L’économie – telle que mesurée par le produit intérieur brut – devrait croître à nouveau cette année et l’année prochaine, malgré les vents contraires mondiaux, mais à un rythme plus lent que prévu. Dans son dernier commentaire économique trimestriel, l’Institut de recherche économique et sociale (ESRI) a réduit ses prévisions de croissance globale dans un contexte de fort déclin du secteur pharmaceutique mondial, affectant les exportations des grandes sociétés multinationales disposant d’une base d’opérations.

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Mais le PIB irlandais, comme les commentateurs internationaux nous l’ont rappelé à plusieurs reprises, est le récit le moins fiable sur l’économie. La mesure la plus pertinente de la santé de l’économie nationale est la demande intérieure ajustée (MDD), une mesure qui tente d’exclure l’effet de distorsion des grandes entreprises étrangères réservant leurs bénéfices en Irlande. Selon cette mesure, l’économie locale continue de croître « fortement », a déclaré ESRI en juin, et devrait croître de 3,5 % cette année et de 4 % en 2024. Ainsi, nous sommes désormais « loin du » plein emploi, a-t-il déclaré. Conseil consultatif financier cette semaine, la pénurie de main-d’œuvre se propageant dans un certain nombre de secteurs clés.

Ces chiffres masquent certainement toutes sortes de problèmes au sein de l’économie, notamment l’aggravation des inégalités, la privation matérielle et l’érosion des revenus des personnes les plus pauvres de la société irlandaise, comme l’ESRI l’a souligné dans un rapport brutal cette semaine. Mais les perspectives générales suggèrent que l’économie irlandaise reste prête à se développer et continuera à créer des emplois l’année prochaine, sauf choc mondial majeur – ce qui n’est certainement pas hors de question dans le contexte actuel.

Combinez ces facteurs – un ralentissement du pipeline de nouveaux bureaux et une demande relativement soutenue – et il semble certainement y avoir une base solide sur le marché de Dublin, dit McCartney, et les bureaux de premier ordre du centre-ville ne resteront pas vacants longtemps. « C’est pourquoi je pense que nous avons cette situation quelque peu bénigne. »

Certains grands employeurs adoptent déjà une vision du marché à plus long terme. Suite à la pandémie, les géants des services professionnels EY et KPMG recherchent de nouveaux bureaux dans la capitale pour abriter leurs armées de consultants et de comptables. EY, qui emploie 4 500 personnes en Irlande, est en phase d’expansion depuis peu et a déclaré en avril qu’elle était « en bonne voie » pour pourvoir les 900 nouveaux emplois annoncés en novembre dernier, dans le but de porter son effectif à 5 100 salariés. C’est ce qui semble avoir motivé la décision d’EY avant l’expiration des baux de la rue Harcourt en 2027. Pendant ce temps, Hibernia Real Estate Group travaille à la livraison d’un nouveau complexe de bureaux pour KPMG, qui abritera plus de 3 000 de ses employés à partir de 2026. Les chiffres de l’industrie considèrent ces deux mesures comme un puissant vote de confiance dans les perspectives à long terme de Dublin.

Mais quelque chose doit céder tant que le déséquilibre entre l’offre et la demande persiste. Les loyers, quelle que soit la façon dont on les répartit, doivent baisser pour absorber l’inventaire actuel. Même si les loyers des propriétés plus anciennes ont été mis sous pression ces derniers mois, les propriétaires ont mis du temps à réduire les prix des nouveaux bâtiments répondant à de meilleures normes environnementales et sanitaires. McCartney dit que cela va définitivement changer. « C’est juste un cycle », dit-il. « Ils vont et viennent et certaines personnes perdent de l’argent et d’autres perdent leur emploi, mais il n’y aura pas de cycle brutal. »

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Un investisseur irlandais conclut un accord de 35 millions d’euros pour acheter le bureau de Meta dans le quartier des Docklands de Dublin

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BCP Capital est sur le point d’acheter le Beckett Building sur East Wall Road à Dublin, a appris l’Irish Times.

Bien que l’accord ne soit pas encore finalisé, le gestionnaire immobilier et d’investissement basé en Irlande devrait obtenir la propriété de l’immeuble de bureaux North Docks pour environ 35 millions d’euros, un prix fixé par l’agent Colliers lors de la mise sur le marché de la propriété. au nom des receveurs John Boland et Nicholas O’Dwyer de Grant Thornton en mai dernier.

Le prix de vente attendu représente une réduction de 56 pour cent par rapport au chiffre de 80 millions d’euros annoncé lorsque CBRE a mis le bâtiment en vente pour la première fois en janvier 2023, et une réduction supplémentaire de 65 pour cent par rapport aux 101 millions d’euros payés par la Kookmin Bank, basée en Corée du Sud. ils l’ont acquis auprès du groupe Comer de Luke et Brian Comer en 2018.

