Connect with us

World

La compagnie aérienne britannique Flybe cesse ses activités et annule tous ses vols

Published

on

Les autorités ont déclaré que la compagnie aérienne britannique Flybe avait cessé ses activités et que tous les vols réguliers avaient été annulés.

L’Autorité de l’aviation civile (CAA) du Royaume-Uni a fait cette annonce et a exhorté les personnes ayant réservé des vols Flybe à ne pas se rendre dans les aéroports.

Le directeur des consommateurs de CAA, Paul Smith, a déclaré: «Il est toujours triste de voir une compagnie aérienne entrer dans l’administration et de savoir que la décision de Flybe de cesser ses activités sera déchirante pour tous ses employés et clients.

« Les passagers prévoyant de voyager avec cette compagnie aérienne sont priés de ne pas se rendre à l’aéroport car tous les vols Flybe ont été annulés. Pour les derniers conseils, les clients Flybe doivent visiter le site Web de l’Autorité de l’aviation civile ou le fil Twitter pour plus d’informations. »

Cela survient après le retour de Flybe dans les cieux en avril après un crash antérieur.

Il exploite jusqu’à 530 vols par semaine sur 23 routes, desservant des aéroports tels que Belfast City, Birmingham, East Midlands, Glasgow, Heathrow et Leeds Bradford.

Le directeur général de l’aéroport de Belfast City, Matthew Hall, a déclaré que les passagers réservés sur les vols Flybe ne devraient pas se rendre à l’aéroport.

Il a déclaré que la compagnie aérienne avait opéré dix vols à destination et en provenance de Belfast, dont huit sont actuellement desservis par d’autres compagnies aériennes depuis notre aéroport.

M. Hall a ajouté: « Des voyages alternatifs vers Birmingham, Glasgow, Leeds Bradford, Londres Heathrow, Amsterdam, Édimbourg, Manchester et Southampton peuvent être organisés via Aer Lingus, KLM, British Airways et Logan Air qui opèrent des vols vers Teesside International depuis l’aéroport de Belfast City. « 

READ  Les résidents d’une maison de retraite de Cork célèbrent le retour du thé dansant

Flybe a été propulsé dans l’administration en mars 2020 avec la perte de 2 400 emplois alors que la pandémie de Covid-19 a dévasté une grande partie du marché du voyage.

Avant de tomber en panne, il assurait la plupart des liaisons intérieures du Royaume-Uni entre des aéroports situés en dehors de Londres.

Son activité et ses actifs ont été acquis en avril 2021 par Thyme Opco, qui est associé au hedge fund américain Cyrus Capital.

Thyme Opco a été renommé Flybe Limited.

Il est basé à l’aéroport de Birmingham.


Que doivent faire les passagers maintenant ?

Il est conseillé aux passagers qui doivent voyager avec Flybe dans les prochaines 24 à 48 heures de ne pas se rendre à l’aéroport, à moins qu’ils n’aient réservé d’autres arrangements.

Cela inclut les passagers qui sont actuellement à l’étranger avec un vol retour prévu vers le Royaume-Uni.

Flybe a déclaré qu’il n’était malheureusement pas en mesure d’organiser des vols alternatifs pour les passagers.

Les clients qui doivent voyager dans les jours et les semaines à venir peuvent demander des remboursements et éventuellement réclamer tous les frais supplémentaires (raisonnables) encourus à la suite de l’annulation des vols Flybe depuis :

– votre fournisseur de carte de crédit ou de débit ;
– votre compagnie d’assurance voyage ; ou alors
– Les clients réservant par l’intermédiaire d’un intermédiaire doivent le contacter directement pour voir s’il est en mesure de fournir des conseils supplémentaires lors du dépôt d’une demande de remboursement.

De plus amples informations et une assistance clientèle sont disponibles sur www.flybe.com ou via le site Web de la CAA à l’adresse www.caa.co.uk/news

READ  La police enquête sur le meurtre de l'homme de Tyrone et trouve des restes suspects dans le réservoir

arrangements alternatifs

Chris Donnelly a dû organiser un autre transport après l’annulation de son vol

Chris Donnelly fait partie des centaines de passagers Flybe qui ont dû prendre d’autres dispositions aujourd’hui, après l’annulation de son vol de l’aéroport de Belfast City à Londres Heathrow.

Il a dit qu’il s’était levé à 5 heures du matin pour se préparer pour son vol lorsqu’il a remarqué un e-mail de la compagnie aérienne envoyé à 3 h 07 disant « Ils sont en route vers la direction et tous les vols ont été annulés ».

