Economy
« Du jamais vu » – La décision de l’Abbey Theatre qualifiée d’« insulte au public »
La décision de l’Abbey Theatre de rester « dans le noir » pendant plus de neuf semaines cet été a été critiquée comme une « insulte au public et un gaspillage de l’argent public ».
Les acteurs et autres professionnels du théâtre qui ont parlé dimanche au Irish Mail ont déclaré que c’était incroyable au plus fort de la saison touristique, notant également que cela signifie que le Théâtre national n’emploiera que trois acteurs sur sa scène principale entre le 20 juillet et la fin de cette année. . .
Il s’agit d’un rapport sur la décision rendue dans monastère Il n’a pas encore été soumis au Conseil des Arts, ce qui soulève des questions sur le financement gouvernemental annuel du théâtre.
Un acteur chevronné a affirmé que l’institution qui est censée soutenir et nourrir le théâtre et les personnes qui y travaillent « fait exactement le contraire ».
Ils ont dit au ministère de la Fonction publique : « Monastère, tel ». RTÉ, a le devoir de s’adresser aux masses et également de réussir commercialement ; Ce n’est pas le cas en ce qui me concerne. Une fermeture de neuf semaines en été n’est pas rare.
L’acteur a cité l’exemple du Gate Theatre, qui a présenté une production de « Dancing at Lughnasa » lors de sa diffusion estivale, ce qui, selon eux, créerait des emplois et serait un succès certain.
« C’est une évidence : tous les concierges des grands hôtels de Dublin recommanderont à leurs clients d’aller le voir… L’ironie est que Lughnasa est une pièce de théâtre d’abbaye. »
« Vous voyez Paul Mescal, Saoirse Ronan et Jess Buckley se produire à Londres et à New York et remporter d’énormes succès. Pourquoi ne peuvent-ils pas être sur la scène de l’Abbey ?
Plus tôt ce mois-ci, l’Abbey Theatre a annoncé une longue fermeture estivale sans précédent, affirmant que les scènes « nécessitaient des travaux critiques de mise à niveau et de maintenance en août ».
The Sugar Wife d’Elizabeth Coté, qui ouvre la semaine prochaine et se déroule jusqu’au 20 juillet, sera la dernière production avant le 21 septembre, date à laquelle Grania de Mme Gregory est prévue pour l’ouverture.
La production actuelle ne met en vedette que trois acteurs et remplace la pièce de Marina Carr, Boy, qui était initialement conçue comme une saison commémorative pour Mme Gregory, l’une des fondatrices du théâtre. Des sources affirment que la décision de ne pas monter la pièce de Carr était une décision financière, car elle compte 12 acteurs.
Le monastère n’a pas répondu aux demandes spécifiques du ministère de la Fonction publique concernant la fermeture controversée, mais a déclaré qu’il avait fixé une « période de maintenance obligatoire en août ».
Un porte-parole de l’entreprise a déclaré que c’était une « norme de l’industrie » que ce travail soit effectué chaque année sur les sites.
« En raison de l’âge et de l’état du bâtiment du monastère, nous planifions cet entretien tous les six mois. Cela prend à chaque fois deux à trois semaines.
« Lorsque ces travaux préparatoires seront terminés, nous comptons programmer un certain nombre d’événements ponctuels à l’Abbey Theatre. »
Cependant, des sources ont indiqué que les théâtres et autres lieux effectuent toute leur maintenance en janvier, ce qui n’est pas l’une des périodes les plus chargées de l’année. Par ailleurs, aucun rapport sur la gestion et la culture du théâtre n’a encore été soumis au Conseil des arts ni publié.
Le théâtre reçoit chaque année environ 8 millions d’euros de financement public du Conseil des Arts.
Mais l’année dernière, un financement partiel – estimé à environ 1 million d’euros – a été retenu jusqu’à la soumission du rapport. Il semblerait que le Conseil des Arts ait déclaré au théâtre que la réception du rapport était une condition d’obtention du financement cette année. Comme pour un rapport similaire sur les problèmes de gestion chez RTÉ, il est rédigé par Crowe Consulting.
