Economy
Hausse des prix – pourquoi est-ce que je ne gagne pas d’argent avec mes économies ?
Les épargnants attendent depuis très longtemps leur moment au soleil.
Pendant la majeure partie de la dernière décennie, alors que les taux d’intérêt ont atteint leur plus bas niveau, ils ont vu leurs dépôts rapporter presque rien.
En fait, récemment, l’inflation a commencé à réduire en tas d’argent, ce qui rend sa valeur de moins en moins chaque jour.
Ils ont donc dû être réconfortés par la perspective d’une hausse des taux d’intérêt dans la zone euro.
Enfin, l’opportunité de rentabiliser leurs économies durement gagnées.
Cependant, cela ne s’est pas tout à fait passé de cette façon, et la récompense qu’ils auraient pu attendre sur leur pile d’argent ne montrait aucun signe de matérialisation.
Des taux bas, beaucoup d’argent
La crise financière a eu un effet persistant sur le sentiment en Europe et ailleurs.
Au fur et à mesure que les ménages et les entreprises s’efforçaient de rembourser leurs dettes, ils étaient généralement réticents à contracter de nouvelles dettes.
Cela a incité les banques centrales du monde entier à lancer une expérience majeure consistant essentiellement à imprimer de l’argent – connu sous le nom d’assouplissement quantitatif – et à réduire les taux d’intérêt à zéro – ou plus bas – pour inciter les gens à emprunter de l’argent.
Dans une autre tentative pour persuader les gens de se séparer de leur argent et les banques de prêter leurs dépôts excédentaires, la Banque centrale européenne a abaissé son taux de dépôt – le taux qu’elle verse aux banques pour conserver leur excédent de trésorerie – en territoire négatif.
Cette ère de taux d’intérêt négatifs a vu les banques payer la BCE pour ces facilités de dépôt.
Plus tard, les banques ici ont commencé à répercuter cela sur leurs clients, mais uniquement sur ceux disposant de dépôts très importants, comme les entreprises et les particuliers disposant de dépôts supérieurs à 1 million d’euros, par exemple.
Fin rapide des taux négatifs
L’ère des taux d’intérêt négatifs s’est complètement arrêtée en juillet lorsque la Banque centrale européenne a relevé les taux d’intérêt pour la première fois en plus d’une décennie d’un demi-point de pourcentage, renvoyant le taux de dépôt à zéro d’un seul coup.
Elle a depuis relevé ses taux d’intérêt de 1,5 % et une autre augmentation d’au moins 0,5 % est attendue lorsque le comité de politique monétaire de la BCE se réunira à nouveau le mois prochain.
Cela porterait le taux d’emprunt de la BCE à 2,5 % et le taux de dépôt à 2 %, le tout en six mois.
Les épargnants attendaient enfin avec impatience la perspective d’obtenir une récompense pour leurs efforts.
Pas si vite….
Bien que la Banque centrale européenne ait agi assez rapidement – bien que plus tard dans la journée par rapport à ses pairs mondiaux – les grandes banques ici ont été lentes à passer une hausse de taux.
Les trois prêteurs restants sur le marché ont récemment annoncé des augmentations du coût d’emprunt, l’AIB bougeant pour la deuxième fois cette semaine, mais les augmentations n’ont pas correspondu à l’ampleur des augmentations proposées par la Banque centrale européenne.
En effet, les taux hypothécaires ici – longtemps parmi les plus chers d’Europe – sont revenus en ligne avec la moyenne de la zone euro alors que les banques à travers l’Europe ont augmenté leurs taux plus rapidement.
D’un autre côté, les taux de dépôt n’ont pas beaucoup augmenté.
Selon les données de la banque centrale la semaine dernière, le taux d’intérêt moyen sur les dépôts à terme des nouveaux ménages était de 0,17% en septembre.
