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La dernière Aston Martin V12 Vantage dévoilée avec 690 chevaux et 333 voitures

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La dernière Aston Martin V12 Vantage dévoilée avec 690 chevaux et 333 voitures

Aston Martin a dévoilé mercredi une nouvelle génération de sa voiture de sport V12 Vantage.

Malheureusement, ce sera le dernier du genre, car Aston Martin a confirmé qu’il s’agirait du dernier arrêt équipé d’un moteur V-12.

Aston Martin prévoit de lancer des voitures hybrides et des voitures électriques à l’avenir, et cette stratégie d’électrification s’étendra à sa gamme de voitures de sport. En fait, Aston Martin a déjà fermé ses portes en Voiture de sport électrique de 2025.

Propulsé par un Aston Martin V12 Vantage de 5,2 litres à double turbocompresseur, ici réglé pour fournir 690 chevaux et 555 livres-pied de couple. Ce sont les mêmes chiffres que le moteur délivre Édition spéciale Speedster V12 2020la voiture qui a beaucoup en commun avec la V12 Vantage, permet d’atteindre un sprint de 0 à 60 mph en 3,4 secondes et une vitesse de pointe de 200 mph.

Malheureusement, il n’y a pas de transmission manuelle proposée comme sur les précédents modèles V12 Vantage. La seule transmission est une automatique à 8 rapports, et c’est une chose à laquelle les acheteurs d’Aston Martin devront s’habituer. Le constructeur automobile envisage de Abandonner la transmission manuelle après 2022.

La transmission automatique de la V12 Vantage est calibrée de manière unique pour offrir des changements de vitesse plus rapides et plus fluides. La transmission est complétée par un différentiel mécanique à glissement limité sur l’essieu arrière. Vous remarquerez également l’échappement central unique. Ce système en titane permet un gain de poids, et doit également produire un bruit à la hauteur des performances du véhicule.

La V12 Vantage est facilement reconnaissable à sa carrosserie agrandie qui ajoute 40 mm à la largeur du véhicule (hors rétroviseurs latéraux), ce qui est essentiel en raison de la voie allongée. Il y a aussi un capot spécialement conçu et de nouveaux éléments aérodynamiques qui aident à fournir jusqu’à 450 livres d’appui à pleine vitesse. Lorsqu’une force d’appui maximale n’est pas nécessaire, le becquet arrière massif peut être omis. La majeure partie du nouveau corps est en fibre de carbone pour aider à gagner du poids.

Nous parlons de nouveaux amortisseurs, barres anti-roulis, bagues et modificateurs de ressorts, ainsi que de renforts de carrosserie. Les taux de ressort ont été augmentés de 50 % à l’avant et de 40 % à l’arrière, tandis que la rigidité du porte-bagages supérieur a été augmentée de 13 % et les nouvelles barres anti-roulis sont 5 % plus rigides à l’avant et 41 % à l’arrière. Conçu pour fournir une raideur de ressort inférieure à celle du ressort principal, un ressort secondaire est conçu à l’arrière pour aider à améliorer le confort.

Les modifications du châssis sont des calibrages de direction uniques, des disques de frein en carbone-céramique (16,15 pouces, 6 pistons à l’avant et 14,15 pouces, 4 pistons à l’arrière) et des roues de 21 pouces. Les roues, qui se déclinent en deux styles, sont enveloppées de série de pneus Michelin Pilot 4S mesurant 275/35 à l’avant et 315/30 à l’arrière.

Bien qu’il soit connu qu’Aston Martin travaille sur le Mise à jour de l’intérieur de la VantageLe moteur V12 Vantage poursuit la conception actuelle qui utilise le dernier système d’infodivertissement Mercedes-Benz. Le point culminant de la cabine de la V12 Vantage sont les nouveaux sièges en fibre de carbone avec réglage manuel en 6 directions. Les acheteurs à la recherche de plus de confort peuvent opter pour des sièges en cuir matelassé de série.

Il était prévu de construire seulement 333 modèles, et tous les blocs de construction ont déjà été évoqués. Les acheteurs recevront un certain nombre de packages graphiques d’exosquelette disponibles via la section de personnalisation Q by Aston Martin. Les prix n’ont pas été annoncés mais s’attendent à être proches de 200 000 $. La gamme Vantage atteint déjà 162 000 $ avec l’édition 2021 Vantage F1.

Les livraisons de la V12 Vantage débuteront au deuxième trimestre 2022.