M. Donnelly a déclaré qu’il était en mesure d’organiser un vol alternatif, mais a déclaré qu’un grand nombre de services en provenance d’Irlande du Nord avaient été annulés, « d’ici à Édimbourg, à Amsterdam et à d’autres destinations à travers l’Angleterre et l’Écosse.

S’exprimant à l’aéroport de Belfast City, il a déclaré: « De nombreux habitants de Belfast vont être très déçus aujourd’hui et recherchent des solutions alternatives. »

M. Donnelly a déclaré que ce ne sont pas seulement les vols qui ont immobilisé Flybe.

“Nous avions initialement prévu d’aller à Heathrow, nous avions donc réservé des billets Heathrow Express, il serait donc difficile d’obtenir un remboursement et nous avons réservé d’autres choses.”

Il a dit qu’il n’était pas sûr que les billets Flybe originaux seraient remboursés, mais a rendu hommage aux employés de la compagnie aérienne qui ont perdu leur emploi à la suite de l’effondrement de la compagnie aérienne.

Un « coup dur » pour l’aéroport de Belfast City

Un expert en voyages a déclaré que l’effondrement de Flybe était un « coup dur » pour l’aéroport de Belfast City.

Belfast est la plus grande base pour les compagnies aériennes régionales, a déclaré Eoghan Currie, rédacteur en chef du magazine Air and Travel.

READ  Recherche désespérée de l'engin perdu avec cinq à bord

En 2022, a-t-il dit, la compagnie aérienne a pris « environ 30% des passagers de l’aéroport de Belfast City, donc environ 300 000 personnes devaient voler avec FlyBe depuis l’île d’Irlande l’année dernière ».

Currie a déclaré que la direction de l’aéroport « était un peu optimiste en disant qu’il y avait d’autres compagnies aériennes, mais c’était un coup dur pour la deuxième fois en trois ans pour l’aéroport de Belfast City ».

« Cela a vraiment été une lutte pour Flybe », a-t-il déclaré, depuis que la société est entrée en fonction en mars 2020, puis a été relancée par un fonds spéculatif américain.

Currie a déclaré que la compagnie aérienne avait « beaucoup de choses contre elle », y compris le coût du carburant, qui a monté en flèche à la suite de la guerre en Ukraine.

« Si vous n’avez pas le pouvoir d’achat de Ryanair, vous ne pouvez pas vraiment vous couvrir, donc les prix du carburant sont pris à court terme. »

Il a déclaré que Flybe était « également rattrapé par le crash de l’aviation après le Brexit, qui n’a pas retrouvé les niveaux d’avant la pandémie ou les 83% que nous avons vus dans l’industrie ».

Ils ont également été pris sur les frais d’aéroport élevés, qui ont augmenté alors qu’ils ne pouvaient pas augmenter les salaires au même degré. « 

Reportage supplémentaire de Fergal O’Brien

Continue Reading
Click to comment

Leave a Reply

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

World

Comment les nationalistes obtiendront-ils l’approbation irrédentiste en faveur de l’unité s’ils ne travaillent pas activement à la réconciliation avec cette communauté ? – Baseball O'Toole

Published

on

Comment les nationalistes obtiendront-ils l’approbation irrédentiste en faveur de l’unité s’ils ne travaillent pas activement à la réconciliation avec cette communauté ?  – Baseball O'Toole

Je n’aurais pas dit cela il y a sept ans, lorsqu’il est devenu président, mais je suis désolé de voir Leo Varadkar démissionner. Je ne suis pas d’accord avec bon nombre de ses politiques de centre-droit sur les questions économiques et sociales. Mais cet Irlandais à moitié tchèque aurait aimé avoir un leader irlandais gay, à moitié indien, symbole de la nouvelle ouverture et du multiculturalisme du pays.

Plus important encore, en tant que personne issue d'un milieu protestant du nord qui aimerait voir un jour une Irlande pacifique, harmonieuse et unie, je crois que Varadkar a joué un rôle progressiste lorsqu'il s'agit des questions épineuses associées à mon pays d'origine et à sa population unioniste difficile. . . Je me souviens de ses gestes conciliants : assister aux cérémonies commémorant les atrocités de l'IRA à Enniskillen en 1987, marcher aux côtés du maire unioniste de Belfast lors des commémorations de la Première Guerre mondiale et visiter le siège de l'Ordre d'Orange. Il s’est opposé à juste titre à une frontière dure post-Brexit qui aurait nui aux intérêts de l’Irlande, au nord et au sud (bien qu’il ait gagné quelques amis unionistes pour cette position et pour la frontière commerciale qui en résulterait le long de la mer d’Irlande). ).

