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La DAA publie de nouveaux conseils pour les voyageurs qui doivent partir de l’aéroport de Dublin

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La DAA publie de nouveaux conseils pour les voyageurs qui doivent partir de l’aéroport de Dublin

L’exploitant de l’aéroport DAA a révisé ses conseils aux passagers devant décoller de l’aéroport de Dublin.

La pénurie de personnel de contrôle de sécurité a entraîné de longues files d’attente à l’intérieur et à l’extérieur de l’aéroport Ces dernières semainesCela a fait que certains passagers ont raté leur vol.

Dans un communiqué, le service des urgences a déclaré que toute personne quittant l’aéroport sur des vols court-courriers vers l’Europe ou le Royaume-Uni doit arriver deux heures et demie avant le départ.

« Il est conseillé aux passagers voyageant sur des vols court-courriers qui décollent après 08h30 de ne pas arriver à l’aéroport avant 06h00 », a indiqué l’Administration de l’aviation civile dans un communiqué.

Pour les vols longs, il est recommandé aux passagers d’arriver trois heures et demie avant leur heure de départ.

L’Administration de l’aviation civile a déclaré que cela « réduirait la pression sur la zone de contrôle de sécurité pour les passagers et permettrait une expérience de voyage en avion améliorée pendant la première vague de vols au départ très fréquentée ».

Il a ajouté qu’il n’était « pas nécessaire » que les passagers arrivent deux heures et demie plus tôt sur un vol court-courrier.

Avant de se rendre à l’aéroport, les passagers sont invités à vérifier auprès de leur compagnie aérienne les heures d’enregistrement et de débarquement et à planifier leur arrivée à l’aéroport en fonction de ces informations.

Ils sont également encouragés à s’enregistrer pour leur vol en ligne dans la mesure du possible.

Le DA a déclaré qu’il modifiait les conseils aux passagers après une amélioration constante des temps d’attente au contrôle de sécurité à l’aéroport de Dublin depuis la fin mars, y compris pendant les vacances de Pâques chargées.

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Elle a déclaré que le contrôle de sécurité restera ouvert 24 heures sur 24, sept jours sur sept dans le terminal 1, tandis que la sécurité du terminal 2 sera ouverte à partir de 4 heures du matin.

Les conseils aux passagers resteront à l’étude et pourront être modifiés « à la hausse ou à la baisse, selon les besoins au cours de la prochaine période à l’approche de la haute saison estivale ».

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Environ 200 000 passagers ont quitté l’aéroport de Dublin pendant les vacances de Pâques, a indiqué l’agence médicale de Dubaï, le plus grand nombre de départs pendant quatre jours consécutifs depuis Noël 2019. Aviser les passagers Arriver jusqu’à 3h30 avant son vol.

Il a déclaré qu’aucun passager n’avait raté son vol en raison de retards de sécurité, « la grande majorité des passagers » étant traités par la sécurité « en moins de 40 minutes dans les deux terminaux ».

Il a ajouté qu’il a été en mesure de « maintenir constamment les niveaux de file d’attente à des niveaux modérés » récemment grâce au déploiement d’une équipe de dotation en personnel dans les gares, à l’amélioration des systèmes de file d’attente de sécurité et à la préparation des files d’attente aux heures de pointe pour faire face à l’augmentation de la demande et à l’adhésion des passagers. à l’avis d’heure d’arrivée.

« L’aéroport de Dublin recrute actuellement environ 300 nouveaux agents de contrôle de sécurité pour l’aider à répondre à l’augmentation de la demande de voyages internationaux », a déclaré la direction de l’aéroport international de Dublin.

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De bons progrès ont été réalisés dans ce processus de recrutement avec plus de 250 candidats ayant passé avec succès les entretiens au cours des deux dernières semaines.

« Pendant que les candidats retenus sont formés, Garda a été présélectionnée et soumise à des contrôles de sécurité obligatoires au cours de la prochaine période – un processus qui prend environ 5 à 6 semaines – la DAA s’efforce de s’assurer qu’elle a le plus grand nombre de voies de sécurité ouvertes du tout fois dans les deux terminaux. »

L’administration de l’aéroport de Dubaï a également remercié les passagers pour leur « coopération et leur patience ces dernières semaines pour assurer des temps d’attente de sécurité stables dans les deux terminaux de l’aéroport de Dublin ».

