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De nouvelles technologies d’assistance au pilotage prennent la route avec la démonstration Optimate d’Airbus

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De nouvelles technologies d’assistance au pilotage prennent la route avec la démonstration Optimate d’Airbus

Paris, le 21 mai 2024 – Airbus UpNext, filiale en propriété exclusive d’Airbus, a commencé à tester de nouvelles technologies pour prendre en charge les robotaxis et améliorer l’assistance au pilote à bord d’un camion électrique innovant.

Le projet de recherche de trois ans, appelé Optimate, combinera un large éventail de technologies de pointe, notamment l’automatisation avancée, la vision par ordinateur, la fusion de données et l’apprentissage automatique, pour améliorer les systèmes de navigation aérienne, l’interface homme-machine et la sécurité aérienne générale.

« Nous sommes ravis de dévoiler un autre modèle innovant qui reflète notre engagement inébranlable à repousser les limites de l’aviation. Notre ambition est d’utiliser les meilleures technologies pour rendre nos avions plus conscients de leurs conditions d’exploitation, en les analysant de la manière la plus détaillée possible pour devenir. des assistants intelligents et fiables aux pilotes, leur fournissant une assistance optimale. Nous sommes convaincus que ce projet contribuera à offrir des voyages aériens plus sûrs et plus efficaces. a déclaré Michael Augello, PDG d’Airbus UpNext.

L’objectif principal d’Optimate est de développer et de tester des taxis automatiques basés sur le calcul de localisation le plus précis et le plus fiable, et d’évaluer les capacités de détection quantitative pour améliorer la disponibilité de la localisation et la robustesse du système de navigation. Un autre objectif est d’explorer les capacités de la carte collaborative et de l’assistant de vol virtuel pour soutenir les décisions stratégiques et les interactions des pilotes avec les centres de contrôle du trafic aérien et les opérations des compagnies aériennes.

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Pour contribuer à réduire les émissions de CO2 de nos opérations de test, la nouvelle architecture et les nouveaux algorithmes seront validés sur un camion électrique doté d’un banc d’essai qui imite les principales fonctions d’un véritable cockpit d’avion et peut rouler sur les pistes d’aéroport comme un avion de ligne. Il recréera un cockpit d’A350 sur roues doté de technologies d’automatisation avancées telles que le LIDAR de dernière génération et des caméras externes, ainsi que des technologies inertielles, GPS, Satcom et 5G.

La phase finale du projet consistera en l’utilisation de l’assistant virtuel lors d’une mission porte à porte entièrement automatisée à bord de l’avion d’essai en vol A350.

Note aux éditeurs :

  • Rechercher des ressources audiovisuelles supplémentaires (photos, vidéo) ici
  • Le véhicule de démonstration Optimate sera exposé à côté de l’entrée principale du hall 1 de Vivatech du 22 au 25 mai et sera disponible pour les visites des médias à 9h00 et 15h00 CEST chaque jour.
  • Cliquez sur ici Pour suivre toute l’actualité d’Airbus sur VivaTech.

@Airbus @AirbusUpNext #Innovation #Vivatech

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Apple explique pourquoi les anciens iPhones ne peuvent pas exécuter leurs propres fonctionnalités d’IA

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Apple explique pourquoi les anciens iPhones ne peuvent pas exécuter leurs propres fonctionnalités d’IA

Apple Intelligence est en route, mais seuls les propriétaires d’iPhone haut de gamme pourront utiliser les fonctionnalités d’IA sur leurs smartphones.
Nick Currie/Getty Images

  • Les limites du téléphone pour le système d’IA d’Apple, Apple Intelligence, sont les iPhone 15 Pro et Pro Max.
  • John Giannandrea, responsable de l’intelligence artificielle d’Apple, a déclaré que les anciens iPhones ne pouvaient pas gérer les exigences informatiques de l’intelligence artificielle.
  • Apple Intelligence sera lancé avec iOS 18 et la nouvelle gamme iPhone 16 cet automne.

Pourquoi ne pouvez-vous pas exécuter les nouvelles fonctionnalités d’IA d’Apple, collectivement appelées Apple Intelligence, sur votre ancien iPhone ? Ce ne serait pas le bon moment, selon Apple.

La société a limité son système d’IA générative tant attendu aux seuls iPhones les plus récents – l’iPhone 15 Pro, l’iPhone 15 Pro Max et la gamme à venir, soi-disant appelée iPhone 16. Mais heureusement, davantage de modèles de Mac et d’iPad sont éligibles. Tout ce dont vous avez besoin est un iPad ou un Mac doté d’une puce M1, ce qui signifie que les modèles lancés ces dernières années fonctionneront.

dans Entretien avec le podcast « The Talk Show » de John Gruber Après la conférence WWDC d’Apple la semaine dernière, John Giannandrea, responsable de la stratégie d’IA et d’apprentissage automatique d’Apple, a expliqué que même si le modèle d’IA pouvait théoriquement fonctionner sur du matériel plus ancien, il serait « trop ​​lent et ne serait pas utile ».

Selon Giannandrea, les réductions plus sévères pour les iPhones ne constituent pas une limite arbitraire à l’augmentation des ventes de smartphones.

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« Sans cela, nous serions assez intelligents pour fabriquer également des iPad et des Mac modernes, n’est-ce pas ? » a ajouté Greg Joswiak, directeur marketing d’Apple.