C’est la deuxième fois que le bâtiment Beckett fait l’objet d’une vente sous séquestre depuis sa construction par Zoe Developments de feu Liam Carroll en 2007. Après être restée inactive pendant quatre ans après son achèvement, la propriété a été vendue sur les instructions des séquestres travaillant pour Bank of Scotland (Irlande) à Comer Group pour seulement 5 millions d’euros. Comer aurait dépensé 30 millions d’euros supplémentaires pour aménager le bâtiment avant de le louer à Meta, la société mère de Facebook.

Même si Meta a désormais quitté la propriété, le géant des médias sociaux reste responsable de son loyer annuel de 5,75 millions d’euros et de toutes les dépenses jusqu’à l’option de résiliation du bail le 31 juillet 2027. Le loyer actuel équivaut à 29,30 € par pied carré, hors places de parking dans l’immeuble.

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Si la propriété est vendue au prix indicatif de 35 millions d’euros, elle offrira à BCP Capital un rendement initial net de 14,9 pour cent et une valeur en capital de seulement 185 euros par pied carré après des frais d’achat standards de 9,96 pour cent.

Le bâtiment Beckett s’étend sur 17 487 m² (188 228 pieds carrés) et est conçu comme des bureaux modernes de catégorie A répartis sur six étages avec des toits-terrasses et de grands balcons enveloppants offrant une vue sur les toits de Dublin. Le bâtiment dispose d’une sélection d’équipements pour les locataires sur place, ainsi que de 400 emplacements pour vélos et de 77 places de stationnement.

Le bâtiment situé sur East Wall Road à Dublin 3 se trouve à 15 minutes à pied de Point Square, de 3Arena, du Convention Center et de la Luas Red Line.

En termes de potentiel, Beckett se trouve sur un terrain désigné comme zone Z14 : zones de développement stratégique et de régénération, qui permet et encourage une gamme d’utilisations, notamment le logement, les logements étudiants, les hôtels, l’emploi et l’activité économique, le tout conformément au Dublin City Development. Plan 2022-28.

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L’aéroport de Dublin avertit les passagers des modifications apportées aux règles de sécurité à partir du dimanche 1er septembre

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L’aéroport de Dublin avertit les passagers des modifications apportées aux règles de sécurité à partir du dimanche 1er septembre

L’administration de l’aéroport a déclaré que les passagers « doivent être prêts à retirer tous les liquides, aérosols et gels (LAG) de leurs bagages à main avant l’inspection, à condition que tous les liquides, aérosols et gels doivent contenir moins de 100 ml ».

Ces changements font suite aux restrictions temporaires imposées par la Commission européenne et s’appliquent à tous les aéroports de l’Union européenne. On ne sait pas combien de temps ces restrictions resteront en vigueur.

Cela survient alors que le déploiement de nouveaux scanners C3 dans les aéroports de Dublin, Shannon et Western Ireland a entraîné la suppression de la limite de 100 ml de liquide dans de nombreux cas, les passagers étant également autorisés à conserver des ordinateurs portables et des liquides dans leur bagage à main.

Le C3 étant déployé en différentes étapes dans les terminaux 1 et 2 de l’aéroport de Dublin, les changements sont légèrement différents dans chacun d’entre eux.

Arrêt n°1 :

  • Tous les liquides, aérosols et gels (LAG) contenus dans les bagages à main doivent contenir moins de 100 ml.
  • Tous les adhésifs doivent tenir dans un sac transparent de 1 litre.
  • Un seul sac est autorisé par passager
  • Les passagers doivent être prêts à retirer les gros objets électroniques (ordinateurs portables, tablettes, etc.) de leurs bagages.

Poste 2 :

  • Tous les liquides, aérosols et gels (LAG) contenus dans les bagages à main doivent contenir moins de 100 ml.
  • Tous les adhésifs et le cuir doivent être placés dans des sacs transparents, mais il n’y a pas de limite au nombre de sacs par passager.
  • Les gros objets électroniques (ordinateurs portables, tablettes, etc.) peuvent être placés dans les bagages à main
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Le directeur général de l’aéroport de Dublin, Gary McLean, a déclaré : « Dans le terminal 2, toutes les voies de sécurité opérationnelles sont désormais équipées de nouveaux scanners C3, afin que tous les passagers puissent être sûrs qu’ils utilisent un scanner C3. »

« Cependant, dans le Terminal 1, en raison de l’âge du bâtiment, le processus de lancement prend un peu plus de temps et il n’est donc pas possible de garantir si le passager passera par une voie installée avec des scanners C3 ou une technologie plus ancienne. »

L’aéroport de Dublin a confirmé qu’il était en bonne voie pour achever le déploiement de ses scanners C3 d’ici octobre 2025.

