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Jusqu’à présent, un quart des comptes bancaires d’Ulster et de KBC ont été fermés

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Seul un quart des comptes d’Ulster Bank et de KBC ont été clôturés depuis le début de cette année, malgré les efforts considérables déployés par les deux prêteurs pour mettre fin à leurs opérations ici.

Selon de nouvelles données de la banque centrale, 600 311 nouveaux comptes ont été ouverts dans les trois principales banques de détail restantes, la Bank of Ireland, l’AIB et le TSB permanent, au cours de cette période.

La majeure partie de ces comptes, environ 434 166, étaient des comptes courants, et la banque centrale a déclaré que c’était 46 % de plus que le nombre de comptes ouverts par ce groupe de banques au cours des huit premiers mois des années précédentes.

56% des nouveaux comptes ont été ouverts en ligne, tandis que le reste a été ouvert en agence.

Le régulateur a déclaré que le temps d’attente moyen pour un rendez-vous en succursale était de huit jours ouvrables à la fin du mois d’août.

Au total, 292 996 comptes Ulster Bank et KBC ont été clôturés entre début janvier et fin août, 97 % de ces comptes appartenant à des ménages privés.

Le régulateur a déclaré que 140 573 d’entre eux étaient des comptes courants et 152 423 comptes de dépôt, avec 112 408 comptes courants classés comme actifs.

Elle a ajouté que les données indiquent une accélération du rythme des fermetures ces dernières semaines, alors que les banques ont lancé des campagnes de sensibilisation pour les clients et le public sur la nécessité de changer et de fermer les comptes.

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Ailleurs, le nombre de cartes de crédit et de débit actives détenues par les clients sortants des banques a chuté de 21 % depuis le début de l’année dernière.

La banque centrale a déclaré que les données étaient numéro un dans une nouvelle série de statistiques qu’elle collecte sur le report des comptes bancaires collectés par les cinq principaux prêteurs ici.

A partir de maintenant, a-t-elle dit, elle publiera les données sur une base mensuelle.

Bien que seulement un quart des comptes d’Ulster Bank et de KBC aient été fermés, le régulateur a déclaré qu’il était positif de voir que de nombreux clients d’Ulster Bank et de KBC avaient pris des mesures pour transférer leurs comptes à ce stade.

Banque centrale irlandaise

« Cependant, il reste encore beaucoup à faire pour améliorer l’expérience des clients qui transfèrent leurs comptes, et pour trop de clients, cette expérience n’a pas été satisfaisante », a déclaré Colm Kincaid, directeur de la protection des consommateurs à la banque centrale.

« En particulier, les banques doivent continuer à augmenter leurs ressources, à améliorer les processus et la formation afin de préparer leur personnel aux défis posés par cet exercice. »

« Nous continuerons à travailler en étroite collaboration avec toutes les banques dans le cadre de notre travail de surveillance dans les semaines et les mois à venir pour garantir que les clients reçoivent un soutien approprié. »

Au début de l’année, il y avait un peu moins de 1,25 million de comptes chèques et de dépôt à l’Ulster Bank et KBC.

Fin août, ce chiffre était tombé à 941 573 comptes.

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Parmi ces comptes, 541.247 sont des comptes courants, a indiqué la banque centrale, dont 453.076 étaient réputés actifs par les banques, et 344.462 étaient les comptes « principaux » du client.

Les nouvelles données sont arrivées alors que KBC a annoncé que 11 de ses centres ou succursales seront définitivement fermés en mars de l’année prochaine.

En mai, Ulster Bank a déclaré au comité Oireachtas qu’elle prévoyait d’arrêter les transactions avec les clients d’ici la fin mars, tandis que KBC a déclaré qu’elle prévoyait de mettre fin aux transactions d’ici la fin août.

Cependant, les deux banques ont déclaré qu’elles seraient flexibles avec ces délais.

Au cours des derniers mois, les clients des deux banques ont reçu un préavis de six mois pour fermer leurs comptes et, si nécessaire, les transférer à d’autres prêteurs.

La Banks and Payments Association of Ireland (BPFI) a déclaré que les données montrent des progrès réalisés et reflètent le travail approfondi et collaboratif qui a été mené dans le secteur et avec les principales parties prenantes.

