Des prix plus élevés pour compenser l’augmentation des coûts au sein de la chaîne d’approvisionnement de Tesla ont aidé l’entreprise à augmenter ses bénéfices et aidé Elon Musk à atteindre 23 milliards de dollars (17,6 milliards de livres sterling) de bonus.
Fondateur et PDG de la voiture électrique, qui fait actuellement face à un audacieux 43 milliards de dollars essaie de twitter Et il ne prend aucun salaire de Tesla, il l’est déjà personne la plus riche du monde Jusqu’ici.
Hier soir, il a été jugé éligible au paiement après que la société ait atteint ses objectifs de performance au cours du premier trimestre de l’année.
Ces objectifs incluent le cours de l’action et les performances financières de Tesla, car cette dernière a ignoré les perturbations de la chaîne d’approvisionnement mondiale et les réductions de production en Chine, toutes deux liées à la pandémie de COVID-19.
Tesla, qui comprend également une division de panneaux solaires, a enregistré un chiffre d’affaires de 18,8 milliards de dollars au cours de la période janvier-mars, soutenu par plusieurs augmentations de prix destinées à compenser la hausse des coûts du lithium, du nickel, du cobalt et d’autres matières premières.
Il a fallu le bénéfice avant impôts de Tesla pour chaque voiture livrée au-dessus de 16 000 dollars, soit plus de 60 % de plus qu’à la même période l’an dernier.
Le bénéfice net est supérieur à 3,3 milliards de dollars.
Les actions – qui ont baissé de plus de 7% cette année après une reprise rapide au cours des 18 derniers mois qui a fait de Tesla le constructeur automobile le plus précieux au monde – ont augmenté de plus de 5% dans les transactions après les heures normales de travail.
Cependant, les analystes avertissent qu’il pourrait être difficile pour Tesla de publier des chiffres similaires plus tard cette année, car ses coûts augmentent encore.
La société développe de nouvelles usines en Allemagne et au Texas à un moment où l’invasion de l’Ukraine par la Russie a augmenté les coûts des produits de base et réduit les revenus des consommateurs – le résultat d’une inflation galopante.
Il fait également face à plus de concurrence.
Musk a déclaré lors d’une conférence téléphonique avec des analystes que les listes d’attente de Tesla restaient longues, mais il n’a pas exclu de nouvelles augmentations de prix, déclarant : « J’espère que nous n’aurons pas besoin d’augmenter davantage les prix ».
Malgré les problèmes de production et de chaîne d’approvisionnement en Chine, Tesla a réitéré ses prévisions de croissance annuelle moyenne de 50 % des livraisons de véhicules au cours des prochaines années.
Le cours de l’action de Tesla a mené une poignée d’actions de croissance technologique depuis 2020
Musk a reconnu que le lithium, utilisé pour fabriquer des batteries, était responsable de l’essentiel de l’augmentation des coûts jusqu’à présent et un « facteur limitant » pour la croissance des véhicules électriques.
Il a encouragé les entreprises à se lancer dans le commerce du lithium, qui, selon lui, générerait des marges élevées grâce à des prix plus élevés.
« À l’heure actuelle, les marges sur le lithium sont pratiquement des marges sur les logiciels… Vous aimez frapper de l’argent ? Eh bien, le secteur du lithium vous appartient », a-t-il déclaré.
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