Cela équivaut à un montant exceptionnel de 17 € par an sur un dépôt de 10 000 €, contre une moyenne de 69 € dans la zone euro pour le même montant de principal.
De plus, le rendement ici est soumis à une taxe de rétention des intérêts sur les dépôts (DIRT) de 33 %, ce qui réduit environ 6 € de ce rendement.
Du côté positif, un rendement de 0,17 % représente une augmentation de 11 points de base (0,11 %) par rapport à ce que les banques offraient le mois précédent, indiquant que la situation commence au moins à s’apaiser en faveur de l’épargnant.
Mais c’est un triste spectacle alors que le taux de dépôt de la BCE est déjà à 1,5 %.
« Cela met en évidence l’abondance particulière de liquidités sur le marché irlandais en contraction », a écrit John Cronin, analyste financier chez Goodbody, dans une note aux clients.
En d’autres termes, les banques ont plus qu’assez d’argent des déposants qui a été ajouté par les consommateurs qui ont déplacé les banques lorsque KBC et Ulster Bank ont quitté le marché.
Et ils le font plutôt bien.
Les trois prêteurs bancaires restants ici ont augmenté leurs prévisions de revenus d’intérêts pour l’année complète.
Cela vient principalement du mur de dépôts sur lequel ils peuvent gagner de l’argent en prêtant aux emprunteurs, mais aussi en en garant une partie auprès de la BCE où ils obtiennent à nouveau du rendement.
« Ils sont pleins d’argent », a déclaré Frank Conway, fondateur du site d’éducation financière Moneywizz.
« Tant que vous n’avez pas d’appétit pour l’argent, alors que vous l’aimez tant, pourquoi payer ? Il a demandé, évoquant les faibles taux actuellement offerts par les banques sur les dépôts.
Conway a noté qu’il n’y avait pas de tollé public pour changer la situation.
Il a suggéré: « Les gens préfèrent l’idée de sécurité plutôt que la recherche de rendement pour le moment. Tant que les consommateurs ne l’exigeront pas, la concurrence ne le fournira pas, donc les rendements resteront faibles pendant un certain temps. »
un flot d’argent
Nous avons toujours eu une culture de l’épargne dans ce pays.
Cette coutume s’est fortement accentuée pendant l’épidémie lorsque, faute d’avoir la possibilité de dépenser de l’argent, ceux qui avaient la chance de pouvoir continuer à travailler mettaient de côté de grosses sommes d’argent.
Dans le même temps, le montant des prêts en cours a diminué, car les gens ont utilisé une partie de cet excédent de trésorerie pour rembourser leurs dettes.
Il a laissé aux banques beaucoup plus de dépôts que de prêts. Selon les chiffres de la Banque centrale, fin mai de cette année, les dépôts des ménages s’élevaient à 144 milliards d’euros, soit 30 % de plus qu’au début de la pandémie.
En fait, certaines coopératives de crédit ont cessé d’accepter les dépôts et ont imposé des limites au niveau d’épargne qu’elles peuvent retirer des particuliers.
Bien que nous continuions à économiser, il semblerait que nous réduisions une grande partie de l’argent que nous mettons de côté.
Selon une analyse du site de comparaison Finder.com, l’Irlande devrait connaître la plus forte baisse d’épargne parmi les pays de l’OCDE, passant de plus de 20 % en 2020 à seulement 7 % cette année.
C’est plus de 4 500 € de moins que l’épargne moyenne d’un propriétaire en 2020.
Cela indique une nouvelle croissance des dépôts, mais si l’inflation continue d’augmenter, cela érodera la valeur de cet argent.
Parallèlement à un certain assouplissement de la monnaie et à une demande accrue de crédit, les banques accueilleront inévitablement les dépôts à un moment donné dans le futur, car elles offriront probablement de plus grandes incitations à les obtenir.
Cela pourrait être très loin cependant.
Où trouver le meilleur rendement actuellement ?
