science
La « percée » du Solar Orbiter nous permet de plonger plus profondément dans l’atmosphère du Soleil
Les instruments des engins spatiaux sont hautement spécialisés et leur conception, leur construction et leurs tests peuvent prendre des années. Mais un hack de dernière minute d’un des instruments de l’ESA Orbite solaire Cela a permis au vaisseau spatial d’effectuer des observations difficiles qu’il n’aurait pas pu faire autrement.
Tout cela à cause d’un astronome et de sa porte matérielle.
L’Agence spatiale européenne a lancé le Solar Orbiter en février 2020 pour étudier l’héliosphère interne et les régions polaires avec une grande précision.
Tous les six mois, il s’approche du soleil et étudie à plusieurs reprises la même zone. L’idée est de surveiller l’accumulation de l’activité magnétique précurseur des éruptions solaires. En cela, il a plus de spécificité Objectifs scientifiques.
Le vaisseau spatial transporte une gamme d’instruments pour atteindre ses objectifs, parmi lesquels l’Extreme Ultraviolet Imager (EUI). La Belgique a contribué à la mission avec l’Extreme Ultraviolet Imager, dont la mission est d’imager les couches et les structures de l’héliosphère à partir de la chromosphère. À Corona.
L’EUI est composé de trois instruments en un : un imageur entièrement solaire et deux télescopes à haute résolution. L’imageur plein soleil montre la structure générale du Soleil aux températures coronales, et la paire de télescopes fonctionne dans des plages de longueurs d’onde sélectionnées.
Ils révèlent les fines structures visibles sur les vues rapprochées du Soleil acquises par les vaisseaux spatiaux pendant la phase périhélie.
Le défi que tous les engins spatiaux et instruments d’observation du soleil doivent relever est la lumière écrasante provenant de l’étoile. La forte lumière du soleil obscurcit des détails importants. Et l’EUI ne fait pas exception. Les télescopes utilisent souvent la couronne pour bloquer la lumière intense et rendre visibles les détails de l’atmosphère solaire.
Lors de la phase finale de construction de l’instrument, un membre de l’équipe de Solar Orbiter a eu une idée lumineuse. EUI possède sa propre porte de sécurité pour la protéger pendant les vols spatiaux et lorsqu’elle n’est pas utilisée. Et si cette porte pouvait être modifiée pour améliorer les performances de l’appareil d’imagerie ?
« C’était une véritable avancée », déclare Frédéric Aucher, de l’Institut d’astrophysique de l’Université Paris-Sud et membre de l’équipe EUI.
« J’ai eu l’idée de faire cela et de voir si cela fonctionnait. Il s’agit en fait d’une modification très simple de l’outil. »
Le poids du vaisseau spatial est soigneusement calculé, mais Osher pensait que quelques grammes n’auraient pas d’importance. Il a ajouté un petit « pouce » saillant à la porte qui pourrait couvrir le disque solaire brillant pendant les opérations lorsque la porte était à moitié ouverte au lieu d’être complètement ouverte.
Avec la puissante lumière du disque solaire bloquée par le petit pouce sur la porte, l’EUI peut détecter efficacement la lumière ultraviolette provenant de la couronne environnante, qui est des millions de fois plus faible que le disque. Cela signifie que l’appareil peut voir plus profondément dans l’atmosphère du soleil.
L’équipe appelle cette porte à deux pouces et entrouverte le mode de fonctionnement caché. Il s’agit fondamentalement d’un nouveau type d’outil. Il combine La couronne Et la caméra est dans un seul outil au lieu de devoir dessiner une couronne séparée.
Ils testent EUI dans ce mode depuis 2021 et ils l’ont fait Article publié en astronomie et astrophysique expliquant les résultats. Frédéric Ocher, l’astronome à l’origine de l’idée, en est l’auteur principal.
« Nous avons montré que cela fonctionne si bien que l’on peut désormais réfléchir à un nouveau type d’instrument capable d’imager le Soleil et sa couronne », explique Daniel Müller, scientifique du projet Solar Orbiter de l’ESA.
Le petit ajout d’Auchère à la porte de l’instrument EUI résout un problème dont souffrent les imageurs UV extrêmes. Les profondeurs de l’atmosphère du Soleil sont hors de vue pour la plupart, et les couronnes discrètes traditionnelles obscurcissent généralement complètement cette région par nécessité. Mais le nouveau mystère d’EUI est capable de décrire ce domaine difficile plus facilement que jamais.
« La physique y change, les structures magnétiques y changent, et nous ne les avons pas bien observés auparavant », explique David Berghmans, de l’Observatoire royal de Belgique et de l’Observatoire astronomique. « Il doit y avoir des secrets que nous pouvons découvrir. dehors maintenant. » Chercheur principal de l’IUE.
