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La tension et le stress rendent les accidents du Tour de France inévitables | Plus d’actualités sportives

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Laval (France) : Les coureurs professionnels demandent des conditions de sécurité Tour de France Mais il est presque impossible d’éviter les chutes et les blessures en raison du niveau élevé de tension et de stress lors du plus grand événement cycliste au monde.
Cinq jours seulement après la course, le Tour Ploton a été détruit et de nombreux accidents ont fait des ravages sur la course, suscitant la résistance des Raiders.
Les blessures au cours des trois premières étapes comprennent des saignements, des commotions cérébrales, des fractures de la clavicule et des épaules disloquées.
« En regardant Pelton, je ne me souviens pas avoir vu beaucoup de coureurs blessés », a déclaré le quadruple champion Chris Fromm, Qui s’est laissé tomber, a déclaré aux journalistes.
Les organisateurs et Union Cycliste Internationale (FIA) A été ciblé par certains motards exigeant des grands axes routiers, mais la demande est peu probable car les îlots de circulation, les ronds-points et les ralentisseurs se sont multipliés en France au cours des 25 dernières années.
« Les villes sont désormais conçues pour que les voitures aillent jusqu’à 30km/h et chargent 180 coureurs à 60km/h », a déclaré Pascal Sandier, ancien coureur professionnel représentant l’Union des coureurs (CBA) au Tour de France. .
La nature de la course augmente le risque que toutes les équipes doivent être devant le cluster pour être en sécurité.
« Ce jour-là, Peloton a pointé une pointe en forme de V vers l’avant, et maintenant, il a une extrémité arrière en forme de V », a-t-il déclaré. Arkia-Samsik Directeur sportif Yuvan Ledanois.
Pour éviter les embouteillages dans la dernière partie des conditions de plat, l’UCI a élaboré une règle lorsque les sprinteurs se rendent aux finales à grande vitesse, qui est créditée simultanément à tout coureur impliqué dans un accident ou un moteur dans les trois derniers kilomètres. .
Le syndicat des coureurs a demandé que la règle soit modifiée après un accident majeur à quatre kilomètres de là lors de la troisième phase lundi.
Pression
Certaines équipes, comme l’équipe française AG2R-Citroën, contrôlent leur personnel du début à la fin, filmant l’intégralité du parcours et aidant les coureurs à mieux voir le danger imminent.
Pour Jonathan Waters, manager de l’équipe américaine EF Education-Nippo, le Tour de France est une course à part.
« C’est la seule course de l’année où personne n’utilise ses freins. L’année dernière a été une tournée exceptionnellement sûre. Mais cette année semble revenir à la normale », a-t-il déclaré.
Comme l’un des événements sportifs les plus télévisés de la planète détient autant d’enjeux dans le tour, les coureurs plus légers en compétition pour le titre général ne peuvent pas perdre de précieuses secondes à la fin de l’étape.
À travers les boucles d’oreilles, les directeurs de jeu demandent à toute l’équipe d’amener leur leader au premier plan, et ils se retrouvent à se jeter dans un gobelet à soufflet avec des coureurs lourds à des vitesses de 60-70 km/h – souvent les accidents sont inévitables.
« C’est deux mondes qui s’affrontent. Dans les Flanders Classics (courses d’une journée avec des divisions courtes et nettes), les conditions sont plus difficiles et il y a moins d’accidents car les coureurs impliqués y sont habitués », a déclaré Jean-René Bernardo, directeur de l’équipe Total Energy Team. Reuters.
« Le chemin n’est pas responsable des accidents. L’un est que vous n’avez pas besoin de toute l’équipe pour protéger votre leader et le mettre en avant. Deux ou assez. Les enjeux de la tournée sont très élevés. »
Bernardo a déclaré que les coureurs souffraient d’une dépression extrême en raison de l’infection au COVID-19.
« Récemment, ils ont roulé comme à la fin de la saison huit jours après l’épidémie. Cela a été très stressant pour eux. Kovit a causé beaucoup de tension.
« Nous devons réduire la pression sur les coureurs. J’ai demandé à mon staff de faire cinq phases où ils ne demanderont rien aux coureurs. »

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Les chasseurs français Dassault interceptent les avions russes Sukhoi-30 au-dessus de la mer Baltique ; L'OTAN publie une vidéo

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Les chasseurs français Dassault interceptent les avions russes Sukhoi-30 au-dessus de la mer Baltique ;  L'OTAN publie une vidéo


Lors d'un affrontement aérien à haut risque, deux avions de combat français Mirage 2000-5 ont intercepté deux avions russes SU-30-M au-dessus de la mer Baltique le 29 février, marquant un moment tendu dans des relations déjà tendues entre l'OTAN et la Russie.

Un B-52 armé du missile hypersonique « direct » AGM-183 apparaît dans l’arrière-cour de la Chine ; L'US Air Force appelle cela « entraînement ».

« Voyez à quoi cela ressemble lorsque deux avions français Mirage 2000-5 ont intercepté hier deux avions russes SU-30-M au-dessus de la mer Baltique », a annoncé le commandement des forces aériennes de l'OTAN sur Twitter, partageant également une vidéo avec le communiqué.