«Nous reconnaissons qu’il reste du travail à faire à l’approche de l’automne et nous nous attendons à voir une activité accrue de la part des clients, mais l’industrie est prête à y répondre et nous continuons à travailler en étroite collaboration avec d’autres secteurs pour nous assurer que nous pouvons le faire. « , a déclaré Brian. Hayes, PDG, BPFI : « Soutenez les clients de la manière la plus transparente possible. »

« Nous exhortons tous les clients concernés qui n’ont pas encore pris de mesures pour déplacer le fournisseur de services à le faire maintenant. »

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Mais l’Union des services financiers (FSU) a déclaré que les données montraient que les deux banques offshore devaient prolonger les dates de départ et a appelé la banque centrale à intervenir de toute urgence.

« Les délais fixés par UB et KBC pour sortir du marché ne sont pas réalistes et doivent être prolongés. Il ne devrait pas y avoir de risque pour les clients », a déclaré John O’Connell, secrétaire général du syndicat.

« La banque centrale devrait informer KBC et Ulster Bank de prolonger leur départ alors que le système se débat sous une charge de travail supplémentaire et que les consommateurs ont du mal à obtenir le soutien dont ils ont besoin. »

Il a ajouté que toutes les banques recevant des comptes souffrent d’un manque de personnel et ne sont pas prêtes à sortir et ont besoin de ressources et de nomination de personnel supplémentaire.

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Martin Lewis émet un avertissement concernant les vols EasyJet bon marché de 12 heures qui pourraient vous faire économiser 100 £

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Martin Lewis émet un avertissement concernant les vols EasyJet bon marché de 12 heures qui pourraient vous faire économiser 100 £

MoneySavingExpert Martin Lewis a publié un avis important aux clients d’Easyjet, indiquant que la compagnie aérienne économique se prépare à lancer ses vols de mars à juin 2025 demain (mardi 21 mai), à partir de vers 6 heures du matin. L’influent conseiller financier a profité de son profil Twitter pour alerter ses abonnés, soulignant que ceux qui agissent rapidement pourraient économiser jusqu’à des centaines de livres, car les prix des vols pourraient augmenter de « 100 £ » quelques heures seulement après le lancement.

« Je viens d’apprendre qu’Easyjet lancera des vols de mars à juin 2025 demain à partir de 6 heures du matin. Emballer ces vols dès leur lancement (type mise à jour du navigateur) est souvent (sans garantie) le moyen de les obtenir au prix le moins cher », a déclaré Martin dans. son poste. Le prix potentiel des vols peut augmenter de 100 £ même quelques heures après le matin du lancement, donc si vous comptez réserver, essayez tôt. Remarque : le prix le moins cher possible ne signifie pas nécessairement bon marché, vérifiez le prix approprié avant de réserver.




Martin Lewis, largement connu pour ses conseils pour économiser de l’argent, a déjà souligné comment des compagnies aériennes telles qu’easyJet utilisent la « tarification dynamique ». En termes simples, ce système signifie que plus les réservations sont faites tôt, plus les prix sont bas, les prix augmentant progressivement à mesure que la demande augmente.

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Martin Lewis a partagé des nouvelles d’une offre à venir qui pourrait vous faire économiser 100 £ sur vos prochaines vacances(Image : ITV)

Dans une récente vidéo sur Twitter, Martin Lewis a souligné la possibilité pour les clients d’easyJet d’obtenir des tarifs beaucoup plus bas, expliquant : « Il s’agit d’une alerte flash si vous voyagez avec easyJet, car il est possible d’obtenir des tarifs beaucoup moins chers que d’habitude, mais vous avez Il faut être rapide maintenant. » Vous savez peut-être qu’Easyjet propose des tarifs à la carte, donc les tarifs sont dynamiques en fonction du nombre de personnes essayant d’acheter des billets d’avion et plus la demande est faible, plus le prix est bas, donc généralement le point le moins cher. C’est exactement le moment où les vols démarrent.

