Economy
Failte Ireland appelle à un changement dans la gestion de l’hébergement des réfugiés – The Irish Times
Fáilte Ireland a déclaré qu’il était « urgent » que le gouvernement adopte une « approche plus équilibrée » face à la crise des réfugiés en Ukraine, un quart des hébergements touristiques de l’État étant actuellement indisponibles.
L’Autorité nationale de développement du tourisme a lancé l’avertissement lors d’un événement virtuel lundi au cours duquel elle a présenté ses plans pour le secteur pour 2023.
L’événement, qui a été regardé par plus de 1700 entreprises touristiques, a appris que les visiteurs britanniques en Irlande l’année dernière – le plus grand marché du secteur – étaient en baisse de 21% par rapport aux chiffres d’avant Covid 2019.
Ailleurs, les visiteurs d’Amérique du Nord ont chuté de 20%, les voyageurs européens de 8% et les autres arrivées longue distance de 15%, tandis que le nombre total de touristes a chuté de 14%.
Le directeur général de Fáilte Ireland, Paul Kelly, a déclaré que le secteur du tourisme avait perdu 12 milliards d’euros de revenus en raison de Covid-19, dont seulement la moitié était compensée par le soutien de l’État, et que « chaque entreprise touristique » connaissait des coûts d’exploitation « sans précédent ».
M. Kelly a également déclaré que le marché de l’hébergement connaît des contraintes de capacité en raison de la réponse humanitaire à la guerre en Ukraine et des problèmes liés à l’offre de logements.
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« À l’échelle nationale, 20 à 30 % de l’inventaire des hébergements pour visiteurs pourraient ne pas être disponibles pour une utilisation en 2023 par les touristes », a-t-il déclaré.
« Il y a des comtés et des villes où la majorité des hébergements touristiques ne sont pas actuellement disponibles pour les touristes, et si cela reste le cas tout au long de l’été, cela aura un effet dévastateur sur d’autres entreprises qui dépendent des visiteurs séjournant dans la région. »
Le secteur connaît une pénurie d’hébergement en raison de la crise ukrainienne, avec 25% des hébergements touristiques actuellement sous-traités, passant à 30% lorsque la capitale est exclue, a déclaré Jenny de Saules, directrice du développement du secteur chez Fáilte Ireland.
[ The Irish Times view on housing refugees: Government’s credibility is suffering ]
« Le plus grand défi est la propagation », a-t-elle déclaré. « Certaines destinations touristiques majeures telles que Donegal ont perdu plus de 50% de leur hébergement. Clare, Sligo et Kerry ont perdu entre 35 et 39%. Cela a un effet néfaste sur l’économie touristique au sens large.
« Nous et le ministère du Tourisme rencontrons toutes les deux semaines le Département de l’intégration pour assurer une compréhension de l’impact sur le tourisme et pour exprimer le besoin urgent d’une approche plus équilibrée de la crise. »
M. Kelly a également exhorté les entreprises du secteur à résister à l’envie d’augmenter les prix, avertissant que les dommages à long terme d’une telle décision pourraient être difficiles à inverser.
[ Michael McDowell: We are in crisis. There is no time for consultation on housing refugees ]
« La satisfaction des visiteurs est élevée, mais offrir un bon rapport qualité-prix est essentiel pour convertir cette intention locale en réservations locales », a-t-il déclaré.
« Nous voyons des signes avant-coureurs de nos évaluations du rapport qualité-prix parmi les visiteurs nationaux, britanniques et européens, et c’est quelque chose dont nous, en tant qu’industrie, devons être vraiment conscients cette année. »
La « question clé » des entreprises était de « protéger la réputation à long terme de l’Irlande en tant que destination offrant un bon rapport qualité-prix ».
« Une tarification excessive à court terme à une époque de contraintes de capacité nuira à notre réputation d’optimisation des ressources, ce qui, nous le savons, prend des années à être réparé », a-t-il déclaré. « Ne laissons pas tous l’opportunisme individuel à court terme nuire à notre prospérité collective à long terme. »
Par ailleurs, Mme de Saules a déclaré que le parc de voitures de location de l’État cet été représentera 60 % de sa taille de 2019, et que la capacité du secteur à ramener le parc est « extrêmement difficile ». Elle a ajouté que la location d’une voiture était « essentielle » à la façon dont un tiers des touristes étrangers interagissent avec l’Irlande.
Pendant ce temps, le président de la Fédération hôtelière irlandaise, Denis Campbell, a déclaré que les chiffres de Fáilte Ireland plaidaient en faveur d’une augmentation du taux de TVA sur le tourisme en Irlande injustifiée.
« Les hôteliers et les opérateurs touristiques sont particulièrement intéressés par le marché britannique pour 2023 et au-delà, car le pays fait face à des perspectives économiques sombres avec une inflation à son plus haut niveau en quatre décennies et le pays se dirige vers un ralentissement économique prolongé et une récession potentielle », a-t-elle déclaré. .
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Un café de Kinsale présente un délicieux étalage pendant que la propriétaire de Food U raccroche son tablier
KINSALE et la bonne nourriture vont de pair, donc quiconque cherche à gérer sa propre entreprise alimentaire dans la ville balnéaire pourrait être intéressé par la location d'un café établi.
Food U, géré par l'entreprise de restauration professionnelle Úna Crosbie depuis 10 ans, est l'endroit idéal pour profiter de la fréquentation du parc Kinsale. De plus, il est situé face au vénérable yacht club, et est idéalement placé pour satisfaire les marins assoiffés (et insipides) et grincheux.