L'incident s'est produit lorsque des chasseurs français, faisant partie de la mission de police de l'air de l'OTAN dans la Baltique, se sont empressés d'intercepter des avions russes alors qu'ils s'approchaient de l'espace aérien international.

Des avions Mirage 2000-5 sont intervenus pour intercepter l'avion Su-30M, démontrant l'engagement de l'OTAN à protéger l'espace aérien de ses États membres.

Après l'interception au-dessus de la mer Baltique, les chasseurs français ont été réaffectés à une nouvelle mission, où ils ont à nouveau intercepté un avion russe, cette fois un AN-72, volant dans l'espace aérien international au nord de la Pologne.

La réponse rapide et l’interdiction efficace ont mis en évidence l’état de préparation et les capacités des forces de l’OTAN dans la région.

Dans le même temps, l'État-major général des armées françaises (EMA) a annoncé annonceur L'avion de combat russe SU-30-M a été intercepté « au large des côtes lettones », tandis que l'avion de transport An-72 a été intercepté « au large des côtes lituaniennes ».

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La confrontation aérienne s’est produite lorsque le président russe Vladimir Poutine a adressé de vives critiques à l’Occident. Poutine a mis en garde contre l'utilisation d'armes nucléaires contre les pays de l'OTAN s'ils déploient des forces pour aider l'Ukraine à faire face à une éventuelle victoire russe.

Bien que la majeure partie du discours de Poutine devant l'Assemblée fédérale russe ait porté sur les affaires intérieures, il a lancé un avertissement sévère, indiquant que des mesures de représailles seraient prises contre l'Occident en cas d'attaque du territoire russe.

Tout en soulignant l'état de préparation des forces nucléaires stratégiques russes, Poutine a noté que les dirigeants occidentaux considéraient la guerre comme une « caricature ».

Il a fièrement confirmé l’utilisation d’armes hypersoniques et de capacités nucléaires russes avancées, telles que les missiles Kinzhal et Zircon, en Ukraine, avec des systèmes supplémentaires en voie d’achèvement en phase de test.

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La confrontation entre l’OTAN et la Russie s’intensifie

À la suite de la guerre russe en Ukraine, l’OTAN a considérablement renforcé ses défenses aériennes sur le flanc oriental, en déployant des avions de combat et des défenses aériennes au sol supplémentaires tout en effectuant des vols de reconnaissance. En réponse aux frappes russes à proximité du territoire de l'OTAN, des avions de combat ont été déployés en Roumanie.

Tout au long de 2023, les forces aériennes de l’OTAN seront déployées dans toute l’Europe Foule Plus de 300 interceptions d’avions militaires russes s’approchant de l’espace aérien de l’OTAN, la majorité de ces interceptions ayant lieu au-dessus de la mer Baltique.

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L'OTAN maintient des missions permanentes de police aérienne, qui chargent des avions alliés de voler en présence d'avions militaires russes présentant un comportement imprévisible à proximité de l'espace aérien allié.

Sur le flanc est de l'OTAN, les avions militaires russes ont l'habitude de ne pas transmettre les codes de transpondeur indiquant leur position et leur altitude, de négliger de soumettre leurs plans de vol et d'éviter tout contact avec les contrôleurs aériens.

Cette dernière confrontation s’ajoute à une série d’événements impliquant les forces militaires russes et de l’OTAN dans le contexte du conflit en cours en Ukraine.

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Avion de combat Mirage 2000-5 : OTAN

Le mois dernier, le ministre français de la Défense ouvrir Un incident inquiétant alors que les forces russes ont menacé d’abattre un avion de surveillance français patrouillant dans l’espace aérien international au-dessus de la mer Noire.

Le ministre a déclaré que cet incident confirme le comportement agressif de Moscou, alors que l'invasion de l'Ukraine est confrontée à des défis.

Mais il ne s’agissait pas d’un événement isolé. En 2022, un avion de combat russe a tiré un missile près d'un avion de reconnaissance RAF RC-135 Rivet Joint opérant dans l'espace aérien international au-dessus de la mer Noire, a rapporté le gouvernement britannique.

En mars 2023, le gouvernement américain a publié une séquence vidéo montrant un avion de combat russe déversant du carburant sur un drone de reconnaissance de l’US Air Force, provoquant son crash dans la mer Noire.

D’un autre côté, des responsables russes et des experts militaires ont accusé les forces de l’OTAN de fournir des renseignements militaires cruciaux à l’Ukraine dans le cadre de ses opérations contre la Russie.

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Les avions AWACS de l'OTAN, volant à haute altitude le long de la côte de la mer Noire, utilisent de puissants radars et équipements de surveillance pour surveiller les activités en Crimée associées aux lancements de missiles, aux bombardements aériens et à d'autres opérations militaires dans le cadre du conflit en cours.

En réponse, l’armée russe a intensifié ses efforts pour renforcer sa présence face aux avions de l’OTAN. Toutefois, malgré l’escalade des tensions, la grande majorité des interactions air-air entre les avions de l’OTAN et les avions russes ont été sûres et professionnelles, les violations de l’espace aérien de l’OTAN par des avions militaires russes restant rares et de courte durée.

