Connect with us

Economy

Le conseil du comté de Fingal déclare que le plan de stationnement du personnel de la DAA à l’aéroport de Dublin contrevient à la « politique nationale »

Published

on

Le conseil du comté de Fingal déclare que le plan de stationnement du personnel de la DAA à l’aéroport de Dublin contrevient à la « politique nationale »

Dans le cadre de sa consultation de planification préalable avec l’autorité de planification, le conseil a déclaré à la DAA que la demande de planification pour des places de stationnement supplémentaires pourrait ne pas être prise en charge « en raison des récents changements dans la politique nationale vers une plus grande concentration sur les transports publics durables et un abandon des transports publics durables ». utilisation d’une voiture privée ».

Le conseil a également déclaré à la DAA que la proposition de stationnement pour le personnel était en conflit avec certains objectifs de développement énoncés dans le plan de développement et le plan local et, par conséquent, le conseil a considéré que la proposition contrevenait substantiellement à ces plans.

Lors des consultations préalables à la planification, l’autorité de planification a également noté que les justifications fournies pour les parkings proposés en tant qu’espaces de stationnement alternatifs « n’étaient pas suffisamment solides pour supporter le nombre de parkings proposé ».

Dans une demande de planification soumise au conseil du comté de Fingal plus tôt ce mois-ci, la DAA demande un permis de construire pour étendre le parking à long terme « Holiday Blue » vers l’ouest pour inclure 950 « places de stationnement supplémentaires pour le personnel de l’aéroport ».

En réponse aux préoccupations du conseil lors des étapes préalables à la planification, les représentants de la DAA ont déclaré au conseil que le stationnement proposé représente « le nombre minimum de places de stationnement pour les employés requis pour répondre à la demande actuelle ».

READ  Avertissement urgent émis concernant le snack Lidl, que certains ont qualifié de "dangereux"

La DAA a également déclaré que la proposition représente un remplacement à l’identique des places de stationnement existantes pour les employés qui ont été remplacées en raison des développements survenus sur le campus de l’aéroport.

L’exploitant de l’aéroport de Dublin a souligné que la proposition « ne constitue pas un stationnement supplémentaire, mais soutiendra le stationnement existant du personnel de l’aéroport, qui reste une exigence essentielle pour les opérations aéroportuaires ».

Les échanges entre le conseil et la DAA sont inclus dans le rapport d’urbanisme de 32 pages soumis avec la candidature par les consultants en urbanisme de la DAA, Coakley O’Neill.

Dans le rapport, Coakley O’Neill a déclaré qu’au cours de la dernière décennie, à mesure que l’aéroport de Dublin s’est développé, de nombreux sites occupés par les parkings du personnel de l’aéroport ont été occupés par d’autres projets de développement.

Le rapport note que cela devrait continuer à être le cas à mesure que l’aéroport de Dublin se développe et « nécessitera la réinstallation du stationnement du personnel de l’aéroport ailleurs pour faire face à ce déplacement et contribuer à désengorger le campus central ».

La perte de places de stationnement pour les employés de l’aéroport en raison du déplacement « exerce une pression importante sur la gestion des actifs de stationnement restants et sur les opérations aéroportuaires », ajoute le rapport.

« Les employés devraient garer leur véhicule autant que possible sur le campus de l’aéroport », indique-t-il.

Le rapport indique que la proposition fournirait une approche coordonnée, standardisée et contrôlée en matière de stationnement du personnel, conformément au total de 5 360 places autorisées par An Bord Pleanála.

READ  The storm of supply and demand continues to ferment property

La décision devrait être prise en août.

Continue Reading
Click to comment

Leave a Reply

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Economy

Aer Lingus a refusé des vols à certains pilotes suite à une grève – The Irish Times

Published

on

Aer Lingus a refusé d’accorder des vols à certains de ses pilotes sanctionnés lors du jugement final de leur syndicat après que celui-ci a annulé une action revendicative, a-t-on appris.