Je me souviens particulièrement du discours qu'il a prononcé lors d'un grand rassemblement organisé par le groupe de campagne pro-unité Ireland's Future sur la Troisième Place de Dublin en octobre 2022. Même si Varadkar a déclaré qu'il croyait en une Irlande unie, il a suggéré que les structures actuelles de l'Accord du Vendredi Saint – interne et partagée – devait être renforcée et approfondie : l'autorité, les instances Nord-Sud et la coopération Est-Ouest, après la réunification.

Il a dit d'autres choses très raisonnables. « Il existe un danger évident que nous nous concentrions trop sur les sondages aux frontières et sur les futurs modèles constitutionnels, et pas assez sur la manière de renforcer la participation, d’instaurer la confiance et de créer les conditions d’une majorité convaincante en faveur du changement. » (Il a été hué par une partie de l’auditoire d’environ 5 000 personnes, dont de nombreux nationalistes du Nord, lorsqu’il a prononcé ces mots.)

« Nous devons donc nous engager auprès des syndicalistes et de ce groupe croissant qui s'identifie comme Irlandais du Nord plutôt que comme Britanniques ou Irlandais, et même avec ceux qui s'identifient comme étant les deux. Nous devons également reconnaître le droit des nationalistes du Nord à avoir une reconnaissance égale dans le débat. »

« Nous ne pouvons pas construire notre avenir sur des majorités étroites ou sur les désirs d'une seule communauté. Pour ces raisons, je crois que l'objectif devrait être d'obtenir la plus grande majorité possible dans les deux juridictions lors de toute élection future. 50 % plus un pourrait suffire. Mais cela ne fonctionnera pas sur le terrain. Notre seul espoir réside dans la présentation d’une proposition – au Nord et au Sud – capable d’obtenir l’approbation démocratique. Cela impliquera des compromis.

READ  Les directeurs d'école ont du mal à faire face à l'augmentation des cas de Covid-19

« Cela implique d'accepter une forme d'unification plus inclusive et créative, capable d'obtenir le plus grand soutien démocratique, et donc de légitimité, et ayant les plus grandes chances de succès. Nous avons besoin de quelque chose qui puisse se développer et s'approfondir au fil du temps. Et nous avons se rappeler que la prochaine étape n'est pas nécessairement le dernier mot.1

Après ce rassemblement, j’ai dit à Neil Richmond, alors député d’arrière-ban issu de l’Église d’Irlande et qui deviendra probablement ministre dans le gouvernement du nouveau chef du Fine Gael, Simon Harris, que Varadkar était « mon genre de nationaliste modéré ». Je reste convaincu que son approche équilibrée et humaine envers le Nord, ainsi que les mesures lentes et prudentes qui seront nécessaires si nous voulons que la « nouvelle Irlande » soit plus harmonieuse que la vieille île divisée, sont la bonne approche, plutôt que « d’amener dans ». Sur l'approche de reconnaissance des frontières adoptée par les militaristes, les idéologues du Sinn Féin et les nationalistes passionnés par l'avenir de l'Irlande.

Cela m'a été rappelé lorsque j'ai lu le dernier rapport Irish Futures – Propositions pour la période entre 2024 et 20302 -La dernière année est celle où le groupe veut effectuer une reconnaissance à la frontière. J'ai été particulièrement frappé par le paragraphe suivant de ce document : « Il n'y a aucune exigence de parvenir à une « réconciliation » (quelle que soit la définition de ce concept) avant d'organiser un référendum, et notre point de vue est qu'un tel objectif ne sera suivi que d'un transition vers un nouvel arrangement constitutionnel sur notre île. » « La réunification commune est un projet de réconciliation. »

Cela constitue un mépris extraordinaire pour la nécessité de réconciliation dans une société profondément divisée comme l’Irlande du Nord. Comment diable les nationalistes obtiendront-ils un jour l’approbation fédérale pour l’unité s’ils ne travaillent pas activement à la réconciliation avec cette communauté ? Je ne crois pas qu’une réunification à court terme (après un vote serré à la frontière) soit un « projet de réconciliation ». Je pense que ce sera une « victoire du projet nationaliste » et la grande majorité des syndicalistes le considérera comme telle. Malheureusement, je crains également que de nombreux nationalistes du Nord y voient un projet de « coup de pied sur l’autre pied maintenant », un renversement triomphal de la situation après plus d’un siècle de discrimination et d’oppression de leur communauté par les syndicalistes.