Comme ce fut également le cas pour la National Broadcasting Corporation, le Théâtre national a versé d’importantes indemnités de départ.
En 2019, les réalisateurs sortants Neil Murray et Graham McLaren ont gagné à eux deux 695 000 €.
La fermeture signifie que les acteurs, réceptionnistes et autres travailleurs ne recevront pas leurs salaires pendant que la direction continue de payer leurs salaires. Le monastère a refusé de préciser le nombre de personnes concernées par la fermeture.
Un porte-parole de la compagnie a déclaré : « Dans l’ensemble de ses opérations, l’Abbey Theatre adapte ses besoins en personnel occasionnel en fonction des besoins, comme n’importe quel théâtre. »
En 2016, l’administration du monastère a été ébranlée par un mouvement de protestation des travailleuses du théâtre qui, sous le slogan « L’éveil des féministes », réclamaient l’égalité des sexes dans le théâtre.
À la suite de la protestation, davantage de femmes ont été nommées à des postes de direction et davantage de travail a été confié aux écrivaines. Cependant, l’Irish Arts Magazine 2023 a affirmé que le processus était allé trop loin.
Faisant référence à la saison de Gregory, qui mettait en vedette presque toutes les écrivaines féminines cette année, la revue a déclaré : « Le programme déséquilibré d’Abby soulève de sérieuses questions. » Sept pièces de six femmes écrivains… qui ne laissent aucune place aux autres voix, vivantes ou mortes. Y compris Lady Gregory elle-même. Ou des hommes. Cela aurait dû être fait depuis longtemps, diront certains. Cependant, l’idée sur laquelle repose le Théâtre National est qu’il s’agit d’un théâtre national pour tous. Les féministes en éveil ont entrepris d’atteindre l’équilibre entre les sexes au théâtre. Ce qui ressemble désormais plus à un échange de pouvoir qu’à un partage du pouvoir.
Une autre source a déclaré que la décision de fermer pendant l’été témoigne d’un manque de vision de la part de l’administration du monastère.
« C’est le même manque de vision qui éloigne des Saoirse Ronan ou Paul Mescal de la scène de notre théâtre national. »
« Ces deux personnes sont très intéressées à agir en Irlande, et si les circonstances sont réunies et qu’elles sont bien contactées, elles peuvent être tentées. Mais personne ne flirte.
« Il n’y a pas d’autre mise à jour du rapport Crowe pour le moment », a déclaré l’Abbey Theatre ce week-end. Le Conseil des arts a également refusé de commenter le rapport sur la gouvernance.
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Un investisseur irlandais conclut un accord de 35 millions d’euros pour acheter le bureau de Meta dans le quartier des Docklands de Dublin
BCP Capital est sur le point d’acheter le Beckett Building sur East Wall Road à Dublin, a appris l’Irish Times.
Bien que l’accord ne soit pas encore finalisé, le gestionnaire immobilier et d’investissement basé en Irlande devrait obtenir la propriété de l’immeuble de bureaux North Docks pour environ 35 millions d’euros, un prix fixé par l’agent Colliers lors de la mise sur le marché de la propriété. au nom des receveurs John Boland et Nicholas O’Dwyer de Grant Thornton en mai dernier.
Le prix de vente attendu représente une réduction de 56 pour cent par rapport au chiffre de 80 millions d’euros annoncé lorsque CBRE a mis le bâtiment en vente pour la première fois en janvier 2023, et une réduction supplémentaire de 65 pour cent par rapport aux 101 millions d’euros payés par la Kookmin Bank, basée en Corée du Sud. ils l’ont acquis auprès du groupe Comer de Luke et Brian Comer en 2018.