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L'Argentine, leader de la série, ouvre le tournoi de Los Angeles Sevens avec une victoire

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L'Argentine, leader de la série, ouvre le tournoi de Los Angeles Sevens avec une victoire

Los Angeles (AFP) – L'Argentine, en quête d'une quatrième victoire consécutive dans les SVNS Rugby World Series, a débuté sa campagne à Los Angeles Sevens vendredi avec une victoire 28-21 contre l'Espagne vendredi.

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Au début des premiers matches de groupe, l'Argentine a démarré fort avec des essais de Tobias Wade et Marcos Moneta pour prendre l'avantage 14-0. Mais l'Espagne a égalisé grâce à deux tentatives de Nico Nieto et Paul Pla.

L'Argentine, qui a remporté dimanche sa troisième victoire consécutive au Vancouver Sevens Championship, semblait en mauvaise posture, mais sa supériorité sur les coups francs était évidente lorsque Joaquín Belandini a passé le ballon au-dessus de la barre transversale depuis le milieu de terrain.

La foule était à nouveau à l'origine du match puisque Moneta prenait l'avantage pour la quatrième fois avant que Jeremy Trevithick ne réalise un brillant effort pour l'Espagne.

L'Irlande, alimentée par trois essais en première mi-temps, a battu l'Afrique du Sud 17-0 pour organiser une rencontre passionnante dans le Groupe A avec l'Argentine samedi.

Ailleurs lors de la journée d'ouverture, l'Australie a battu Vancouver, Nouvelle-Zélande, 24-17, les États-Unis, pays hôte, ont battu les Samoa 31-12, et la France – grâce à un essai de l'ancien joueur de l'année World Rugby Antoine Dupont – a battu le Canada 24-7.

Dupont, le capitaine et demi de mêlée régulier de la France, qui est passé au rugby à sept dans le but de remporter la gloire olympique en duo, a ajouté un essai tardif lors de la victoire de la France contre le Canada dans le Groupe C.

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Les Français, qui ont terminé troisièmes à Vancouver où DuPont faisait ses débuts dans la série, avaient déjà pris l'avantage grâce aux essais de William Iraguha et Stephen Parise.

« Le fait qu'il soit ici nous motive à faire de notre mieux », a déclaré Irajoha à propos de DuPont. « A son niveau, il nous a déjà montré le week-end dernier ce qu'il pouvait faire, donc ce sera mieux si nous pouvons tous nous soutenir de cette manière. »

Les Fidji ont brisé le cœur de la Grande-Bretagne après que Jose Paterija ait marqué un but à la dernière seconde pour les mener à une victoire 15-12.

Samedi verra la fin des matches de groupe et des quarts de finale avant la conclusion du tournoi dimanche.

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Ministre français : la « désinformation » russe a favorisé la peur des punaises de lit à Paris

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Ministre français : la « désinformation » russe a favorisé la peur des punaises de lit à Paris
PARIS : Les craintes liées aux punaises de lit à Paris l'automne dernier, qui ont fait la une des journaux du monde entier, ont été artificiellement gonflées par des comptes de réseaux sociaux liés aux activités de « désinformation » russes, a déclaré vendredi un ministre français.

Le ministre français des Affaires européennes, Jean-Noël Barrot, a déclaré à la chaîne de télévision TF1 : « La polémique sur les punaises de lit a été largement exagérée par les calculs liés au Kremlin, créant même un faux lien entre l'arrivée des réfugiés ukrainiens et la propagation des punaises de lit. »

Après que les utilisateurs des réseaux sociaux ont publié des images d’insectes rampant dans les trains à grande vitesse et dans le métro parisien, les médias français et étrangers, dont Reuters, ont fait état d’une panique généralisée.

L'adjoint au maire de Paris a appelé le gouvernement à contribuer à l'élimination des erreurs avant les Jeux Olympiques de Paris à l'été 2024. Certaines écoles et salles de classe ont été temporairement fermées et un examen approfondi des wagons de métro et de chemin de fer a été effectué. Mais les autorités ont déclaré qu'il n'y avait aucune trace d'épidémie inhabituelle.

Lorsqu'on lui a demandé si le gouvernement pensait que les comptes russes avaient « orchestré » la panique, Barrow n'a pas répondu, affirmant que la campagne de désinformation « amplifiait » la panique existante dans le but de créer un sentiment d'insécurité.

Barrow a déclaré qu'au cours des deux dernières années – depuis le début de la guerre en Ukraine – les cyberattaques et les campagnes de désinformation russes se sont accélérées.

« Nous le savons grâce au service Vigenome créé en 2021, dont la mission est de détecter de telles manœuvres visant à déstabiliser l'opinion publique en France et à affaiblir le soutien populaire à l'Ukraine », a-t-il déclaré.

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s'élargit

En novembre, la France a accusé une campagne de désinformation russe d’avoir amplifié les graffitis de l’étoile de David sur les réseaux sociaux, apparus le 31 octobre à Paris, peu après le déclenchement de la guerre à Gaza.

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