READ  Coveney condamne le défilé de Pâques "honteux" en mémoire du meurtre de Lyra McKee

Toute démarche vers une Irlande unie, dans le cadre de l’Accord du Vendredi Saint, est expressément conditionnée à l’approbation d’une majorité de la population d’Irlande du Nord. Mais la réconciliation dans cet accord n'est soumise à aucune condition : « Nous nous consacrons fermement à parvenir à la réconciliation, à la tolérance et à la confiance mutuelle, ainsi qu'à la protection et à la défense des droits humains pour tous… et nous nous efforcerons de toutes les manières pratiques. » « Vers la réconciliation et le rapprochement dans le cadre d'arrangements démocratiques et convenus », se sont engagés les deux gouvernements et partis politiques du Nord en 1998.

Ireland's Future s'engage également dans une double réflexion hypocrite lorsqu'il s'agit du rôle des gouvernements britannique et irlandais à l'approche d'un scrutin frontalier. Il appelle à des restrictions à l'encontre du gouvernement britannique afin de garantir sa « stricte neutralité ». Cependant, il appelle le gouvernement irlandais à établir unilatéralement une Assemblée des citoyens irlandais ou un organe similaire (intervenant ainsi dans la juridiction d'un autre État) « pour aider à promouvoir des délibérations inclusives avant, pendant et après le changement constitutionnel ». « Le modèle utilisé pour les assemblées citoyennes en Irlande devra être modifié pour atteindre nos objectifs fondamentaux », souligne-t-il. Comment peut-on pratiquer une démocratie délibérative telle qu'une Assemblée de citoyens (qui produit généralement un ensemble de recommandations) alors que l'objectif est d'atteindre un seul résultat : une Irlande unie ?

Comme l'écrivait Newton Emerson dans Le temps irlandaisLes personnes qui auront le plus de chances de voter sur le calendrier et les résultats du scrutin Borders seront les électeurs centristes qui soutiennent le Parti de la Coalition. «Il est peu probable qu'ils se laissent influencer par l'agressivité du rapport publié lundi par l'Irish Future Campaign, qui minimise l'importance de la réconciliation et qui, après l'accord, réclame un référendum sur les frontières sous la pression internationale.»3

Ce dernier commentaire fait référence au paragraphe suivant du rapport Future of Ireland : « À notre avis, il est peu probable que le gouvernement britannique permette une reconnaissance de la frontière sans une demande formelle du gouvernement irlandais, soutenue par un large soutien international. Le gouvernement irlandais doit donc mobiliser ses partenariats et ses réseaux internationaux – dans tous les forums internationaux et supranationaux pertinents – pour assurer la coopération et le soutien nécessaires pour atteindre le résultat souhaité.

READ  La police enquête sur le meurtre de l'homme de Tyrone et trouve des restes suspects dans le réservoir

Ireland's Future continue ensuite en recommandant qu'une « déclaration contraignante » soit adoptée par les deux gouvernements « dans le contexte de consultations plus larges avec les organisations internationales/supranationales compétentes telles que les Nations Unies, le Conseil de l'Europe et l'Union européenne, conformément au nouveau normes ». [Irish] Programme d'engagements gouvernementaux [i.e. on moving towards an early Border Poll]… Chaque gouvernement doit alors commencer à préparer les référendums requis.» Cela me semble étrangement être un tout nouvel accord anglo-irlandais qui remplace et annule les freins et contrepoids très précis prévus par l’accord du Vendredi Saint.

Emerson a déclaré que le discours du Tánaiste Micheál Martin à la conférence annuelle de l'alliance il y a quelques jours, avec l'accent mis sur la nécessité d'une réforme de Stormont et sur son initiative pratique d'Île partagée, avait plus de sens que cette proposition controversée et malavisée. Martin a été précis sur les réformes nécessaires : mettre fin à la capacité du DUP et du Sinn Féin à faire tomber l'exécutif du Parti national et à bloquer les décisions exécutives ; Réinitialiser le mécanisme de veto introduit par l'Assemblée NI ; remplacer le vote intercommunautaire par le vote à la majorité pondérée ; Abroger les modifications apportées par l'Accord de St Andrews à la nomination du Premier ministre et du Vice-Premier ministre, et renommer les postes de Co-Premier ministre parce que c'est « ce qu'ils sont ».