C’est la deuxième fois que le bâtiment Beckett fait l’objet d’une vente sous séquestre depuis sa construction par Zoe Developments de feu Liam Carroll en 2007. Après être restée inactive pendant quatre ans après son achèvement, la propriété a été vendue sur les instructions des séquestres travaillant pour Bank of Scotland (Irlande) à Comer Group pour seulement 5 millions d’euros. Comer aurait dépensé 30 millions d’euros supplémentaires pour aménager le bâtiment avant de le louer à Meta, la société mère de Facebook.
Même si Meta a désormais quitté la propriété, le géant des médias sociaux reste responsable de son loyer annuel de 5,75 millions d’euros et de toutes les dépenses jusqu’à l’option de résiliation du bail le 31 juillet 2027. Le loyer actuel équivaut à 29,30 € par pied carré, hors places de parking dans l’immeuble.
Si la propriété est vendue au prix indicatif de 35 millions d’euros, elle offrira à BCP Capital un rendement initial net de 14,9 pour cent et une valeur en capital de seulement 185 euros par pied carré après des frais d’achat standards de 9,96 pour cent.
Le bâtiment Beckett s’étend sur 17 487 m² (188 228 pieds carrés) et est conçu comme des bureaux modernes de catégorie A répartis sur six étages avec des toits-terrasses et de grands balcons enveloppants offrant une vue sur les toits de Dublin. Le bâtiment dispose d’une sélection d’équipements pour les locataires sur place, ainsi que de 400 emplacements pour vélos et de 77 places de stationnement.
Le bâtiment situé sur East Wall Road à Dublin 3 se trouve à 15 minutes à pied de Point Square, de 3Arena, du Convention Center et de la Luas Red Line.
En termes de potentiel, Beckett se trouve sur un terrain désigné comme zone Z14 : zones de développement stratégique et de régénération, qui permet et encourage une gamme d’utilisations, notamment le logement, les logements étudiants, les hôtels, l’emploi et l’activité économique, le tout conformément au Dublin City Development. Plan 2022-28.
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L’aéroport de Dublin avertit les passagers des modifications apportées aux règles de sécurité à partir du dimanche 1er septembre
L’administration de l’aéroport a déclaré que les passagers « doivent être prêts à retirer tous les liquides, aérosols et gels (LAG) de leurs bagages à main avant l’inspection, à condition que tous les liquides, aérosols et gels doivent contenir moins de 100 ml ».
Ces changements font suite aux restrictions temporaires imposées par la Commission européenne et s’appliquent à tous les aéroports de l’Union européenne. On ne sait pas combien de temps ces restrictions resteront en vigueur.
Cela survient alors que le déploiement de nouveaux scanners C3 dans les aéroports de Dublin, Shannon et Western Ireland a entraîné la suppression de la limite de 100 ml de liquide dans de nombreux cas, les passagers étant également autorisés à conserver des ordinateurs portables et des liquides dans leur bagage à main.
Le C3 étant déployé en différentes étapes dans les terminaux 1 et 2 de l’aéroport de Dublin, les changements sont légèrement différents dans chacun d’entre eux.
Arrêt n°1 :
Poste 2 :
Le directeur général de l’aéroport de Dublin, Gary McLean, a déclaré : « Dans le terminal 2, toutes les voies de sécurité opérationnelles sont désormais équipées de nouveaux scanners C3, afin que tous les passagers puissent être sûrs qu’ils utilisent un scanner C3. »
« Cependant, dans le Terminal 1, en raison de l’âge du bâtiment, le processus de lancement prend un peu plus de temps et il n’est donc pas possible de garantir si le passager passera par une voie installée avec des scanners C3 ou une technologie plus ancienne. »
L’aéroport de Dublin a confirmé qu’il était en bonne voie pour achever le déploiement de ses scanners C3 d’ici octobre 2025.
La Commission européenne a annoncé Modifications temporaires des règles Le 31 juillet, il a qualifié ces mesures de « mesure de précaution » et a déclaré que les configurations C3 actuelles « doivent être revues afin d’améliorer leurs performances ».
L’Airports Council International Europe a décrit cette décision comme « efface le principal avantage » des scanners C3 et est susceptible de provoquer « une pression opérationnelle importante » sur les aéroports.
