Le dernier travail de Rogers pour le gouvernement était de diriger des équipes au sein du US Space Command qui planifiaient comment et quand déployer des systèmes spatiaux militaires défensifs et offensifs. Lui et ses co-fondateurs, Dan Bronski, Tom Nichols et Kyle Zakrewski, également anciens officiers de l’armée de l’air et des forces spatiales, connaissaient le problème mieux que quiconque, faisaient face aux limites de la technologie au quotidien et étaient frustrés par ces limitations », dit-il. Au lieu d’attendre un entrepreneur majeur de la défense industrielle, ils ont décidé de résoudre le problème eux-mêmes, dit-il, et le déploiement d’armes spatiales est « beaucoup plus proche que la plupart des gens ne le pensent ».
Selon les États-Unis Dépôts de la Commission des échanges de sécuritéTrue Anomaly a déjà levé plus de 23 millions de dollars auprès d’investisseurs. Cela comprend l’investissement de décembre de Narya, une société de capital-risque cofondée par le sénateur américain J.D. Vance, un républicain de l’Ohio à tendance MAGA. (Rogers dit que True Anomaly elle-même n’a aucune affiliation politique.)
La société a récemment signé un bail pour une usine de 35 000 pieds carrés à la périphérie de Denver, au Colorado. En plus de fabriquer les satellites Jackal, les ingénieurs de True Anomaly conçoivent un système de contrôle basé sur le cloud pour intégrer des agents indépendants et des opérateurs humains, en utilisant des moteurs de jeu commerciaux comme Unity pour créer des applications interactives en temps réel et en développant un logiciel de physique haute fidélité pour aider à manœuvrer. le chacal dans l’espace. True Anomaly a déjà fait l’objet d’une demande marque commerciale Il couvre, entre autres, le matériel et les logiciels pour « l’imagerie orbitale espace-espace, la proximité du rendez-vous et les systèmes d’acquisition de cibles ».
déclare Caitlin Johnson, directrice adjointe du Space Security Project au Center for Strategy & International Studies. Cela m’inquiète car cela pourrait provoquer une escalade involontaire. Surtout avec l’expérience du fondateur dans l’armée de l’air, nos adversaires pourraient le lire comme une entreprise à vocation militaire qui commence à rechercher cette capacité. »
Le premier défi de l’entreprise pourrait être de garder ses ordinateurs flottants intacts. « Le RPO coopératif est vraiment difficile », déclare Johnson. Vous pouvez le voir sur les démos données par Astroscale Northrop avec leurs satellites de service, qui ont pris des années dans la planification. » Une mission RPO collaborative de la NASA en 2005 appelée DART a échoué lorsque le vaisseau spatial a mal fonctionné, est entré en collision avec son satellite cible et a été détruit.
Les missions de suivi des satellites adverses sont susceptibles d’être beaucoup plus dangereuses, déclare Johnson : « Vous n’avez pas les mêmes données provenant de l’autre satellite. Vous n’avez probablement pas les cartes et les diagnostics de ce à quoi ressemble le satellite. vous savez ce que vous allez rencontrer.
Toute collision en orbite peut générer plusieurs milliers de débris spatiaux, chacun pouvant détruire d’autres satellites, créant ainsi davantage de débris. Les chercheurs s’inquiètent de l’augmentation des débris orbitaux, qui conduira à terme à une chaîne catastrophique connue sous le nom de Syndrome de Kessler. L’évitement des collisions est une possibilité que « nous suivons de très près et de manière agressive », déclare Rogers. Nous nous engageons à nous comporter de manière responsable et durable dans l’espace ».
Rogers lui-même n’est pas étranger à prendre des risques. Avant de lancer True Anomaly, il a fondé et dirigé un fonds spéculatif de crypto-monnaie appelé Phobos Capital. Et avant cela, il a fondé une société appelée 3720 to 1, Inc – une référence aux perspectives de Han Solo de naviguer avec succès dans un champ d’astéroïdes en L’empire frappeSelon C-3PO.
Que la poursuite par Rogers d’un projet de satellite soit susceptible de réussir, ou simplement un autre morceau de science-fiction fougueux, devrait être plus clair après le lancement en octobre d’une fusée SpaceX.
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