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Emmanuel Macron a été humilié parce que seulement 27% des Français soutenaient l’UE – Sondage | Monde | Des nouvelles

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Emmanuel Macron a été humilié parce que seulement 27% des Français soutenaient l’UE – Sondage |  Monde |  Des nouvelles

L’Europe est un sujet qui divise profondément les Français. Lorsque le pays a accepté la direction tournante de l’Union européenne (UE) début janvier, le sondage Elabe pour « Les Echos », Classic Radio et l’Institut Montaigne ont révélé une véritable scission de l’opinion publique sur le pour ou le contre de ce membre. .

Interrogés sur les avantages de l’adhésion à l’UE, les personnes interrogées ont été divisées en trois camps : 39 % des Français pensent que l’Europe apporte de nombreux avantages ;

33% pensent que les inconvénients sont importants, tandis que seulement 27% pensent que les avantages l’emportent sur les inconvénients.

Les résultats du référendum ont suscité des appels à un référendum sur l’adhésion à l’UE.

Le leader de la Génération Brexit, Charles-Henri Colois, s’est enthousiasmé : « Seuls 27 % des Français pensent que les avantages de l’UE l’emportent sur ses inconvénients !

« À tout le moins, les candidats présidentiels proposent un référendum sur notre adhésion à l’UE !

À la suite de l’accession de la France à la présidence tournante du Conseil de l’UE, des pressions ont été exercées sur le président Macron pour qu’il délivre et protège ses pouvoirs européens.

Plus tôt cette semaine, les autorités françaises ont été contraintes de retirer l’installation temporaire du drapeau de l’UE de l’Arc de Triomphe à Paris, accusant Macron de « détruire » son identité française.

Cette décision a été qualifiée de « scandale » majeur par le leader de Génération Brexit, Charles-Henri Colois, qui a fait valoir que le drapeau devrait être le drapeau de la France, symbolisant la tombe du soldat inconnu Arc de Triomphe.

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M. Péon a déclaré à France Inter Radio : « Le drapeau doit être retiré ce dimanche. Nous n’avons pas établi l’heure exacte. »

Marine Le Pen, la dirigeante d’extrême droite samedi, a rejeté l’offre du gouvernement après avoir déclaré qu’il ferait appel au conseil français pour retirer le drapeau de l’UE.

Mme Le Pen a déclaré dimanche : « Le gouvernement est contraint de retirer le drapeau de l’UE de l’Arc de Triomphe, une belle victoire patriotique début 2022. »

Mais M. Peon a déclaré: « Nous n’avons pas reculé, il n’y a pas eu de changement dans le plan… Je suis convaincu que le sort de la France est en Europe ».

Il a déclaré qu’ils étaient tous mal compris lorsque Mme Le Pen et d’autres dirigeants ont affirmé avoir remplacé le drapeau français par le drapeau français parce qu’il n’était pas affiché en permanence sur l’Arc de Triomphe.

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Tadej Pogacar remporte le Tour de France pour la troisième fois grâce à son style audacieux et sans jamais dire

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Tadej Pogacar remporte le Tour de France pour la troisième fois grâce à son style audacieux et sans jamais dire

Le Slovène de 25 ans est devenu le premier cycliste à remporter le Giro d’Italia et le Tour de France la même année depuis feu Marco Pantani en 1998.

Le danois Jonas Vingegaard, double champion en titre, a terminé deuxième du classement général et a également terminé la vingt et unième et dernière étape à la deuxième place.

Pogacar a remporté le contre-la-montre de 34 kilomètres sur les routes de la Côte d’Azur entre Monaco et Nice en 45 minutes et 24 secondes. Weingard était à une minute et trois secondes de lui, tandis que le cycliste belge Remco Evenepoel arrivait troisième, à une minute et 14 secondes.

Au classement général, Weingaard a terminé à 6 :17 minutes de Pogacar, et Evenepoel a terminé troisième au classement général, à 9 :18 minutes de Pogacar – qui a remporté ses autres victoires sur le Tour en 2020 et 2021.

Le vainqueur aurait facilement pu jouer la sécurité après avoir débuté la dernière journée avec une énorme avance sur Weingard, mais une fois de plus, il n’a fait preuve d’aucune pitié et est allé dès le départ remporter l’étape, une troisième victoire consécutive, pour terminer le Tour en style.

L’Érythréen Biniyam Girmay a remporté le maillot vert pour le classement par points, tandis que l’Équatorien Richard Carapaz a remporté le maillot à pois pour le classement des montagnes.

