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Le Brexit alimente un boom du commerce transfrontalier. Mais pourquoi? Qu’est-ce que cela signifie pour l’île?

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Brian Reid se sent bien préparé pour la tourmente.

Le PDG de Deli Lites, un fabricant d’aliments prêts-à-manger basé à moins de deux kilomètres de la frontière à Warrenpoint, dans le comté de Down, se prépare à un Brexit plus ou moins durement gagné depuis le vote référendaire de 2016.

« Nous avons fait beaucoup de travail au début pour évaluer les dommages que le Brexit pourrait nous causer », a-t-il déclaré. le magazine la semaine dernière.

Pour Reid, comme de nombreuses personnes au lendemain du référendum initial, cela signifiait assister à des salons commerciaux, commander des études sur l’impact potentiel des tarifs liés au Brexit, organiser des événements de rencontre avec les acheteurs et, éventuellement, recruter de nouveaux fournisseurs.

« Nous avons lancé un processus de transition à ce stade pour déplacer certaines de nos chaînes d’approvisionnement de l’approvisionnement en Grande-Bretagne vers l’approvisionnement sur l’île d’Irlande »

« Nous avons créé une filiale dans le Sud… c’est l’une des premières choses que nous avons faites. »

Mais alors que Deli Lites a toujours été une entreprise sur toute l’île, a-t-il dit, c’est plus vrai maintenant qu’à la même époque l’année dernière.

« Nous obtenions probablement 30% des ingrédients et des matières premières de Grande-Bretagne. C’est environ 10% maintenant. Nous avons déplacé une très grande partie de notre base d’approvisionnement », a expliqué Reid.

Le travail de Reed est l’un des nombreux travaux capturés dans un ensemble de statistiques commerciales publiées par le Central Statistics Office la semaine dernière. Ils ont montré qu’au cours des neuf mois qui se sont écoulés depuis que l’Union européenne 28 est devenue la 27e Union européenne, le commerce transfrontalier et les relations commerciales entre les entreprises du nord et du sud ont prospéré.

Au cours de l’année se terminant en septembre, la valeur des importations de la République en provenance d’Irlande du Nord a augmenté de 60 % pour atteindre près de 2,6 milliards d’euros. Pendant ce temps, la valeur des marchandises circulant dans la direction opposée a gonflé de près de 50 % par rapport à la même période l’an dernier, à 2,8 milliards d’euros.

Quel sera l’impact à long terme de ce changement? Est-ce un argument pratique pour une plus grande intégration économique entre le Nord et le Sud ou même l’unité irlandaise ?

Facile à deviner. Mais la réalité est plus complexe.

relations d’affaires

La question à 6 millions d’euros est de savoir s’il s’agit de changements permanents ou d’une réaction temporaire à la vague initiale d’incertitude. Et, surtout, qu’est-ce qui motive le boom ?

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C’est le genre de questions auxquelles l’Institut de recherche économique et sociale (ESRI), le groupe d’employeurs Ibec et l’Institut national britannique de recherche économique et sociale espèrent répondre avec un nouveau projet lancé cette semaine.

Cette initiative, appelée All-Island Economy Research Project, vise à améliorer la qualité de la recherche, des statistiques et des données économiques disponibles sur l’économie de l’Irlande du Nord en particulier.

« Il n’y a rien de politique là-dedans », a tenu à souligner le PDG Alan Barrett aux journalistes lors du lancement.

« L’accent a commencé avec cette idée de l’économie insulaire, mais s’est rapidement tourné vers la question de la connaissance de l’Irlande du Nord et de la valeur potentielle qu’elle pourrait montrer si nous disposions d’un modèle statistique basé sur les données pour la macroéconomie », a-t-il déclaré.

