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La prochaine grande mission de la NASA sera-t-elle Neptune « Géant de glace » et sa lune folle Triton ?

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La prochaine grande mission de la NASA sera-t-elle Neptune « Géant de glace » et sa lune folle Triton ?

En 1989, Voyager 2 de la NASA est devenu le premier vaisseau spatial à visiter et photographier Neptune, la huitième planète à partir du Soleil.

Rien ne s’est passé depuis lors. Ceci malgré le fait que les exoplanètes de la taille de Neptune – des planètes en orbite autour d’autres étoiles – semblent de loin les plus courantes.

C’est aussi malgré le fait que l’une de ses lunes, Triton, est maintenant considérée comme une planète naine capturée dans la ceinture de Kuiper. En gros, c’est « Pluton » dans l’orbite de Neptune.

La NASA devrait-elle envoyer une mission pour explorer Neptune et Triton ? Une enquête appropriée sur une planète « géante glacée » figure en tête de la liste de souhaits de la NASA depuis un certain temps.

Il peut s’agir d’un fichier Neptune Odyssée La mission conceptuelle pourrait être éclairée par le Decadal Survey of Planetary Science and Astrobiology, un rapport compilé par la National Academy of Sciences qui définira les priorités de la NASA pour les 10 prochaines années. sera publié Le 19 avril 2022.

Voici pourquoi les planétologues pensent que, ouais, que il est Temps de retour à Neptune :

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Triton est une cible majeure en astrobiologie et peut avoir une circonférence

La raison la plus convaincante de visiter Neptune est peut-être d’étudier de près sa lune géologiquement active Triton. C’est un endroit sombre et froid (environ -391 degrés Fahrenheit/-235 degrés Celsius à sa surface, selon Voyager 2), mais il n’a presque pas de cratères visibles, sa surface doit donc se renouveler constamment. En bref, il est géologiquement actif.

Il est également possible que ce soit un monde océanique avec de l’eau liquide sous sa croûte glacée; Voyager 2 a observé des sources chaudes cracher de la matière noire à 8 km de haut, quelque chose que l’on ne voit qu’ailleurs. Encelade Dans Saturne, et par intermittence dans Europe sur Jupiter.

Cependant, Voyager 2 n’a pu imager que 40% de la surface de Triton. Ainsi, tout comme Pluton, Triton est géologiquement actif et peut être un monde océanique, ainsi qu’un autre objet dans la ceinture de Kuiper.

Triton est également le plus grand objet de la ceinture de Kuiper que nous connaissons et la seule lune de notre système solaire qui se trouve sur une orbite rétrograde.

Nous pouvons résoudre le mystère de la formation du système solaire

« L’une des grandes questions ouvertes que nous avons actuellement dans notre système solaire est sa composition », a déclaré le Dr Cindy L. Young, physicienne de recherche au Langley Research Center de la NASA, qui a aidé à concevoir le concept de la sonde d’atmosphère Neptune Odyssey. « La façon dont les gaz nobles sont distribués peut nous permettre de savoir si des géantes de glace se sont formées à leur emplacement actuel ou étaient plus proches de l’endroit où elles se trouvent avant de se déplacer vers leur emplacement actuel. »

Les gaz nobles ne sont pas chimiquement liés à d’autres éléments, ils sont donc les traces les plus pures de la formation du système solaire. Nous avons des mesures à Saturne et Jupiter, mais nous avons besoin de lectures d’Uranus et de Neptune pour obtenir l’histoire de la formation du système solaire. « Savoir exactement où va la concentration des gaz nobles aidera à établir l’histoire de la formation du système solaire, mais la seule façon de les mesurer dans l’atmosphère est in situ avec un vaisseau spatial », a déclaré Young.

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Neptune se double d’une exoplanète

Sur plus de 5 000 exoplanètes découvertes ailleurs dans notre galaxie, la grande majorité est de la taille de Neptune. Nous ne savons pas avec certitude qu’il est similaire à Neptune, mais le fait qu’il ait le même rayon qu’une planète de notre système solaire renforce certainement le dossier scientifique d’une mission.

Mener des enquêtes scientifiques complexes sur des planètes extraterrestres à plusieurs années-lumière serait beaucoup plus facile pour les chasseurs d’exoplanètes s’ils avaient un analogue dans notre système solaire dont ils sont bien connus.

