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French Bee introduit des vols Paris-Los Angeles
La compagnie low-cost French Bee s’apprête à lancer une nouvelle liaison vers les États-Unis.
Le nouveau vol de French bee vers Los Angeles
Le French Bee lancera une nouvelle route entre Paris Orly (ORY) et Los Angeles (LAX) en avril 2022. L’avion fonctionnera initialement 4 fois par semaine à partir d’avril, puis augmentera les fréquences à 6 fois par semaine à partir de juillet. L’avion fonctionne selon l’horaire suivant :
BF730 Départ de Paris de Los Angeles à 14h50 et arrivée à 17h15
BF731 Départ de Los Angeles pour Paris à 19h45 et 15h35 (+1 jour)
Le service couvrira une distance d’environ 5 700 miles dans chaque direction et sera bloqué 12h25 à l’ouest et 10h50 à l’est. French Bee utilisera l’Airbus A350-900 sur cette route, avec un total de 411 sièges – dont 35 sièges économiques premium et 376 sièges économiques.
Les frais pour le service de Los Angeles commencent à 279 $ l’aller simple dans l’économie ou 661 $ l’aller simple dans l’économie premium. Gardez à l’esprit que la French bee est un transporteur à très bas prix, donc le coût économique de base comprend très peu de services.
Le nouvel avion est déjà en vente. Comme les deux compagnies effectueront des vols entre Paris et Los Angeles, l’abeille française affrontera Air France et Air Tahiti Nui sur le marché. Le Norvégien a également exploité cette route ce jour-là, mais la compagnie aérienne a arrêté les opérations longue distance.
Avec French Bee lançant des vols vers Los Angeles, la compagnie aérienne a conclu un accord intérimaire avec Alaska Airlines pour offrir des opportunités de connectivité aux passagers.
A350 bases de French bee et transporteur
Pour ceux qui ne connaissent pas French Bee, la compagnie aérienne a commencé ses opérations en 2016. French Bee exploite quatre Airbus A350-900 et, à l’avenir, le transporteur s’étendra à deux autres Airbus A350-1000 (avec plus de 488 sièges).
Comme on peut s’y attendre d’après ces chiffres, la French bee est celle qui accumule le plus de sièges possible dans les avions. Sur l’A350-900 :
- Les 376 sièges Economy ont un pas respectable de 32 , mais les sièges ne mesurent que 16-17 ″ de large, avec 10 sièges par rangée sur l’A350 (la plupart des compagnies aériennes ont neuf sièges)
- Les 35 sièges économiques premium sont dans la configuration 2-3-2 et les sièges ont un pas de 36 et 18 de large.
Actuellement la French bee fonctionne de la manière suivante :
Cela signifie que Los Angeles serait la cinquième place pour l’abeille française, un service direct ou sans escale depuis Paris, et la troisième place aux États-Unis.
En bout de ligne
La French bee lancera une nouvelle route entre Paris et Los Angeles en avril 2022. L’avion fonctionnera initialement à raison de 4 fois par semaine, mais l’été prochain, il fonctionnera jusqu’à 6 fois par semaine.
C’est une excellente nouvelle option pour les consommateurs – il n’y a actuellement aucune concurrence à bas prix entre Paris et Los Angeles et il y a une concurrence très limitée sur le marché (aucune compagnie aérienne américaine ne fonctionne de cette façon). Bien qu’il s’agisse d’un long vol sur l’A350 avec 10 sièges par rangée, si vous recherchez le meilleur prix, alors la French bee est la voie à suivre.
Que pensez-vous de la nouvelle voie de l’abeille française vers LAX ?
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«Un morceau d’eau indique la France»
Chronique – Fort de la conviction de l’esprit français que les fonds publics sont à la fois illimités et gratuits, parce que les conditions de financement des États sont généralement dures, Emmanuel Macron concède la souveraineté de la France et analyse l’histoire.
Plus de dix ans après, la France semble défier les lois de l’économie et de la finance, sans nuire à celle qui, dans la lignée du rapport de Michele Pipero, en 2006, était attentive au caractère inignorable de cet événement public. La proportion du PIB en 1980 dépassait 20% à 58% en 2000, 85% en 2010 et 111,8% en 2022. Il atteignait 3 050 milliards d’euros à la fin du premier trimestre 2023, soit l’équivalent de 44 850 euros en français, jusqu’à .. Le salaire annuel s’élève à 39.300 euros. La France a doublé sa production de chocolat depuis 2008 en augmentant ses frais généraux qui culminent à 58,2% du PIB. Dans le même temps, la croissance est passée de 3,7 % dans les années 1970 à 0,2 % depuis 2010, la consolidation collective s’est stabilisée et 7 % des activités n’ont pas encore reculé. Cependant, la langue française dans les universités a été attaquée, contrairement à la Grèce en 2009, à l’Italie et aux pays méditerranéens en 2011, et à l’université britannique en 2022.
Échapper au châtiment…

