Bataille de Formule 1 pour le dernier siège en 2023 : Haas prêt à choisir entre Mick Schumacher et Nico Hulkenberg

Guenter Steiner a déclaré que Haas avait besoin du « leadership » de son coéquipier Kevin Magnussen la saison prochaine, et a noté qu’il s’agissait d’une décision « 50-50 » entre l’actuel pilote Mick Schumacher et le vétéran Nico Hulkenberg.

La bataille pour le dernier siège de Formule 1 sur la grille 2023 semble être une bataille directe entre Mick Schumacher et Nico Hulkenberg, Haas espérant prendre une décision avant la fin de la saison.

Les neuf autres équipes – qui offrent à Logan Sargent d’obtenir suffisamment de points de super licence pour rejoindre Williams – ont terminé leurs alignements de pilotes pour l’année prochaine, et donc tous les yeux sont tournés vers Haas, Schumacher n’étant plus sûr qu’il ait semblé donner une autre chance. Kévin Magnussen.

Schumacher, le fils de la légende de la Formule 1 Michael, a été constant mais pas spectaculaire depuis ses débuts très attendus en Formule 1 en 2021, et a également attiré les critiques de son équipe pour ses nombreux accidents.

Pendant ce temps, l’une des plus grandes attractions pour l’Allemand était qu’il était junior chez Ferrari, mais le joueur de 23 ans perd ses liens avec Ferrari, les fournisseurs de moteurs et partenaires clés de Haas, à la fin de cette année.

Schumacher est toujours considéré comme le favori pour le siège, mais avec Magnussen excellant dans les buts et la qualification, l’entraîneur de Haas, Guenter Steiner, a récemment admis qu’il était « 50-50 », qu’il reste avec l’équipe ou non.

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« Pour moi, il ne s’agit plus d’une course, d’un tour », a déclaré Steiner. RTL. « Pour moi, tout dépend de ce qui fonctionne le mieux pour l’équipe Haas à moyen et long terme.

« Il s’agit de savoir qui mène régulièrement l’équipe vers l’avenir. »

Steiner aurait également déclaré au point de vente allemand que ce n’était qu’entre Schumacher et Nico Hulkenberg.

Hulkenberg, 35 ans, est un nom bien connu en F1 et un pilote respecté avec 181 courses commençant par son nom. Il était généralement considéré comme malchanceux de perdre à nouveau son siège chez Renault en 2020, et depuis lors, il est resté en Formule 1 en tant que pilote de réserve pour Racing Point puis Aston Martin, en affectation à cinq courses au cours des trois dernières années.

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Les spéculations le liant à Haas ont augmenté depuis qu’il a été confirmé que Stoffel Vandoorne quittait son poste de réserve chez Mercedes pour occuper un poste similaire chez Aston Martin, ouvrant apparemment la porte à la sortie de Hulkenberg.

Steiner, tout en recherchant la « moyenne à longue portée », a également précisé qu’il voulait que son prochain pilote soit un leader.

« Mick a une certaine expérience, évidemment sa deuxième année en Formule 1 », a-t-il déclaré.

« Mais est-ce suffisant pour faire avancer l’équipe ? Nous avons besoin de leadership à partir de ce poste. Ce sont toutes des choses que j’évalue, et c’est la chose la plus importante. Comment pouvons-nous faire avancer l’équipe ? »

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Steiner a ajouté à Schumacher : « Je dois m’occuper de toute l’équipe et voir si Mick est l’élu.

« Nous devons prendre soin de notre équipe pour l’avenir, puis nous prendrons le pilote que nous voulons dans la voiture et nous pensons pouvoir avancer dans le développement de l’équipe. Donc, si c’est Mick, c’est Mick, et si c’est quelqu’un d’autre, c’est quelqu’un d’autre. »