mai 23, 2022

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Le deuxième ferry P&O a été retenu dans le port après un contrôle de sécurité

Mis à jour il y a 1 heure

Le chef de P&O Ferries a insisté sur le fait qu’il ne reviendrait pas sur la décision de licencier près de 800 travailleurs bien qu’il ait reçu « une autre chance » du secrétaire britannique aux Transports, Grant Shapps.

Le PDG Peter Hepplethwaite a écrit au ministre du cabinet affirmant que sa demande « ignorait les faits fondamentaux et factuels de la situation ».

La réembauche de travailleurs licenciés à leur ancien salaire « conduira intentionnellement à l’effondrement de l’entreprise, entraînant une perte irréparable de 2 200 emplois supplémentaires », indique la lettre.

« Je ne peux pas imaginer que vous voudriez forcer votre employeur à le faire s’effondrer, affectant non pas des centaines mais des milliers de familles. »

Lorsque P&O Ferries a annoncé sa décision de remplacer ses équipages par des intérimaires moins chers, il a déclaré que l’entreprise devait réduire ses coûts pour survivre car elle perdait 100 millions de livres sterling par an.

La lettre était en réponse à une lettre de Shapps déclarant que P&O Ferries avait « une chance de plus de revenir sur cette décision en ramenant les 800 travailleurs à leur travail ».

Hubli Thwait a également rejeté la demande du ministre de reporter la date limite de jeudi pour que les travailleurs licenciés acceptent les offres de licenciement, car plus de 765 des 786 concernés « ont pris des mesures pour accepter l’offre de règlement ».

Il a écrit: « Ce sont des accords juridiquement contraignants, et les membres d’équipage qui les ont conclus s’attendent à juste titre à ce que nous nous conformions à leurs conditions. »

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Le PDG a insisté sur le fait qu’il continuerait à occuper son poste malgré que Shapps ait décrit sa position comme « intenable ».

Hebblethwaite a écrit : « Je suis pleinement conscient du coût pour la réputation de la marque P&O Ferries et de moi-même.

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« Néanmoins, je suis obligé de remplir mes fonctions pour cette entreprise historique, en fournissant des emplois aux 2 200 employés dévoués qui continuent de travailler chez P&O Ferries et en assurant le fonctionnement efficace des routes commerciales dont dépend ce pays. »

La marine et les garde-côtes ont saisi un deuxième navire P&O Ferries après un contrôle de sécurité.

La fierté de Kent se tient dans le port de Douvres.

Un autre navire de la compagnie, l’European Causeway, est toujours détenu à Larne, en Irlande du Nord.