« Tout ce que nous essayons de faire dans un sens, c’est de créer ou de créer le type de modèle macroéconomique d’Irlande du Nord que nous mettons en œuvre dans la République et évidemment dans des endroits comme le Royaume-Uni. »

Mais il est difficile de séparer le projet du contexte créé par le Brexit. Relations économiques et commerciales entre les deux puissances en conséquence directe du retrait de la Grande-Bretagne de l’Union européenne et du protocole d’Irlande du Nord, qui protège largement la position du Nord au sein du marché unique.

Pour cette raison, le protocole a créé certaines opportunités pour les entreprises d’Irlande du Nord en particulier, a déclaré la professeure de recherche ESRI Martina Lawless. le magazine.

« D’un point de vue économique très étroit, le protocole d’Irlande du Nord et ce type d’adhésion conjointe de deux territoires douaniers différents pourraient être une très bonne nouvelle pour l’économie de l’Irlande du Nord », a-t-elle déclaré.

L’une des raisons pour lesquelles nous commençons à examiner davantage les liens entre toutes les îles, etc. du point de vue de l’ESRI est que [Brexit] Peut-être que cela relie un peu plus l’Irlande du Nord aux chaînes d’approvisionnement et un peu plus à l’environnement commercial et économique.

conduire un coin

Pour Reid, au moins, le virage de son entreprise vers une concentration sur toutes les îles est certainement permanent, notamment parce que c’est une direction dans laquelle son entreprise voulait de toute façon.

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En rendant plus de leurs ingrédients disponibles sur l’île, Deli Lites peut « réduire nos kilomètres de nourriture et soutenir les producteurs locaux et indigènes », a déclaré Reed.

Nous avons une succursale dans le sud, comme je l’ai dit. Nous allons continuer cette opération dans le sud. Tout ce travail que nous avons fait pour en savoir plus sur les certifications douanières et d’exportation et tout cela, nous allons l’utiliser dans le secteur de l’exportation que nous avons développé, donc ce que nous avons appris au cours du voyage du Brexit, nous allez. . Nous allons grandir en tant qu’organisation et en bénéficier.

Mais la clé pour comprendre l’essor du commerce transfrontalier en 2021 est que des deux côtés de la frontière, les changements sont nés de la nécessité plutôt que de la politique ou des questions d’identité, a expliqué Stephen Kelly, PDG de NI Manufacturing.

« C’est comme ouvrir le robinet le 1er janvier, les acheteurs irlandais ont eu du mal avec le nouveau monde post-Brexit », a déclaré Kelly.

Ainsi, au lieu d’essayer de mettre les voiles et de traverser toutes les subtilités de l’importation de marchandises en Irlande depuis la Grande-Bretagne, les entreprises de la République se sont tournées vers le nord vers une autre partie du Royaume-Uni où elles ont bénéficié de cette libre circulation des marchandises.

En raison de ces nouvelles complexités et de ces formalités administratives supplémentaires, les entreprises du Nord ont également souffert des lignes d’approvisionnement en provenance de Grande-Bretagne.

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Selon une enquête, un fabricant NI sur cinq déclare que les fournisseurs britanniques ne sont plus disposés à envoyer des marchandises en Irlande du Nord.

« Il y a tout un tas de grandes entreprises britanniques qui se disent ‘Vous savez quoi?’ dit Kelly.

Du point de vue de la fabrication, la réalité de ce que les entreprises ont constaté depuis le 1er janvier est qu’un fabricant sur cinq a déclaré que les fournisseurs britanniques ne sont plus disposés à envoyer des marchandises en Irlande du Nord parce qu’ils ne veulent pas faire face à la complexité.

« L’Irlande du Nord représente peut-être une plus petite partie de leur activité dans l’ensemble, alors ils se demandent : « Pourquoi dois-je faire cela alors que je n’ai pas besoin de le faire pour des clients de Leeds ou de Leicester ». « 

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C’était certainement bon pour l’économie de toutes les îles, mais ce serait une erreur de penser au Brexit uniquement en termes positifs, estime Kelly. Il ne pense pas non plus que cela mettrait l’île sur la voie de l’unité irlandaise.

