mai 20, 2022

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Comment économiser sur les coûts d’essence et de diesel dans une spirale des prix à la hausse

Les augmentations de carburant ces derniers temps ont été une chose appétissante. Voici quelques moyens simples d’économiser d’énormes quantités d’essence et de diesel sans trop d’effort.

1 : Magasinez autour de vous: Je sais que c’est cliché, mais il est très logique de voir ce que les différentes entreprises facturent quotidiennement. Une vérification rapide des pompes ce week-end a montré qu’un point de vente de Dublin chargeait 173,8 E et un autre chargeait 196,9 E pour un litre d’essence. Le diesel variait de E186.9 à E198.9. Fait intéressant, selon mes calculs, les deux ports sont situés à 5 km l’un de l’autre.

La différence de prix signifie que le remplissage du deuxième emplacement vous coûtera 23,1 cents de plus pour un litre d’essence et 12 cents de plus pour un litre de diesel.

À Cork, un garage facture 173,9 E pour un litre d’essence, et un autre garage – encore une fois pas trop loin – facture un diesel E 201,9 de 189,9 E à 193,9 E dans deux autres points de vente.

2 : Descendez de votre voiture et perdez du poids : L’Energy Saving Trust du Royaume-Uni estime qu’une galerie de toit vide ajoute 16 % de traînée supplémentaire au flux aérodynamique d’une voiture, tandis que le coffre de toit (vous avez probablement oublié de le retirer après les vacances d’été) ajoute 39 %. Un coup très dur pour le remorquage de la voiture et un surcoût important en carburant. Il en va de même pour la chaussure. Cela ne cesse de m’étonner avec ce que les gens portent dans leurs chaussures, des putters de golf lourds aux choses qu’ils aimeraient retirer au centre de recyclage.

3 : acheter moins de carburant: Si vous remplissez toute la route, vous prendrez du poids. L’achat de 30 litres de carburant peut ajouter environ 7 kilogrammes au poids que vous déplacez sans même vous en apercevoir.

Les prix du carburant ne devraient pas baisser de manière significative de sitôt.

De l’utilisation de la climatisation à l’entretien et au style de conduite, AA propose le guide complet suivant pour obtenir la meilleure économie de carburant.

maintenance:

Entretien régulier – Faites entretenir votre véhicule régulièrement (selon le calendrier du fabricant) pour maintenir l’efficacité du moteur.

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Huile moteur – Assurez-vous d’utiliser la bonne spécification pour votre huile moteur (reportez-vous à la brochure)

Pression des pneus – vérifiez la pression des pneus régulièrement et avant de longs trajets. Les pneus non gonflés créent plus de résistance au roulement et consomment donc plus de carburant. Le réglage correct de la pression des pneus est également important pour la sécurité. Reportez-vous à la brochure car les pressions doivent généralement être augmentées pour les charges lourdes.

Avant de partir:

Perte de poids – Un poids supplémentaire signifie plus de carburant, donc s’il y a des choses dans le coffre dont vous n’avez pas besoin pendant le voyage, sortez-les et laissez-les à la maison.

Aérodynamisme – Les barres de toit/coffre créent une résistance supplémentaire au vent et augmentent ainsi la consommation de carburant. Si vous n’avez pas besoin de l’enlever, si vous le souhaitez, emballez-le soigneusement pour réduire la traînée supplémentaire.

Ne vous perdez pas – Planifiez des trajets inconnus pour réduire les risques de vous perdre – Essayez le planificateur d’itinéraire AA ou envisagez la navigation par satellite si vous conduisez régulièrement des itinéraires inconnus. Consultez également les informations sur la circulation avant de partir.

Combinez de courts trajets – Les démarrages à froid sont inefficaces, il est donc plus avantageux de combiner des courses comme acheter du papier, jeter pour le recyclage ou réunir les enfants pour un voyage plutôt que de faire plusieurs courts trajets.

Envisagez des alternatives – s’il s’agit d’un court trajet (quelques kilomètres environ), envisagez de marcher ou de faire du vélo plutôt que de monter dans une voiture – la consommation de carburant est pire lorsque le moteur est plus froid et la pollution est également plus élevée jusqu’à ce que le système de contrôle des émissions atteigne la température normale.

sur mon chemin:

Partez immédiatement – ne démarrez pas le moteur tant que vous n’êtes pas prêt à partir. Cela évite de gaspiller du carburant en raison d’un ralenti inutile et garantit que le moteur se réchauffe le plus rapidement possible. (Pendant les mois d’hiver, grattez la neige plutôt que de laisser la voiture tourner au ralenti trop longtemps pour se réchauffer.)