La mission pourra peut-être sortir de son orbite et visiter Pluton

S’il est sélectionné, le Neptune Odyssey n’atteindra pas son objectif avant au moins 2044, mais il pourrait durer beaucoup plus longtemps que sa mission de quatre ans. Après tout, Cassini a duré à Saturne pendant neuf ans de plus que prévu. Elle peut même faire quelque chose d’incroyable et sortir de l’orbite – et devenir une autre mission.

a déclaré Abi Reimer, un officier de programme à la NASA qui a été le chercheur principal pour Neptune Odyssée Notion de mission. « Ce serait formidable si nous avions le même vaisseau spatial étudiant à la fois Triton et Pluton. »

Nous devrions partir bientôt… ou attendre 12 ans

Neptune est si loin – c’est pourquoi le dernier relevé décennal de 2010 semblait privilégier Uranus comme cible la plus élevée – mais les choses ont changé et une rare fenêtre est sur le point de s’ouvrir devant Neptune.

« Il est possible que la mécanique des orbites décide si nous allons vers Uranus ou Neptune parce que nous devons voler près de Jupiter », a déclaré Kunio Sayanagi de l’Université de Hampton, en Virginie, qui a également travaillé sur la proposition Neptune Odyssey. « Pour aller sur Uranus, le lancement doit avoir lieu d’ici 2033, ce qui est exagéré, mais pour Neptune, c’est 2035, ce qui est plus réaliste. »

Le moment exact où une mission pourrait être envoyée à Uranus, ou Neptune, dépend de la position relative de Jupiter, ce qui pourrait aider à donner à un vaisseau spatial sa fronde gravitationnelle. Cela raccourcit considérablement la phase de vol.

Comme il faut 12 ans à Jupiter pour tourner autour du soleil, c’est le nombre de fois qu’une mission peut être proposée à une géante des glaces.

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Neptune nécessitera une mission pionnière à propulsion nucléaire

Quoi qu’il en soit, les missions en dehors de Jupiter sont coûteuses car elles ne peuvent pas tirer parti de l’énergie solaire, qui est suffisamment efficace pour alimenter un vaisseau spatial à environ 10 UA du soleil. À environ 29 UA du Soleil – 30 fois la distance de la Terre au Soleil – Neptune reçoit 0,001 fois la quantité de lumière solaire que notre planète reçoit. Les images de Voyager 2 ont mis quatre heures pour voyager dans l’espace et revenir sur Terre.

Tout cela signifie que l’énergie nucléaire est nécessaire – et donc une mission pionnière coûteuse d’un milliard de dollars. Que la NASA soit invitée ou non à envisager d’aller à Neptune, jusqu’au 19 avril, personne ne le devinera. Toutefois, si tel est le cas, attendez-vous à un retard dans Retour d’échantillon de Mars une tâche. Les planétologues sont très inquiets…

Je vous souhaite un ciel clair et de grands yeux.

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Le chef de l’Agence spatiale américaine veut parler avec la Chine des débris spatiaux

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Le chef de l’Agence spatiale américaine veut parler avec la Chine des débris spatiaux

29 août 2024

Le chef du commandement spatial américain espère que la prochaine fois que la Chine lancera un missile laissant derrière elle des débris spatiaux de longue durée, Pékin avertira Washington à l’avance, plutôt que de laisser les États-Unis découvrir par eux-mêmes le chaos orbital.

Parlez dans L’efficacité du Mitchell Institute for Aerospace Studies Lors d’une réunion à la base spatiale Peterson, au Colorado, le 28 août, le général Stephen N. Whiting a souligné deux incidents récents impliquant des débris spatiaux chinois comme étant une source de préoccupation et la nécessité d’améliorer la communication à l’avenir.

« Nous venons de voir le lancement de leur version de Constellation du soleil « Cela a laissé plus de 300 débris en orbite – une fusée Longue Marche 6A », a déclaré Whiting. « Il y a moins de deux ans, ils avaient une autre fusée, qui a mis plus de 500 débris à longue durée de vie… J’espère que la prochaine fois. que « Dans un missile comme celui-ci, il laisse beaucoup de débris. Ce ne sont pas nos capteurs qui détectent cela en premier, mais nous obtenons des communications qui nous aident à comprendre cela, tout comme nous communiquons avec les autres. »

L’incident le plus récent impliquant une fusée Longue Marche 6A s’est produit au début du mois, lorsque le lanceur transportait les 18 premiers satellites d’une constellation de communications prévue pour rivaliser avec Starlink. La fusée s’est brisée en orbite terrestre basse (LEO) quelques jours plus tard, répandant des débris et suscitant des inquiétudes parmi les experts. La société privée de suivi spatial a rapporté que la désintégration pourrait produire plus de 10… 900 épaves shrapnel.