Dans le cas des dépôts en espèces, le meilleur rendement est généralement obtenu en détenant les fonds pendant un certain temps.
La permanente TSB a annoncé ces dernières semaines un nouveau produit proposant 1,25% sur les sommes forfaitaires de 5 000 € et plus pendant une durée de 5 ans.
Cela générerait un rendement sur cette période d’environ 1 130 €, ce qui est un rendement assez décent dans le contexte de l’environnement actuel des taux de dépôt.
Cependant, il sera soumis à un DIRT de 33%.
Le régime d’épargne du gouvernement – bien qu’offrant des taux légèrement moins attractifs – est DIRT-free.
Il offre actuellement un rendement de 0,59% par an sur 5 ans ou 0,98% sur 10 ans.
Pour ceux qui déposent sur des comptes réguliers avec la possibilité d’accéder facilement à leurs fonds, les rendements sont encore minces.
Frank Conway souligne que dans l’environnement inflationniste actuel – avec des prix qui augmentent à un rythme annuel de 10 % – l’épargne s’érode à un rythme féroce.
« L’effet de l’inflation est énorme. Même lorsque l’inflation est à 2 %, si vous sortez quelqu’un avec 50 000 € – dans 10 ans, il en perdra environ 9 000 € (s’il ne gagne pas d’intérêts) », a-t-il ajouté. explique.
C’est une grande partie du pouvoir d’achat perdu. C’est alors que l’inflation est à 2 %.
Conway a suggéré qu’une fois que les gens ont suffisamment d’argent mis de côté pour un « fonds de mauvais temps », ils devraient se pencher sur des produits d’investissement, comme un fonds qui suit l’indice S&P ou envisager de le mettre dans une pension.
« L’Irlande a un bon paysage de retraite, car il est exonéré d’impôt et sa croissance est exonérée d’impôt », a-t-il expliqué.
Il a reconnu que les rentes comportent des risques liés au rendement du marché et que les frais d’administration peuvent être prohibitifs.
Dans l’ensemble, cependant, il est préférable d’utiliser l’argent disponible pour le moment plutôt que de le laisser sur un compte bancaire qui se déprécie de jour en jour à mesure que l’inflation continue d’augmenter et ne montre aucun signe de ralentissement.
« Spécialiste de la télévision sans vergogne. Pionnier des zombies inconditionnels. Résolveur de problèmes d’une humilité exaspérante. »
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Un investisseur irlandais conclut un accord de 35 millions d’euros pour acheter le bureau de Meta dans le quartier des Docklands de Dublin
BCP Capital est sur le point d’acheter le Beckett Building sur East Wall Road à Dublin, a appris l’Irish Times.
Bien que l’accord ne soit pas encore finalisé, le gestionnaire immobilier et d’investissement basé en Irlande devrait obtenir la propriété de l’immeuble de bureaux North Docks pour environ 35 millions d’euros, un prix fixé par l’agent Colliers lors de la mise sur le marché de la propriété. au nom des receveurs John Boland et Nicholas O’Dwyer de Grant Thornton en mai dernier.
Le prix de vente attendu représente une réduction de 56 pour cent par rapport au chiffre de 80 millions d’euros annoncé lorsque CBRE a mis le bâtiment en vente pour la première fois en janvier 2023, et une réduction supplémentaire de 65 pour cent par rapport aux 101 millions d’euros payés par la Kookmin Bank, basée en Corée du Sud. ils l’ont acquis auprès du groupe Comer de Luke et Brian Comer en 2018.
C’est la deuxième fois que le bâtiment Beckett fait l’objet d’une vente sous séquestre depuis sa construction par Zoe Developments de feu Liam Carroll en 2007. Après être restée inactive pendant quatre ans après son achèvement, la propriété a été vendue sur les instructions des séquestres travaillant pour Bank of Scotland (Irlande) à Comer Group pour seulement 5 millions d’euros. Comer aurait dépensé 30 millions d’euros supplémentaires pour aménager le bâtiment avant de le louer à Meta, la société mère de Facebook.