À bien des égards, a-t-il déclaré, la sortie de la Grande-Bretagne de l’Union européenne a créé un fossé entre les deux économies.

Le protocole d’Irlande du Nord, par exemple, n’est vraiment conçu que pour empêcher un durcissement de la frontière en augmentant les inspections de la circulation des marchandises entre les deux juridictions. « La réalité du protocole est que nous ne sommes pas dans le marché unique », a déclaré Kelly. Le protocole ne couvre pas toutes les autres choses qui font fonctionner le marché unique. »

Cela inclut la question de la reconnaissance des qualifications professionnelles. Au sein du marché unique, les qualifications professionnelles britanniques – telles que la dentisterie, la sage-femme ou la comptabilité – étaient automatiquement reconnues dans les autres États membres.

Cela s’est effectivement terminé avec le Brexit et n’était pas couvert par les termes du protocole, un obstacle majeur pour ceux du secteur des services qui souhaitent travailler de l’autre côté de la frontière en Irlande.

« Donc, au lieu que les deux économies soient étroitement alignées, nous nous éloignons l’une de l’autre. Nous sommes très éloignés », a déclaré Kelly.

Alors que les deux économies convergent sans aucun doute, Lawless convient qu’un boom du commerce transfrontalier ne conduira pas à une union à lui seul.

« Les développements politiques vers une Irlande unie sont loin d’être de meilleures relations économiques », a-t-elle déclaré. L’Union européenne a connu jusqu’à présent 50 ans de relations économiques et de développement politique accrus sans que personne ne dise jamais que les États individuels ne sont pas des États nationaux souverains.

« A part le Royaume-Uni. »

Ce travail est cofinancé par Journal Media et un programme de subventions du Parlement européen. Toutes les opinions ou conclusions exprimées dans cet ouvrage sont celles de l’auteur. Le Parlement européen ne participe pas et n’assume aucune responsabilité pour le contenu éditorial publié par le projet. Pour plus d’informations, voir Ici.

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Anna Patricia (Patsy) Inondation | Son du Nord

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Anna Patricia (Patsy) Inondation |  Son du Nord

Anna Patricia (Patsy) Inondation.

Middletown, Co. Armagh, anciennement d’Aughnacloy Co Tyrone

Anna Patricia (Patsy) Flood est décédée paisiblement le mercredi 19 juin 2024 à l’hôpital du district de Craigavon.

Sœur bien-aimée de Gregory Flood (Belfast) et de feu Peggy McArdle, Middletown. Tante dévouée d’Aidan (Clare), Kieran (Deirdre), Eithne (Stephen Clendenning), Colm (Paula), Liam (Mary), Enda (Yvonne) McArdle et Orla Caseley (née Flood) et Mauliosa (Niall) McGarvey (née Flood )

Elle manque également beaucoup à ses nièces, neveux et petits-enfants. Que sa douce âme repose en paix.

La dépouille de Patsy sera enterrée à sa dernière résidence, 62 Hanslow Road, Middletown BT60 4HL à partir du soir du jeudi 20 juin jusqu’à son retrait samedi après-midi pour la messe funéraire à 14h30 à l’église St John’s Middletown avec inhumation immédiatement après dans le cimetière attenant.

Si vous ne pouvez assister aux funérailles ou sympathiser avec la famille, vous pouvez dès maintenant laisser vos messages de condoléances et de souvenirs sur cette page. Nous conservons les commentaires pour modération. Le processus d’approbation a lieu avant l’apparition de vos condoléances. Les informations identifiables telles que l’adresse ou le numéro de téléphone seront modifiées à partir des commentaires. Un livre de condoléances sera mis à la disposition de la famille sur demande du directeur des funérailles. Shannonside Northern Sound aimerait exprimer ses sympathies à la famille et aux amis du défunt.

‘Remarque : les condoléances seront conservées sur la page pendant 6 mois seulement..