L’Association irlandaise des pilotes de ligne (Ialpa), qui fait partie du syndicat Fórsa, a annulé mercredi une grève dans la compagnie aérienne pendant que ses membres examinent une proposition d’accord d’augmentation salariale de 17,75 pour cent déposée par un tribunal du travail cette semaine.

Mais des sources affirment que la compagnie aérienne a refusé d’attribuer des vols à certains des pilotes sanctionnés alors qu’ils travaillaient pour l’arbitre, alors qu’ils étaient disponibles pour travailler après la suspension de la grève.

Ils affirment que certains pilotes qui ont respecté les instructions du syndicat et ont refusé de travailler en dehors des heures de grève pendant la grève ont été marqués sur leurs horaires comme « non-adhésion », une sanction formelle que les compagnies aériennes utilisent lorsque les pilotes ne se présentent pas au travail.

Ces pilotes ont déclaré à la compagnie aérienne qu’ils étaient disponibles pour travailler vendredi après la suspension de la grève, mais la compagnie aérienne les a informés qu’ils risquaient toujours de ne pas adhérer et qu’elle ne leur attribuerait donc pas de vols ni ne les mettrait en attente.

Les inquiétudes concernant le recours par la compagnie aérienne à une pénalité pour défaut d’adhésion lors d’une action revendicative ont été parmi plusieurs soulevées par l’IALBA au cours de la semaine alors que l’exécutif envisageait de recommander un accord avec le tribunal du travail pour mettre fin au conflit.

READ  Facebook, WhatsApp, Instagram, Vodafone and blackouts: everything we know so far

Yalpa a confirmé vendredi avoir soulevé « plusieurs questions importantes » avec Aer Lingus avant la décision de mercredi de recommander une saisine du tribunal du travail.

Ces problèmes comprenaient les privilèges de voyage en avion des employés, qui ont été rétablis par la compagnie aérienne après que les pilotes ont suspendu leur action revendicative, et d’autres problèmes.

Aer Lingus n’a pas fait de commentaire à ce sujet. La compagnie continue d’opérer un horaire plus réduit cette semaine après avoir annulé des vols jusqu’au mardi 16 juillet alors que la grève syndicale était toujours en cours.

Les membres du syndicat YALBA doivent voter sur la proposition relative au tribunal du travail du jeudi 18 juillet au mardi 23 juillet, après des réunions avec les responsables syndicaux.

Le comité exécutif de leur syndicat a recommandé cet accord après deux réunions cette semaine, conduisant à la suspension d’une règle qui obligeait Aer Lingus à annuler 573 vols, affectant près de 86 000 passagers.

La grève comprenait des pilotes refusant de travailler en dehors des heures d’ouverture, des heures supplémentaires et des changements d’horaires de travail tardifs – une flexibilité dont la compagnie aérienne a besoin pendant la période estivale chargée.

Les vols annulés par la compagnie aérienne ce week-end et les 25 vols qui avaient leurs dates prévues pour le lundi 15 juillet et le mardi 16 juillet restent annulés, la compagnie aérienne ne pouvant revenir sur cette décision. Cependant, l’entreprise est revenue sur son intention d’annuler d’autres services plus tard la semaine prochaine après que le directeur général d’Ialpa a confirmé mercredi soir qu’elle suspendrait la grève et recommanderait un accord avec le tribunal du travail.

READ  Aer Lingus annonce une perte d'exploitation de 95 millions d'euros au premier semestre

Aer Lingus transporte 44 000 personnes par jour sur 220 services pendant cette période de l’année, qui est la plus fréquentée et la plus rentable.

Les grèves des pilotes, dont une grève de huit heures il y a deux semaines, ont coûté à l’entreprise environ un service sur huit.