La petite vignette ajoutée à la porte était un ajout tardif à l’outil EUI. Il se trouve donc dans un état sous-optimal. Cela signifie, entre autres limitations, qu’il nécessite une exposition au travail plus longue. Certaines des images de test présentées dans l’article nécessitent une exposition de 1 000 secondes.
Mais maintenant que cette conception s’est avérée efficace, elle peut être améliorée pour être utilisée dans de futurs instruments lors de missions futures.
« Avec des modifications mineures, l’efficacité des coronographes basés sur FSI peut être augmentée de deux ordres de grandeur, permettant d’obtenir des images similaires à celles présentées ici en 10 secondes », ont écrit les auteurs dans leur conclusion.
Cela signifie que les instruments UV pourraient commencer à remplacer les instruments à lumière visible et les coronographes.
« Par rapport au coronographe VL, l’instrument UV offre plusieurs avantages », expliquent les auteurs.
« Il n’y a aucune émission de fond due à la diffusion de poussière », ont-ils écrit. Non seulement la lumière parasite de l’appareil est plus facile à contrôler, mais elle « rend également le coronographe UV moins exigeant en termes de précision et de stabilité de pointage de la plate-forme ».
Il semble que notre vision du soleil soit sur le point de faire un bond en avant.
Cet article a été initialement publié par L’univers aujourd’hui. Lis le L’article original.
29 août 2024
Le chef du commandement spatial américain espère que la prochaine fois que la Chine lancera un missile laissant derrière elle des débris spatiaux de longue durée, Pékin avertira Washington à l’avance, plutôt que de laisser les États-Unis découvrir par eux-mêmes le chaos orbital.
Parlez dans L’efficacité du Mitchell Institute for Aerospace Studies Lors d’une réunion à la base spatiale Peterson, au Colorado, le 28 août, le général Stephen N. Whiting a souligné deux incidents récents impliquant des débris spatiaux chinois comme étant une source de préoccupation et la nécessité d’améliorer la communication à l’avenir.
« Nous venons de voir le lancement de leur version de Constellation du soleil « Cela a laissé plus de 300 débris en orbite – une fusée Longue Marche 6A », a déclaré Whiting. « Il y a moins de deux ans, ils avaient une autre fusée, qui a mis plus de 500 débris à longue durée de vie… J’espère que la prochaine fois. que « Dans un missile comme celui-ci, il laisse beaucoup de débris. Ce ne sont pas nos capteurs qui détectent cela en premier, mais nous obtenons des communications qui nous aident à comprendre cela, tout comme nous communiquons avec les autres. »
L’incident le plus récent impliquant une fusée Longue Marche 6A s’est produit au début du mois, lorsque le lanceur transportait les 18 premiers satellites d’une constellation de communications prévue pour rivaliser avec Starlink. La fusée s’est brisée en orbite terrestre basse (LEO) quelques jours plus tard, répandant des débris et suscitant des inquiétudes parmi les experts. La société privée de suivi spatial a rapporté que la désintégration pourrait produire plus de 10… 900 épaves shrapnel.
Whiting a noté que les débris provenaient de l’étage supérieur de la fusée après le lancement des satellites, indiquant que la mission était « généralement réussie ». Cependant, à des altitudes plus élevées, les débris resteront en orbite plus longtemps.
« Nous ne voulons certainement pas voir ce genre de débris », a ajouté Whiting.
Les débris se trouvent généralement sur des orbites inférieures à 600 km (373 miles). Il revient sur Terre après quelques annéesÀ une altitude de 800 km, sa décomposition peut prendre des siècles. Avec de plus en plus de satellites en orbite terrestre basse et des débris persistants provenant de lancements peu judicieux, La probabilité de collisions continue d’augmenter.
Selon le général à la retraite Kevin Shelton, directeur du Centre d’excellence sur l’énergie spatiale du Mitchell Institute, les États-Unis ont déjà eu des problèmes similaires avec des débris à haute altitude, mais ont commencé à évacuer le carburant et les gaz des étages de fusée avant d’entrer en orbite. Cette pratique réduisait les débris et le risque de désintégration, et la Russie l’adopta peu après. Whiting a déclaré qu’on ne savait pas actuellement si la Chine utilisait cette méthode.
« Depuis des décennies, les États-Unis s’intéressent tellement à l’espace que nous avons mis la grande majorité de nos données de suivi à la disposition du monde entier », a déclaré Whiting. « Chaque jour, nous analysons tous les satellites actifs à la recherche de tous ces débris, et nous en informons tout le monde, y compris les Chinois et les Russes… parce que nous ne voulons pas que les satellites heurtent des débris et laissent derrière eux d’autres débris. »
Le développement rapide des capacités spatiales et l’augmentation significative des déploiements de satellites par la Chine et la Russie restent une préoccupation majeure quant à la manière dont les États-Unis abordent le domaine spatial. Chef adjoint des opérations spatiales, le général Michael A. Gotlin a souligné que les récentes mesures prises par ces pays prouvent leur intention d’opérer de manière dangereuse dans ce domaine.