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Missile Longue Marche 6 modifié. Image de la China Aerospace Science and Technology Corporation

Whiting a noté que les débris provenaient de l’étage supérieur de la fusée après le lancement des satellites, indiquant que la mission était « généralement réussie ». Cependant, à des altitudes plus élevées, les débris resteront en orbite plus longtemps.

« Nous ne voulons certainement pas voir ce genre de débris », a ajouté Whiting.

Les débris se trouvent généralement sur des orbites inférieures à 600 km (373 miles). Il revient sur Terre après quelques annéesÀ une altitude de 800 km, sa décomposition peut prendre des siècles. Avec de plus en plus de satellites en orbite terrestre basse et des débris persistants provenant de lancements peu judicieux, La probabilité de collisions continue d’augmenter.

Selon le général à la retraite Kevin Shelton, directeur du Centre d’excellence sur l’énergie spatiale du Mitchell Institute, les États-Unis ont déjà eu des problèmes similaires avec des débris à haute altitude, mais ont commencé à évacuer le carburant et les gaz des étages de fusée avant d’entrer en orbite. Cette pratique réduisait les débris et le risque de désintégration, et la Russie l’adopta peu après. Whiting a déclaré qu’on ne savait pas actuellement si la Chine utilisait cette méthode.

« Depuis des décennies, les États-Unis s’intéressent tellement à l’espace que nous avons mis la grande majorité de nos données de suivi à la disposition du monde entier », a déclaré Whiting. « Chaque jour, nous analysons tous les satellites actifs à la recherche de tous ces débris, et nous en informons tout le monde, y compris les Chinois et les Russes… parce que nous ne voulons pas que les satellites heurtent des débris et laissent derrière eux d’autres débris. »

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Le développement rapide des capacités spatiales et l’augmentation significative des déploiements de satellites par la Chine et la Russie restent une préoccupation majeure quant à la manière dont les États-Unis abordent le domaine spatial. Chef adjoint des opérations spatiales, le général Michael A. Gotlin a souligné que les récentes mesures prises par ces pays prouvent leur intention d’opérer de manière dangereuse dans ce domaine.

« Ils créent beaucoup de débris et d’orbites que nous devons contourner, ou ils mettent en danger des choses comme la Station spatiale internationale », a déclaré Gotlin lors du Sommet AFCEA/INSA sur le renseignement et la sécurité nationale à Rockville, Maryland, le 28 août. Il a ajouté : « Ils ne se soucient même pas de la sécurité des astronautes. Si ce n’est pas dangereux et non professionnel, je ne sais pas ce que c’est. »

En novembre 2021, la Russie a procédé à un test de missile antisatellite, aboutissant à la création d’un Grande quantité de débris En orbite terrestre basse, ce qui présente un danger pour la Station spatiale internationale et incite l’équipage à prendre des mesures de précaution. En outre, Moscou a également été témoin Une série de fuites de liquide de refroidissement Ces dernières années, la Chine a lancé son propre vaisseau spatial. Même s’il n’y a pas de négociations prévues avec la Russie sur le développement spatial, les espoirs sont grands d’une communication plus active avec Pékin sur les alertes spatiales.

« Nous donnons ces avis aux Chinois, et au cours de l’année dernière, nous avons vu à plusieurs reprises qu’ils nous ont donné quelques avis en retour, et je pense que c’est une chose positive. Nous n’avons aucune discussion. prévu avec la Russie », a déclaré Whiting.

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À la recherche de pierres précieuses : caractérisation de six planètes géantes en orbite autour de naines froides

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À la recherche de pierres précieuses : caractérisation de six planètes géantes en orbite autour de naines froides

Données d’imagerie à contraste élevé pour toutes les cibles. Dans chaque panneau, nous montrons la limite de contraste de 5σ atteinte en fonction de la séparation angulaire de l’étoile hôte pour chaque ensemble de données à contraste élevé. Nous traçons également des cachets postaux de 1,4″ × 1,4″ d’images NESSI reconstruites en bande z (encadré à droite dans chaque panneau) pour toutes les cibles et des images AO (encarts à gauche) pour TOI-5414, TOI-5616, TOI-5634A et TOI-6034. — astro-ph.EP

Les exoplanètes géantes transitant autour d’étoiles naines de type M (GEMS) sont rares, en raison de la faible masse de leurs étoiles hôtes. Cependant, la couverture de l’ensemble du ciel par TESS a permis d’en détecter un nombre croissant pour permettre des enquêtes statistiques telles que le GEMS Search Survey.

