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Lancer des parachutes comme plan d’attente pour les expériences aéroportuaires

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L’aéroport de Dublin a installé des housses de pluie extérieures à l’extérieur du terminal 1 avant certains éléments des plans d’urgence de la direction de l’aéroport pour gérer le nombre élevé de passagers mis à l’essai ce week-end.

Des camions chargés de matériaux et d’ouvriers pour construire les chapiteaux sont arrivés cet après-midi.

La route à l’extérieur du terminal a été fermée à la circulation et les passagers ont été emmenés sur Atrium Road.

Ce changement sera effectif pour les prochaines semaines.

Des zones d’attente couvertes seront mises à la disposition des voyageurs dès les premières heures du vendredi matin.

Les personnes qui arrivent à l’heure recevront un traitement préférentiel pour entrer dans les terminaux et lancer la livraison des bagages et la sécurité, a déclaré Kevin Cullinan, responsable des communications chez l’exploitant de l’aéroport DAA.

Daa dit qu’elle est convaincue que les mesures qu’elle a prises en matière de dotation en personnel, de couloirs de sécurité et de gestion des files d’attente seront suffisantes pour assurer le bon fonctionnement des choses, et elle ne s’attend pas à devoir utiliser ces plans d’urgence ce week-end.

« Avec les mois d’été chargés qui approchent, nous devrons peut-être les déployer dans les semaines à venir », a déclaré Cullinan.

Début des travaux de montage des parachutes au départ T1

Une partie de ce plan comprend la création de zones d’attente dans d’autres parties de l’aéroport. Les personnes arrivant en dehors des horaires prévus peuvent être amenées à attendre dans ces zones désignées à proximité des terminaux.

« Des zones telles que l’atrium en face du bâtiment T1 ou les parkings à plusieurs étages à côté du T1 et du T2 seront couverts. Les deux sont protégés des éléments », a-t-il déclaré.

M. Cullinan a déclaré que des travaux seraient faits pour rendre ces zones confortables pour les gens.

« Ils auront des toilettes, et ils auront des zones de rafraîchissement. »


Lire la suite:
Que comprend le plan de l’aéroport de Dublin pour un week-end bancaire ?


M. Cullinan a déclaré que le DA essaie de « garder cela comme un plan C, si nous devons contourner les structures juste à l’extérieur des gares ».

Il a déclaré qu’il existe des protocoles en place pour lancer tout ou partie des plans d’urgence mentionnés ci-dessus. Il a exhorté les membres du public à suivre les conseils et à ne pas venir trop tôt.

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M. Cullinan a déclaré que DA était « pleinement conscient des dommages à la réputation qu’il a causés » le week-end dernier, et que l’opérateur a un rôle clé à jouer pour y remédier dans les semaines à venir.

L’aéroport devrait accueillir environ 100 000 passagers par jour pendant le week-end férié de juin.

Confiant de ne pas rater les vols

Pendant ce temps, un porte-parole de DA a déclaré qu’il était convaincu que le nouveau plan signifierait qu’il n’y aurait pas de « vols manqués » ce week-end.

Graeme McQueen a déclaré qu’il voulait rendre les voyageurs du week-end « confortables » car il a reconnu que la direction « avait chuté » le week-end dernier.

S’exprimant sur Morning Ireland de RTÉ, il a déclaré que le conseil pour ceux qui partent pour un court voyage est d’arriver jusqu’à 2,5 heures à l’avance et pour les longues distances de prévoir 3,5 heures.

La « seule mise en garde », a-t-il dit, est que les personnes qui vérifient le sac doivent arriver une heure de plus plus tôt.

Environ 1 400 personnes ont raté leur vol en raison de longues files d’attente le week-end dernier (Photo : RollingNews.ie)

À l’approche du week-end férié, la direction de l’aéroport espère éviter que les problèmes de dimanche dernier ne se reproduisent.

Environ 1 400 personnes ont raté leur vol À cause des longues files d’attente qui s’étendaient des deux gares.

Les passagers faisant la queue ont qualifié l’administration de l’aéroport de honteuse, ridicule et honteuse.

Le plan de l’exploitant de l’aéroport pour améliorer la situation précède l’un des week-ends les plus chargés pour les voyages, avec 100 000 passagers attendus par jour.

Plus de routes sont ouvertes pour gérer le nombre croissant de passagers et plus de personnel de sécurité est déployé.

Da a dit que cela pouvait prendre environ une heure pour que les gens passent la sécurité, mais il était convaincu que les mesures prises fonctionneraient.

Le plan comprend également une « file d’attente de contournement d’urgence » où les passagers peuvent devoir attendre à l’extérieur des terminaux dans un système de file d’attente de triage.

