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De nouveaux sondages montrent que la leader française d’extrême droite Marine Le Pen réduit l’écart avec Emmanuel Macron

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De nouveaux sondages montrent que la leader française d’extrême droite Marine Le Pen réduit l’écart avec Emmanuel Macron

Deux nouveaux sondages d’opinion montrent que la chef de l’armée française de droite, Marine Le Pen, réduit l’écart avec le président Emmanuel Macron avant une éventuelle compétition électorale entre eux le mois prochain.

Macron a longtemps été le favori des élections en deux étapes des 10 et 24 avril, sa gestion de la crise diplomatique déclenchée par la guerre en Ukraine étant considérée comme augmentant ses chances.

Deux sondages publiés cette semaine montrent que sa marge estimée de victoire sur Le Pen se réduit fortement à l’approche des élections.

S’ils s’affrontaient au second tour, un sondage du groupe Ifop-Fiducial publié hier indiquait que Macron ne gagnerait que 53% à 47% de Le Pen, qui a obtenu trois points en une semaine.

Pendant ce temps, un sondage réalisé par Ipsos Sopra-Steria a montré que Macron gagnait 56% contre 44%, encore une fois avec Le Pen en tête d’environ trois points dans la semaine.

Les aides de Macron ont cherché à minimiser le changement, un conseiller ayant déclaré aujourd’hui qu’il s’agissait d’une petite correction après une forte augmentation du soutien après l’invasion de l’Ukraine par la Russie le 24 février.

« Nous savions que cela ne resterait pas élevé », a déclaré le conseiller à l’AFP sous couvert d’anonymat.

Mais le changement de dynamique est exploité par Le Pen et le parti anti-immigration du Rassemblement national, où entre un quart et un tiers des électeurs hésiteraient à voter.

« Je n’ai jamais été aussi près de la victoire », a déclaré Le Pen au journal Le Parisien dans une interview publiée samedi.

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Elle s’est moins concentrée sur ses thèmes traditionnels de l’islam et de l’immigration au profit d’une campagne populaire axée sur les problèmes économiques rencontrés par les familles à faible revenu et les classes populaires.

Craintes d’inflation

Macron a largement évité de faire campagne jusqu’à présent, mais lors de sa première tournée publique pour rencontrer les électeurs hier dans la ville orientale de Dijon, il a entendu de nombreuses plaintes concernant l’inflation et la flambée des prix du carburant.

« Ça va… Mettez-vous dans la peau d’une famille française. Ça ne peut plus durer, les gens deviennent fous », lui a confié un vendeur de 46 ans.

Macron a également été contraint de défendre le recours par son gouvernement à des cabinets de conseil externes coûteux tels que McKinsey, basé aux États-Unis, après un rapport très critique du Sénat ce mois-ci.

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L’enquête a révélé que la valeur de ces contrats a plus que doublé entre 2018 et 2021, atteignant plus d’un milliard d’euros l’an dernier, un record.

Macron a nié que son gouvernement ait utilisé plus de conseillers que leurs prédécesseurs, ajoutant qu’une aide supplémentaire était nécessaire au plus fort de la pandémie de Covid-19 lorsque les ministères et les fonctionnaires étaient débordés.

« C’est une question complexe qui touchera ceux qui étaient déjà convaincus que Macron est le ‘président des riches’, mais ce n’est pas une question répandue », a déclaré à l’AFP l’analyste politique de Chevrolet Philippe Moreau, faisant référence à la désignation donnée à Macron, un ancien banquier d’affaires, d’avant ses détracteurs.

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« Elles sont beaucoup moins pertinentes que les questions sur le revenu familial, la spirale de l’inflation et même les inquiétudes sur l’approvisionnement alimentaire », a ajouté Morrow Chevrolet, également fondateur de MCBG Conseil, une agence de relations publiques spécialisée dans la communication politique.

Les experts soulignent que les sondages d’opinion pré-électoraux sont un instantané des intentions de vote au moment où ils ont lieu, et que les résultats des élections du mois prochain restent incertains.

© AFP 2022

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Tadej Pogacar remporte le Tour de France pour la troisième fois grâce à son style audacieux et sans jamais dire

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Tadej Pogacar remporte le Tour de France pour la troisième fois grâce à son style audacieux et sans jamais dire

Le Slovène de 25 ans est devenu le premier cycliste à remporter le Giro d’Italia et le Tour de France la même année depuis feu Marco Pantani en 1998.

Le danois Jonas Vingegaard, double champion en titre, a terminé deuxième du classement général et a également terminé la vingt et unième et dernière étape à la deuxième place.

Pogacar a remporté le contre-la-montre de 34 kilomètres sur les routes de la Côte d’Azur entre Monaco et Nice en 45 minutes et 24 secondes. Weingard était à une minute et trois secondes de lui, tandis que le cycliste belge Remco Evenepoel arrivait troisième, à une minute et 14 secondes.