Même si Meta a désormais quitté la propriété, le géant des médias sociaux reste responsable de son loyer annuel de 5,75 millions d’euros et de toutes les dépenses jusqu’à l’option de résiliation du bail le 31 juillet 2027. Le loyer actuel équivaut à 29,30 € par pied carré, hors places de parking dans l’immeuble.
Si la propriété est vendue au prix indicatif de 35 millions d’euros, elle offrira à BCP Capital un rendement initial net de 14,9 pour cent et une valeur en capital de seulement 185 euros par pied carré après des frais d’achat standards de 9,96 pour cent.
Le bâtiment Beckett s’étend sur 17 487 m² (188 228 pieds carrés) et est conçu comme des bureaux modernes de catégorie A répartis sur six étages avec des toits-terrasses et de grands balcons enveloppants offrant une vue sur les toits de Dublin. Le bâtiment dispose d’une sélection d’équipements pour les locataires sur place, ainsi que de 400 emplacements pour vélos et de 77 places de stationnement.
Le bâtiment situé sur East Wall Road à Dublin 3 se trouve à 15 minutes à pied de Point Square, de 3Arena, du Convention Center et de la Luas Red Line.
En termes de potentiel, Beckett se trouve sur un terrain désigné comme zone Z14 : zones de développement stratégique et de régénération, qui permet et encourage une gamme d’utilisations, notamment le logement, les logements étudiants, les hôtels, l’emploi et l’activité économique, le tout conformément au Dublin City Development. Plan 2022-28.
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L’aéroport de Dublin avertit les passagers des modifications apportées aux règles de sécurité à partir du dimanche 1er septembre
L’administration de l’aéroport a déclaré que les passagers « doivent être prêts à retirer tous les liquides, aérosols et gels (LAG) de leurs bagages à main avant l’inspection, à condition que tous les liquides, aérosols et gels doivent contenir moins de 100 ml ».
Ces changements font suite aux restrictions temporaires imposées par la Commission européenne et s’appliquent à tous les aéroports de l’Union européenne. On ne sait pas combien de temps ces restrictions resteront en vigueur.
Cela survient alors que le déploiement de nouveaux scanners C3 dans les aéroports de Dublin, Shannon et Western Ireland a entraîné la suppression de la limite de 100 ml de liquide dans de nombreux cas, les passagers étant également autorisés à conserver des ordinateurs portables et des liquides dans leur bagage à main.
Le C3 étant déployé en différentes étapes dans les terminaux 1 et 2 de l’aéroport de Dublin, les changements sont légèrement différents dans chacun d’entre eux.
Arrêt n°1 :
Poste 2 :
Le directeur général de l’aéroport de Dublin, Gary McLean, a déclaré : « Dans le terminal 2, toutes les voies de sécurité opérationnelles sont désormais équipées de nouveaux scanners C3, afin que tous les passagers puissent être sûrs qu’ils utilisent un scanner C3. »
« Cependant, dans le Terminal 1, en raison de l’âge du bâtiment, le processus de lancement prend un peu plus de temps et il n’est donc pas possible de garantir si le passager passera par une voie installée avec des scanners C3 ou une technologie plus ancienne. »
L’aéroport de Dublin a confirmé qu’il était en bonne voie pour achever le déploiement de ses scanners C3 d’ici octobre 2025.
La Commission européenne a annoncé Modifications temporaires des règles Le 31 juillet, il a qualifié ces mesures de « mesure de précaution » et a déclaré que les configurations C3 actuelles « doivent être revues afin d’améliorer leurs performances ».
L’Airports Council International Europe a décrit cette décision comme « efface le principal avantage » des scanners C3 et est susceptible de provoquer « une pression opérationnelle importante » sur les aéroports.