Je pourrais également suggérer à Ireland's Future qu'il existe des signes très clairs de progrès vers la réconciliation en Irlande du Nord. Le premier est un gouvernement de partage du pouvoir qui resterait au pouvoir pendant cinq années complètes, acceptant un programme de gouvernement et mettant en œuvre une grande partie de celui-ci avec succès dans des domaines de réelle importance : en particulier la lutte contre le sectarisme et les inégalités et la pose des bases d’une économie florissante. Une autre solution serait de démanteler les près de 100 « murs de la paix » qui divisent encore les communautés pauvres catholiques et protestantes à Belfast et ailleurs.

1 « Future Ireland est-il une façade efficace pour le Sinn Féin ? Ou est-ce une mauvaise question ? http://www.2irelands2gether.com10 octobre 2022

2 Publié le 4 mars 2024

3 «Martin est assez intelligent pour jouer au jeu Joint Island Unity», 7 mars

Continue Reading

World

Un organisme de l'ONU appelle à modifier les lois obsolètes relatives aux troubles en Irlande du Nord

Published

on

Un organisme de l'ONU appelle à modifier les lois obsolètes relatives aux troubles en Irlande du Nord

L'organisme des Nations Unies chargé des droits de l'homme a appelé le gouvernement britannique à abroger ou à modifier l'ancienne législation controversée accordant une immunité partielle aux auteurs de crimes commis lors des troubles en Irlande du Nord.

Le Comité des droits de l'homme de l'ONU s'est déclaré « particulièrement préoccupé » par la disposition juridique controversée de la loi sur les problèmes d'Irlande du Nord (héritage et réconciliation).

La loi britannique a été approuvée l'automne dernier malgré l'opposition généralisée des partis politiques et des organisations de victimes en Irlande du Nord, ainsi que du gouvernement irlandais.

Il accorde une forme limitée d'immunité contre les poursuites pour crimes liés aux troubles à ceux qui coopèrent avec un nouvel organisme visant à rétablir la vérité.

Le secrétaire d'État de l'Irlande du Nord, Chris Heaton-Harris, a déclaré que le gouvernement ferait appel de la décision de la Haute Cour de Belfast (PA).

Le mois dernier, un juge de la Haute Cour de Belfast a statué que la disposition relative à l'immunité qualifiée n'était pas compatible avec la Convention européenne des droits de l'homme. Le gouvernement britannique fait appel de cette décision.

Le gouvernement irlandais a également lancé une procédure interétatique contre le Royaume-Uni devant la Cour européenne des droits de l'homme au sujet de cette loi.

Dans un rapport publié jeudi, le comité de l'ONU a exprimé des préoccupations similaires concernant le projet de loi britannique de 2021 sur les opérations à l'étranger (personnel militaire et vétérans).

Cette loi offre un certain degré de protection contre les poursuites au personnel militaire déployé à l'étranger, une fois que cinq ans se sont écoulés depuis tout incident présumé.

Le comité est composé d'experts indépendants qui contrôlent le respect du Pacte international relatif aux droits civils et politiques.

READ  Coveney condamne le défilé de Pâques "honteux" en mémoire du meurtre de Lyra McKee

Le Royaume-Uni était l'un des sept États parties examinés par le Comité lors de sa dernière session.

« La commission est particulièrement préoccupée par l'immunité qualifiée en vertu de la loi de 2023 sur les problèmes d'Irlande du Nord (héritage et réconciliation) pour les personnes qui ont commis de graves violations des droits de l'homme », a-t-elle déclaré dans un communiqué publié jeudi depuis Genève.

« Le comité a également remis en question la présomption d'absence de poursuites en faveur du personnel militaire déployé à l'étranger après cinq ans, comme le prévoit la loi de 2021 sur les opérations à l'étranger (personnel militaire et vétérans).

« Il a appelé l’État partie à abroger ou à modifier sa législation, notamment la loi de 2021 sur les opérations à l’étranger (personnel militaire et anciens combattants) et la loi de 2023 sur les problèmes d’Irlande du Nord (héritage et réconciliation), afin de garantir que toutes les violations passées des droits de l’homme commises par des responsables britanniques .» Les membres des forces armées font l’objet d’une enquête, sont jugés de manière appropriée et dûment punis sans limite de temps.

