La compagnie aérienne britannique Flybe cesse ses activités et annule tous ses vols

Les autorités ont déclaré que la compagnie aérienne britannique Flybe avait cessé ses activités et que tous les vols réguliers avaient été annulés.

L’Autorité de l’aviation civile (CAA) du Royaume-Uni a fait cette annonce et a exhorté les personnes ayant réservé des vols Flybe à ne pas se rendre dans les aéroports.

Le directeur des consommateurs de CAA, Paul Smith, a déclaré: «Il est toujours triste de voir une compagnie aérienne entrer dans l’administration et de savoir que la décision de Flybe de cesser ses activités sera déchirante pour tous ses employés et clients.

« Les passagers prévoyant de voyager avec cette compagnie aérienne sont priés de ne pas se rendre à l’aéroport car tous les vols Flybe ont été annulés. Pour les derniers conseils, les clients Flybe doivent visiter le site Web de l’Autorité de l’aviation civile ou le fil Twitter pour plus d’informations. »

Cela survient après le retour de Flybe dans les cieux en avril après un crash antérieur.

Il exploite jusqu’à 530 vols par semaine sur 23 routes, desservant des aéroports tels que Belfast City, Birmingham, East Midlands, Glasgow, Heathrow et Leeds Bradford.

Le directeur général de l’aéroport de Belfast City, Matthew Hall, a déclaré que les passagers réservés sur les vols Flybe ne devraient pas se rendre à l’aéroport.

Il a déclaré que la compagnie aérienne avait opéré dix vols à destination et en provenance de Belfast, dont huit sont actuellement desservis par d’autres compagnies aériennes depuis notre aéroport.

M. Hall a ajouté: « Des voyages alternatifs vers Birmingham, Glasgow, Leeds Bradford, Londres Heathrow, Amsterdam, Édimbourg, Manchester et Southampton peuvent être organisés via Aer Lingus, KLM, British Airways et Logan Air qui opèrent des vols vers Teesside International depuis l’aéroport de Belfast City. « 

Flybe a été propulsé dans l’administration en mars 2020 avec la perte de 2 400 emplois alors que la pandémie de Covid-19 a dévasté une grande partie du marché du voyage.

Avant de tomber en panne, il assurait la plupart des liaisons intérieures du Royaume-Uni entre des aéroports situés en dehors de Londres.

Son activité et ses actifs ont été acquis en avril 2021 par Thyme Opco, qui est associé au hedge fund américain Cyrus Capital.

Thyme Opco a été renommé Flybe Limited.

Il est basé à l’aéroport de Birmingham.

Que doivent faire les passagers maintenant ?

Il est conseillé aux passagers qui doivent voyager avec Flybe dans les prochaines 24 à 48 heures de ne pas se rendre à l’aéroport, à moins qu’ils n’aient réservé d’autres arrangements.

Cela inclut les passagers qui sont actuellement à l’étranger avec un vol retour prévu vers le Royaume-Uni.

Flybe a déclaré qu’il n’était malheureusement pas en mesure d’organiser des vols alternatifs pour les passagers.

Les clients qui doivent voyager dans les jours et les semaines à venir peuvent demander des remboursements et éventuellement réclamer tous les frais supplémentaires (raisonnables) encourus à la suite de l’annulation des vols Flybe depuis :

– votre fournisseur de carte de crédit ou de débit ;
– votre compagnie d’assurance voyage ; ou alors
– Les clients réservant par l’intermédiaire d’un intermédiaire doivent le contacter directement pour voir s’il est en mesure de fournir des conseils supplémentaires lors du dépôt d’une demande de remboursement.

De plus amples informations et une assistance clientèle sont disponibles sur www.flybe.com ou via le site Web de la CAA à l’adresse www.caa.co.uk/news

arrangements alternatifs

Chris Donnelly fait partie des centaines de passagers Flybe qui ont dû prendre d’autres dispositions aujourd’hui, après l’annulation de son vol de l’aéroport de Belfast City à Londres Heathrow.

Il a dit qu’il s’était levé à 5 heures du matin pour se préparer pour son vol lorsqu’il a remarqué un e-mail de la compagnie aérienne envoyé à 3 h 07 disant « Ils sont en route vers la direction et tous les vols ont été annulés ».

M. Donnelly a déclaré qu’il était en mesure d’organiser un vol alternatif, mais a déclaré qu’un grand nombre de services en provenance d’Irlande du Nord avaient été annulés, « d’ici à Édimbourg, à Amsterdam et à d’autres destinations à travers l’Angleterre et l’Écosse.

S’exprimant à l’aéroport de Belfast City, il a déclaré: « De nombreux habitants de Belfast vont être très déçus aujourd’hui et recherchent des solutions alternatives. »

M. Donnelly a déclaré que ce ne sont pas seulement les vols qui ont immobilisé Flybe.

“Nous avions initialement prévu d’aller à Heathrow, nous avions donc réservé des billets Heathrow Express, il serait donc difficile d’obtenir un remboursement et nous avons réservé d’autres choses.”

Il a dit qu’il n’était pas sûr que les billets Flybe originaux seraient remboursés, mais a rendu hommage aux employés de la compagnie aérienne qui ont perdu leur emploi à la suite de l’effondrement de la compagnie aérienne.

Un « coup dur » pour l’aéroport de Belfast City

Un expert en voyages a déclaré que l’effondrement de Flybe était un « coup dur » pour l’aéroport de Belfast City.

Belfast est la plus grande base pour les compagnies aériennes régionales, a déclaré Eoghan Currie, rédacteur en chef du magazine Air and Travel.

En 2022, a-t-il dit, la compagnie aérienne a pris « environ 30% des passagers de l’aéroport de Belfast City, donc environ 300 000 personnes devaient voler avec FlyBe depuis l’île d’Irlande l’année dernière ».

Currie a déclaré que la direction de l’aéroport « était un peu optimiste en disant qu’il y avait d’autres compagnies aériennes, mais c’était un coup dur pour la deuxième fois en trois ans pour l’aéroport de Belfast City ».

« Cela a vraiment été une lutte pour Flybe », a-t-il déclaré, depuis que la société est entrée en fonction en mars 2020, puis a été relancée par un fonds spéculatif américain.

Currie a déclaré que la compagnie aérienne avait « beaucoup de choses contre elle », y compris le coût du carburant, qui a monté en flèche à la suite de la guerre en Ukraine.

« Si vous n’avez pas le pouvoir d’achat de Ryanair, vous ne pouvez pas vraiment vous couvrir, donc les prix du carburant sont pris à court terme. »

Il a déclaré que Flybe était « également rattrapé par le crash de l’aviation après le Brexit, qui n’a pas retrouvé les niveaux d’avant la pandémie ou les 83% que nous avons vus dans l’industrie ».

Ils ont également été pris sur les frais d’aéroport élevés, qui ont augmenté alors qu’ils ne pouvaient pas augmenter les salaires au même degré. « 

Reportage supplémentaire de Fergal O’Brien