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Des soldats philippins combattent les garde-côtes chinois « armés » « à mains nues » dans la mer de Chine méridionale contestée | nouvelles du monde

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Des soldats philippins combattent les garde-côtes chinois « armés » « à mains nues » dans la mer de Chine méridionale contestée |  nouvelles du monde

Les images publiées par l’armée philippine semblent montrer l’impasse chaotique à Second Thomas Shoal, avec des militaires chinois brandissant des machettes, des haches et des bâtons alors qu’ils encerclaient deux bateaux de ravitaillement de la marine philippine.


Jeudi 20 juin 2024 à 07h23, heure du Royaume-Uni

Les soldats philippins ont utilisé leurs « mains nues » pour combattre les garde-côtes chinois armés dans la mer de Chine méridionale contestée, a déclaré un commandant militaire philippin.

Le général Romeo Brawner Jr., commandant des forces armées des Philippines, a accusé le personnel chinois d’être monté à bord de plus de huit bateaux à moteur et d’avoir percuté puis arraisonné à plusieurs reprises deux bateaux pneumatiques lundi.

Comparant cet acte à la piraterie, il a déclaré Chinoi Il avait utilisé des armes blanches et tenté d’empêcher le transfert de nourriture, d’armes à feu et d’autres fournitures vers A. Philippine Un avant-poste territorial dans la zone contestée du Second Thomas Shoal.

Les hostilités entre les deux pays se sont intensifiées dans et autour du haut-fond – où les Philippines ont ancré le BRP Sierra Madre en 1999 pour établir l’avant-poste – qui est également revendiqué par Pékin.



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Les sirènes retentissaient continuellement, alors que les deux parties pouvaient être entendues se crier dessus dans des séquences vidéo. Photo : Forces armées des Philippines



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Dommages présumés causés par les garde-côtes chinois. Photo : Forces armées des Philippines

Des images diffusées mercredi par l’armée philippine montrent le conflit, avec des militaires chinois brandissant ce qui semble être des machettes, des couteaux, des haches, des marteaux et des bâtons tout en encerclant deux bateaux de ravitaillement.

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Les sirènes retentissaient continuellement tandis que les deux côtés pouvaient être entendus se crier dessus. Les Chinois semblent avoir brisé un bateau de la marine philippine avec une perche, et des photos montraient ses flotteurs latéraux déchirés et dégonflés, tandis qu’un autre bateau avait son pare-brise et ses écrans de navigation détruits.

Deux responsables de la sécurité philippins ont déclaré qu’un soldat philippin avait perdu son pouce droit et que plusieurs autres avaient été blessés lorsque des fusils M4, du matériel de navigation et d’autres fournitures avaient été confisqués.

« Seuls les pirates font cela », a déclaré le général Brawner. « Seuls les pirates montent à bord, volent et détruisent les navires, les équipements et les biens. »

Il a exigé que les Chinois restituent toutes les armes à feu et équipements et « payent pour les dégâts qu’ils ont causés ».



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Les Philippines ont exigé que la Chine verse une compensation pour les dommages allégués. Photo : Forces armées des Philippines



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Un canot pneumatique endommagé de la marine philippine. Photo : Forces armées des Philippines

La Chine a imputé la responsabilité de cette rencontre aux Philippines, affirmant que le personnel philippin s’était « introduit » dans le banc, ignorant ses avertissements.

Le porte-parole du ministère des Affaires étrangères, Lin Jian, a déclaré que les garde-côtes chinois avaient pris des « mesures professionnelles pour faire respecter la loi », accusant les Philippines d’approvisionner illégalement leurs navires.

« Aucune mesure directe n’a été prise contre des Philippins individuels », a-t-il ajouté.

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Cet incident a incité les États-Unis à renouveler leur avertissement selon lequel ils sont tenus de défendre les Philippines, alliées dans le traité.

Outre la Chine et les Philippines, le Vietnam, la Malaisie, Brunei et Taiwan ont des revendications territoriales contradictoires sur la voie navigable.

