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La France interdit les vols intérieurs plus courts pour réduire les émissions

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La France interdit les vols intérieurs plus courts pour réduire les émissions

sCertains vols intérieurs en France cesseront d’opérer ce mois-ci en raison de l’interdiction des liaisons à courte distance où les voyageurs peuvent à la place prendre un train en moins de deux heures et demie.

L’interdiction vise à réduire les émissions de carbone des avions en France et fait partie de l’effort global du pays pour réduire les émissions de carbone de 40% d’ici 2030. La nouvelle politique marque la première fois qu’un pays promulgue une loi interdisant les vols pour des raisons environnementales.

Nouvelle loi (votée en 2021) Il affecte cinq façons:

  • Vols entre Paris Orly et Bordeaux
  • Vols entre Paris Orly et Lyon
  • Vols entre Paris Orly et Nantes
  • Vols entre Paris Orly et Rennes
  • Vols entre Lyon et Marseille

Il y a cependant quelques exceptions. Selon les informations, les vols au départ de l’aéroport Paris Charles de Gaulle ne seront pas affectés. Et les vols depuis les petits aéroports français qui relient un vol international ne sont pas interdits, comme Lyon à Londres avec une escale à Paris.

Il est difficile de dire dans quelle mesure cela affectera les émissions de carbone de la France, mais selon un rapport publié en Le GardienÉtant donné qu’une part importante de la pollution d’un vol se produit pendant les cycles de décollage et d’atterrissage, les émissions par kilomètre et par passager au-dessus route locale 70 % de plus que les vols long-courriers – six fois plus que s’il s’agissait du même vol fait par chemin de fer.  »

Dans le cadre du programme de sauvetage de la pandémie 2020 du gouvernement français, Air France a reçu plus de 7 milliards de dollars à condition que la compagnie aérienne fasse plus pour lutter contre tout impact environnemental négatif de ses opérations – une interdiction des vols courts faisait partie des conditions. (Air France a assuré la majeure partie des vols sur les cinq routes.) Cette mesure a été inscrite dans la loi l’année suivante, en partie parce que le gouvernement ne voulait pas que d’autres compagnies aériennes interviennent et revendiquent ces liaisons, sapant ainsi les efforts d’Air France pour être plus durable.

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D’autres pays européens ont adopté des mesures similaires ces dernières années, bien qu’il n’y ait pas d’interdiction explicite des vols court-courriers. L’Autriche a remplacé un itinéraire entre Vienne et Salzbourg par une augmentation du service ferroviaire en 2020.

L’Association allemande de l’aviation et la Deutsche Bahn (la principale compagnie ferroviaire du pays) Signature d’un accord en 2021 Pour fournir plus de liaisons ferroviaires à grande vitesse, faire du train plutôt que de l’avion une option plus facile pour les voyageurs. Les deux entités ont déclaré que l’augmentation du service ferroviaire donnerait à environ 20% des voyageurs aériens (soit environ 4,3 millions de personnes par an) la possibilité de voyager en train à la place, ce qui pourrait réduire d’un sixième les émissions de dioxyde de carbone des voyages aériens intérieurs.

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Les internationaux anglais Kyle Sinckler et Lewis Ludlam rejoignent Toulon dans le top 14 français | Actualités du rugby à XV

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Les internationaux anglais Kyle Sinckler et Lewis Ludlam rejoignent Toulon dans le top 14 français |  Actualités du rugby à XV

Le duo anglais Kyle Sinckler et Louis Ludlam rejoindra Toulon pour un contrat de trois ans la saison prochaine, a annoncé jeudi le président du club français, Bernard Lemaitre.

Sinckler, 31 ans, a disputé son dernier match pour l'Angleterre lors de la Coupe du monde de rugby de l'année dernière, après avoir été exclu de l'équipe des Six Nations 2024 de Steve Borthwick.

Ludlam, 28 ans, arrière-ligne des Northampton Saints, a également participé à la Coupe du monde, remportant sa 25e et dernière sélection lors du barrage pour la troisième place contre l'Argentine. Il n'a pas non plus figuré dans les Six Nations.

Le passage du duo au triple vainqueur de la Coupe d'Europe les exclura de la compétition pour l'Angleterre, le manager Borthwick étant incapable de sélectionner les joueurs qui jouent pour des clubs à l'étranger selon les critères de sélection actuels de la RFU.

« ils [Kyle Sinckler, Lewis Ludlam] « Ce sont deux bonnes recrues qui complèteront notre ligne offensive pendant de nombreuses années », a déclaré Lemaitre. Agence France Presse.

