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La composante espagnole demande la même fiscalité qu’en France – Explica .co

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Mis à jour le 7 juin 2021 – 18:16 lundi

L’investissement dans ces pays est plus rentable pour les entreprises qu’en Espagne, qui a la meilleure fiscalité du pays voisin et de l’Allemagne.

La présidente et chef de la direction de Sernato, Mara Helena Anton et Jose Portilla, respectivement. Berde totalise 5 400 millions de vues

Les fabricants de composants de véhicules demandent à nouveau au gouvernement Comparer fiscalité et innovation Il se déroule dans deux pays européens rivaux, la France et l’Allemagne. Nous devrions être comme la France ou l’Allemagne en matière d’audit des innovations. Nous devons être dans la même position pour lutter également Parce qu’il est plus attractif pour les entreprises d’innover dans ces pays qu’elles ne le sont en Espagne. Il est représenté en rond Mara Helena Anton, président de Cernado, l’association patronale du département.

Anton a publié le rapport tout en présentant les résultats obtenus par les fabricants de pièces automobiles et de pièces détachées en 2020. La facture est, 30,200 millions, 15,7% de moins qu’en 2019Cela représente un recul par rapport aux chiffres d’avant 2015. En 2020, le secteur employait 344 500 personnes (directement et indirectement). L’emploi direct créé par le secteur a clôturé avec 212 500 personnes, en baisse de 5,7% par rapport à 2019.

Malgré l’épidémie, L’industrie des composants investit 1 340 millions de dollars et améliore sa productivité de manière compétitive, indiquant une baisse de 29,6 %, il a dit Si à la porte, PDG de Cernado. Les fournisseurs ont investi 3,6% de leur chiffre d’affaires en R+D+i, pour un total de 0 1 075 millions. C’est trois fois la moyenne industrielle, dit Portilla.

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Dans l’attente de cette année, la facturation devrait augmenter de 10 % [hasta los 33.000 millones] Cet emploi est durable. Même si nous n’atteindrons pas le niveau 2019 en facturation, Le maintien des niveaux d’emploi est une bonne nouvelle, Portilla a promis que la fin des restrictions permettrait à de nombreuses voitures de passer par l’atelier, ce qui rapprocherait la zone des pièces de rechange de 2021 positif.

croûtes

Plus ou moins de revenus seront disponibles en 2021 pour voir comment la pénurie de puces qui désactivent l’industrie automobile est éliminée. Il y a aussi une pénurie mondiale Manque de plastique et un peu de fer. L’industrie automobile utilise bon nombre de ces produits, ce qui affecte les fournisseurs et les fabricants. C’est un fait dans lequel nous vivons, nous devons le changer Imposer des amendes au départementSelon Andolin, qui pense qu’il y aura des problèmes de distribution au niveau public jusqu’à la fin de l’année, nous n’avons pas de date précise pour la fin de la crise ; En attendant, Les entreprises négocient avec les vendeurs de puces.

Expliqua le chef de Cernado Le cas des semi-conducteurs est intéressant. L’industrie automobile n’envoie pas les pièces trop loin, mais elles sont plutôt fabriquées près des usines automobiles. L’Espagne est un pays très compétitif, avec un grand nombre de fournisseurs apportant des pièces dans le pays, le problème des semi-conducteurs est rare Ce sont de petites pièces, ils peuvent parcourir de longues distances et sont économiquement viables en termes de logistique. À son avis, il ne croyait pas que ce type de composants électroniques serait fabriqué en Espagne : cela pourrait être au niveau européen.

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Quant à savoir s’il faut rester en Espagne Usines de batteriesAnton a dit qu’il doit y en avoir au moins un si nous voulons construire des voitures électriques. En ce sens, Portilla a souligné S’il n’y a pas de marché pour les voitures électriques, une giga-usine n’a pas de sens; Il a également mentionné qu’il y aurait plus d’usines pour construire l’assemblage de la batterie [el battery packs, en ingls] Parce que pour la logistique ils doivent être proches des usines automobiles

Portilla a exigé que le gouvernement n’étouffe pas le reste des technologies en se convertissant au véhicule électrique. Nous travaillons au retrait de 500 000 vieux véhicules par an et à la revitalisation du parc. Nous voulons une mise à niveau avec une allocation budgétaire importante qui inclut les véhicules essence et diesel. Réduction de l’âge moyen du parc et faibles émissions. C’est une question de volonté politique.

Valeur ajoutée

12,3 milliards. Il s’agit du chiffre d’affaires du secteur des composants en Espagne, qui fournit des équipements et composants à -2 740 millions de constructeurs automobiles (-21,0%) et 4 560 millions du marché des pièces détachées (-13,5%).

Exportation. En raison de l’effondrement du commerce mondial de la production de véhicules causé par COVID-19, les exportations du secteur sont de 17,9 milliards, soit 13,8% de moins qu’en 2019. Les exportations représentent près de 60 % des revenus du secteur.