Une couverture anti-intempéries, des sièges et des toilettes dans la zone d’attente sont préparés pour accueillir ceux qui font la queue à l’extérieur.

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M. McQueen a déclaré: « S’il y a du monde sur les pistes et autour des stations, nous avons un endroit où les gens peuvent aller s’ils sont trop tôt. C’est un gros problème pour le moment. »

Files d’attente devant les terminaux de l’aéroport de Dublin dimanche

Il a déclaré que s’il est entendu que les gens arrivent tôt parce qu’ils ne veulent pas manquer leur vol, cela a un « impact énorme » sur ceux qui arrivent à l’heure pour leur vol.

« Ce que nous essayons de faire, c’est de refluer comme nous le voulons afin de pouvoir passer les gens de manière ordonnée », a-t-il ajouté.

La secrétaire d’État Hildegard Naughton a déclaré qu’elle avait rencontré ce matin des responsables de la gestion internationale des urgences et qu’elle les rencontrerait à nouveau au cours du week-end pour s’assurer que toutes les ressources sont disponibles pour s’assurer que les passagers arrivent à temps pour leurs vols.

S’exprimant à Galway, elle a déclaré qu’il pourrait y avoir des retards allant jusqu’à une heure aux heures de pointe, mais que les passagers seront tenus informés à tout moment afin qu’ils puissent se déplacer en toute sécurité et efficacement dans l’aéroport.

Pendant ce temps, le ministre de l’Enseignement complémentaire et supérieur, Simon Harris, a déclaré que le plan DA devait fonctionner.

S’exprimant sur RTÉ’s Today avec Claire Byrne, il a déclaré: « Je pense qu’il est important qu’ils aient publié leur plan, mais en même temps, je n’écris aucun chèque de garantie en blanc pour la gestion de daa.

« Ils ont un travail. Leur travail consiste à transporter les gens vers leurs destinations.

« Donc, il est vraiment important que le plan qu’ils ont mis en place soit maintenant mis en œuvre, qu’il fonctionne. »

Hier, le PDG de DA, Dalton Phillips, a admis que les passagers L’attente des vols dans les zones de dépistage ce week-end peut être laissée sous la pluie.

Il a déclaré au comité des transports d’Oireachtas qu’il était « profondément gêné » par ce qui s’est passé à l’aéroport de Dublin le week-end dernier et s’est excusé « sans réserve » auprès des voyageurs et du personnel concernés.

PDG Da Dalton Phillips

Un appel à une « approche agressive »

Ce week-end à l’aéroport de Dublin « devrait bien se passer » et accuse l’avocat de « fiasco », estimant que l’affaire traîne en longueur depuis dix semaines, a déclaré Dennis Notten, TD Independent pour Roscommon.

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Il a déclaré que « l’approche agressive doit être adoptée une fois pour toutes » par le gouvernement, qu’il s’agisse d’impliquer l’armée ou d’utiliser les aéroports régionaux.

Il a dit que les gens ne peuvent pas obtenir de passeport, qu’ils ratent des vols et attendent des heures pour récupérer leurs bagages.

M. Naughton a également déclaré que les personnes en vacances à la maison, leurs prix sont mesurés, qu’elles ne peuvent pas prendre de taxi en ville et qu’il y a une grande frustration.

« Le gouvernement doit assumer un rôle de leadership », a-t-il déclaré.

La chose la plus frustrante, a-t-il dit, était que cela avait été signalé pendant des mois et que les briefings quotidiens de l’AD avaient été donnés à Hildegard Naughton et aux responsables du ministère des Transports, mais que « personne n’est tenu responsable du chaos qui s’est produit le week-end dernier ».

Problèmes similaires dans d’autres aéroports

Le chef de l’Irish Tourism Industry Association a déclaré que les problèmes à l’aéroport de Dublin reflètent ce qui se passe dans l’industrie du voyage en général, avec des problèmes similaires à Manchester et Gatwick à Londres et Schiphol à Amsterdam.

Ruth Andrews a déclaré que l’annonce de Daa était la bienvenue et offrait « une opportunité de rétablir la situation et d’améliorer le processus grâce à des communications avancées, ce qui, selon nous, assurera une bien meilleure situation ce week-end ».

Mme Andrews a ajouté que cela devrait résoudre les problèmes à long terme, qui seront « extrêmement importants pour le reste de cette année en cette saison, en particulier compte tenu des niveaux de demande qui sont de retour en vigueur après deux années dévastatrices de Covid ».

S’exprimant sur le programme Morning Ireland de RTÉ, Mme Andrews, qui était présidente du groupe de travail sur la relance du tourisme, a déclaré que l’Irlande avait subi le verrouillage le plus sévère en raison de Covid, et qu’il était difficile de savoir quand le secteur du tourisme reviendrait à la pré-pandémie niveaux.