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Un ex-avocat sort de la faillite après près de sept ans – Irish Times

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Un ex-avocat sort de la faillite après près de sept ans – Irish Times

La Cour suprême a décidé d’exempter de faillite un ancien avocat.

En novembre 2017, le tribunal a déclaré John Tobin en faillite à la suite d’une assignation délivrée par le fisc après avoir obtenu des jugements à son encontre pour un montant de 405 808 €.

Il était prévu qu’elle soit libérée de sa faillite en 2018.

Cependant, il est resté en faillite après que l’administrateur en charge de son dossier de faillite, le cessionnaire officiel (OA), a demandé à la Haute Cour en 2021 une prolongation en raison du prétendu manquement de M. Tobin à coopérer pleinement concernant ses actifs.

L’OA a obtenu une ordonnance de la Cour suprême prolongeant la faillite sur une base temporaire en attendant la décision sur les demandes de prolongation de la faillite et d’ordonnance de paiement de la faillite. Il a également fait appel de la décision de la Cour suprême de 2017.

La Cour d’appel et la Cour suprême ont rejeté ses appels.

L’affaire a été portée devant le juge Mark Sanfey lundi, à qui Edward Farrelly, au nom de l’OA, a déclaré que les parties avaient réglé l’affaire après des discussions approfondies en dehors du tribunal.

L’ensemble du processus de faillite a duré plus longtemps que prévu, a déclaré l’avocat.

Cependant, son client était satisfait de l’entente de règlement et souhaitait que le tribunal annule ses demandes de prolongation de la faillite de M. Tobin.

L’avocat a ajouté que les autres parties concernées, y compris le ministère du Revenu, ne s’étaient pas opposées à l’accord de règlement.

Le tribunal pourrait également formellement libérer M. Tobin, dont l’adresse est Cornmarket, Robert Street, Limerick, de sa faillite, a indiqué l’avocat.

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Le juge a noté que dans le cadre du règlement, M. Tobin apporterait une contribution financière à sa succession en cas de faillite et qu’il avait également fourni à l’OA des documents et informations supplémentaires.

Le juge a déclaré que cela serait bénéfique pour les créanciers de Tobin.

Le tribunal s’est contenté de radier les réclamations de l’OA et de rendre une ordonnance formelle permettant à M. Tobin de sortir de la faillite.

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La grève d’Aer Lingus semble « inévitable » après que les pilotes ont de nouveau voté en faveur d’une action revendicative – Irish Times

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La grève d’Aer Lingus semble « inévitable » après que les pilotes ont de nouveau voté en faveur d’une action revendicative – Irish Times

Les vacanciers irlandais seront confrontés à des grèves « presque inévitables » chez Aer Lingus dans les semaines à venir après que les pilotes ont voté massivement en faveur d’une action revendicative dans le cadre de leur campagne en faveur d’une augmentation de salaire de 20 pour cent.

L’Association irlandaise des pilotes de ligne (Ialpa) a confirmé lundi que la quasi-totalité des 668 membres qui ont voté pendant trois jours lors du scrutin ont soutenu une grève équivalant à une grève.

Les observateurs affirment que les grèves sont « presque inévitables » en conséquence, peut-être avant la fin juin, car il y a peu de signes d’un rétrécissement de l’écart entre les deux parties, tandis que le syndicat a indiqué plus tôt ce mois-ci que ses membres retireraient leurs travailleurs si nécessaire.

Une série de grèves d’une journée semble être la solution la plus probable pour eux, même s’ils ont la possibilité de travailler sur la gouvernance, c’est-à-dire de respecter strictement les conditions d’emploi. Cela pourrait entraîner des perturbations ou des annulations de vols, car cela limiterait les ressources de la compagnie aérienne pendant la période la plus chargée de l’année.

Bien que le calendrier de toute action ne soit pas clair, le syndicat a pu fournir un préavis après avoir formé un comité de règlement des différends et suivi d’autres procédures qui seront probablement achevées mardi matin.

Ialpa doit donner un préavis d’au moins sept jours avant toute action revendicative. Un porte-parole de la compagnie a déclaré qu’elle étudiait une demande d’Aer Lingus visant à obtenir un préavis de 15 jours. Selon le syndicat, la compagnie aérienne cherche à éviter de verser des indemnisations aux passagers suite à des annulations de vols.