L’Emirates Team de Pogacar a remporté le classement par équipe, tandis qu’Evenepoel, qui a remporté l’étape 7, l’autre étape du contre-la-montre, a remporté le maillot blanc du meilleur jeune coureur lors de ses débuts sur le Tour, terminant à 9:18 minutes du vainqueur. L’Irlandais Ben Healy de l’équipe EF Education Easy Post a terminé 27e au classement général, à une heure, 56 minutes et 12 secondes de Pogacar.

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Le Tour s’est terminé en dehors de Paris pour la première fois en 121 ans d’histoire, en raison des prochains Jeux olympiques.

Après avoir été battu et meurtri lors des deux éditions précédentes, Pogacar est revenu aujourd’hui sur la plus haute marche du podium du Tour de France avec force et enthousiasme pour consolider sa place parmi les grands du cyclisme.

Le Slovène est devenu le premier à remporter le Giro d’Italia et le Tour d’Italie au cours de la même saison depuis feu Marco Pantani en 1998, après avoir écrasé le champion en titre Wengard d’une manière brutale et impitoyable.

L’année dernière, Pogacar a payé le prix de sa préparation perturbée par une chute en avril, et cette fois, c’est Dane Wengard qui est entré dans la course affaibli après avoir subi des côtes cassées et un poumon effondré trois mois avant le départ de Florence.

Weingard a fait bonne impression lors de la première semaine, mais Pogacar l’a battu à chaque fois qu’il en avait l’occasion, et il est vite devenu clair que le coureur qui avait été comparé au grand Eddy Merckx se rapprocherait du « Cannibal ».

Il est désormais injuste de qualifier Pogacar de « petit cannibale ». En trois semaines de Florence, en Italie, à Monaco, Pogacar a pris une nouvelle dimension.

Son style imprudent et son approche inébranlable lui ont valu des titres sur les trois tournées et trois des cinq Monument Classics, conquérant ainsi le cœur des fans.

Bien que Merckx ait également remporté cinq Tours et cinq Giro d’Italia et remporté les cinq monuments, cela s’est produit à une époque où le cyclisme n’était pas encore mondial.

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Merckx lui-même a déclaré : « Nous aurions pu former un peloton entier avec les nouvelles voitures Merckx. »

« C’est différent. Si vous vouliez que je prédise une carrière similaire à la mienne, je dirais oui. Il a commencé à gagner très jeune, et je ressens une grande envie de tout gagner.

« Il y a beaucoup de colère à chaque fois qu’il est à vélo. J’aime ça Oui, je le dis vraiment, et pas pour plaire à ceux qui me le demandent : Pogacar est mon véritable héritier.

« S’il y a une marge de progression, c’est dans une course contre la montre, où il peut encore prendre du temps. Plus tard, il devra reprendre un peu plus de poids s’il veut gagner Paris-Roubaix. »

Pogacar a tout accompli depuis ses débuts, notamment remporter le Futures Tour en 2018, un an avant de devenir professionnel.

Il a ensuite remporté le Liège-Bastogne-Liège, le Giro di Lombardia et le Tour des Flandres, et a terminé troisième à Milan-Sanremo cette année. Alors que Paris-Roubaix, la reine des courses classiques, semble hors de portée en raison de son poids léger, Pogacar est le coureur sur route le plus titré de son époque.

Il y en aura peut-être d’autres à venir.

Aucun concurrent n’a jamais remporté les trois championnats majeurs en une seule saison. Compte tenu de la domination de Pogacar, pourquoi le Slovène ne tente-t-il pas ce tournoi ?

« Je ne l’envoie pas » [to the Vuelta a Espana]Le Team Manager d’Emirates a déclaré : « Il sera très difficile d’aborder le troisième Grand Tour avec l’objectif de gagner. »

« Bien sûr, s’il gagne, il fera quelque chose d’unique, mais je devrai également payer pour cela dans les années à venir. Je ne veux pas risquer de le faire fondre. Et si je le brûle ? Alors, vous savez, s’il gagne ils nous critiqueront et diront que nous sommes avides. »

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Mais la faim olympique de Pogacar pourrait être rassasiée, puisqu’il sera parmi les favoris pour remporter la course sur route le 3 août.

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Vidéo : Découvrez SLAMF, le nouveau système de guerre des mines sans pilote de la Marine nationale

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Une plongée dans « SLAMF », le nouveau système de guerre des mines sans pilote de la Marine Nationale, avec le Commandant Drier de la Forte, Chef de la Flotte de Guerre des Mines.