Chris Hoy ne veut pas parler de cyclisme. Au lieu de cela, il nous remplit de friandises sur son passage dans un épisode encore inédit de Michael McIntyre la roueVoir les compétitions du concours en cours sur BBC One samedi soir.
Il révèle, en alerte spoiler, qu’il a fini par se faire tabasser par le Biz les Happy Mondays. voudrais continuer Célébrités sans butmais l’appel n’a pas encore été reçu.
Telle est la vie du cycliste le plus célèbre de Grande-Bretagne, le motard qui a remporté plus de médailles olympiques que quiconque – jusqu’à ce que son propre record soit, bien sûr, battu.
C’est assez surréaliste, car cette conversation se déroule au milieu de l’Hippodrome National de France, à Saint-Quentin-en-Yvelines. Bien sûr, Hoy n’est pas là pour parler de son apparition dans le divertissement léger, mais dans son rôle d’ambassadeur et de concepteur de l’UCI Track Champions League, qui est sur le point de lancer sa deuxième saison, avec des tournées à Majorque, Berlin, Paris et Londres.
Après avoir pris sa retraite il y a près de dix ans, le sextuple médaillé d’or olympique a raté la Ligue des champions sur piste de neuf ans, un événement auquel le vainqueur en série aimait participer, pour présenter le cyclisme sur piste à un nouveau public.
La compétition tente de combler le fossé entre les Championnats du Monde, la Coupe des Nations UCI et les Jeux Olympiques de manière ludique et accessible.
Il dit: « Je l’aimerais. » Cyclisme hebdomadaire. « C’est dommage que je ne roule pas, pour en profiter. Mais je suis si fier d’avoir participé à la mise en place du spectacle de toute façon. C’est le rêve, vraiment, c’est ce que vous voulez que votre sport soit. Vous le voulez être photographiée et recevoir la plate-forme appropriée pour montrer aux gens ce qu’elle peut faire et ce qui se passe autour d’elle. »
Plutôt que d’être sur la piste, Hoy a aidé à organiser l’événement, étant l’une des principales voix entendues par les organisateurs lors de la conception du format de la course, qui se divise entre les catégories sprint et endurance, et en faisant participer les athlètes.
L’objectif est de mieux préparer les gens aux courses de planches loin des grands événements, ainsi que d’aider les meilleurs athlètes à gagner leur vie.
« Pour moi, en tant que personne qui aime le sport, il s’agit d’atteindre un public plus large », explique Hoy. « Essayer de faire passer le sport du simple fait de passionnés de cyclisme au grand public. Il s’agit de les éduquer, d’élever la barre pour les coureurs et de rehausser le profil du sport. »
« Je sais que je suis partial, mais il n’y a rien de plus excitant que de regarder une grande course sur piste. Mais pour diverses raisons, nous n’avons pas été en mesure d’interagir ou d’engager le grand public après les Jeux olympiques quadriennaux. »
« Il faut aussi donner la possibilité aux athlètes de vivre du sport », poursuit l’Ecossais. « Au lieu d’être aspiré par la route, parce que vous êtes payé ou que vous devez compter sur les fédérations nationales et les sponsors, c’est la première étape pour leur donner une vie décente. Ces athlètes professionnels sérieux méritent ce qu’il y a de mieux. »
D’une certaine manière, c’est un peu comme le cricket T20 de cyclisme sur piste, qui ajoute de l’excitation et un peu de punch à un format cohérent.
Il n’y a pas de révolution, ce n’est pas The Hundred (pour rester dans l’analogie du cricket), c’est juste raccourcir et mettre à jour les choses. Même le fan le plus inconditionnel de la piste doit admettre que le programme traditionnel des World Series peut s’épuiser un peu après un certain temps.
Même la Track Champions League le sera aussi Entrer dans le Metaverse cette saisonprobablement le premier dans n’importe quel sport.
« Je ne sais pas si vous l’avez regardé la saison dernière, mais le premier soir à Palma, quand les lumières et les lasers se sont allumés, c’était cool », a déclaré Howe. « J’ai fait partie de l’ensemble de la configuration de tout, j’ai été impliqué dans l’organisation, la planification de la structure du programme de course ; impliqué assez longtemps. Mais même alors, c’était incroyable. C’était absolument incroyable. Cela nous a tous étonnés. »
« Montrer le format, la façon dont il est accéléré, la façon dont il n’est pas édulcoré, c’est bien. Nous n’avons pas affaire à un public qui n’a pas attiré l’attention. Je ne pense pas que nous changeons le sport ou faire tout ce qui lui enlève quelque chose de bon.Son emballage et sa forme de pose.Ce n’est pas artificiel.
« Pour moi, cela se résume vraiment à l’essence même de ce qu’est le cyclisme sur piste : l’excitation, la vitesse, le drame. Et la tactique. Il n’y a nulle part où s’asseoir, attendre une heure et demie que 15 équipes se qualifient pour un poursuite d’équipe. Vous savez, c’est un travail de boum, boum, boum. « .
Cependant, ce n’est pas seulement une sorte de performance, ou un peu statique, comme beaucoup de courses de six jours, il y a beaucoup en jeu, des points de classement à l’argent, et l’argent compte beaucoup pour suivre les coureurs ; Le fait que les compétitions masculines et féminines soient égales et rémunérées de manière égale signifie qu’elles sont plus attrayantes pour les jockeys. Ils semblent vraiment impatients de s’impliquer, en particulier dans la classe de sprint.
« Cela a la scène et le drame, mais ce n’est pas écrit », soutient Hoy. « Ce n’est pas inventé. C’est une course sérieuse. Il y a des points UCI offerts. Il y a des prix en argent offerts, et le fait que chaque position du 1er au 18e soit important, signifie que vous pouvez le courir. »
Il y a encore des problèmes de démarrage à résoudre; Alors que les courts de sprint pour hommes et femmes semblent empilés, certains des meilleurs athlètes d’endurance au monde manquent à l’appel, en grande partie à cause de problèmes de calendrier. C’est difficile de faire une saison entière sur route et ensuite de concourir au plus haut niveau sur la piste, ce qui explique l’absence du champion du monde de l’Ominium Ethan Hayter, ainsi qu’une bonne partie des dix premiers de l’épreuve.
Cependant, se diriger directement vers la série des Championnats du monde lui donne un coup de pouce; Le bonus supplémentaire de la qualification pour la compétition a donné à certains athlètes une motivation supplémentaire lors de la compétition à Paris le mois dernier. L’organisateur de l’événement tient à souligner que ce n’est pas une question de taille, mais de qualité, donc les quatre prochains week-ends devraient offrir des courses et des divertissements au plus haut niveau pour nous tous.
L’UCI Track Champions League débute le samedi 12 novembre à Majorque et peut être regardée sur GCN+, Eurosport et Discovery+. Circuits sur piste à Berlin, Paris et Londres.