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Combien de temps la soupe à l’oignon française peut-elle être conservée au réfrigérateur et au congélateur ?

Nous avons quelques conseils de base à prendre en compte avant de mettre les restes de soupe à l’oignon au réfrigérateur ou au congélateur. Tout d’abord, quelle que soit la façon dont vous envisagez de les conserver, laissez-les refroidir complètement sur le comptoir. Si vous le mettez au réfrigérateur ou au congélateur alors qu’il est encore chaud ou même tiède, cela peut provoquer la croissance de bactéries. Cependant, la soupe cuite ne doit pas rester à température ambiante plus de deux heures, alors n’oubliez pas de la laisser refroidir sur le comptoir.
Si vous vous demandez dans quel type de récipient conserver votre soupe, cela dépend encore une fois si elle sera conservée au réfrigérateur ou au congélateur. Vous pouvez conserver toute la marmite de soupe au réfrigérateur si elle est munie d’un couvercle, ou vous pouvez utiliser n’importe quel autre récipient hermétique. Lorsqu’il s’agit de congeler, assurez-vous de le transférer dans un récipient hermétique allant au congélateur. Lorsque vous souhaitez manger de la soupe surgelée, laissez-la décongeler au réfrigérateur toute la nuit précédente.
Le dernier conseil pour conserver de délicieux restes est le suivant : conservez la soupe sans les tranches de fromage et de baguette, car elle risque de ne pas bien se réchauffer si vous le faites. Conservez plutôt la soupe réfrigérée séparément, conservez le fromage au réfrigérateur et le pain dans le garde-manger. Lorsque vous êtes prêt à réchauffer et à manger, assemblez les bols à soupe avec les garnitures.

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Le Japon et la France élaborent une feuille de route pour la coopération en matière de sécurité

Drapeau national français (à gauche), drapeau national japonais (à droite)
11h57 JST, le 3 décembre 2023
Dubaï (Jiji Press) – Les gouvernements japonais et français ont élaboré une nouvelle feuille de route visant à renforcer la coopération entre les deux pays dans la région Indo-Pacifique et la coopération dans le domaine de la sécurité.
La feuille de route a été annoncée suite à une conversation téléphonique entre le Premier ministre japonais Fumio Kishida et le président français Emmanuel Macron, qui a eu lieu samedi lors du séjour du dirigeant japonais à Dubaï, aux Émirats arabes unis.
La feuille de route indique que le Japon et la France s’opposent fermement aux tentatives unilatérales visant à modifier le statu quo par la force. Les deux pays devraient prochainement tenir une réunion d’un groupe de travail bilatéral sur la sécurité économique, selon la feuille de route.
Plus tôt samedi, Kishida s’est entretenu par téléphone avec le président iranien Ebrahim Raisi.
Kishida a dénoncé la saisie d’un navire exploité par une société japonaise par des militants yéménites houthis fidèles à l’Iran dans la mer Rouge le mois dernier.
Il a demandé à Raïssi d’exhorter les Houthis à libérer rapidement les membres de l’équipage du navire et à faire preuve de retenue.
Les deux dirigeants ont également discuté de la situation dans la bande de Gaza, dans un contexte de combats entre Israël et le mouvement palestinien Hamas. Raïssi a clarifié la position de son pays sur cette question.
Kishida et Raisi ont également échangé leurs points de vue sur la question du développement nucléaire iranien.
Le drapeau national français flotte au-dessus de l’entrée de l’Elysée à Paris, France, le 13 novembre 2023. Stéphanie Lecoq

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