« Ils répondent aux profils que nous recherchons dans notre processus de recrutement, et nous essayons d'avoir des attentes plus élevées quant à la mentalité, au comportement et au style de vie de joueurs comme leur impressionnant compatriote Dave Rebence. »

Les joueurs français Rebance, Henri Arundel (Racing 92), Jack Willis (Toulouse) et Joe Marchant (Stade Français) sont actuellement inéligibles pour la sélection anglaise.

Toulon, qui a remporté le dernier de ses quatre titres de champion de France en 2014, est entraîné par l'ancien milieu de terrain français Pierre Mignone.

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Actualités Sky Sports Ils ont contacté Bristol Bears et Northampton Saints pour commentaires.

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TNA dévoile un nouveau système de coupe d'eau pour les frites

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TNA dévoile un nouveau système de coupe d'eau pour les frites

Le système d'hydrocoupage TNA Conti Cut est doté d'une technologie « d'adaptateur » qui, selon lui, permet au système d'hydrocoupage de se connecter facilement pour obtenir la capacité de débit la plus élevée de l'industrie (environ 30 MT/heure).

TNA a déclaré que la technologie du convertisseur faisait partie des caractéristiques du Conti Cut :
• Améliorez l'efficacité et la productivité et réduisez le gaspillage et la disponibilité grâce à des tubes d'alignement personnalisés et des blocs de couteaux intégrés.

  • Obtenez la taille de coupe la plus longue possible lors du traitement de pommes de terre en grandes quantités avec des tubes d'alignement.
  • Ajoutez de la flexibilité avec le bloc de couteaux interchangeable, permettant de couper les pommes de terre en différentes formes et tailles, comme des bâtonnets, des quartiers et des tranches.
  • Le colmatage est détecté par un transmetteur de pression ou un débitmètre installé dans l'adaptateur (par exemple couteaux cassés/produit coincé dans le bloc à couteaux).

« Alors que le marché mondial des frites devrait atteindre plus de 40 milliards de dollars d'ici 2027, nos clients ont besoin de solutions offrant une capacité maximale et les plus hauts niveaux d'efficacité », a déclaré Tuan van den Berg, directeur des ventes mondiales pour la transformation chez TNA Solutions. Et la préparation.

« Par rapport à un coupeur mécanique, où la force centrifuge est utilisée pour déposer de manière aléatoire les pommes de terre sur une tête de coupe rotative à grande vitesse, le système de coupe à eau TNA Conti Cut utilise un tube d'alignement à l'intérieur de l'adaptateur pour garantir que les pommes de terre sont uniformément positionnées longitudinalement pour produire des coupes plus longues. .»

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Macron exhorte les entreprises brésiliennes à « croire davantage » en France

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(Bloomberg) — Le président Emmanuel Macron a appelé les entreprises brésiliennes à investir davantage en France alors qu'il cherche à diversifier les partenariats internationaux.

« Les entreprises brésiliennes doivent croire davantage en la France. Nous pouvons faire bien plus », a-t-il déclaré aux dirigeants d'entreprises réunis mercredi à Sao Paulo, la capitale financière du Brésil.

Macron a souligné un écart dans les investissements bilatéraux entre les deux pays : alors que plus de 1 000 entreprises françaises ont investi environ 44 milliards de dollars au Brésil, les entreprises brésiliennes n'ont investi que 2 milliards de dollars en France, selon les chiffres compilés par l'Elysée.

Il a déclaré que les banques brésiliennes seraient particulièrement les bienvenues en France. « Nous sommes les plus grands gagnants de la phase post-Brexit », a déclaré le président français après avoir rencontré les PDG de deux grandes institutions financières brésiliennes, Itao Unibanco SA et Banco BTG Pactual SA.

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Sao Paulo était la deuxième étape de Macron lors de sa visite de trois jours au Brésil, dans le cadre de ses efforts visant à élargir les partenariats politiques et commerciaux en dehors des alliés traditionnels de la France. Il a commencé sa tournée à Belém, dans la jungle amazonienne, où il a rencontré son homologue Luiz Inácio Lula da Silva.

Les deux présidents tentent de relancer les relations entre la France et le Brésil, tendues sous le prédécesseur de Lula, Jair Bolsonaro. Cependant, malgré toute leur alchimie personnelle, ils ont de gros obstacles à surmonter, notamment des points de vue opposés sur les guerres en Ukraine et à Gaza et des désaccords sur la proposition actuelle d’accord commercial entre l’Union européenne et le bloc des pays sud-américains du Mercosur.

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