« La sécurité n’est pas négociable et constitue l’une des priorités les plus importantes pour les aéroports européens. Par conséquent, tous les aéroports se conformeront pleinement aux nouvelles restrictions », a déclaré Olivier Jankovic, directeur général du Conseil international des aéroports.
« Cependant, les aéroports qui ont été les premiers à adopter cette nouvelle technologie sont sévèrement pénalisés, tant sur le plan opérationnel que financier. »
« Nous espérons que ces restrictions temporaires ne resteront en place que pendant une courte période et que l’Union européenne sera en mesure de les lever dès que possible », a ajouté McLean.
Les passagers ont également été avertis qu’ils devraient s’attendre à de nouvelles mesures à l’aéroport de Shannon et dans l’ouest de l’Irlande à partir du 1er septembre (l’aéroport de Cork ne dispose pas de scanners C3, ses procédures de sécurité ne changeront donc pas).
À l’aéroport de Shannon, les passagers devront conserver les liquides, gels, lotions et cosmétiques qu’ils transportent dans leur bagage à main dans des contenants ne dépassant pas 100 ml, indique la compagnie.
Cependant, ils ne sont pas obligés de le conserver dans des sacs en plastique ou de le sortir des bagages.
À l’aéroport Ireland West de Knock, les passagers doivent également respecter la limite de 100 ml, conserver les gels et les liquides dans des sacs en plastique transparent et les retirer de leur bagage à main avant de passer le contrôle de sécurité.
Les directives n’affectent pas les appareils électroniques – tels que les ordinateurs portables et les téléphones – dans les deux aéroports.
Des exceptions subsistent pour les biens essentiels de plus de 100 ml tels que les produits pour bébés et les médicaments, qui doivent être placés dans un sac transparent, distinct des sacs LAG.
Vous pouvez trouver Conseils de sécurité depuis l’aéroport de Dublin ici, L’aéroport de Shannon est ici, L’aéroport de Cork est iciet L’Irlande de l’Ouest est ici.
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Les frères Kelleher présentent un projet d’appartements en location à prix réduit à Blackpool
Les promoteurs d’un projet d’appartements de 30 millions d’euros à Blackpool prévoient de commencer les travaux avant la fin de l’année, après avoir conclu un accord avec l’Approved Housing Board (AHB).
Bellmount Developments Ltd, basée à Cork, prévoit de construire 114 appartements sur Redforge Road, l’ancien site de la station-service Millfield.
Le projet soutenu par le gouvernement, qui s’étendra sur quatre à neuf étages, sera un mélange de logements locatifs à bas prix et de logements sociaux, avec une répartition d’environ 50/50. Il comprendra un local commercial au rez-de-chaussée.
Dans le cadre du programme de loyer du gouvernement, les loyers doivent être inférieurs d’au moins 25 % aux valeurs locales du marché libre. L’initiative cible les personnes qui n’ont pas droit à un logement social mais qui ne peuvent pas supporter les coûts du marché. Le premier programme de location de la ville de Cork a ouvert ses portes à Lancaster Gate, sur Western Road il y a deux ans, suite à une collaboration entre O’Callaghan Properties (OCP) et Clwyd Approved Housing Authority.
Le projet de Blackpool comprend également un immeuble résidentiel, qui ne semble pas être le Clwyd Building. Le projet comprendra 79 appartements d’une chambre et 35 appartements de deux chambres.
Les directeurs de Belmont, les frères Seamus et Padraig Kelleher, s’attendent à ce que les travaux de construction soient achevés d’ici la fin de 2025.
L’entrepreneur principal a été désigné et les frères ont déclaré qu’ils espéraient commencer les travaux sur Redforge Road « d’ici fin octobre/début novembre ».