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Aer Lingus confirme que le délai de préavis de 15 jours lui donnera plus de temps pour prendre d’autres dispositions pour les clients.

Le porte-parole a ajouté qu’Etihad étudierait l’impact sur les passagers et la compagnie aérienne, ainsi que d’autres considérations, avant de décider de la prochaine étape.

Les pilotes demandent une augmentation de salaire d’environ 24 pour cent pour compenser l’augmentation du coût de la vie depuis la fin de la pandémie et pour aligner les salaires sur ceux d’autres compagnies aériennes, dont British Airways, qui fait partie avec Aer Lingus du groupe aérien international.

Le capitaine Mark Tighe, président de Yalpa, a qualifié le vote de « réaffirmation étonnante de notre mandat d’action revendicative en vue d’une proposition salariale significative ».

Le syndicat a organisé un scrutin papier ce week-end après qu’Aer Lingus ait contesté la validité d’un vote numérique organisé la semaine dernière.

Seuls six des 668 pilotes ayant participé au dernier scrutin se sont opposés à la grève tandis que deux ont annulé leurs papiers.

Le capitaine Tighe a ajouté que l’intervention d’Aer Lingus avait encore plus contrarié les pilotes. « Ils sont désormais plus déterminés que jamais », a-t-il ajouté.

Aer Lingus a averti que toute décision de l’Ialpa de donner un préavis d’action revendicative perturberait considérablement les passagers et les autres travailleurs de la compagnie aérienne. « Ialpa a rejeté les conclusions de deux processus indépendants qui cherchaient à résoudre le problème de la rémunération des pilotes chez Aer Lingus – le rapport du Pilot Pay Tribunal et la recommandation provisoire du Tribunal du travail », a indiqué la compagnie dans un communiqué.

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Le syndicat a également rejeté les offres de poursuivre les négociations et de rechercher le soutien de la Commission des relations sur le lieu de travail de l’État, a ajouté la compagnie aérienne.

Le mois dernier, le tribunal du travail a recommandé aux pilotes d’accepter des augmentations de 9,25 pour cent et de poursuivre les négociations avec la compagnie aérienne sur les questions en suspens. Elle a souligné que l’écart entre les deux parties était « énorme ».

Aer Lingus affirme que les augmentations versées dans le cadre des salaires des pilotes ont entraîné une augmentation de leurs salaires de 23 pour cent depuis 2019. Cependant, le syndicat rejette cette affirmation et souligne que la compagnie aérienne a réalisé un bénéfice de 225 millions d’euros l’année dernière.

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Aucun amour fraternel n’a été perdu pour le Claddagh Ring alors que la querelle a tourné au vinaigre

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Aucun amour fraternel n’a été perdu pour le Claddagh Ring alors que la querelle a tourné au vinaigre

Une querelle amère et de longue date entre deux frères, dont l’entreprise familiale vend des bijoux, dont la célèbre bague de Claddagh, a menacé de voir leurs parents expulsés de leur maison espagnole.

Les frères Andrew et Philip Fried étaient actionnaires de Claddagh Jewellers, qui possède des magasins à Galway et Dublin ainsi que des ventes en ligne, lorsqu’ils ont intenté une première action en justice l’un contre l’autre en 2019.

le une entreprisequi a commencé ses activités en 1967, se présentait comme « la maison de la bague de Claddagh originale » et réalisait un chiffre d’affaires de 4 millions d’euros par an.

Entre autres allégations, Andrew Fried, de Leac Lian, Barna, Co. Galway, en vain que son frère avait tenté d’interférer et de contrecarrer les affaires de l’entreprise, compromettant ainsi sa capacité à fonctionner efficacement.

Bague de Claddagh. Photo : Shutterstock

Pendant ce temps, Philip Fried de Thornberry, Barna, Co., a affirmé Galway est l’unique propriétaire de la marque Claddagh Jewelers.

Le juge Liam Kennedy a déclaré cette semaine qu’il devait faire face à « la dernière série de poursuites découlant de litiges impliquant une entreprise familiale ».

Il a déclaré qu’il espérait que sa décision encouragerait les parties à s’engager de manière constructive et éviterait une nouvelle escalade, qui autrement entraînerait de nouveaux litiges préjudiciables et coûteux, impliquant potentiellement des générations, des juridictions et d’autres parties, au détriment potentiel de toutes les parties concernées.

