janvier 28, 2023

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De nouvelles fusées et plus de vaisseaux spatiaux à voler en l’an 2023 de la Space Coast

Crédit : Unsplash / CC0 Public Domain

L’année s’annonce chargée avec des lancements de fusées depuis la côte spatiale à un rythme qui pourrait introduire de nouveaux noms et établir de nouveaux records.


Les rampes de lancement du Kennedy Space Center et de la station de la Force spatiale de Cap Canaveral ont atteint une fréquence de plus d’un lancement par semaine et ont terminé 2022 avec 57 fusées qui se sont rendues sur Terre. Annuler.

Ce rythme pourrait presque doubler à mesure que davantage de fournisseurs de lancement s’installeront dans le comté de Brevard, a déclaré Frank DiBello, président et chef de la direction de Space Florida, l’agence de développement économique spatial de l’État.

« Combien pouvons-nous soutenir? Nous construisons et investissons, pas seulement nous, mais la Force spatiale et la NASA », a-t-il déclaré. « Et les entrepreneurs commerciaux investissent dans une infrastructure qui doit pouvoir prendre en charge 100 lancements par an. C’était notre plan. Je pense que nous voulons pouvoir effectuer deux lancements ou plus par semaine. »

Une grande partie de cela viendra de SpaceX, qui continue de déployer des fusées Falcon 9 comme des dominos, mais 2023 devrait s’attaquer à la côte spatiale dans de nombreuses manifestations du puissant Falcon Heavy.

Alors que le système de lancement spatial de la NASA Fusée Il a fait la une des journaux en novembre avec le lancement d’Orion sur la lune pour la mission Artemis I, et il ne sera pas relancé avant au moins 2024, donc la prochaine meilleure chose à un lancement massif de Space Coast vient du Falcon Heavy, qui n’a lancé que quatre fois à ce jour. .

Cependant, l’une des choses amusantes à regarder monter est sa poussée de 5,1 millions de livres. Les spectateurs bénéficient en prime d’un bang sonique pour que deux des trois propulseurs du premier étage reviennent pour un atterrissage forcé.

Les chances de voir le missile passer dès janvier pourraient venir avec la mission USSF-67 prévue par la Force spatiale. SpaceX a également une deuxième mission Space Force et un lancement de satellite commercial à bord de sa fusée lourde attendue au premier semestre de l’année, ainsi qu’un lancement retardé de la sonde Psyche de la NASA pour explorer un astéroïde lointain.

Pour sa plus petite fusée Falcon 9, le point culminant sera les lancements prévus par KSC pour envoyer des humains dans l’espace dans des capsules Crew Dragon, à bord de Crew-6 à la mi-février et de Crew-7 à l’automne, dans le cadre du programme Commercial Crew de la NASA. à la Station spatiale internationale.

Flying Dragons sera également le vol entièrement civil Polaris Dawn, qui ramènera le milliardaire Jared Eschman dans l’espace après un survol en 2021 lors de la mission Inspiration4. Polaris Dawn est la première des trois expéditions prévues pour Isaacman, qui amène à nouveau trois passagers avec lui. La mission orbitale, qui tentera à nouveau de collecter des fonds pour l’hôpital de recherche pour enfants St. Jude, tentera également des sorties dans l’espace captif par au moins un membre d’équipage. Ce lancement pourrait intervenir dès le mois de mars.

Un autre lancement spécial est prévu dès le mois de mai, avec Axiom Space transportant à nouveau ses clients à bord du SpaceX Crew Dragon pour un séjour prévu de 10 jours sur la Station spatiale internationale. Axiom-2 fait suite au succès de la mission Axiom-1 de 2022 à la station, qui a amené trois clients qui ont payé 55 millions de dollars chacun ainsi qu’un employé d’Axiom et un ancien astronaute de la NASA pour montrer la voie.

En 2023, Axiom-2 mettra en vedette l’ancienne astronaute de la NASA Peggy Whitson, qui est maintenant également à Axiom Space. Les missions ont jeté les bases pour qu’Axiom Space envoie ses propres modules à attacher à la Station spatiale internationale et devienne finalement une station spatiale commerciale autonome.

Cependant, SpaceX n’est pas le seul vaisseau spatial prévoyant d’envoyer des humains vers la Station spatiale internationale depuis la Floride l’année prochaine. Le CST-100 Starliner de Boeing, longtemps retardé, devrait enfin terminer son vol d’essai en équipage vers la Station spatiale internationale pour envoyer les astronautes de la NASA Barry Wilmore et Sunita Williams pour un survol prévu pour avril. Une version sans équipage du Starliner s’est amarrée avec succès à la Station spatiale internationale en mai, plus de deux ans et demi après la première mission sans équipage infructueuse.

Starliner sera lancé au sommet d’une fusée United Launch Alliance Atlas V depuis le complexe de lancement 41 à Canaveral. Les humains n’ont pas volé dans l’espace depuis Canaveral depuis qu’Apollo 7 a décollé de ce qui était alors le complexe de lancement Cape Kennedy 34 en 1968, tout comme chacun des vols Apollo successifs ainsi que ceux du programme de la navette spatiale et les vols SpaceX Crew Dragon qui ont décollé de KSC.

Si tout se passe bien, Boeing rattrapera SpaceX, qui gère le service de taxi vers la Station spatiale internationale depuis 2020, et la NASA échangera ensuite les vols d’équipage entre les deux chaque année.