Et Martin ne s’arrête pas aux conseils de vol : plus tôt cette année, il a également souligné l’importance de souscrire une assurance voyage immédiatement après la réservation d’un voyage. Lors d’un épisode de Money Show Live en janvier, il a conseillé aux téléspectateurs de retirer les emballages « une fois que vous avez réservé » leurs vacances, a-t-on rapporté. femme.

Il a souligné l’urgence en déclarant : « Vous devriez souscrire votre assurance voyage ASAB – dès que vous avez réservé, si vous n’avez pas déjà réservé – maintenant. La raison en est simple.

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Michael O’Leary de Ryanair estime qu’un « sentiment de stagnation » en Europe fait baisser les prix

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Michael O’Leary de Ryanair estime qu’un « sentiment de stagnation » en Europe fait baisser les prix

Lorsque le transporteur a publié ses résultats annuels lundi, M. O’Leary n’a pas pu expliquer pourquoi les prix des billets restaient bas compte tenu du manque de capacité sur le marché. Cependant, il a noté que lorsque Ryanair stimule le marché avec des offres tarifaires, les consommateurs l’adoptent de manière significative.

« C’est un peu plus doux que prévu », a-t-il déclaré. « Il semble y avoir un certain degré de résistance des consommateurs. Il peut y avoir un certain sentiment de stagnation. Il n’y a pas beaucoup de dépenses de consommation ni de confiance dans les dépenses de consommation en Europe, et cela se reflète probablement dans ce que nous appellerions une période d’attente. réservations. »

Ces réservations sont celles effectuées entre les heures de voyage saisonnières de pointe et hors pointe.

« Lorsque nous nous engageons dans une relance des prix, comme nous l’avons fait au cours des quatre ou cinq dernières semaines, nous constatons de forts volumes », a-t-il ajouté. « Il y a donc des volumes élevés, ce qui est essentiel pour moi. »

C’est un peu plus doux que prévu

Il a déclaré qu’une petite partie de la baisse des prix pourrait être due au fait que certains agents de voyages en ligne ont supprimé les vols de la compagnie aérienne de leurs systèmes à la fin de l’année dernière.

O’Leary a déclaré que malgré la baisse des prix, il pense toujours que les prix des billets seront jusqu’à 5 % plus élevés au cours de l’été qu’ils ne l’étaient à l’été 2023.

Mais la compagnie aérienne s’attend à ce que les prix soient 5 à 10 % plus élevés au cours de cette période.

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Ryanair a déclaré avoir réalisé un bénéfice de 1,92 milliard d’euros après déduction des impôts au cours des 12 mois se terminant fin mars de cette année, soit une augmentation de 34 %. Ses revenus ont augmenté de 25% à 13,4 milliards d’euros. Le chiffre du bénéfice – comme prévu – était inférieur au chiffre de plus de 2,2 milliards d’euros, qui est le chiffre requis pour les énormes gains financiers d’O’Leary. Il pourrait obtenir 10 millions d’actions à 11,12 € par action si la compagnie aérienne atteint ce chiffre de bénéfice d’ici la fin de l’exercice 2028.

Alternativement, il pourrait être déclenché si les actions de la compagnie aérienne se négocient au-dessus de 21 € pendant 28 jours consécutifs à cette date.

Ryanair prévoit de transporter entre 198 millions et 200 millions de passagers d’ici mars prochain. Photo : Autorité Palestinienne

Même si les actions ont chuté à 18 euros lundi, un résultat est une quasi-certitude – à moins d’un événement économique, géopolitique ou d’entreprise négatif majeur.

Le transporteur a également annoncé un rachat d’actions d’une valeur de 700 millions d’euros qui sera mis en œuvre au cours des six prochains mois. M. O’Leary a ajouté que le tarif moyen de Ryanair a augmenté de 21 % au cours du dernier exercice.

Il a déclaré que cela était absolument nécessaire, car les coûts du carburant avaient bondi de 35 %.

Ryanair prévoit de transporter entre 198 millions et 200 millions de passagers d’ici mars prochain.

Bien que ce soit 8% de plus que les 183,7 millions qu’il a transportés au cours de l’exercice 2024, c’est moins que les 205 millions attendus pour l’exercice 2025.