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La fuite du Samsung Galaxy S24 montre un design familier avant son lancement début 2024

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La fuite du Samsung Galaxy S24 montre un design familier avant son lancement début 2024

Si vous espériez un design révolutionnaire pour le Samsung Galaxy S24 de l’année prochaine, vous pourriez être déçu. Fuites non officielles pour le prochain téléphone Publié avant Pauses intelligentes En coopération avec le leaker Sur les fuites Montrez un téléphone très similaire au Galaxy S23 de cette année, y compris le design carré et l’absence d’encoche de caméra définie autour des trois objectifs de caméra surélevés.

Sur la base de cette fuite, tout changement visible sera minime. Pauses intelligentes Les rapports indiquent que le Galaxy S24 est légèrement plus long et plus fin que le S23 qui l’a précédé, et que la taille globale de l’écran serait légèrement plus grande d’un coin à l’autre. 6,17 pouces Au lieu de 6,1 pouces. Il y a encore trois objectifs d’appareil photo visibles à l’arrière du téléphone SamMobile Remarques Selon les rumeurs, il s’agirait de la même résolution que le S23 ; Un appareil photo principal de 50 mégapixels, un appareil photo ultra-large de 12 mégapixels et un téléobjectif de 10 mégapixels avec zoom optique 3x.

La disposition des trois caméras semble rester la même.
Image : SmartPrix/OnLeaks

Le décrocheur L’univers glacé ajoute L’écran du Galaxy S24 aura probablement une résolution de 1080p, avec une luminosité maximale de 2 500 nits. La taille de la batterie serait de 4 000 mAh, avec une vitesse de charge maximale de 25 W.

Il y aura probablement une augmentation des spécifications du processeur phare de Qualcomm pour 2024 (qui s’appellera probablement Snapdragon 8 Gen 3) pour les modèles américains, mais SamMobile Les rapports indiquent que Samsung pourrait à nouveau équiper le téléphone de son processeur Exynos sur d’autres marchés mondiaux. Utilisant exclusivement Snapdragon Pour Galaxy S23.

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Les rumeurs suggèrent également que Samsung pourrait lancer le Galaxy S24 un peu plus tôt dans l’année que ses deux derniers téléphones phares, dévoilés le 1er février 2023 et le 9 février 2022. 9to5Google J’ai mentionné récemment Basé sur une prédiction du fuiteur Ice Universe qui a vérifié la date de sortie du 18 janvier pour le Galaxy S24.

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Y aura-t-il un événement Apple en octobre ?

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Y aura-t-il un événement Apple en octobre ?

Apple organise généralement jusqu’à quatre événements par an : un au printemps, la WWDC en juin, un événement iPhone à l’automne et un quatrième événement à l’automne axé sur le Mac et/ou l’iPad. Malheureusement, quelques annonces de produits supplémentaires sont prévues pour les derniers mois de 2023, et il semble qu’il n’y aura pas d’autre événement à l’automne cette année.


Plus tôt ce mois-ci, BloombergMark Gurman a déclaré aux animateurs du MacRumors Show qu’il ne s’attend pas à ce qu’Apple organise un événement en octobre car la société ne dispose pas de suffisamment de nouveaux produits et fonctionnalités pour le justifier. Les nouveaux appareils iPad‌ et Mac ne devraient pas être lancés avant 2024, ce qui suggère que ce sera une période de vacances lente pour Apple en dehors de l’iPhone‌ et de l’Apple Watch.

Lors de la conférence téléphonique sur les résultats d’Apple en août, le directeur financier Luca Maestri a déclaré que les revenus des Mac et iPad devraient diminuer à deux chiffres. En octobre dernier, Apple a présenté les modèles M2 iPad Pro et l’iPad‌ de 10e génération, et le MacBook Air redessiné continue de vendre pendant les vacances.

L’avertissement d’Apple concernant la baisse des revenus de l’iPad‌ et du Mac suggère qu’il ne s’attend pas à avoir des produits pour attirer les clients pendant le trimestre des vacances, et cela est conforme aux rumeurs.

Il y a une chance que nous voyons au moins un iPad dévoilé en octobre, peut-être un iPad mini, un iPad Air ou un ‌iPad‌ de 11e génération à moindre coût, mais ce seront des mises à jour mineures. Les modèles ‌iPad Pro‌ avec écrans OLED et puces M3 ne seront pas commercialisés avant 2024.

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Nous pourrions également voir au moins un Mac avec une nouvelle puce M3, et il pourrait s’agir d’un ‌MacBook Air‌, d’un MacBook Pro 13 pouces, d’un Mac mini ou d’un iMac 24 pouces. Gorman a déclaré que si ces produits sortaient en 2023, Apple les révélerait probablement via un communiqué de presse plutôt que lors d’un événement.