Mme Crosby, qui dirigeait auparavant le restaurant Glassyalleys dans la ville de Cork, travaille dans la restauration depuis 2002 et prend sa retraite de son entreprise à Kinsale. Le résultat est que l'entreprise est à vendre. Les acheteurs intéressés peuvent prendre possession du bail – un nouveau bail de trois ans a été récemment signé – pour 150 000 €.
«Je gère toujours le café moi-même, et les choses passent très vite, mais je veux ralentir un peu, alors je vends sur le bail», a déclaré Mme Crosbie.
Elle a ajouté : « J'adore ce travail, c'est une super petite entreprise, mais je sers de la nourriture depuis l'âge de 16 ans. » Mme Crosby le dirigeait six jours par semaine.
Représenté par Ray Sweetnam de Casey & Kingston, il affirme que le café a réalisé « des marges bénéficiaires et un chiffre d'affaires constamment élevés au cours des cinq dernières années ».
L'unité est située au 1 Pier Road, Kinsale, au cœur de la ville, surplombant le port de Kinsale, et à seulement 15 minutes du Old Head of Kinsale, qui abrite l'un des clubs de golf les plus exclusifs du pays, ainsi qu'un important site touristique. centre. la gravité.
Le bail comprend un bâtiment de 360 pieds carrés (33,5 m²) au rez-de-chaussée, avec des agencements et des sièges intérieurs et extérieurs. Les prix sont de 700 euros.
Le site, proche de l'hôtel Acton, « bénéficie clairement du yachting et d'un tourisme de haut niveau », a déclaré Swetnam.
Kinsale est idéalement relié par plusieurs lignes de bus et se trouve à seulement 20 minutes en voiture de l'aéroport de Cork. C'est une ville riche avec plus que sa part de foyers valant plusieurs millions d'euros.
Ray Sweetnam Tél. : 021 42711277 E-mail :« Spécialiste de la télévision sans vergogne. Pionnier des zombies inconditionnels. Résolveur de problèmes d’une humilité exaspérante. »
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Un employé d'un restaurant de restauration rapide de Cork reçoit une indemnisation après un licenciement abusif
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Le programme de conduite autonome de Tesla est une déception perpétuelle en termes de revenus
(Bloomberg) – L’écart entre ce que dit Elon Musk à propos de la commercialisation de la technologie de conduite autonome et ce que Tesla dira plus tard dans les documents réglementaires n’a jamais été aussi large.
Tesla a publié mercredi son rapport trimestriel 10-Q qui fournit un aperçu plus détaillé de la santé financière de l'entreprise. Pendant plusieurs années consécutives, Tesla a fourni des mises à jour régulières de ces données sur le montant des revenus qu'elle a reçus des clients et qui n'ont pas encore été entièrement reconnus. Une partie de ces revenus différés est liée à un produit en préparation : la conduite entièrement autonome, ou FSD, en abrégé.
Les revenus reportés des véhicules de Tesla s'élevaient à 3,5 milliards de dollars au 31 mars, soit peu de changement par rapport à la fin de l'année dernière. Sur ce montant, Tesla s'attend à reconnaître 848 millions de dollars au cours des 12 prochains mois, ce qui signifie qu'une grande partie des obligations de performance associées à ce qu'elle facture aux clients pour le FSD ne seront toujours pas satisfaisantes dans un an.
La société ne donne pas de détails sur ses performances médiocres, même si le titre du programme est connu pour être un abus de langage. FSD est un système d'aide à la conduite qui ne rend pas les voitures de l'entreprise autonomes ; Cela nécessite que les conducteurs vigilants gardent les mains sur le volant.
Dans ces documents, Tesla a également indiqué le montant des revenus différés réellement comptabilisés – et la société basée à Austin n’a toujours pas répondu à ses attentes. Il a reconnu 494 millions de dollars de revenus différés au cours des 12 derniers mois, soit moins que les 679 millions de dollars prévus il y a un an.
Ces chiffres ont pris encore plus d’importance à la lumière du ralentissement de l’activité automobile de Tesla et de l’accent mis par Musk sur le FSD. Le PDG a mis en place une exigence à la fin du premier trimestre, selon laquelle les employés devaient installer et démontrer un FSD à chaque client en Amérique du Nord avant de livrer le véhicule.
En fait, lors de la conférence téléphonique sur les résultats du premier trimestre de Tesla mardi, Musk a tracé une nouvelle ligne dans le sable : « Si quelqu'un ne pense pas que Tesla va résoudre le problème de l'autonomie, alors je pense qu'il ne devrait pas investir dans le secteur. entreprise. » « Nous le ferons, et nous le ferons », a déclaré l’exécutif.
Alors que Tesla a bénéficié au premier trimestre de la hausse des revenus FSD par rapport à l'année dernière, en raison de la sortie d'une fonctionnalité en Amérique du Nord appelée Autopark, les revenus totaux ont chuté de 8,7 % à 21,3 milliards de dollars. Il s'agit de la première baisse d'une année sur l'autre de l'entreprise en quatre ans et de la plus forte baisse en pourcentage depuis 2012.
Musk a donné le coup d'envoi de l'appel aux résultats de Tesla en qualifiant la dernière version de FSD de « profonde » et s'améliorant rapidement. La société a réduit le prix d’achat de la fonctionnalité ou d’abonnement pour l’utiliser sur une base mensuelle et propose également des essais gratuits. Le PDG a déclaré que la société avait eu des discussions avec un grand constructeur automobile au sujet d'une licence FSD.
« Encore une fois, je recommanderais fortement à tous ceux qui, je pense, envisagent des actions Tesla, de vraiment conduire FSD », a déclaré Musk à la fin de l'appel. « Il est impossible de comprendre l’entreprise si on ne la comprend pas. »
D'autres histoires comme celle-ci sont disponibles sur bloomberg.com
©2024 Bloomberg LP
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