Reportage supplémentaire : Michel Lehane, Theresa Manion

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Nvidia dépasse Microsoft pour devenir l’entreprise publique la plus valorisée au monde | Actualité économique

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Nvidia dépasse Microsoft pour devenir l’entreprise publique la plus valorisée au monde |  Actualité économique

On attribue à ce soi-disant fractionnement d’actions le mérite d’avoir poussé la valeur du fabricant de puces à des niveaux records, 12 jours après qu’il ait pris la deuxième place devant Apple.

par James Sellars, journaliste économique @Sky News Biz


Mardi 18 juin 2024 à 19h58, Royaume-Uni

Microsoft a été largement détrônée en tant qu’entreprise publique la plus valorisée au monde.

Nvidia, qui vient de dépasser pomme Pour la deuxième place Avancez ce mois-cidéposé Microsoft Mardi, lors des échanges, ses actions ont augmenté de plus de 3 %.

Le titre est en hausse de plus de 170 % cette année étant donné la position de leader du fabricant de puces dans la course à l’intelligence artificielle (IA) avec 80 % du marché des processeurs.

Dernier argent :
Prévisions du grand moment d’inflation de demain

Le récent mouvement à la hausse a porté sa valeur marchande à 3,326 billions de dollars.

Il avait atteint 2 000 milliards de dollars en février.

L’essor rapide de l’entreprise représente une nouvelle étape dans le secteur technologique, qu’Apple domine depuis le lancement de l’iPhone en 2007.

Apple a perdu sa couronne au profit de Microsoft plus tôt cette année, les inquiétudes concernant la demande d’iPhone ayant pesé sur le titre.

L’investissement de Microsoft dans OpenAI, le fabricant de ChatGPT, a également été bénéfique pour son titre, car il prend une avance précoce dans le domaine de l’IA générative.



image:
La croissance du cours des actions d’Apple n’a pas réussi à suivre le rythme de la croissance des entreprises à la pointe de la technologie de l’intelligence artificielle. Photo : AP

La demande pour les actions Nvidia a été stimulée plus tôt ce mois-ci par un fractionnement d’actions qui a créé davantage de capitaux propres et l’a rendu plus attractif pour les investisseurs particuliers, ont déclaré les analystes.

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Cela leur a coûté plus de 1 000 $ chacun avant de se séparer le 7 juin.

Vidéo sur l’intelligence artificielle – Ce que vous devez savoir

Les actions Microsoft n’ont augmenté que de 19 % au cours de l’année écoulée jusqu’à présent – ​​une hausse généralement considérée comme satisfaisante, mais compte tenu des performances enviables de Nvidia.

La demande pour les processeurs de l’entreprise californienne dépasse l’offre, tandis que Microsoft, Meta Platforms et son propriétaire Google dépensent gros dans la course au développement des capacités informatiques de l’IA.

En savoir plus:
Apple intègre l’intelligence artificielle dans ses nouveaux téléphones

Il s’agit d’une édition limitée de l’histoire, donc malheureusement ce contenu n’est pas disponible.

Débloquez la version complète

Les observateurs du marché ont déclaré que la hausse des actions de Nvidia mardi à elle seule avait ajouté plus de 100 milliards de dollars à sa valeur marchande.

Sam North, analyste de la plateforme d’investissement eToro, a attribué la prévision de fractionnement d’actions – et la scission elle-même – à la récente hausse des cours des actions.

« Un fractionnement d’actions peut réduire le cours de l’action, ce qui rend l’achat plus abordable pour les investisseurs individuels », a-t-il expliqué.

« Avec Nvidia divisant ses actions 10:1, les investisseurs particuliers sont les vrais gagnants ici. »

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Les parkings de l’aéroport de Dublin sont « complets » pendant plusieurs jours pendant la haute période estivale – The Irish Times

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Les parkings de l’aéroport de Dublin sont « complets » pendant plusieurs jours pendant la haute période estivale – The Irish Times

Les parkings de l’aéroport de Dublin ont été complets pendant plusieurs jours pendant la haute période estivale et « toutes les options pour ajouter des places ont été épuisées », selon une présentation préparée par la DAA aux députés et sénateurs.

Des représentants de la DAA, exploitants de l’aéroport de Dublin, doivent comparaître mercredi devant le comité des transports de l’Oireachtas.

La présentation du département de l’aviation au comité a déclaré que « la demande est élevée » et « l’offre est limitée » pour le stationnement à l’aéroport et que « les passagers doivent réserver tôt ».

« Certains jours, au plus fort de l’été, les billets étaient déjà épuisés », ajoute-t-elle. « Toutes les possibilités d’ajout de places ont été épuisées. »

La Commission de la concurrence et de la consommation (CCPC) a annulé le projet d’achat par la DAA de l’ancien Quick Park voisin, au motif que cela pourrait lui donner un monopole de stationnement et augmenter les prix.