بينما يعتقد جورمان أن أجهزة M3 Mac يمكن أن تظهر في عام 2023، قال محلل Apple Ming-Chi Kuo مؤخرًا إن شركة Apple لن تطلق نماذج MacBook جديدة مع معالجات M3 قبل نهاية العام، مما قد يؤدي إلى تضييق نطاق أي إصدارات M3 Mac لتقتصر على طرازات sur Bureau.

Apple n’a pas organisé d’événement en octobre l’année dernière, mais il y a eu des événements en octobre en 2013, 2014, 2016, 2018, 2020 et 2021.

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Des milliers de clients Apple se plaignent de la surchauffe des derniers modèles d’iPhone – The Irish Times

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Des milliers de clients Apple se plaignent de la surchauffe des derniers modèles d’iPhone – The Irish Times

Des milliers de clients Apple se sont plaints de la température élevée des derniers modèles d’iPhone, une semaine après le lancement de puces avancées.

Certains acheteurs du nouvel iPhone 15 Pro et de son grand frère, le Pro Max, ont déclaré sur des forums en ligne – y compris les pages d’assistance client d’Apple, Reddit et d’autres plateformes de médias sociaux – que leurs appareils étaient trop chauds pour être touchés.

Plus de 2 000 personnes sur le forum communautaire Apple ont déclaré avoir rencontré un problème de surchauffe. « Je viens de recevoir mon iPhone 15 Pro aujourd’hui et il fait tellement chaud que je ne peux même pas le tenir longtemps ! » a écrit un commentateur.

« Écouter Spotify tout en utilisant iMessage est inconfortablement chaud dans ma main sans étui », a déclaré un autre article. « Même avec une coque, il fait très chaud. C’est très préoccupant car je possède tous les iPhone depuis 60 ans et je n’ai jamais eu ce type de problème.

Cependant, d’autres acheteurs d’iPhone 15 ont nié avoir rencontré le problème, que certains commentateurs ont attribué à des câbles de chargement bon marché, à une utilisation excessive d’applications vidéo ou de jeux ou à une pointe de traitement à court terme qui se termine après la configuration initiale du nouvel appareil.

Apple a refusé de commenter ces informations. Ses pages d’assistance client indiquent que les iPhones « peuvent devenir chauds » lors de la première configuration, lors de l’utilisation du chargement sans fil ou de l’exécution d’« applications gourmandes en graphiques ou en processeur ».

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L’iPhone 15 Pro est le premier appareil grand public construit autour de la nouvelle technologie de puce 3 nm de Taiwan Semiconductor Manufacturing Company, un fabricant de puces qui fournit Apple ainsi que Nvidia et plusieurs autres sociétés de la Silicon Valley.

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Apple a décrit la puce A17 Pro comme un « changement de jeu », y compris la « plus grande refonte de l’histoire » de ses processeurs pour la fourniture de graphiques et de jeux vidéo. Les modèles haut de gamme, qui coûtent au moins 999 dollars (environ 950 euros), sont les premiers iPhones à être dotés d’un boîtier en titane au lieu d’aluminium ou d’acier.

Ming-Chi Kuo, un analyste chez TF International Securities connu pour ses connaissances sur la chaîne d’approvisionnement d’Apple, a déclaré dans une note plus tôt cette semaine que les problèmes de surchauffe n’étaient probablement « pas liés au nœud avancé 3 nm de TSMC ».

« La raison principale réside probablement dans les compromis faits dans la conception du système thermique pour obtenir un poids plus léger, tels que la réduction de la zone de dissipation thermique et l’utilisation d’un cadre en titane, ce qui affecte négativement l’efficacité thermique », a-t-il déclaré.

M. Kuo a émis l’hypothèse qu’Apple pourrait résoudre le problème avec une mise à jour logicielle, même si cela nuirait probablement aux performances des iPhones. Il a ajouté que les ventes pourraient être affectées si l’entreprise ne « résolvait pas le problème correctement ».

Les analystes de Wall Street affirment que la demande pour les iPhones haut de gamme d’Apple semble inférieure à celle de l’année dernière, sur la base de comparaisons entre la disponibilité des appareils chez les détaillants et les temps d’attente pour les expéditions des clients.

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La faible demande en Chine « suggère des pressions macroéconomiques régionales, et le lancement d’un produit compétitif sur le marché pourrait avoir un impact », ont déclaré les analystes d’UBS dans une note aux clients cette semaine. Par exemple, le nouveau Mate 60 Pro de Huawei est épuisé chez les détaillants en Chine depuis son lancement à la fin du mois dernier.

Cependant, les modèles de base de l’iPhone 15 semblent se vendre mieux que leurs homologues l’année dernière, a déclaré UBS, suggérant que les consommateurs optaient pour des alternatives moins chères à un moment où beaucoup ressentent la pression de l’inflation. – Copyright Financial Times Limité 2023

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