La Commission européenne a annoncé Modifications temporaires des règles Le 31 juillet, il a qualifié ces mesures de « mesure de précaution » et a déclaré que les configurations C3 actuelles « doivent être revues afin d’améliorer leurs performances ».

L’Airports Council International Europe a décrit cette décision comme « efface le principal avantage » des scanners C3 et est susceptible de provoquer « une pression opérationnelle importante » sur les aéroports.

« La sécurité n’est pas négociable et constitue l’une des priorités les plus importantes pour les aéroports européens. Par conséquent, tous les aéroports se conformeront pleinement aux nouvelles restrictions », a déclaré Olivier Jankovic, directeur général du Conseil international des aéroports.

« Cependant, les aéroports qui ont été les premiers à adopter cette nouvelle technologie sont sévèrement pénalisés, tant sur le plan opérationnel que financier. »

« Nous espérons que ces restrictions temporaires ne resteront en place que pendant une courte période et que l’Union européenne sera en mesure de les lever dès que possible », a ajouté McLean.

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Les passagers ont également été avertis qu’ils devraient s’attendre à de nouvelles mesures à l’aéroport de Shannon et dans l’ouest de l’Irlande à partir du 1er septembre (l’aéroport de Cork ne dispose pas de scanners C3, ses procédures de sécurité ne changeront donc pas).

À l’aéroport de Shannon, les passagers devront conserver les liquides, gels, lotions et cosmétiques qu’ils transportent dans leur bagage à main dans des contenants ne dépassant pas 100 ml, indique la compagnie.

Cependant, ils ne sont pas obligés de le conserver dans des sacs en plastique ou de le sortir des bagages.

À l’aéroport Ireland West de Knock, les passagers doivent également respecter la limite de 100 ml, conserver les gels et les liquides dans des sacs en plastique transparent et les retirer de leur bagage à main avant de passer le contrôle de sécurité.

Les directives n’affectent pas les appareils électroniques – tels que les ordinateurs portables et les téléphones – dans les deux aéroports.

Des exceptions subsistent pour les biens essentiels de plus de 100 ml tels que les produits pour bébés et les médicaments, qui doivent être placés dans un sac transparent, distinct des sacs LAG.

Vous pouvez trouver Conseils de sécurité depuis l’aéroport de Dublin ici, L’aéroport de Shannon est ici, L’aéroport de Cork est iciet L’Irlande de l’Ouest est ici.

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Les frères Kelleher présentent un projet d’appartements en location à prix réduit à Blackpool

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Les frères Kelleher présentent un projet d’appartements en location à prix réduit à Blackpool

Les promoteurs d’un projet d’appartements de 30 millions d’euros à Blackpool prévoient de commencer les travaux avant la fin de l’année, après avoir conclu un accord avec l’Approved Housing Board (AHB).

Bellmount Developments Ltd, basée à Cork, prévoit de construire 114 appartements sur Redforge Road, l’ancien site de la station-service Millfield.

Une image virtuelle de ce à quoi ressemblerait le tracé proposé de Redforge Road

Le projet soutenu par le gouvernement, qui s’étendra sur quatre à neuf étages, sera un mélange de logements locatifs à bas prix et de logements sociaux, avec une répartition d’environ 50/50. Il comprendra un local commercial au rez-de-chaussée.

Dans le cadre du programme de loyer du gouvernement, les loyers doivent être inférieurs d’au moins 25 % aux valeurs locales du marché libre. L’initiative cible les personnes qui n’ont pas droit à un logement social mais qui ne peuvent pas supporter les coûts du marché. Le premier programme de location de la ville de Cork a ouvert ses portes à Lancaster Gate, sur Western Road il y a deux ans, suite à une collaboration entre O’Callaghan Properties (OCP) et Clwyd Approved Housing Authority.

Le projet de Blackpool comprend également un immeuble résidentiel, qui ne semble pas être le Clwyd Building. Le projet comprendra 79 appartements d’une chambre et 35 appartements de deux chambres.

Vue d'artiste de ce à quoi ressembleraient les appartements Redforge
Vue d’artiste de ce à quoi ressembleraient les appartements Redforge

Les directeurs de Belmont, les frères Seamus et Padraig Kelleher, s’attendent à ce que les travaux de construction soient achevés d’ici la fin de 2025.

Station-service Millfield telle qu'elle est aujourd'hui Photo : Larry Cummins
Station-service Millfield telle qu’elle est aujourd’hui Photo : Larry Cummins
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L’entrepreneur principal a été désigné et les frères ont déclaré qu’ils espéraient commencer les travaux sur Redforge Road « d’ici fin octobre/début novembre ».