Prévisions 2021. Il devrait facturer 33 000 millions cette année, soit 10 % de plus qu’en 2020. C’est encore cinq points de pourcentage de plus que le niveau de revenu avant l’infection.

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PERTE de la voiture électrique

Cernado espère que la stratégie de récupération automatisée et de transformation économique (PERTE) basée sur les sièges sera prête d’ici la fin juillet. Ils continuent à travailler sur la définition de l’algorithme et de l’enregistrement PERTE et de la personnalité. Le gouvernement veut présenter cela au Cabinet plus tard ce mois-ci ou début juillet, Selon Mara Helena Anton. L’idée est de le lancer cette année, et il se concentrera sur la voiture électrique. Il a précisé qu’il existe toujours des projets de partenariat avec davantage de grandes entreprises, y compris des PME. Oui, toutes les entreprises sont dans les plans. Nous travaillons avec les administrations publiques depuis plusieurs mois, mais n’avons aucune idée précise de la manière dont les fonds parviendront aux entreprises. Certains passent par les États et d’autres par les régions autonomes. Gardez à l’esprit que la prochaine génération d’UE est un plan sur trois ans et que tous les fonds ne viendront pas cette année..

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Les Français sont critiqués pour avoir permis à un bateau de migrants surpeuplé de continuer à traverser la Manche vers la Grande-Bretagne.

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Les Français sont critiqués pour avoir permis à un bateau de migrants surpeuplé de continuer à traverser la Manche vers la Grande-Bretagne.

Natalie Elphicke, députée de Douvres, s'est dite « profondément attristée » par cette perte, mais un nouvel accord transmanche global entre la Grande-Bretagne et la France était nécessaire pour intercepter les bateaux et les ramener sur les côtes françaises.

« Il est irresponsable de permettre aux gens d'embarquer sur ces bateaux dangereux et peu sûrs », a-t-elle ajouté.

Ces décès sont survenus quelques heures après que le Parlement a finalement approuvé le projet de loi sur la sécurité au Rwanda de Rishi Sunak, ouvrant la voie aux premiers vols d'expulsion visant à dissuader les traversées de la Manche.

Le nombre de migrants arrivant par petits bateaux via la Manche a augmenté de 24 pour cent pour atteindre 6 265 au cours des quatre premiers mois de cette année, contre 5 049 l'année dernière, selon les chiffres du ministère de l'Intérieur publiés lundi.

Sunak a déclaré que les gangs criminels exploitaient les personnes vulnérables et « embarquaient de plus en plus de personnes dans ces bateaux innavigables ».

Les responsables des forces frontalières ont déclaré que la police française avait saisi davantage de bateaux avant qu'ils n'atteignent la mer, ce qui signifie que les passeurs entassés davantage de migrants sur les bateaux.

Dans la nuit de lundi, des policiers français ont intercepté deux bateaux, deux bidons d'essence, deux moteurs et des gilets de sauvetage avant de les utiliser pour évacuer les migrants vers la mer.

Le nombre de migrants sur de petits bateaux a doublé au cours des deux dernières années pour atteindre une moyenne de 50 à 60 migrants, certains transportant jusqu'à 80 personnes.

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Rafael Nadal jouera-t-il Roland-Garros 2024 ? – NBC Los Angeles

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Rafael Nadal jouera-t-il Roland-Garros 2024 ?  – NBC Los Angeles

L’illustre carrière de Rafael Nadal est en déclin, mais il se pourrait qu’une dernière glorieuse se déroule.

Alors que le « Roi de la terre battue » souffre d'une blessure persistante à la hanche qui le mettra à l'écart pendant la majeure partie de 2023 jusqu'en 2024, Nadal, 37 ans, a clairement fait part de ses intentions de participer à Roland-Garros.

Mais entre sa rééducation de la hanche, ses opérations chirurgicales et son retrait des événements de dernière minute, l'Espagnol a disputé un total de deux tournois depuis l'Open d'Australie 2023. Ce qui rend ce chiffre si significatif, c'est le manque de représentants de Nadal avant l'Open de France contre des joueurs. avec des horaires complets à leur actif.

Ce que beaucoup de ces joueurs n'ont pas, c'est le cœur de Nadal, c'est pourquoi les fans ne compteront jamais sur le 22 fois champion du Grand Chelem. Nadal est sans aucun doute l'un des plus grands guerriers du jeu et peut souvent gagner des matchs même lorsqu'il est bien en dessous de son niveau de base.

S'il y a une chose qui rendrait la carrière de Nadal plus intéressante, c'est bien de remporter Roland-Garros en 2024. Voici tout ce que nous savons sur son emploi du temps et ses projets de retraite.

Rafael Nadal jouera-t-il Roland-Garros 2024 ?

Bien que personne ne puisse être sûr que Nadal soit prêt pour cet exploit, il a clairement indiqué qu'il ferait tout ce qui était en son pouvoir pour participer à Roland-Garros.