Continue Reading

Economy

Le réseau Metrolink a été gravement perturbé après qu’une ligne aérienne ait été endommagée

Published

on

Le réseau Metrolink a été gravement perturbé après qu’une ligne aérienne ait été endommagée

Les passagers de Metrolink ont ​​été avertis qu’ils s’attendraient à une interruption majeure du service après que des dommages se soient produits sur l’une des lignes aériennes cette nuit (11 juillet). Les dégâts se seraient produits entre les gares de Trafford Bar et d’Old Trafford.

Un porte-parole de Metrolink a déclaré au Manchester Evening News : « Les ingénieurs sont actuellement sur place et un certain nombre de changements de service ont été mis en œuvre. »




Cela signifie qu’il n’y a actuellement aucun service sur la ligne Altrincham et qu’il y a des changements dans les services entre : Eccles vers MediaCityUK ; Trafford Centre à Warf Side ; Aéroport de Manchester et East Didsbury jusqu’à Firswood.

En savoir plus: La police des homicides a trouvé des preuves « potentiellement significatives » lors d’une perquisition dans un parc du Grand Manchester

Le porte-parole a déclaré que tous les autres services sur les autres lignes vers Manchester (Ashton, Bury, Oldham et Rochdale) atteindraient le centre-ville puis reviendraient.

Ces perturbations affecteront les voyageurs au départ de Manchester après une soirée de vendredi chargée dans le centre-ville. Le porte-parole a ajouté qu' »il est possible que les services soient affectés dans la matinée » et a exhorté les passagers à vérifier avant de voyager.

Même avant les perturbations de ce soir, aucun tramway ne circulait entre le centre-ville de Rochdale et Oldham Moombs en raison d’un glissement de terrain.

Les billets et pass sont utilisables sur les bus suivants : 18, 19, 243, 263, 281, 285, 286, 250, X50, 171, 172, 85, 86, 29, 33, 50,53, 79.

READ  La Banque d'Angleterre a de nouveau augmenté malgré les problèmes bancaires mondiaux
Continue Reading

Economy

Son fils condamné à verser 192 000 € à la succession de sa mère après un comportement « inquiétant »

Published

on

Son fils condamné à verser 192 000 € à la succession de sa mère après un comportement « inquiétant »

Le fils d’une femme qui possédait une succession de 6 millions d’euros a été condamné à rembourser 192 000 euros à la succession après qu’un juge a déclaré qu’il avait profité de l’incapacité de sa mère à gérer ses propres affaires dans une série d’actions « inquiétantes et indéfendables ».

Le juge Brian Kerrigan a déclaré que Dermot Horan, après avoir pris le contrôle des finances de sa défunte mère Mary Ann (également connue sous le nom de Maureen) Horan, avait retiré 700 € en espèces par jour aux distributeurs automatiques sur une période de 12 mois pour son propre bénéfice.

Il a déclaré : « Son utilisation de cet argent à ses propres fins démontre une tentative malveillante d’exploiter sa mère âgée et malade à ses propres fins financières. »

Le juge a ordonné à l’homme de rembourser les 192 000 € qu’il avait volés après avoir conclu que M. Horan avait exercé une influence indue sur sa mère, qui vivait à Ramore Park, Blanchardstown, Dublin, et est décédée en avril 2018.

Ces ordonnances faisaient suite à une demande de l’un des administrateurs nommés par le tribunal pour gérer la succession de Mme Horan, sollicitant des déclarations selon lesquelles M. Horan avait illégalement ouvert un compte joint avec sa mère alors qu’elle souffrait de démence et avait illégalement retiré de l’argent.

Le juge a précisé que dans son testament, qu’elle a rédigé en 2006, Mme Horan a légué une succession d’une valeur d’environ 6 millions d’euros à ses quatre enfants, Dermot, Joséphine, Stephen et Yvonne. Le principal actif était une grande propriété industrielle située dans la zone industrielle de Fonthill à Clondalkin, Dublin, où elle percevait un revenu locatif annuel brut d’environ 264 000 €.