La station-service Millfield est actuellement en ruines Photo : Larry Cummins
La station-service Millfield est actuellement en ruines Photo : Larry Cummins

Les Kellerher ont repris le site de la station-service Millfield en 2019 et ont soumis ces dernières années un certain nombre de demandes de planification pour des projets dans la ville de Cork, notamment des propositions ambitieuses de logements étudiants dédiés dans le quartier de Victoria Cross/Dennehys Cross. Bien qu’une autorisation ait été accordée pour deux de leurs trois projets dans les environs, le troisième projet est bloqué dans la procédure d’appel d’An Bord Pleanala depuis novembre 2022.

Les frères ont déclaré que cela avait retardé l’ensemble du projet parce que les trois sites étaient adjacents et que « pour que le développement soit superposé et rentable », il était logique de faire la construction en même temps. Actuellement, ils ont l’autorisation pour un développement de 243 lits sur le site du Kellehers’ Auto Centre à Victoria Cross, ainsi que l’autorisation pour 136 lits dans l’ancien centre de service Kellehers’ Tires à proximité. Le retard concerne le site intermédiaire, l’ancien site du concessionnaire automobile Finbar Galvin entre Victoria Cross et Orchard Road, où les frères attendent depuis 2022 une décision sur les plans de 206 lits d’étudiants.

Si nous ne pouvons pas planifier [for the Galvin site] « Nous irons de l’avant de toute façon, mais il sera plus rentable pour nous d’y aller tous ensemble », a déclaré Padraig.

Une image virtuelle de la proposition de Bellmount Development de construire des logements étudiants à Victoria Cross
Une image virtuelle de la proposition de Bellmount Development de construire des logements étudiants à Victoria Cross
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Bellmount Developments a également un certain nombre de petits projets en préparation, notamment des projets de construction d’environ 18 appartements au 40-41 Pope’s Quay/2 Ferry Lane, dans un complexe de 17 000 pieds carrés allant de trois à six étages.

Vue d'artiste de ce à quoi pourrait ressembler le développement de Pope's Quay
Vue d’artiste de ce à quoi pourrait ressembler le développement de Pope’s Quay

Le projet comprendra principalement des appartements d’une et deux chambres, ainsi qu’un commerce/café au rez-de-chaussée. À proximité, au 60-61 Shandon St/Farren’s Quay, Bellmount a demandé l’autorisation de construire neuf appartements. Les deux projets sont au stade de « Demande d’informations ». Les frères ont déclaré qu’ils travaillaient avec le conseil municipal de Cork pour garantir que les plans étaient adaptés à la région au sens large. Ils ont décrit leurs demandes de planification comme des demandes « Brown Thomas » à la lumière du montant d’argent dépensé pour elles. Les bâtiments ayant besoin d’être rénovés sont la classe d’actifs sur laquelle ils se concentrent, a déclaré Simos.

Bien que Seamus ait une formation en construction et que Padraig ait étudié la géologie, ils ont tous deux de solides bases en affaires. À une époque, ils exploitaient 12 magasins de pneus, qui ont maintenant été réduits à deux, car ils se sont concentrés sur les opportunités de développement. Ils dirigeaient également une entreprise de recyclage avec Bord na Móna, qui, selon eux, était « la quatrième plus grande entreprise du pays ».

« En même temps, nous accumulions stratégiquement des biens au fur et à mesure, des choses qui avaient très peu de valeur à l’époque, mais nous avions confiance que les choses finiraient par se rétablir, et l’âge était de notre côté », a déclaré Padraig.

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Leurs compétences en affaires n’ont pas été oubliées : leurs deux grands-mères étaient des femmes d’affaires célèbres. L’une d’elles était une femme de Mallow nommée Eileen (Ellie) Bolster McAuliffe.

qui est venu à Cork pour suivre une formation de comptable à Skerries dans les années 1950, et qui a ensuite ouvert un magasin de meubles à Bury Street. Ses descendants ont déclaré qu’elle avait autrefois «dirigé» Ballymacmuy House, la maison d’origine de la famille Hennessy. [Cognac] Famille. Leur grand-mère paternelle, Hansie Kelleher, était une femme d’affaires de Blymakera, qui dirigeait un magasin général avec son mari, Paddy Kelleher.

Les frères ont déclaré avoir d’autres projets de développement pour la ville et souhaiteraient participer au développement de la zone portuaire, « le plus grand site industriel abandonné d’Europe ».

« Cork est dans une position unique car elle a l’avantage de voir ce qui s’est passé dans d’autres villes en termes d’urbanisation, et elle peut en tirer des leçons. Nous sommes très optimistes à l’égard des ports », ont-ils déclaré.

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