La DAA a déclaré fin mars qu’elle ne ferait pas appel de la décision du régulateur de la concurrence de bloquer l’achat de l’ancienne installation QuickPark.

Elle avait déclaré à l’époque qu’elle « avait pris cette décision après un examen attentif de la décision du CCPC et afin de remettre les 6 200 places de l’installation sur le marché pour les passagers à temps pour l’été ».

En mai, l’Irish Times a rapporté qu’il était possible que la DAA loue les installations de QuickPark pour atténuer ses problèmes de stationnement en été.

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Il est entendu que l’administration aéroportuaire a pris un certain nombre de contacts avec le propriétaire concernant cet accord de location, mais aucun accord n’a encore été conclu.

Lorsqu’on lui a demandé s’il s’agissait d’une option pour ajouter des places désormais épuisées, le communiqué de la DAA a déclaré qu’il « aborderait plus en détail la situation du stationnement à l’aéroport de Dublin lors de la réunion de demain ». [Committee] une classe. »

La présentation aux politiques souligne également que « les parkings nécessitent un permis de construire ». Le communiqué de la DAA ne précise pas si elle a l’intention de soumettre une demande de permis de construire pour un autre parking destiné à desservir l’aéroport de Dublin.

Kenny Jacobs, directeur général de DAA, doit comparaître devant la commission des transports aux côtés de Gary McLean, directeur général de l’aéroport de Dublin, et Niall McCarthy, directeur général de l’aéroport de Cork.

Le but de la réunion est d’informer les TD et les sénateurs de la manière dont les aéroports de Cork et de Dublin se préparent pour l’été 2024.

La présentation indique également que les aéroports de Cork et de Dublin sont prêts pour la période estivale avec 1,2 million de passagers attendus à Cork et plus de 10 millions de passagers à Dublin entre mai et août.

« DAA continue de travailler avec IAA », dit-elle [Irish Aviation Authority] « En tant qu’organisateur de créneaux horaires et nos clients aériens, nous devons gérer la capacité de l’aéroport de Dublin et maintenir le maximum actuel de 32 millions de passagers au terminal. »

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L’année dernière, la DAA a demandé à l’autorité de planification locale, le conseil du comté de Fingal, d’augmenter le plafond à 40 m.

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Un ex-avocat sort de la faillite après près de sept ans – Irish Times

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Un ex-avocat sort de la faillite après près de sept ans – Irish Times

La Cour suprême a décidé d’exempter de faillite un ancien avocat.

En novembre 2017, le tribunal a déclaré John Tobin en faillite à la suite d’une assignation délivrée par le fisc après avoir obtenu des jugements à son encontre pour un montant de 405 808 €.

Il était prévu qu’elle soit libérée de sa faillite en 2018.

Cependant, il est resté en faillite après que l’administrateur en charge de son dossier de faillite, le cessionnaire officiel (OA), a demandé à la Haute Cour en 2021 une prolongation en raison du prétendu manquement de M. Tobin à coopérer pleinement concernant ses actifs.

L’OA a obtenu une ordonnance de la Cour suprême prolongeant la faillite sur une base temporaire en attendant la décision sur les demandes de prolongation de la faillite et d’ordonnance de paiement de la faillite. Il a également fait appel de la décision de la Cour suprême de 2017.

La Cour d’appel et la Cour suprême ont rejeté ses appels.

L’affaire a été portée devant le juge Mark Sanfey lundi, à qui Edward Farrelly, au nom de l’OA, a déclaré que les parties avaient réglé l’affaire après des discussions approfondies en dehors du tribunal.

L’ensemble du processus de faillite a duré plus longtemps que prévu, a déclaré l’avocat.

Cependant, son client était satisfait de l’entente de règlement et souhaitait que le tribunal annule ses demandes de prolongation de la faillite de M. Tobin.

L’avocat a ajouté que les autres parties concernées, y compris le ministère du Revenu, ne s’étaient pas opposées à l’accord de règlement.

Le tribunal pourrait également formellement libérer M. Tobin, dont l’adresse est Cornmarket, Robert Street, Limerick, de sa faillite, a indiqué l’avocat.

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Le juge a noté que dans le cadre du règlement, M. Tobin apporterait une contribution financière à sa succession en cas de faillite et qu’il avait également fourni à l’OA des documents et informations supplémentaires.

Le juge a déclaré que cela serait bénéfique pour les créanciers de Tobin.

Le tribunal s’est contenté de radier les réclamations de l’OA et de rendre une ordonnance formelle permettant à M. Tobin de sortir de la faillite.

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