Dans le cadre de cet effort, nous décrivons les observations de six planètes géantes en transit, qui incluent des mesures de masse précises pour deux GEMS (K2-419Ab, TOI-6034b) et une validation statistique de quatre systèmes, qui incluent une vérification et des limites de masse supérieures pour trois d’entre elles. (TOI-5218b, TOI-6034b). 5616b, TOI-5634Ab), tandis que le quatrième système – TOI-5414b – est classé comme « planète potentielle ».

Nos observations incluent les vitesses radiales du Habitable Zone Planet Finder sur le télescope Hobby-Eberly et de l’observatoire Maroon-X sur Gemini-North, ainsi que la photométrie et l’imagerie à contraste élevé provenant de plusieurs installations au sol. En plus de la photométrie TESS, K2-419Ab a également été observé et validé statistiquement dans le cadre de la mission K2 au cours des campagnes 5 et 18, qui fournit des contraintes orbitales et planétaires précises malgré la faible luminosité de l’étoile hôte et la longue période orbitale d’environ 20,4 jours.

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Avec une température d’équilibre de seulement 380 K, K2-419Ab est l’une des planètes en transit les plus froides et les mieux caractérisées connues. TOI-6034 a un compagnon tardif de type F à environ 40 secondes d’arc, ce qui en fait la première étoile hôte GEMS à avoir un ancien compagnon binaire sur la séquence principale. Ces confirmations s’ajoutent au petit échantillon existant de planètes en transit GEMS confirmées.

Shubham Kanodia, Arvind F. Gupta, Caleb I. Canas, Lea Marta Bernabo, Varghese Reggie, T. Hahn, Madison Brady, Andreas Seyfart, William D. Cochrane, Nydia Morrell, Ritvik Basant, Jacob Bean et Chad F. Bender, Zoé L. De Bors, Alison Perella, Alexina Birkholz, Nina Brown, Franklin Chapman, David R. Ciardi, Catherine A. Clark, Ethan J. Cotter, Scott A. Diddams, Samuel Halverson, Susan Hawley, Leslie Hebb, Ray Holcomb, Steve B. Howell, Henry A. Kobolnicki, Adam F. Kowalski, Alexander Larsen, Jessica Libby Roberts, Andrea S. J. Lin, Michael B. Lund, Raphael Locke, Andrew Munson, Joe B. Ninan, Brooke A. Parker, Nishka Patel, Michael Rudrak, Gabrielle Ross, Arpita Roy, Christian Schwab, Jomundur Stefansson, Aubrey Thoms, Andrew Vanderberg

Commentaires : Accepté dans AJ
Sujets : Astrophysique terrestre et planétaire (astro-ph.EP)
Citer ce qui suit : arXiv:2408.14694 [astro-ph.EP] (ou arXiv :2408.14694v1 [astro-ph.EP] (pour cette version)
https://doi.org/10.48550/arXiv.2408.14694
Concentrez-vous pour en savoir plus
Date de publication
De : Shubham Kanodia
[v1] Lundi 26 août 2024, 23:47:24 UTC (5 169 Ko)
https://arxiv.org/abs/2408.14694

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La Federal Aviation Administration des États-Unis a immobilisé les fusées Falcon 9 de SpaceX dans l’attente d’une enquête sur un rare accident d’atterrissage au large des côtes.

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La Federal Aviation Administration des États-Unis a immobilisé les fusées Falcon 9 de SpaceX dans l’attente d’une enquête sur un rare accident d’atterrissage au large des côtes.

La Federal Aviation Administration a immobilisé les fusées Falcon 9 de SpaceX en attendant une enquête visant à déterminer pourquoi le propulseur du premier étage s’est arrêté. Collision avec un bateau de débarquement tôt mercredi après avoir contribué au lancement d’un autre lot de satellites Internet Starlink.

après Se lever Après avoir reporté mardi soir le lancement du vaisseau spatial avec équipage Polaris Dawn en raison de prévisions météorologiques à long terme défavorables, SpaceX a continué à travailler sur le premier des lancements consécutifs de satellites Starlink, un depuis la Floride et un depuis la Californie.

Mais le deuxième vol a été annulé après que le premier étage utilisé lors du lancement en Floride s’est brisé et est tombé dans l’océan Atlantique alors qu’il tentait d’atterrir sur un drone SpaceX stationné à des centaines de kilomètres au nord-est de Cap Canaveral.

