décembre 4, 2022

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D’autres vols Aer Lingus annulés en raison de l’épidémie de COVID-19 – The Irish Times

La perturbation des voyages internationaux se poursuivra la semaine prochaine, car Aer Lingus est obligée d’annuler davantage de vols lundi en raison d’un pic de cas de Covid.

Une porte-parole d’Aer Lingus a présenté ses excuses aux personnes concernées par l’annulation, mais a déclaré qu’un peu plus de 1% de ses vols avaient été affectés par le problème en juin.

Les vols Aer Lingus à destination et en provenance de Berlin, Manchester et Rome ont été annulés lundi, selon les annonces sur le site Web de l’aéroport de Dublin. Aucune annulation n’a encore été annoncée pour les vols de mardi. Six vols ont été annulés dimanche à destination et en provenance de Milan, Lisbonne et Amsterdam.

La compagnie aérienne s’est excusée et a déclaré que ses équipes s’efforçaient de reloger les passagers concernés. Une porte-parole de l’entreprise a déclaré que l’entreprise s’attendait à un retour de la demande après Covid et avait construit des entrepôts pour faire face à un niveau raisonnable de perturbations.

« Les pressions du système et les problèmes persistants dans certains aéroports et chez les fournisseurs tiers ont créé d’importants défis opérationnels aggravés par la flambée des cas de Covid ces derniers jours », a-t-elle ajouté.

Le vol d’Alan et Tammy Clancy vers Amsterdam lundi soir, qu’ils n’ont découvert que lorsqu’ils ne pouvaient pas s’enregistrer en ligne, a également été annulé.

Le couple, qui amène ses deux fils au camping Eurocamp, a déclaré avoir appelé la ligne d’assistance et s’être arrêté pendant deux heures avant de se voir proposer un vol alternatif jeudi, ce qui, selon eux, leur coûterait 1 400 euros supplémentaires.

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« Notre logement coûte 2 600 € pour 10 jours et n’est pas remboursable. Si nous n’y sommes pas, nous perdons », a déclaré Mme Clancy.

Au lieu de cela, la famille de quatre personnes a obtenu un nouveau vol depuis l’aéroport de Belfast avec easyJet lundi soir.

« Notre fils vient de terminer sa certification junior et nous lui avons dit que s’il travaillait vraiment dur, nous aurions des vacances vraiment amusantes. Elle nous a laissé un petit goût mauvais dans la bouche avec Aer Lingus, et nous sommes aussi inquiet de revenir, si ce vol sera annulé. »

Par ailleurs, Ryanair a déclaré qu’elle s’attend à peu ou pas de perturbations de ses vols à destination et en provenance d’Espagne en raison des grèves du personnel de cabine. Samedi, les syndicats USO et SICTPLA ont annoncé 12 jours de travail plus tard ce mois-ci pour exiger de meilleures conditions de travail.

Dans un communiqué, Ryanair a déclaré que moins de 1% de ses vols avaient été touchés au cours du mois dernier par « des grèves mineures et mal soutenues du personnel de cabine déclenchées par des syndicats non reconnus auparavant ou qui représentent un petit nombre » des équipages de Ryanair.

« Le contrôle du trafic aérien et les pénuries de personnel dans les aéroports à travers l’Europe, qui échappent au contrôle de Ryanair, pourraient néanmoins entraîner quelques perturbations mineures. »

Pendant ce temps, le régulateur du secteur de l’aviation Ceptu, Niall Phillips, a déclaré que les membres du syndicat avaient été rassurés quant au déploiement du personnel des forces de défense à l’aéroport, après que le personnel n’était pas satisfait du plan.

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La semaine dernière, le gouvernement a confirmé la semaine dernière que les membres des forces de défense présenteraient l’aéroport comme un plan d’urgence pour garantir que le chaos à l’aéroport en mai, qui a vu plus de 1 300 passagers manquer leur vol, ne se répète pas.

Il a déclaré que le plan d’urgence ne serait activé qu’en cas de pic de cas de Covid-19 parmi les agents de sécurité de l’aéroport, car l’absence correspondante dépasse 20% du personnel prévu.

« A aucun moment, nos membres du VCP ne seront tenus, ou tenus, de travailler aux côtés ou de former des membres des Forces de défense. La DAA a pris des dispositions alternatives pour la formation du personnel des Forces de défense qui n’incluent pas nos membres. »

Le ministre des Affaires étrangères, Simon Coveney, a déclaré que ce n’était pas la tâche des Forces de défense d’exploiter un aéroport d’État, mais la tâche du DAA.

Le plan sera en vigueur du 6 juillet au 15 août et est considéré comme un « dernier recours ».

Je ne me porte pas volontaire pour la force de défense facilement. Mais s’il y a urgence, si la réputation internationale de l’Irlande est en jeu – c’est-à-dire, bien sûr, si les systèmes de l’aéroport de Dublin tombent en panne, les Forces de défense seront là et toujours aussi efficaces en termes d’assistance », a-t-il déclaré à RTE. .