En fait, l'Espagnol a déclaré que le Grand Chelem sur terre battue rouge était le bon moment pour cela. « Donnez tout et mourez » Sur le terrain. Après tout, c’est son tournoi préféré auquel participer.

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Nadal a remporté 14 titres à Roland-Garros, un record pour n'importe quel joueur, homme ou femme, dans n'importe quel tournoi majeur. Il ne fait aucun doute que s'il y a encore un tournoi auquel le « Roi de la terre battue » participera, ce sera Roland Garros en 2024.

À quand remonte la dernière fois que Rafael Nadal a remporté Roland Garros ?

La dernière fois que Nadal a remporté Roland-Garros, c’était en 2022, pas aussi longtemps que le pensent les fans. Il a battu Casper Ruud en trois sets rapides pour remporter son 22e titre du Grand Chelem et son 14e titre à Roland-Garros.

La star du tennis Rafael Nadal a remporté son 14e titre à Roland-Garros à Paris, en France, après avoir battu Casper Ruud en finale du simple messieurs dimanche.

Rafael Nadal participera-t-il aux JO de Paris 2024 ?

Même si représenter l'Espagne aux Jeux olympiques figure en bonne place sur la liste des priorités de Nadal, cela ne sera probablement pas aussi important que de participer aux trois tournois majeurs restants de l'année : Roland-Garros, Wimbledon et l'US Open.

Lorsqu’on lui a demandé si Paris 2024 était sur son radar plus tôt cette année, il a répondu : Nadal a répondu « J'adorerais participer aux Jeux olympiques. Ce n'est pas quelque chose que je peux confirmer pour le moment, mais j'espère y parvenir… Je pense que je le ferai. »

Nadal a trois Jeux olympiques à son actif, où il a remporté l'or en simple (2008) et en double (2016 avec Marc Lopez). Il était également le porte-drapeau espagnol lors de la cérémonie d'ouverture des Jeux olympiques de 2016.

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Quand Rafael Nadal prendra-t-il sa retraite ?

Nadal a déclaré l'année dernière que la saison 2024 serait probablement sa dernière.

Il a également noté que même s’il avait été absent en raison d’une blessure pendant la majeure partie de 2023, il pensait souvent à la retraite.

L'Espagnol, qui se sent le plus à l'aise sur les courts en terre battue rouge, a déclaré que ce qu'il ressentira au moment de Roland-Garros 2024 sera un indicateur fort de son avenir.

«Quand j'arrive à Paris [French Open]Je saurai si c'est ma dernière année. Il y aura une annonce préalable. » Nadal a déclaré au journal El Pais en décembre. « Cela fera cinq mois sur la piste et je saurai qui je suis vraiment. »

Quand aura lieu le prochain tournoi de Rafael Nadal ?

Nadal a signé son nom pour participer au tournoi Open de Madrid prévu mercredi dans son pays natal. Il devrait affronter l'Américain Darwin Blanch, 16 ans, qui était wildcard lors de l'événement.

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Lotte Kopecky saute le Tour de France et se concentre sur les Jeux olympiques – « Il est presque impossible de bien faire les choses »

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Lotte Kopecky saute le Tour de France et se concentre sur les Jeux olympiques – « Il est presque impossible de bien faire les choses »

La championne du monde Lotte Kubicki ne participera pas au Tour de France Femmes 2024, a confirmé son équipe SD Worx.

La star belge se concentrera plutôt sur les Jeux olympiques de Paris en 2024.

Depuis l'annonce du calendrier 2024, il a toujours semblé que les meilleurs cyclistes auraient un choix à faire, les Jeux olympiques se terminant juste un jour avant le départ du Grand Tour.

Il parle au média belge Sporzale manager de l'équipe SD Worx, Danny Stam, a déclaré que le Tour ne serait pas possible pour Kopecky.

« La tournée se termine dimanche après-midi et commence lundi matin. Il est presque impossible de bien faire les choses », a expliqué Stam.

« Combiner ces deux événements sera également une tâche très difficile mentalement. »

Ce fut une excellente saison pour Kopecky jusqu'à présent, avec des victoires à Paris-Roubaix, Strade Bianche et Nocquere-Querres, ainsi que le titre GC à l'UAE Tour.

L'année dernière, elle a terminé deuxième du Tour de France Femmes de façon spectaculaire, menant la course jusqu'à l'avant-dernière étape où elle a été dépassée par sa coéquipière Demi Wohlring au classement général du Col du Tourmalet.

Faits saillants de la première étape : SD Worx un-deux alors que Kopecky passe au jaune

D'ici les Jeux olympiques, Kopecky devrait participer au Tour de Grande-Bretagne et au Giro d'Italia.

Découvrir+ C'est le siège de la diffusion en direct des Jeux Olympiques et le seul endroit où vous pouvez regarder chaque instant de Paris 2024 cet été.
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