Deda Elementi a lancé une série de nouvelles roues et roues. Celles-ci se présentent sous la forme de deux nouveaux ensembles de roues en carbone et en alliage, ainsi que d’une nouvelle roue arrière à disque. Toutes les nouvelles paires de roues utilisent un nouvel ensemble de moyeu RS qui, selon Dida, est conçu pour être plus aérodynamique que les moyeux de la génération précédente.
La nouvelle paire de roues en carbone SL4DB a une profondeur de 45 mm, la SL6DB a une profondeur de 62 mm et la paire de roues en alliage RS3DB a une profondeur de 30 mm. La nouvelle roue à disque en carbone HeroDB est conçue pour compléter les nouvelles roues avant en carbone de Deda pour une utilisation de démonstration. Toutes les nouvelles roues sont tubeless ready.
Nouveaux moyeux RS
Deda dit que les derniers moyeux RS sont plus aérodynamiques et ont des composants internes plus simples avec une roue libre à cliquet au lieu de dauphins.
L’essieu avant a 20% de surface frontale en moins que la série d’essieux précédente de Deda, et les essieux avant et arrière ont une forme de lèvre conçue pour réduire la traînée. Il y a aussi des rainures usinées à travers le centre du carter d’essieu. Ce vol génère une force vers le bas lorsque l’essieu tourne, explique Dida, grâce à un phénomène physique appelé effet Magnus, qui, selon lui, augmente la stabilité à grande vitesse.
À l’arrière, le châssis à roue libre intègre une conception à cliquet à 20 dents qui, selon Dida, améliore la transmission de la puissance des pédales. Les nouveaux moyeux RS sont des freins à disque uniquement avec un rotor de frein à verrouillage central avant et des roulements en acier pivotants.
Les moyeux RS peuvent être achetés avec les moyeux libres Shimano, SRAM XDR, Campagnolo et Campagnolo N3W.
Nouvelles roues
La nouvelle paire de roues de Deda qui utilise le moyeu RS est la SL6DB. À 62 mm de profondeur, Dida dit qu’il est plus léger et plus performant que ses prédécesseurs. La section de la lunette est plus large à 26 mm à l’extérieur et à 21 mm à l’intérieur également, ce qui est également censé la rendre plus solide. Dida dit que vous pouvez utiliser les roues sans chambre à air ou avec des chambres à air. Ils sont boulonnés aux moyeux avec 24 radiaux pneumatiques à pales avec écrous en alliage.
La SL4DB suit le même modèle que la SL6DB, avec la même largeur extérieure de 26 mm, la même largeur intérieure de 21 mm et 24 rayons, mais dans ce cas avec une jante asymétrique de 45 mm de profondeur pour aider à atténuer la tension entre les côtés de la roue. La paire de roues a un poids revendiqué de 1 520 grammes et un prix de 1 350 euros.
La paire de roues en alliage Deda RS3DB bénéficie également de moyeux RS et est livrée avec une profondeur de 30 mm et une largeur extérieure soudée de 23 mm. Deda dit que c’est parfait pour la course et pour l’entraînement.
Enfin, la roue arrière à disque HeroDB a une largeur de jante extérieure de 25 mm et est livrée avec un capuchon pour cacher la valve et améliorer l’aérodynamisme. Il est également prêt pour le tubeless et approuvé par l’UCI.
Toutes les roues sont disponibles dans ce que Deda appelle une finition boîte aux lettres, ce qui signifie poli sur noir ou en d’autres termes noir mat avec des logos noirs brillants.
Nouvelle barre/potence Alanera de 40 cm de large
Il y a aussi une nouvelle largeur de 40 cm pour le cintre/potence monobloc Deda Alanera. Alors que de nombreuses conceptions de guidon/potence sont des marques déposées et souvent spécifiques à un modèle, le guidon/potence Alanera fournit une solution universelle qui permet l’acheminement interne des câbles pour les fils de changement de vitesse électroniques et les flexibles de frein pour une gamme de vélos différents utilisant le système DCR de Deda.
Deda fabrique des adaptateurs de capuchon supérieur pour les casques de vélo de Specialized, Cannondale, Trek, Colnago, etc., et Alanera autorise également les câbles externes.
L’Alanera n’était auparavant disponible qu’en largeurs de 42 cm, 44 cm ou 46 cm, mais pour suivre la tendance vers des barres plus étroites, Deda a maintenant publié des largeurs de 40 cm avec des longueurs de tige équivalentes de 90 mm, 100 mm et 100 mm.