La Chine revendique la souveraineté sur la quasi-totalité de la mer de Chine méridionale, une revendication qui a été invalidée par un tribunal international en 2016.

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Il s’agit d’une édition limitée de l’histoire, donc malheureusement ce contenu n’est pas disponible.

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En janvier, Manille et Pékin ont convenu d’améliorer les communications maritimes par le biais de négociations, notamment concernant les eaux peu profondes.

Le porte-parole des garde-côtes philippins, Jay Tarella, a qualifié les actions de la Chine de « provocatrices, non professionnelles et inhumaines ».

« Cela constitue un signal clair que l’humanité a une fois de plus permis à la barbarie de piétiner la miséricorde et que ce qui est juste ne peut être déterminé que par la force », a-t-il écrit sur X après le dernier affrontement.

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Je me suis miraculeusement rétabli après que ma famille ait éteint le système de réanimation

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Je me suis miraculeusement rétabli après que ma famille ait éteint le système de réanimation

Une Irlandaise qui a subi une terrible lésion cérébrale après avoir manqué de suffisamment d’oxygène pendant 10 heures a raconté comment elle s’est miraculeusement rétablie après que sa famille ait éteint son système de réanimation.

Hannah McGarvey, 28 ans, a commencé à avoir la nausée le 3 novembre 2023 et a commencé à cracher des mucosités.

Hannah McGarvey a subi une terrible lésion cérébrale après avoir été privée d’oxygène pendant 10 heures.Crédit : SWNS : Service de presse du Sud-Ouest
Hannah a miraculeusement repris conscience et est devenue de plus en plus forte après avoir été retirée du respirateur.Crédit : SWNS : Service de presse du Sud-Ouest
Elle s’entraîne pour participer au semi-marathon de Cardiff le 6 octobre afin de récolter des fonds pour la Brain Injury Association.Crédit : SWNS : Service de presse du Sud-Ouest

Elle s’est endormie sur le canapé vers minuit et pendant son sommeil, elle a fait un arrêt cardiaque.

Le lendemain matin, à 10 heures du matin, la mère d’Hannah, Helen, 59 ans, est rentrée chez elle après avoir été trouvée inconsciente et a pratiqué la RCR jusqu’à l’arrivée de l’ambulance.

Hannah a été emmenée à l’hôpital Causeway, à Coleraine, en Irlande du Nord, où les médecins ont effectué un scanner qui n’a montré rien d’anormal.

Elle a ensuite été transférée à l’hôpital Royal Victoria de Belfast, où elle a subi plusieurs IRM et un électroencéphalogramme (EEG) enregistrant l’activité cérébrale.

Les résultats ont montré qu’Hannah souffrait d’une lésion cérébrale hypoxique, qui survient généralement en raison d’un accès restreint à l’oxygène au cerveau.

Les médecins ont dit à la famille d’Hannah qu’ils avaient fait tout ce qu’ils pouvaient et qu’ils devaient lui dire au revoir.

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Une fois le ventilateur éteint, Hannah a miraculeusement repris conscience et est passée de « force en force » et a recommencé à marcher en une semaine.

J’ai eu beaucoup de chance que ma mère ait commencé la RCR à ce moment-là. Ils soupçonnent que mon cerveau aurait pu rester sans oxygène pendant 10 heures.

Hannah, infirmière en soins intensifs, de Port Stuart, en Irlande du Nord, a déclaré : « J’ai eu beaucoup de chance et je n’ai eu aucun problème de santé durable.

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« L’idée est que mon infection est devenue très grave du jour au lendemain.

« En tant qu’infirmière en soins intensifs, cela n’est pas hors du domaine du possible.

« Les gens s’endorment bien, puis deviennent très malades.

« J’ai eu vraiment de la chance que ma mère ait commencé la RCR au moment où je l’ai fait – ils soupçonnaient que mon cerveau aurait pu rester sans oxygène pendant 10 heures.