« La sécurité n’est pas négociable et constitue l’une des priorités les plus importantes pour les aéroports européens. Par conséquent, tous les aéroports se conformeront pleinement aux nouvelles restrictions », a déclaré Olivier Jankovic, directeur général du Conseil international des aéroports.
« Cependant, les aéroports qui ont été les premiers à adopter cette nouvelle technologie sont sévèrement pénalisés, tant sur le plan opérationnel que financier. »
« Nous espérons que ces restrictions temporaires ne resteront en place que pendant une courte période et que l’Union européenne sera en mesure de les lever dès que possible », a ajouté McLean.
Les passagers ont également été avertis qu’ils devraient s’attendre à de nouvelles mesures à l’aéroport de Shannon et dans l’ouest de l’Irlande à partir du 1er septembre (l’aéroport de Cork ne dispose pas de scanners C3, ses procédures de sécurité ne changeront donc pas).
À l’aéroport de Shannon, les passagers devront conserver les liquides, gels, lotions et cosmétiques qu’ils transportent dans leur bagage à main dans des contenants ne dépassant pas 100 ml, indique la compagnie.
Cependant, ils ne sont pas obligés de le conserver dans des sacs en plastique ou de le sortir des bagages.
À l’aéroport Ireland West de Knock, les passagers doivent également respecter la limite de 100 ml, conserver les gels et les liquides dans des sacs en plastique transparent et les retirer de leur bagage à main avant de passer le contrôle de sécurité.
Les directives n’affectent pas les appareils électroniques – tels que les ordinateurs portables et les téléphones – dans les deux aéroports.
Des exceptions subsistent pour les biens essentiels de plus de 100 ml tels que les produits pour bébés et les médicaments, qui doivent être placés dans un sac transparent, distinct des sacs LAG.
Vous pouvez trouver Conseils de sécurité depuis l’aéroport de Dublin ici, L’aéroport de Shannon est ici, L’aéroport de Cork est iciet L’Irlande de l’Ouest est ici.
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Les frères Kelleher présentent un projet d’appartements en location à prix réduit à Blackpool
Les promoteurs d’un projet d’appartements de 30 millions d’euros à Blackpool prévoient de commencer les travaux avant la fin de l’année, après avoir conclu un accord avec l’Approved Housing Board (AHB).
Bellmount Developments Ltd, basée à Cork, prévoit de construire 114 appartements sur Redforge Road, l’ancien site de la station-service Millfield.
Le projet soutenu par le gouvernement, qui s’étendra sur quatre à neuf étages, sera un mélange de logements locatifs à bas prix et de logements sociaux, avec une répartition d’environ 50/50. Il comprendra un local commercial au rez-de-chaussée.
Dans le cadre du programme de loyer du gouvernement, les loyers doivent être inférieurs d’au moins 25 % aux valeurs locales du marché libre. L’initiative cible les personnes qui n’ont pas droit à un logement social mais qui ne peuvent pas supporter les coûts du marché. Le premier programme de location de la ville de Cork a ouvert ses portes à Lancaster Gate, sur Western Road il y a deux ans, suite à une collaboration entre O’Callaghan Properties (OCP) et Clwyd Approved Housing Authority.
Le projet de Blackpool comprend également un immeuble résidentiel, qui ne semble pas être le Clwyd Building. Le projet comprendra 79 appartements d’une chambre et 35 appartements de deux chambres.
Les directeurs de Belmont, les frères Seamus et Padraig Kelleher, s’attendent à ce que les travaux de construction soient achevés d’ici la fin de 2025.
L’entrepreneur principal a été désigné et les frères ont déclaré qu’ils espéraient commencer les travaux sur Redforge Road « d’ici fin octobre/début novembre ».
Les Kellerher ont repris le site de la station-service Millfield en 2019 et ont soumis ces dernières années un certain nombre de demandes de planification pour des projets dans la ville de Cork, notamment des propositions ambitieuses de logements étudiants dédiés dans le quartier de Victoria Cross/Dennehys Cross. Bien qu’une autorisation ait été accordée pour deux de leurs trois projets dans les environs, le troisième projet est bloqué dans la procédure d’appel d’An Bord Pleanala depuis novembre 2022.