Continue Reading

World

Fortes pluies : un autre avertissement jaune a été émis pour les comtés de Down et d'Antrim

Published

on

  • Écrit par Barra Best et Cecilia Daly
  • Présentateur météo de BBC News NI

Commentez la photo,

La neige est tombée jeudi dans le parc Dungannon, dans le comté de Tyrone.

Un avertissement de fortes pluies est en vigueur pour les comtés d'Antrim et de Down de jeudi jusqu'au Vendredi saint.

Le premier avertissement pour ces comtés a expiré mercredi midi après que de fortes pluies ont inondé les champs et provoqué des perturbations sur les routes.

Le nouvel avertissement est en vigueur du jeudi à 04h00 GMT au vendredi à 03h00 GMT.

Des rapports font également état de pluie, de grésil et de neige dans certaines parties des comtés de Down, Armagh et Tyrone.

Le temps devrait être hivernal aujourd'hui sur les hautes terres avec quelques averses de neige dans les basses couches.

Certains endroits, comme les collines d’Antrim, sont susceptibles de recevoir jusqu’à 40 mm de pluie.

Ces pluies tomberont sur des sols déjà très saturés, augmentant potentiellement les risques d'inondations et de perturbations.

L'air est froid et quelques fortes averses de pluie se mêleront à la neige fondue et à la neige fondue.

Ignorer le contenu Twitter, 1

Voulez-vous autoriser le contenu Twitter ?

Cet article contient du contenu fourni par Twitter. Nous demandons votre autorisation avant de télécharger quoi que ce soit, car ils peuvent utiliser des cookies et d'autres technologies. Vous voudrez peut-être lire Twitter Politique en matière de cookies Et politique de confidentialité Avant acceptation. Pour afficher ce contenu, sélectionnez Accepter et continuer.

Fin du contenu Twitter, 1

À Ballycastle, dans le comté d'Antrim, de fortes pluies ont provoqué un glissement de terrain sur Carrickmore Road, sur la côte, qui est désormais fermée.

Un porte-parole du département des infrastructures a déclaré : « La route restera fermée pendant que le département évalue l'étendue des dégâts et effectue les réparations nécessaires. »

« Pour le moment, il n'est pas possible de dire quand ce tronçon de route rouvrira. »

Source des images, Ann Kelly/@annlizkelly

Commentez la photo,

Le mauvais temps a provoqué un glissement de terrain sur Carrickmore Road à Ballycastle

Les précipitations sont mesurées dans des stations en Irlande du Nord.

Stormont devrait connaître son mois de mars le plus humide jamais enregistré.

Jeudi à 11h00, la station météorologique avait enregistré 140 mm de pluie, juste en dessous des 141 mm de 2019, et d'autres pluies sont encore à venir.

Les enregistrements à la station ont commencé en 1961.

Source des images, Andy Frontière

Commentez la photo,

Une légère couche de neige à Hilltown dans le comté de Down jeudi matin

La pluviométrie moyenne à Ballypatrick, dans les Antrim Glens, est de 97,1 mm en mars.

Jeudi à 11h00, elle était de 195 mm, soit presque le double de sa moyenne.

Cela en fait la deuxième pluie de mars enregistrée jusqu'à présent dans cette station.

Les précipitations ont été en moyenne de 212,4 mm en 2008, bien que les records ne remontent qu'à 1989 à cette station.

Source des images, Centre communautaire et de loisirs Glenariff

Commentez la photo,

De l'eau s'est déversée sur la route près du centre communautaire et de loisirs Glenariffe

La police a conseillé aux usagers de la route d'être prudents « en raison des niveaux d'eau de surface dans diverses régions d'Irlande du Nord ».

Ils ont également exhorté les automobilistes ayant l'intention de circuler sur les routes de montagne autour de Spelja, à Mournes, à redoubler de prudence.

Le ministère de l'Infrastructure (DfI) a déclaré jeudi qu'il y avait des conditions de conduite difficiles, des retards dans les déplacements et de possibles inondations.

Commentez la photo,

Le sol et l'eau ont causé des problèmes sur Glenariff Road dans le comté d'Antrim

Le département a signalé un glissement de route dans le comté d'Antrim sur Glenariff Road, près de l'intersection de Glasmolen Road, rendant la route impraticable.

Le département a également déclaré mercredi avoir reçu des informations faisant état de la chute d'un arbre sur l'A28 Derrycourtney Road, près du carrefour de Curlagh Road, dans le comté de Tyrone.

READ  Le plafond des revenus des compagnies d'électricité a été signé en Conseil des ministres
Continue Reading

Trending

Copyright © 2023