« Les ambulanciers disent que si ma mère ne pratiquait pas la RCR, je ne serais pas en vie aujourd’hui. »

L’horreur de l’arrêt cardiaque

Hannah a commencé à souffrir d’une infection pulmonaire à Halloween l’année dernière.

Elle a dit que si l’infection s’aggravait, elle irait chez le médecin, mais après s’être endormie le 3 novembre, Hannah a fait un arrêt cardiaque – lorsque le cœur a soudainement arrêté de battre.

Hannah a déclaré : « Je me suis endormie sur mon canapé et la petite amie de mon frère, Megan, 20 ans, a appelé ma mère.

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« Elle est revenue et a vérifié mon pouls et il n’y avait pas de pouls.

« Elle m’a tiré au sol et a commencé la RCR pendant que mon frère Ryan, 20 ans, appelait l’ambulance. »

L’équipe de l’ambulance a continué la RCR dans l’ambulance et Hannah a été transportée à l’hôpital où elle a été placée sous respirateur.

Les médecins ont décidé qu’Hannah aurait besoin d’une IRM pour vérifier son activité cérébrale, ils l’ont donc envoyée à l’hôpital Royal Victoria de Belfast.

«J’ai finalement été vue par 12 consultants différents», a-t-elle déclaré.

« Ils ont fait d’autres examens et ont déterminé que j’avais subi une lésion cérébrale hypoxique et ont estimé que mon cerveau aurait pu rester sans oxygène pendant 10 heures. »

Les médecins ont dit à la mère d’Hannah que le meilleur des cas était qu’elle survivrait et aurait besoin de soins 24 heures sur 24.

Après avoir travaillé en première ligne dans un hôpital pendant la pandémie, Hannah avait un testament écrit indiquant que si elle était incapable de travailler à plus de 70 pour cent, elle ne voulait aucun traitement.

Hannah a déclaré : « Un testament écrit n’est pas juridiquement contraignant, mais il a aidé ma mère et ma famille à défendre mes intérêts.

«C’est arrivé au point où ils ont dit qu’ils avaient fait tout ce qu’ils pouvaient pour moi et qu’ils allaient me retirer du respirateur.

« Ma mère, ma famille et tous mes amis m’ont dit au revoir.

« Je n’en ai aucun souvenir. Cela a choqué beaucoup d’entre eux. »

Une fois qu’ils ont retiré Hannah du ventilateur, elle a commencé à respirer par elle-même.

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miracle

Hannah a déclaré qu’elle était sur une « trajectoire ascendante » et qu’elle marchait moins d’une semaine après avoir éteint son système de réanimation.

« Au cours de la dernière semaine de novembre, ils m’ont retiré le respirateur et je suis devenue plus forte », a-t-elle déclaré.

« Au bout d’une semaine, je marchais à nouveau et nous n’arrivions pas à y croire. »

Hannah a ensuite suivi des semaines de physiothérapie avant d’être transférée à l’hôpital Causeway.

Le 21 décembre 2023, Hannah est sortie de l’hôpital et a pu rentrer chez elle.

«J’étais tellement excitée de rentrer à la maison», a-t-elle déclaré. C’était une sensation formidable.

«La première chose que j’ai faite a été de me doucher, de me laver les cheveux et de me raser les jambes.

« Ensuite, j’ai appliqué un faux bronzage – je me suis senti à nouveau moi-même. »

À l’origine, Hannah avait des problèmes de mémoire à court terme et était incapable de se souvenir des mots de passe et des noms de ses chiens.

Huit mois plus tard, Hannah était de retour au gymnase et courait à nouveau.

Remarquablement, Hannah n’a eu aucun effet grave à long terme dû à un arrêt cardiaque ou à une lésion cérébrale.

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Elle est également retournée travailler comme infirmière, mais exerce actuellement des fonctions non cliniques.

Hannah s’entraîne pour participer au semi-marathon de Cardiff le 6 octobre 2024, afin de collecter des fonds pour Headway – la Brain Injury Association.

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