Les Kellerher ont repris le site de la station-service Millfield en 2019 et ont soumis ces dernières années un certain nombre de demandes de planification pour des projets dans la ville de Cork, notamment des propositions ambitieuses de logements étudiants dédiés dans le quartier de Victoria Cross/Dennehys Cross. Bien qu’une autorisation ait été accordée pour deux de leurs trois projets dans les environs, le troisième projet est bloqué dans la procédure d’appel d’An Bord Pleanala depuis novembre 2022.
Les frères ont déclaré que cela avait retardé l’ensemble du projet parce que les trois sites étaient adjacents et que « pour que le développement soit superposé et rentable », il était logique de faire la construction en même temps. Actuellement, ils ont l’autorisation pour un développement de 243 lits sur le site du Kellehers’ Auto Centre à Victoria Cross, ainsi que l’autorisation pour 136 lits dans l’ancien centre de service Kellehers’ Tires à proximité. Le retard concerne le site intermédiaire, l’ancien site du concessionnaire automobile Finbar Galvin entre Victoria Cross et Orchard Road, où les frères attendent depuis 2022 une décision sur les plans de 206 lits d’étudiants.
Si nous ne pouvons pas planifier [for the Galvin site] « Nous irons de l’avant de toute façon, mais il sera plus rentable pour nous d’y aller tous ensemble », a déclaré Padraig.
Bellmount Developments a également un certain nombre de petits projets en préparation, notamment des projets de construction d’environ 18 appartements au 40-41 Pope’s Quay/2 Ferry Lane, dans un complexe de 17 000 pieds carrés allant de trois à six étages.
Le projet comprendra principalement des appartements d’une et deux chambres, ainsi qu’un commerce/café au rez-de-chaussée. À proximité, au 60-61 Shandon St/Farren’s Quay, Bellmount a demandé l’autorisation de construire neuf appartements. Les deux projets sont au stade de « Demande d’informations ». Les frères ont déclaré qu’ils travaillaient avec le conseil municipal de Cork pour garantir que les plans étaient adaptés à la région au sens large. Ils ont décrit leurs demandes de planification comme des demandes « Brown Thomas » à la lumière du montant d’argent dépensé pour elles. Les bâtiments ayant besoin d’être rénovés sont la classe d’actifs sur laquelle ils se concentrent, a déclaré Simos.
Bien que Seamus ait une formation en construction et que Padraig ait étudié la géologie, ils ont tous deux de solides bases en affaires. À une époque, ils exploitaient 12 magasins de pneus, qui ont maintenant été réduits à deux, car ils se sont concentrés sur les opportunités de développement. Ils dirigeaient également une entreprise de recyclage avec Bord na Móna, qui, selon eux, était « la quatrième plus grande entreprise du pays ».
« En même temps, nous accumulions stratégiquement des biens au fur et à mesure, des choses qui avaient très peu de valeur à l’époque, mais nous avions confiance que les choses finiraient par se rétablir, et l’âge était de notre côté », a déclaré Padraig.
Leurs compétences en affaires n’ont pas été oubliées : leurs deux grands-mères étaient des femmes d’affaires célèbres. L’une d’elles était une femme de Mallow nommée Eileen (Ellie) Bolster McAuliffe.
qui est venu à Cork pour suivre une formation de comptable à Skerries dans les années 1950, et qui a ensuite ouvert un magasin de meubles à Bury Street. Ses descendants ont déclaré qu’elle avait autrefois «dirigé» Ballymacmuy House, la maison d’origine de la famille Hennessy. [Cognac] Famille. Leur grand-mère paternelle, Hansie Kelleher, était une femme d’affaires de Blymakera, qui dirigeait un magasin général avec son mari, Paddy Kelleher.
Les frères ont déclaré avoir d’autres projets de développement pour la ville et souhaiteraient participer au développement de la zone portuaire, « le plus grand site industriel abandonné d’Europe ».
« Cork est dans une position unique car elle a l’avantage de voir ce qui s’est passé dans d’autres villes en termes d’urbanisation, et elle peut en tirer des leçons. Nous sommes très optimistes à l’égard des ports », ont-ils déclaré.
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