Les frères ont déclaré que cela avait retardé l’ensemble du projet parce que les trois sites étaient adjacents et que « pour que le développement soit superposé et rentable », il était logique de faire la construction en même temps. Actuellement, ils ont l’autorisation pour un développement de 243 lits sur le site du Kellehers’ Auto Centre à Victoria Cross, ainsi que l’autorisation pour 136 lits dans l’ancien centre de service Kellehers’ Tires à proximité. Le retard concerne le site intermédiaire, l’ancien site du concessionnaire automobile Finbar Galvin entre Victoria Cross et Orchard Road, où les frères attendent depuis 2022 une décision sur les plans de 206 lits d’étudiants.
Si nous ne pouvons pas planifier [for the Galvin site] « Nous irons de l’avant de toute façon, mais il sera plus rentable pour nous d’y aller tous ensemble », a déclaré Padraig.
Bellmount Developments a également un certain nombre de petits projets en préparation, notamment des projets de construction d’environ 18 appartements au 40-41 Pope’s Quay/2 Ferry Lane, dans un complexe de 17 000 pieds carrés allant de trois à six étages.
Le projet comprendra principalement des appartements d’une et deux chambres, ainsi qu’un commerce/café au rez-de-chaussée. À proximité, au 60-61 Shandon St/Farren’s Quay, Bellmount a demandé l’autorisation de construire neuf appartements. Les deux projets sont au stade de « Demande d’informations ». Les frères ont déclaré qu’ils travaillaient avec le conseil municipal de Cork pour garantir que les plans étaient adaptés à la région au sens large. Ils ont décrit leurs demandes de planification comme des demandes « Brown Thomas » à la lumière du montant d’argent dépensé pour elles. Les bâtiments ayant besoin d’être rénovés sont la classe d’actifs sur laquelle ils se concentrent, a déclaré Simos.
Bien que Seamus ait une formation en construction et que Padraig ait étudié la géologie, ils ont tous deux de solides bases en affaires. À une époque, ils exploitaient 12 magasins de pneus, qui ont maintenant été réduits à deux, car ils se sont concentrés sur les opportunités de développement. Ils dirigeaient également une entreprise de recyclage avec Bord na Móna, qui, selon eux, était « la quatrième plus grande entreprise du pays ».
« En même temps, nous accumulions stratégiquement des biens au fur et à mesure, des choses qui avaient très peu de valeur à l’époque, mais nous avions confiance que les choses finiraient par se rétablir, et l’âge était de notre côté », a déclaré Padraig.
Leurs compétences en affaires n’ont pas été oubliées : leurs deux grands-mères étaient des femmes d’affaires célèbres. L’une d’elles était une femme de Mallow nommée Eileen (Ellie) Bolster McAuliffe.
qui est venu à Cork pour suivre une formation de comptable à Skerries dans les années 1950, et qui a ensuite ouvert un magasin de meubles à Bury Street. Ses descendants ont déclaré qu’elle avait autrefois «dirigé» Ballymacmuy House, la maison d’origine de la famille Hennessy. [Cognac] Famille. Leur grand-mère paternelle, Hansie Kelleher, était une femme d’affaires de Blymakera, qui dirigeait un magasin général avec son mari, Paddy Kelleher.
Les frères ont déclaré avoir d’autres projets de développement pour la ville et souhaiteraient participer au développement de la zone portuaire, « le plus grand site industriel abandonné d’Europe ».
« Cork est dans une position unique car elle a l’avantage de voir ce qui s’est passé dans d’autres villes en termes d’urbanisation, et elle peut en tirer des leçons. Nous sommes très optimistes à l’égard des ports », ont-ils déclaré.
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