« Ils créent beaucoup de débris et d’orbites que nous devons contourner, ou ils mettent en danger des choses comme la Station spatiale internationale », a déclaré Gotlin lors du Sommet AFCEA/INSA sur le renseignement et la sécurité nationale à Rockville, Maryland, le 28 août. Il a ajouté : « Ils ne se soucient même pas de la sécurité des astronautes. Si ce n’est pas dangereux et non professionnel, je ne sais pas ce que c’est. »
En novembre 2021, la Russie a procédé à un test de missile antisatellite, aboutissant à la création d’un Grande quantité de débris En orbite terrestre basse, ce qui présente un danger pour la Station spatiale internationale et incite l’équipage à prendre des mesures de précaution. En outre, Moscou a également été témoin Une série de fuites de liquide de refroidissement Ces dernières années, la Chine a lancé son propre vaisseau spatial. Même s’il n’y a pas de négociations prévues avec la Russie sur le développement spatial, les espoirs sont grands d’une communication plus active avec Pékin sur les alertes spatiales.
« Nous donnons ces avis aux Chinois, et au cours de l’année dernière, nous avons vu à plusieurs reprises qu’ils nous ont donné quelques avis en retour, et je pense que c’est une chose positive. Nous n’avons aucune discussion. prévu avec la Russie », a déclaré Whiting.
science
À la recherche de pierres précieuses : caractérisation de six planètes géantes en orbite autour de naines froides
Données d’imagerie à contraste élevé pour toutes les cibles. Dans chaque panneau, nous montrons la limite de contraste de 5σ atteinte en fonction de la séparation angulaire de l’étoile hôte pour chaque ensemble de données à contraste élevé. Nous traçons également des cachets postaux de 1,4″ × 1,4″ d’images NESSI reconstruites en bande z (encadré à droite dans chaque panneau) pour toutes les cibles et des images AO (encarts à gauche) pour TOI-5414, TOI-5616, TOI-5634A et TOI-6034. — astro-ph.EP
Les exoplanètes géantes transitant autour d’étoiles naines de type M (GEMS) sont rares, en raison de la faible masse de leurs étoiles hôtes. Cependant, la couverture de l’ensemble du ciel par TESS a permis d’en détecter un nombre croissant pour permettre des enquêtes statistiques telles que le GEMS Search Survey.
Dans le cadre de cet effort, nous décrivons les observations de six planètes géantes en transit, qui incluent des mesures de masse précises pour deux GEMS (K2-419Ab, TOI-6034b) et une validation statistique de quatre systèmes, qui incluent une vérification et des limites de masse supérieures pour trois d’entre elles. (TOI-5218b, TOI-6034b). 5616b, TOI-5634Ab), tandis que le quatrième système – TOI-5414b – est classé comme « planète potentielle ».
Nos observations incluent les vitesses radiales du Habitable Zone Planet Finder sur le télescope Hobby-Eberly et de l’observatoire Maroon-X sur Gemini-North, ainsi que la photométrie et l’imagerie à contraste élevé provenant de plusieurs installations au sol. En plus de la photométrie TESS, K2-419Ab a également été observé et validé statistiquement dans le cadre de la mission K2 au cours des campagnes 5 et 18, qui fournit des contraintes orbitales et planétaires précises malgré la faible luminosité de l’étoile hôte et la longue période orbitale d’environ 20,4 jours.
Avec une température d’équilibre de seulement 380 K, K2-419Ab est l’une des planètes en transit les plus froides et les mieux caractérisées connues. TOI-6034 a un compagnon tardif de type F à environ 40 secondes d’arc, ce qui en fait la première étoile hôte GEMS à avoir un ancien compagnon binaire sur la séquence principale. Ces confirmations s’ajoutent au petit échantillon existant de planètes en transit GEMS confirmées.