Selon Giannandrea, la dernière puce A17 d’Apple est l’appareil idéal pour alimenter Apple Intelligence, en partie grâce à ANE. [Apple Neural Engine].

« Inférer de grands modèles de langage est incroyablement coûteux en termes de calcul », a-t-il déclaré. « C’est donc une combinaison de la bande passante de l’appareil, qui correspond à la taille de l’ANE, qui permet à l’appareil d’exécuter ces modèles suffisamment rapidement pour être utiles. »

Les derniers iPhones disposent également de plus de RAM, ou mémoire, ce qui est également essentiel pour exécuter des fonctionnalités d’IA générative sur l’appareil.

« La limitation n°1 dans l’exécution de ces modèles est la mémoire », a déclaré précédemment l’analyste technologique Ben Thompson à Peter Kafka de Business Insider. « Et chaque appareil prenant en charge cela dispose d’un minimum de 8 Go de RAM. C’est juste assez. »

Même si Apple a déclaré que la suppression d’Apple Intelligence sur l’iPhone n’était pas destinée à stimuler les ventes, elle pourrait utiliser toute incitation supplémentaire pour convaincre les clients de mettre à niveau leurs anciens appareils. Les ventes d’iPhone sont en baisse 10 % sur un an au premier trimestre, selon les données Les gens gardent leur iPhone plus longtemps.

Les fonctionnalités d’Apple Intelligence seront gratuites pour les utilisateurs et devraient commencer à être déployées à l’automne avec iOS 18 et la nouvelle gamme d’iPhone.

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Le Samsung Galaxy S25 et le Galaxy Z Flip 6 semblent puissants et prometteurs

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Le Samsung Galaxy S25 et le Galaxy Z Flip 6 semblent puissants et prometteurs

Vous pouvez toujours compter sur la puissance des meilleurs téléphones de Samsung, mais bon nombre de ses prochains appareils pourraient être plus puissants que prévu.

Tout d’abord, nous avons le Samsung Galaxy Z Flip 6, qui sera peut-être dans moins d’un mois maintenant, il n’est donc pas surprenant qu’il commence à apparaître dans toutes sortes d’endroits – y compris une liste Geekbench. Cette liste (repérée par Mon prix intelligent) montre un téléphone avec 12 Go de RAM, ce qui représente une augmentation significative par rapport aux 8 Go du Samsung Galaxy Z Flip 5.

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Des « oreillers » en béton armé de verre enveloppent Lito dans un entrepôt à Shanghai

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Des « oreillers » en béton armé de verre enveloppent Lito dans un entrepôt à Shanghai

Storage conçoit la première expérience de magasin de Lito

L’agence mondiale de design de vente au détail Storeage a collaboré avec l’entreprise chinoise de produits ménagers LITO pour créer sa première expérience magasin À Shanghai, en Chine. Alliant la douceur des éléments de maçonnerie en béton au rythme rythmé de l’éclairage, ce nouvel espace commercial de 60 mètres carrés reflète l’utilisation innovante de la technologie intelligente pour améliorer le confort d’un matelas à ressorts. Plus précisément, Storeage a cherché à lancer le premier matelas intelligent Lito, qui s’adapte activement à la position de sommeil du corps. Lancé en mai 2024.


Toutes les photos © Xiao Wang

Combiner l’éclairage indirect avec des motifs en béton souple

LITO de Storeage utilise continuellement le même élément, une dalle en béton armé de fibre de verre, qui insuffle un calme immédiat qui résonne dans tout l’espace. Au lieu de simuler une chambre ou un environnement domestique,… une agence Il opte pour une structure en forme de grille avec une palette de couleurs monochromes qui concentre l’attention du consommateur sur le produit lui-même, la qualité et la sensation de la technologie à l’intérieur, ainsi que sur l’expérience globale. Pour améliorer cette expérience, Storeage évite toute lumière dirigée directement vers le produit et met en place un éclairage sous la forme de lèche-murs cachés, programmés pour s’atténuer selon un rythme lent de lumière faible/élevée.

Leto par stockage
LITO de Storeage

Lancement du premier matelas intelligent de Lito à Shanghai

Fidèle à la conviction de la marque selon laquelle l’IA peut nous surveiller, nous aider et nous apprendre à mieux dormir, le consommateur est invité à découvrir le matelas et l’aspect d’auto-apprentissage de la technologie intégrée au matelas. À l’aide d’une carte thermique de détection de pression, une simulation en temps réel de la technologie de base des produits Lito est projetée sur les lits, montrant comment le matelas s’adapte instantanément à votre position de sommeil, contrôle la température du matelas, apprend à connaître votre corps et s’active activement. . S’adapte à la courbe du corps, répartit la pression uniformément pour assurer la position physiologique normale de la colonne vertébrale. ‘Nous voulions nous éloigner de l’idée selon laquelle le lit serait un objet passif, mais plutôt présenter la sensation du lit comme une technologie active, travaillant au rythme de vos mouvements pour vous offrir un meilleur temps de repos.reflète Kang Li, associé chez Storeage Group.

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Leto par stockage
Allier la douceur des blocs de construction en béton au rythme rythmé de l’éclairage

Leto par stockage
Le stockage recouvre le magasin avec une dalle en béton armé de fibre de verre

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