En attendant, ULA devrait enfin commercialiser sa nouvelle fusée Vulcan Centaur avec un lancement initial prévu début 2023. Il s’agit du premier des deux vols certifiés avant les trois lancements prévus d’ULA pour le ministère de la Défense en 2023. Déjà retardé de 2021, c’était ULA qui attendait les nouveaux moteurs de fusée de Jeff Bezos de Blue Origin. Il utilise deux nouveaux moteurs BE-4, qui ont finalement été livrés et installés sur la première fusée Vulcan en novembre.

Le premier vol Vulcan vise à envoyer le Peregrine Lunar Lander d’Astrobotic sur la Lune dans le cadre du programme Commercial Lunar Payload Services de la NASA.

Vulcan attend également un nouveau fournisseur de fret commercial pour la Station spatiale internationale, Sierra Space et son Dream Chaser, qui ressemble à une petite navette spatiale. Le Dream Chaser rejoindra le Cargo Dragon de SpaceX et le vaisseau spatial Cygnus de Northrop Grumman en tant qu’options pour la NASA, et sera la première option de fret à permettre un vol de retour qui atterrit au Kennedy Space Center. Sierra Space maintient sa première mission toujours sur la bonne voie pour 2023.

Une nouvelle fusée qui ne fera probablement pas son premier vol l’année prochaine est la fusée New Glenn de Blue Origin, qui utilise également des moteurs BE-4, mais en a besoin de sept. Et avec ULA et les cinq lancements Vulcan déjà prévus pour 2023, les 10 premiers moteurs ont fait parler d’eux.

Cependant, ULA et Blue Origin auront besoin d’un approvisionnement important en moteurs car ils sont tous deux clients du plan Internet par satellite Project Kuiper d’Amazon, qui compte jusqu’à 83 lancements prévus d’ici 2029 pour envoyer la majorité de ses 3 236 satellites en orbite. qui créera un produit similaire à la constellation Starlink de SpaceX.

DiBilo a déclaré qu’il s’attend à ce que ULA approche SpaceX en termes de régularité de lancement le plus tôt possible.

« Je pense qu’une fois que Vulcan commencera à voler, je pense que vous verrez la même capacité que ULA a montrée », a-t-il déclaré. « ULA a un palmarès incroyable menant à la capacité d’aujourd’hui. Une fois que vous commencerez à travailler avec Vulcan, je pense que vous pourriez voir la même discipline dans le lancement. »

Alors que ULA et SpaceX rempliront la majeure partie du calendrier de lancement de Space Coast, une autre nouvelle société de fusées prévoit également de rejoindre bientôt les rangs de lancement.

Assis au Launch Complex 16 à Canaveral, Relativity Space et sa fusée Terran 1 imprimée en 3D sont prêts pour le tir régulier de leurs moteurs et attendent l’approbation de la FAA pour leur tout premier lancement.

La société basée à Long Beach, en Californie, sera la deuxième petite société de fusées en un an à lancer depuis Canaveral après les deux lancements par Astra Space en 2022. Les deux fusées Astra 3.3 ont subi un échec après le décollage en raison de problèmes avec leur deuxième étage, donc ils ne reviendront pas sur la Space Coast, la conception de la Rocket 4 étant probablement prévue jusqu’en 2024.

Mais Relativity cherche à suivre le lancement test qu’il a nommé sa mission « GLHF », comme dans « Bonne chance, amusez-vous », avec plus de lancements de Terran 1 depuis Canaveral, dont un en 2023 pour la NASA. À l’avenir, la société prévoit d’apporter la plus grande fusée Terran R sur la plate-forme.

Relativity et Astra ne sont que deux des nombreux dont Canaveral pourrait lancer, sinon en 2023, puis peu de temps après. Firefly Aerospace, qui a effectué son premier vol orbital réussi en octobre en Californie, a obtenu un bail sur le complexe de lancement spatial 20. ABL Space Systems, qui vise son premier lancement réussi depuis l’Alaska au début de 2023, a précédemment annoncé son intention de s’envoler de l’un des les rampes de lancement de Canaveral pour capturer une paire de satellites modèles pour le projet Amazon Kuiper.

D’ici 2024, la Space Coast pourrait jongler avec les horaires de SpaceX, ULA, Relativity, Astra, Firefly, ABL et NASA.

« À un moment donné, c’était probablement un défi », a déclaré DiBillo. « Mais la Force spatiale, la NASA et la FAA ont toutes fait de grands progrès dans la rationalisation de la portée et des opérations de lancement afin que nous puissions gérer la capacité. »

Space Launch Delta 45 et Eastern Range se sont récemment préparés à prendre en charge deux lancements SpaceX avec des fenêtres qui se chevauchent, de sorte que deux missiles volant à moins de 33 minutes l’un de l’autre auraient été concevables.

« La technologie progresse pour gérer l’espace aérien, il est donc tout à fait possible de voir des lancements deux fois par semaine en moyenne », a déclaré DiBello. « Nous pensons que la demande du marché est là – évidemment, nous prévoyons que dans le reste de cette décennie, nous verrons 50 000 à 100 000 lancements de satellites. Et nous prévoyons que la proportion prédominante de ces lancements proviendra des États-Unis et de la Floride. »

Sentinelle d’Orlando 2022.

Distribué par Tribune Content Agency, LLC.

la citation: New Rockets and More Spacecraft to Fly in 2023 from Space Coast (2022, 30 décembre) Extrait le 30 décembre 2022 de https://phys.org/news/2022-12-rockets-spacecraft-flight-space-coast .html

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