Shubham Kanodia, Arvind F. Gupta, Caleb I. Canas, Lea Marta Bernabo, Varghese Reggie, T. Hahn, Madison Brady, Andreas Seyfart, William D. Cochrane, Nydia Morrell, Ritvik Basant, Jacob Bean et Chad F. Bender, Zoé L. De Bors, Alison Perella, Alexina Birkholz, Nina Brown, Franklin Chapman, David R. Ciardi, Catherine A. Clark, Ethan J. Cotter, Scott A. Diddams, Samuel Halverson, Susan Hawley, Leslie Hebb, Ray Holcomb, Steve B. Howell, Henry A. Kobolnicki, Adam F. Kowalski, Alexander Larsen, Jessica Libby Roberts, Andrea S. J. Lin, Michael B. Lund, Raphael Locke, Andrew Munson, Joe B. Ninan, Brooke A. Parker, Nishka Patel, Michael Rudrak, Gabrielle Ross, Arpita Roy, Christian Schwab, Jomundur Stefansson, Aubrey Thoms, Andrew Vanderberg
Commentaires : Accepté dans AJ
Sujets : Astrophysique terrestre et planétaire (astro-ph.EP)
Citer ce qui suit : arXiv:2408.14694 [astro-ph.EP] (ou arXiv :2408.14694v1 [astro-ph.EP] (pour cette version)
https://doi.org/10.48550/arXiv.2408.14694
Concentrez-vous pour en savoir plus
Date de publication
De : Shubham Kanodia
[v1] Lundi 26 août 2024, 23:47:24 UTC (5 169 Ko)
https://arxiv.org/abs/2408.14694
Astrobiologie
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La Federal Aviation Administration des États-Unis a immobilisé les fusées Falcon 9 de SpaceX dans l’attente d’une enquête sur un rare accident d’atterrissage au large des côtes.
La Federal Aviation Administration a immobilisé les fusées Falcon 9 de SpaceX en attendant une enquête visant à déterminer pourquoi le propulseur du premier étage s’est arrêté. Collision avec un bateau de débarquement tôt mercredi après avoir contribué au lancement d’un autre lot de satellites Internet Starlink.
après Se lever Après avoir reporté mardi soir le lancement du vaisseau spatial avec équipage Polaris Dawn en raison de prévisions météorologiques à long terme défavorables, SpaceX a continué à travailler sur le premier des lancements consécutifs de satellites Starlink, un depuis la Floride et un depuis la Californie.
Mais le deuxième vol a été annulé après que le premier étage utilisé lors du lancement en Floride s’est brisé et est tombé dans l’océan Atlantique alors qu’il tentait d’atterrir sur un drone SpaceX stationné à des centaines de kilomètres au nord-est de Cap Canaveral.
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La FAA a déclaré qu’elle ordonnerait une enquête, immobilisant efficacement les fusées Falcon 9 de SpaceX – y compris la fusée Polaris Dawn – jusqu’à ce que l’enquête soit terminée et que les mesures correctives soient approuvées.
« Le retour en vol de la fusée Falcon 9 dépend de la détermination par la FAA que tout système, processus ou procédure lié à l’anomalie n’a pas d’impact sur la sécurité publique », a déclaré la FAA dans un communiqué.
« En outre, SpaceX devra peut-être demander et obtenir l’approbation de la FAA pour modifier sa licence qui inclut des actions correctives et satisfaire à toutes les autres exigences de licence », a ajouté l’agence.
Mardi soir, SpaceX a reporté un lancement prévu mercredi Mission Aube PolarisLe lancement d’un vol commercial comprenant la première sortie dans l’espace par une organisation non gouvernementale a été reporté à vendredi au plus tôt en raison des conditions météorologiques attendues à la fin de la mission. Le lancement a été suspendu indéfiniment dans l’attente d’une enquête sur l’accident à l’atterrissage.
L’échec de l’atterrissage a mis fin à une séquence de 267 récupérations consécutives réussies de boosters remontant à février 2021. Cependant, le deuxième étage de la fusée Falcon 9 a réussi à transporter 21 satellites Starlink sur leur orbite prévue.
L’atterrissage du premier étage semblait normal jusqu’au moment de l’atterrissage, lorsque plus de flammes que d’habitude sont apparues autour de la base de la fusée à l’approche du pont de la fusée. L’une des jambes d’atterrissage s’est effondrée immédiatement après l’atterrissage et la fusée d’appoint, masquée par le feu et la fumée, s’est renversée par-dessus le côté de la péniche de débarquement dans l’océan Atlantique.
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« Après une ascension réussie, le premier étage d’une fusée Falcon 9 s’est retourné après son atterrissage sur le vaisseau spatial sans pilote ‘Zero Gravity' », SpaceX Il a dit sur les réseaux sociaux« Les équipes évaluent les données de vol et l’état du missile. »
Il s’agissait du 23e premier étage de la fusée B1062, qui s’est avéré être son dernier lancement et atterrissage, un nouveau record de réutilisabilité. SpaceX autorise les premiers étages de la fusée Falcon 9 pour un maximum de 40 vols par étage.
Peu de temps après le déploiement des satellites Starlink en Floride, la société a annulé le lancement en Californie, qui était prévu à 5 h 58 HAE, pour donner aux ingénieurs plus de temps pour examiner la télémétrie et les séquences vidéo, à la recherche de tout signe de problème. affecter d’autres missiles.
« Retrait de notre deuxième lancement @Starlink la nuit pour donner à l’équipe le temps d’examiner les données d’atterrissage du booster du lancement précédent », a déclaré SpaceX. Il a dit« Une nouvelle date de lancement cible sera partagée une fois disponible. »
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