décembre 4, 2022

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La France, l’Allemagne et l’Espagne conviennent de faire avancer le développement de l’avion de combat SCAF-Berlin

La France, l’Allemagne et l’Espagne sont parvenues à un accord sur le démarrage de la prochaine phase de développement d’un nouvel avion de combat baptisé FCAS, le plus grand projet de défense d’Europe avec un coût estimé à plus de 100 milliards d’euros (103,4 milliards de dollars). ), a déclaré vendredi Berlin.

Le ministère allemand de la Défense a déclaré dans un communiqué qu’un accord industriel avait été conclu après d’intenses négociations, confirmant un article antérieur de Reuters selon lequel les trois pays et leurs industries avaient conclu un accord.

Le ministère a déclaré qu’il avait été convenu au plus haut niveau du gouvernement d’adopter une approche tout aussi collaborative du projet, qui relève de la responsabilité globale de la France.

« L’accord politique sur le SCAF est une étape merveilleuse et – surtout en ces temps – un signe important de l’excellente coopération franco-germano-espagnole », a déclaré la ministre allemande de la Défense Christine Lambrecht.

« Il renforce les capacités militaires de l’Europe et sécurise un savoir-faire important non seulement pour notre industrie, mais aussi pour l’industrie européenne. »

Plus tôt, les sources ont déclaré que la prochaine phase de développement du futur système de combat aérien (FCAS) devrait coûter environ 3,5 milliards d’euros, à partager à parts égales entre les trois pays.

français Dassault (AM.PA)Airbus (AIR.PA) et indra (IDR.MC) – ces deux derniers représentant respectivement l’Allemagne et l’Espagne – sont impliqués dans un programme visant à commencer à remplacer le Rafale français et l’Eurofighter allemand et espagnol à partir de 2040.

« Maintenant, un certain nombre de mesures formelles doivent être prises dans les pays respectifs afin de permettre la signature rapide du contrat que nous devrons respecter », a déclaré Airbus dans des commentaires par courrier électronique.

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Le président français Emmanuel Macron et la chancelière allemande de l’époque, Angela Merkel, ont annoncé pour la première fois des plans pour le SCAF en juillet 2017, qui comprendraient un avion de combat et une gamme d’armes associées, y compris des drones.

Récemment, le projet – initialement destiné à unir les Européens après la crise migratoire et la décision de la Grande-Bretagne de quitter l’Union européenne – a été une source de tension entre les deux pays.

Et le mois dernier, Macron a annulé une réunion ministérielle conjointe franco-allemande en raison de désaccords avec Berlin sur un large éventail de questions, notamment des projets de défense et d’énergie.

Les deux parties luttent depuis plus d’un an pour s’entendre sur la prochaine phase de développement du SCAF, bien que les gouvernements français et allemand se soient largement mis d’accord sur le projet.

Certaines sources ont considéré Dassault comme étant à blâmer, car la société a refusé de reculer dans un différend de longue date sur les droits de propriété intellectuelle.

D’autres sources ont reproché à Airbus d’avoir fait pression pour une plus grande participation dans le projet dirigé par Dassault, et ont insisté sur le fait qu’il devrait être sur un pied d’égalité avec la société française.

(1 $ = 0,9675 euro)

Écrit par Sabine Siebold; Edité par : Kristi Knoll, Christophe Steitz, Louise Heavens et Emilia Sithole Matares

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