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Le transporteur disposera cet été de 23 Boeing 737 MAX de moins que prévu dans le cadre de son contrat en raison des difficultés rencontrées par l’avionneur américain.

O’Leary a ajouté qu’il ne pensait pas que l’acquisition prévue par Boeing du fabricant de fuselage Spirit « ferait une grande différence dans un sens ou dans l’autre ». Il a indiqué que la transformation des fuselages chez l’avionneur Boeing était encore beaucoup plus longue que prévu.

«Mais nous pensons que Stephanie Pope [Boeing’s chief operating officer] Il a ajouté que l’équipe de Seattle fait un bien meilleur travail.

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La chaîne américaine de fruits de mer Red Lobster déclare faillite après un accord illimité sur les crevettes – The Irish Times

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La chaîne américaine de fruits de mer Red Lobster déclare faillite après un accord illimité sur les crevettes – The Irish Times

La chaîne américaine de restaurants de fruits de mer Red Lobster a déposé le bilan, malmenée par des baux onéreux, des coûts de main d’œuvre élevés et une promotion désastreuse sans fin de la crevette.

La société basée à Orlando, en Floride, a déposé dimanche une demande de protection au titre du chapitre 11, répertoriant des actifs et des passifs d’une valeur comprise entre 1 milliard de dollars (919 775 000 euros) et 10 milliards de dollars chacun dans sa demande de mise en faillite. L’enregistrement permet à une entreprise de continuer ses activités tout en élaborant un plan de remboursement des créanciers.

Red Lobster prévoit de céder le contrôle de l’entreprise à ses prêteurs, qui ont accepté de fournir un financement de 100 millions de dollars pour soutenir la chaîne pendant la faillite.

La chaîne de restaurants est en déclin depuis plusieurs années, avec un nombre de convives en baisse de près de 30 % depuis 2019, a écrit le PDG Jonathan Tebus dans des documents judiciaires. Bien que l’entreprise ait montré des signes de reprise depuis la pandémie, ses ventes ont fortement diminué au cours des 12 derniers mois, a écrit Tebus. Il a perdu 76 millions de dollars au cours de l’exercice 2023.

Les pressions inflationnistes ont empêché les clients de dîner au restaurant et la hausse des coûts de main-d’œuvre a mis à rude épreuve les finances de l’entreprise. La « partie importante » des baux de Red Lobster était fixée à un prix supérieur aux taux du marché. En mai 2023, la société a modifié son offre « Ultimate Endless Shrimp » à 20 $, passant d’une offre à durée limitée à une promotion permanente, ce qui lui a coûté 11 millions de dollars alors que les convives engloutissaient les plats de crevettes coûteux.

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Red Lobster trouve ses racines dans un seul restaurant à Lakeland, en Floride, en 1968. Il s’est développé rapidement dans les années 1970 et 1980, développant une base de fans fidèles pour ses biscuits Cheddar Bay. L’entreprise exploite désormais plus de 550 restaurants aux États-Unis et au Canada.

La chaîne de restaurants, propriété du fournisseur de fruits de mer Thai Union Group Plc depuis 2020, sert 64 millions de clients chaque année et achète 20 pour cent de toutes les queues de homard en Amérique du Nord, ainsi que 16 pour cent de toutes les langoustes dans le monde.

Thai Union et Red Lobster étaient en pourparlers avec les prêteurs pour parvenir à un accord à l’amiable qui donnerait aux créanciers 80 % de l’entreprise, mais les discussions ont échoué. Les prêteurs ont accordé 20 millions de dollars de prêts supplémentaires à Red Lobster en février, mais n’étaient pas disposés à fournir davantage d’argent sans le soutien du propriétaire, selon des documents judiciaires.

Red Lobster a déclaré qu’elle enquêtait également sur l’accord sur les crevettes, notamment sur la manière dont elles étaient commercialisées dans les restaurants et si le syndicat thaïlandais « avait exercé trop d’influence » sur les achats de crevettes.

La chaîne emploie 34 000 personnes aux États-Unis et 2 000 personnes supplémentaires au Canada. La semaine dernière, elle a fermé 93 magasins sous-performants. -Bloomberg

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