Au classement général, Weingaard a terminé à 6 :17 minutes de Pogacar, et Evenepoel a terminé troisième au classement général, à 9 :18 minutes de Pogacar – qui a remporté ses autres victoires sur le Tour en 2020 et 2021.

Le vainqueur aurait facilement pu jouer la sécurité après avoir débuté la dernière journée avec une énorme avance sur Weingard, mais une fois de plus, il n’a fait preuve d’aucune pitié et est allé dès le départ remporter l’étape, une troisième victoire consécutive, pour terminer le Tour en style.

L’Érythréen Biniyam Girmay a remporté le maillot vert pour le classement par points, tandis que l’Équatorien Richard Carapaz a remporté le maillot à pois pour le classement des montagnes.

L’Emirates Team de Pogacar a remporté le classement par équipe, tandis qu’Evenepoel, qui a remporté l’étape 7, l’autre étape du contre-la-montre, a remporté le maillot blanc du meilleur jeune coureur lors de ses débuts sur le Tour, terminant à 9:18 minutes du vainqueur. L’Irlandais Ben Healy de l’équipe EF Education Easy Post a terminé 27e au classement général, à une heure, 56 minutes et 12 secondes de Pogacar.

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Le Tour s’est terminé en dehors de Paris pour la première fois en 121 ans d’histoire, en raison des prochains Jeux olympiques.

Après avoir été battu et meurtri lors des deux éditions précédentes, Pogacar est revenu aujourd’hui sur la plus haute marche du podium du Tour de France avec force et enthousiasme pour consolider sa place parmi les grands du cyclisme.

Le Slovène est devenu le premier à remporter le Giro d’Italia et le Tour d’Italie au cours de la même saison depuis feu Marco Pantani en 1998, après avoir écrasé le champion en titre Wengard d’une manière brutale et impitoyable.

L’année dernière, Pogacar a payé le prix de sa préparation perturbée par une chute en avril, et cette fois, c’est Dane Wengard qui est entré dans la course affaibli après avoir subi des côtes cassées et un poumon effondré trois mois avant le départ de Florence.

Weingard a fait bonne impression lors de la première semaine, mais Pogacar l’a battu à chaque fois qu’il en avait l’occasion, et il est vite devenu clair que le coureur qui avait été comparé au grand Eddy Merckx se rapprocherait du « Cannibal ».

Il est désormais injuste de qualifier Pogacar de « petit cannibale ». En trois semaines de Florence, en Italie, à Monaco, Pogacar a pris une nouvelle dimension.

Son style imprudent et son approche inébranlable lui ont valu des titres sur les trois tournées et trois des cinq Monument Classics, conquérant ainsi le cœur des fans.

Bien que Merckx ait également remporté cinq Tours et cinq Giro d’Italia et remporté les cinq monuments, cela s’est produit à une époque où le cyclisme n’était pas encore mondial.

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Merckx lui-même a déclaré : « Nous aurions pu former un peloton entier avec les nouvelles voitures Merckx. »

« C’est différent. Si vous vouliez que je prédise une carrière similaire à la mienne, je dirais oui. Il a commencé à gagner très jeune, et je ressens une grande envie de tout gagner.

« Il y a beaucoup de colère à chaque fois qu’il est à vélo. J’aime ça Oui, je le dis vraiment, et pas pour plaire à ceux qui me le demandent : Pogacar est mon véritable héritier.

« S’il y a une marge de progression, c’est dans une course contre la montre, où il peut encore prendre du temps. Plus tard, il devra reprendre un peu plus de poids s’il veut gagner Paris-Roubaix. »

Pogacar a tout accompli depuis ses débuts, notamment remporter le Futures Tour en 2018, un an avant de devenir professionnel.

Il a ensuite remporté le Liège-Bastogne-Liège, le Giro di Lombardia et le Tour des Flandres, et a terminé troisième à Milan-Sanremo cette année. Alors que Paris-Roubaix, la reine des courses classiques, semble hors de portée en raison de son poids léger, Pogacar est le coureur sur route le plus titré de son époque.

Il y en aura peut-être d’autres à venir.

Aucun concurrent n’a jamais remporté les trois championnats majeurs en une seule saison. Compte tenu de la domination de Pogacar, pourquoi le Slovène ne tente-t-il pas ce tournoi ?

« Je ne l’envoie pas » [to the Vuelta a Espana]Le Team Manager d’Emirates a déclaré : « Il sera très difficile d’aborder le troisième Grand Tour avec l’objectif de gagner. »

« Bien sûr, s’il gagne, il fera quelque chose d’unique, mais je devrai également payer pour cela dans les années à venir. Je ne veux pas risquer de le faire fondre. Et si je le brûle ? Alors, vous savez, s’il gagne ils nous critiqueront et diront que nous sommes avides. »

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Mais la faim olympique de Pogacar pourrait être rassasiée, puisqu’il sera parmi les favoris pour remporter la course sur route le 3 août.

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