READ  Avertissement urgent émis concernant le snack Lidl, que certains ont qualifié de "dangereux"

Elle a légué à Dermot la maison familiale de Ramore Park, ainsi que la totalité de la part de l’entreprise familiale, d’une valeur d’environ un demi-million d’euros, fondée par son défunt mari, mais qui a ensuite effectivement cessé ses activités. Au total, Dermot s’est retrouvé avec environ 1 million d’euros du patrimoine, ainsi que 25 % des actifs restants.

Le tribunal a nommé un avocat comme administrateur après que Joséphine, Stephen et Yvonne ont demandé que Dermot soit démis de ses fonctions d’exécuteur testamentaire pour faute.

Le juge Kerrigan a déclaré qu’il y avait une « histoire d’hostilité intense » entre Dermot et ses frères.

Le juge a déclaré qu’il n’avait « aucun doute que la responsabilité incombait entièrement à M. Dermot Horan » pour le comportement qui a commencé à se manifester vers septembre 2014, lorsque sa mère a été admise à l’hôpital en se plaignant de douleurs abdominales et dorsales.

Dermot était opposé à l’idée qu’elle reste à l’hôpital, mais elle y est restée pendant 329 jours jusqu’à ce que Dermot la libère contre avis médical en juillet 2015.

Malgré les demandes répétées de l’hôpital de revenir avec elle et les suggestions de ses frères et sœurs pour qu’elle reçoive des soins à domicile 24 heures sur 24, Dermot a refusé, a indiqué le juge.

Cependant, après une chute, Mme Horan a été renvoyée à l’hôpital en septembre 2015. Pendant ce temps, les frères et sœurs étaient tellement préoccupés par la façon dont Dermot s’occupait de leur mère qu’ils ont demandé et obtenu une ordonnance faisant d’elle une tutrice au tribunal. .

Quatre médecins différents ont témoigné lors de la procédure de tutelle que Mme Horan souffrait de démence.

READ  Marks & Spencer se retire de Russie, prévient que les ventes seront touchées par la crise du coût de la vie | Actualité économique

Même si un travailleur social et une infirmière de la santé publique n’ont trouvé aucune preuve d’un danger immédiat pour Mme Horan et qu’elle semblait avoir été bien soignée (par Dermot), l’état de la maison « laissait à désirer et la cuisine semblait être en mauvais état. dans un état insalubre », a déclaré le juge.

Dermot Horan a contesté tous les rapports médicaux et a cherché à faire valoir que tout allait bien chez sa mère.

Dans le cadre d’une procédure visant à récupérer 192 000 €, Dermot a déclaré qu’il estimait qu’« il existe une industrie efficace impliquée dans toute cette situation pour soumettre les personnes âgées et/ou vulnérables aux intérêts de l’État ».

Mi-2016, Mme Horan a été transférée de l’hôpital vers une maison de retraite. Cependant, le comportement de Dermot lorsqu’il rendait visite à sa mère dans la maison de retraite, notamment en « aidant » d’autres patients, est devenu une telle source d’inquiétude pour les exploitants de la maison qu’ils ont finalement obtenu une injonction contre lui, lui interdisant de lui rendre visite.

Le juge Kerrigan a également rendu une ordonnance destituant DeMott de son poste d’administrateur.

Le juge a entendu le témoignage médical, le témoignage de deux frères, ainsi que le témoignage de Dermot dans lequel il affirmait que l’argent qu’il avait retiré avait été utilisé pour assurer la sécurité des centres commerciaux de l’entreprise sur Navan Road et pour acheter des machines.

Le juge était convaincu que Dermot n’était pas un témoin fiable ou digne de confiance.

Il était convaincu qu’il était injuste de rediriger les revenus locatifs de sa mère à partir d’un compte joint qu’il avait ouvert et d’en retirer tout l’argent.

READ  The storm of supply and demand continues to ferment property
Continue Reading

Trending

Copyright © 2023