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C’est facile à faire – conduisez en douceur, accélérez doucement et lisez la route devant vous pour éviter les freinages inutiles.

Décélération douce – Lorsque vous devez ralentir ou vous arrêter, décélérez en douceur en relâchant la pédale d’accélérateur au bon moment, en laissant la voiture en prise.

Rouler – Si vous pouvez garder la voiture en mouvement tout le temps, c’est beaucoup mieux. S’arrêter puis redémarrer consomme plus de carburant que de continuer à rouler.

Changez de vitesse tôt – changez de vitesse le plus rapidement possible sans forcer le moteur – essayez de changer à un régime moteur d’environ 2 000 tr/min dans une voiture diesel ou d’environ 2 500 tr/min dans une voiture à essence. Cela pourrait faire une telle différence dans la consommation de carburant que toutes les voitures à l’avenir seront probablement équipées d’indicateurs de changement de vitesse qui éclairent une lampe sur le tableau de bord pour indiquer quels points de changement de vitesse sont les plus efficaces.

Réduisez le climatiseur – La climatisation augmente la consommation de carburant à basse vitesse, mais à des vitesses plus élevées, les effets sont moins perceptibles. Donc, s’il fait chaud, il est préférable d’ouvrir les fenêtres partout dans la ville et de prévoir la climatisation pour la conduite à grande vitesse. Ne laissez pas le climatiseur allumé en permanence – vous devez l’allumer au moins une fois par semaine tout au long de l’année pour maintenir le système en bon état.

Éteignez-le – toute charge électrique augmente la consommation de carburant, alors éteignez la lunette arrière chauffante, les ventilateurs et les phares lorsque vous n’en avez pas besoin.

Respectez les limites – conduisez à l’intérieur ou à l’intérieur de la limite de vitesse – plus vous roulez vite, plus vous consommez de carburant et plus vous polluez.

Ne restez pas inactif – si vous êtes coincé dans une file d’attente, évitez de gaspiller du carburant en coupant le moteur s’il semble que vous attendez plus de trois minutes.

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Coasts – aide-t-il à économiser du carburant ?

La fuite – rouler sur une rampe ou approcher d’une intersection avec le véhicule sortant de l’intersection – n’est pas recommandée car le conducteur n’a pas le contrôle total du véhicule, bien que ce soit une pratique très courante pour économiser du carburant.

Vous perdez soudainement la capacité de vous dépêcher de sortir de situations difficiles.

Vérifiez le frein moteur qui soulage une partie de la charge des freins le long des pentes et aide à éviter la décoloration des freins – la surchauffe des freins nécessite une pression plus forte sur la pédale pour arrêter le véhicule.

De nos jours, la conduite en roue libre n’est toujours pas recommandée et les changements apportés aux systèmes d’alimentation en carburant des véhicules signifient que cela ne vous fera pas non plus économiser de carburant.

Vieille voiture avec carburateur – Relâchez l’accélérateur et la voiture est en prise et le carburant est toujours aspiré par le moteur. Des économies de carburant peuvent être réalisées en cas de débrayage.

Une voiture moderne avec gestion électronique du moteur – les systèmes de carburant et d’allumage sont efficacement combinés et contrôlés par une seule unité de commande électronique (ECU). Relâchez l’accélérateur et l’ECU coupera de toute façon l’alimentation en carburant des injecteurs, donc rien ne peut être gagné en glissant.

Moteurs diesel modernes – Ils ont également la possibilité de couper le carburant lorsque vous retirez votre pied de la pédale d’accélérateur.

Combien pouvez-vous économiser ?

L’objectif est de voir dans quelle mesure vous pouvez améliorer votre consommation moyenne actuelle ou le chiffre « officiel » du constructeur en suivant les conseils ci-dessus.

Si votre voiture est équipée d’un ordinateur de bord qui enregistre l’économie de carburant (kilomètres par gallon/KPG), notez la consommation totale moyenne de carburant que vous obtenez maintenant et voyez ensuite dans quelle mesure vous pouvez vous améliorer en suivant les conseils de « conduite verte » ci-dessus.

Il devrait être possible de réinitialiser l’ordinateur pour qu’il commence à enregistrer un nouveau KPG moyen.