Facts4EU souligne que le tonnage total des navires de pêche français autorisés à opérer dans les eaux britanniques est supérieur à celui de tous les navires de la Royal Navy. Pendant ce temps, tout en rejetant les objections françaises comme étant « absurdes », le rédacteur en chef du rapport, Lee Evans, a accusé M. Macron d’avoir tenté d' »intimider » la Grande-Bretagne.
Malgré de fortes objections au groupe de réflexion pro-Brexit utilisant les chiffres publiés par l’organisme de gestion maritime du gouvernement la semaine dernière, il n’y a pas d’accord original comme cela a été recommandé en France.
Le rapport des faits montre :
- Le nombre de licences de pêche britanniques délivrées à la France est supérieur à celui de tous les autres pays de l’UE, à l’exception de l’Irlande.
- Les Français ont désormais près de quatre fois plus de permis de pêche anglais que les Néerlandais
- Ils ont six fois plus que les danois
- Huit fois plus que l’espagnol
- 11 fois plus que les Belges
- Environ 15 fois plus que les Allemands et les Portugais
De plus, le tonnage total des navires de pêche français opérant dans les eaux anglaises (81 874 tonnes) dépasse commodément le poids des 12 navires de guerre (58 800 tonnes) de la Royal Navy.
Les chiffres du MMO montrent que 1681 navires de l’UE ont été autorisés à entrer dans les eaux britanniques (dans un rayon de 200 milles marins) depuis le début de cette année.
Parmi ceux-ci, un total de 738 ont été livrés à des navires français, l’Irlande à elle seule, avec 364, arrivant presque n’importe où.
La France représente 44 % du total, y compris l’Irlande, et 56 % du total.
Seulement: Tony et Cherie Blair ont économisé 2 312 000 impôts grâce à la compagnie maritime
Mme Girardin, ministre française de la Maritime, a déclaré que le gouvernement du Premier ministre Boris Johnson » traînait des pieds ou ne remplissait pas ses obligations « .
Il a averti que les représailles françaises incluraient l’approvisionnement en énergie, les échanges éducatifs, les flux commerciaux et les liaisons ferroviaires.
M. Evans a conclu : « L’histoire nous dit que les expériences quotidiennes de la plupart des gens soutiennent cela, et la seule façon de faire face à un intimidateur est de se tenir à ses côtés.
« Cela fait plus de cinq ans que le peuple britannique a voté pour quitter l’UE, mais le Brexit ne semble pas être le moyen utilisé par l’UE pour riposter et intimider la Grande-Bretagne.
« Le gouvernement de Theresa May a malheureusement mené une politique d’apaisement à tous les niveaux. Vous le dirigez lorsque vous vous soumettez à un tyran. Les événements l’ont encore prouvé.
Monsieur Evans, Faits 4EULe président a déclaré: «La récente tempête de M. Macron a privé les bateaux français d’un nombre très limité de licences pour pêcher dans les mers britanniques.
« Il ne fait aucun doute que la compagnie maritime britannique a réussi à délivrer près de 1 700 licences aux navires de pêche de l’UE.
« Si les Français ne sont pas en mesure de faire des demandes appropriées dans les neuf mois, c’est à cause du Royaume-Uni.
« Non seulement est-il absurde que le gouvernement du président Macron mobilise un soutien au niveau de l’UE pour menacer le Royaume-Uni contre une affaire aussi insignifiante que les Français se préparent actuellement. C’est totalement inacceptable et devrait être refusé immédiatement. »
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