Mais il a ajouté : « Malheureusement, l’histoire de la question n’incite pas à l’optimisme ».

(Barna dans le comté de Galway).  Photo : Shutterstock
(Barna dans le comté de Galway). Photo : Shutterstock

Le juge Kennedy a déclaré que Philip Fried affirme désormais qu’Andrew Fried et son épouse Felicity ont violé l’accord de règlement qu’ils ont conclu avec lui en décembre 2020.

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Cet accord a mis fin à la participation d’Andrew Fried dans l’entreprise et à d’autres intérêts communs.

Philip Fried a affirmé avoir violé l’accord en ne transférant pas de villa en Espagne à Janice, sa mère et Andrew.

En outre, ils auraient coupé l’approvisionnement en eau de la villa et menacé de demander l’expulsion de sa mère et de son père.

La villa a été achetée par Janice et son mari dans les années 1970, lorsqu’ils ont décidé d’émigrer en Espagne.

Bague de Claddagh.  Photo : Shutterstock
Bague de Claddagh. Photo : Shutterstock

Ils vendent leur maison à Dublin pour acheter un terrain à Malaga et financer la construction d’une villa, et s’y installent en 1975.

« Au cours du demi-siècle suivant, ils ont passé du temps entre la villa et d’autres endroits, notamment Londres et Galway, où ils ont créé une entreprise », a déclaré le juge.

« Après avoir vendu leur maison à Londres en 2012, ils partagent leur temps entre la villa et Galway, dans le but de prendre leur retraite dans la villa de Malaga. »

La villa était à l’origine au nom de la mère, mais en 2012, elle l’a cédée à une société espagnole, Villas Adelfas sl, dont les parents sont copropriétaires.

Les parents ont ensuite transféré la propriété de l’entreprise espagnole à leurs deux fils, à parts égales, tandis qu’ils ont continué à vivre et à profiter de la villa. Andrew Fried a transféré sa part en 2020 à ses deux enfants, Felicity, alors âgés de 13 et 10 ans.

Málaga en Espagne.  Photo : Shutterstock
Málaga en Espagne. Photo : Shutterstock

Le juge a déclaré que les termes d’un accord de règlement conclu en décembre de la même année avaient conduit à la restitution de la villa à la mère des hommes.

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Andrew Fried et sa femme ont déclaré que cela n’était pas possible, car les enfants possédaient désormais la part.

Cependant, Philip Fried a affirmé que le transfert d’argent aux enfants « était une imposture », a déclaré le juge, « et visait à rendre les actifs hors de portée ».

Le transfert a été effectué cinq jours avant l’audience prévue du procès initial d’Andrew Fried.

Le juge a déclaré : « L’observateur ne devrait pas être d’humeur indûment cynique en demandant si le demandeur [Andrew Fried’s] Il ne fait aucun doute que l’amour et l’affection envers ses descendants étaient la principale raison de ce don généreux à cette époque.

Le juge Kennedy a déclaré que toute mesure qu’il prendrait maintenant serait de garantir que les parents restent vivant dans la villa.

Il a déclaré que la mère des hommes avait témoigné dans une déclaration sous serment de la détresse qu’elle avait subie en raison de la menace potentielle d’expulsion de son domicile espagnol.

Le juge a noté : « Bien que l’accord prévoyait le transfert de propriété de la villa à la mère, le transfert n’a pas eu lieu après près de 42 mois. »

Le juge Kennedy a déclaré qu’Andrew Fried et son épouse ont nié toute violation du règlement et ont nié avoir fait de leur mieux.

« Ils disent qu’ils ne peuvent pas ordonner à l’entreprise de déménager la villa parce que la participation majoritaire dans l’entreprise espagnole est désormais entre les mains des enfants », a déclaré le juge Kennedy.

Le juge a déclaré qu’il ne disposait pas encore de preuves pour déterminer s’il était légalement possible de transférer la propriété de la villa aux parents.

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Il a déclaré qu’il émettrait une injonction, en attendant une audience complète sur l’affaire.

Il a déclaré que l’injonction empêcherait les parents d’être expulsés de la villa et mettrait un terme à toute mesure supplémentaire susceptible d’entraver l’accord de règlement initial.

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