Une image à exposition temporelle capture la trajectoire enflammée d'une fusée Falcon 9 alors qu'elle s'éloigne de la station spatiale de Cap Canaveral tôt mercredi pour un vol visant à déployer 21 satellites Internet Starlink.
Une image à exposition temporelle montre la trajectoire enflammée d’une fusée Falcon 9 alors qu’elle s’éloignait de la station spatiale de Cap Canaveral tôt mercredi pour un vol visant à déployer 21 satellites Internet Starlink. Cette photo a été prise depuis le Pad 39A du Kennedy Space Center voisin, où la mission Polaris Dawn attend son lancement sur un vol commercial comportant la première sortie dans l’espace non gouvernementale. Ce vol est désormais suspendu dans l’attente d’une enquête sur les raisons pour lesquelles le premier étage d’une fusée Starlink s’est brisé lors de l’atterrissage sur un drone SpaceX au large des côtes.

EspaceX


La FAA a déclaré qu’elle ordonnerait une enquête, immobilisant efficacement les fusées Falcon 9 de SpaceX – y compris la fusée Polaris Dawn – jusqu’à ce que l’enquête soit terminée et que les mesures correctives soient approuvées.

« Le retour en vol de la fusée Falcon 9 dépend de la détermination par la FAA que tout système, processus ou procédure lié à l’anomalie n’a pas d’impact sur la sécurité publique », a déclaré la FAA dans un communiqué.

« En outre, SpaceX devra peut-être demander et obtenir l’approbation de la FAA pour modifier sa licence qui inclut des actions correctives et satisfaire à toutes les autres exigences de licence », a ajouté l’agence.

Mardi soir, SpaceX a reporté un lancement prévu mercredi Mission Aube PolarisLe lancement d’un vol commercial comprenant la première sortie dans l’espace par une organisation non gouvernementale a été reporté à vendredi au plus tôt en raison des conditions météorologiques attendues à la fin de la mission. Le lancement a été suspendu indéfiniment dans l’attente d’une enquête sur l’accident à l’atterrissage.

L’échec de l’atterrissage a mis fin à une séquence de 267 récupérations consécutives réussies de boosters remontant à février 2021. Cependant, le deuxième étage de la fusée Falcon 9 a réussi à transporter 21 satellites Starlink sur leur orbite prévue.

L’atterrissage du premier étage semblait normal jusqu’au moment de l’atterrissage, lorsque plus de flammes que d’habitude sont apparues autour de la base de la fusée à l’approche du pont de la fusée. L’une des jambes d’atterrissage s’est effondrée immédiatement après l’atterrissage et la fusée d’appoint, masquée par le feu et la fumée, s’est renversée par-dessus le côté de la péniche de débarquement dans l’océan Atlantique.

Une caméra montée sur le premier étage d'une fusée Falcon 9 a capturé une vue du drone
Une caméra montée sur le premier étage d’une fusée Falcon 9 a capturé une vue du « manque de gravité » du drone quelques instants avant l’atterrissage. Une caméra sur le drone montre le pont d’atterrissage éclairé par les gaz d’échappement de la fusée alors qu’elle s’approche du navire.

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Au moment de l'atterrissage, un incendie s'est déclaré et l'une des jambes d'atterrissage s'est effondrée.
Au moment de l’atterrissage, un incendie s’est déclaré et l’une des jambes d’atterrissage s’est effondrée.

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Le missile est ensuite tombé dans l'océan Atlantique.
Le missile est ensuite tombé dans l’océan Atlantique.

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« Après une ascension réussie, le premier étage d’une fusée Falcon 9 s’est retourné après son atterrissage sur le vaisseau spatial sans pilote ‘Zero Gravity' », SpaceX Il a dit sur les réseaux sociaux« Les équipes évaluent les données de vol et l’état du missile. »

Il s’agissait du 23e premier étage de la fusée B1062, qui s’est avéré être son dernier lancement et atterrissage, un nouveau record de réutilisabilité. SpaceX autorise les premiers étages de la fusée Falcon 9 pour un maximum de 40 vols par étage.

Peu de temps après le déploiement des satellites Starlink en Floride, la société a annulé le lancement en Californie, qui était prévu à 5 h 58 HAE, pour donner aux ingénieurs plus de temps pour examiner la télémétrie et les séquences vidéo, à la recherche de tout signe de problème. affecter d’autres missiles.

« Retrait de notre deuxième lancement @Starlink la nuit pour donner à l’équipe le temps d’examiner les données d’atterrissage du booster du lancement précédent », a déclaré SpaceX. Il a dit« Une nouvelle date de lancement cible sera partagée une fois disponible. »

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