Le service a repris normalement pour les passagers de la compagnie aérienne irlandaise Aer Lingus après son interruption samedi matin, affectant 17 000 passagers à bord de la compagnie.

La grève, organisée par l’Irish Airlines Pilots Association (Ialpa), a duré huit heures, de 5 heures du matin à 13 heures, et a affecté les vols d’Aer Lingus à destination et en provenance de l’Irlande.

Environ 500 pilotes d’Aer Lingus ont marché sous la pluie autour de l’aéroport de Dublin samedi, alors que leur président syndical a averti l’entreprise d’accepter que leurs revendications salariales étaient raisonnables avant les audiences du tribunal du travail sur leur conflit.

La plupart des membres de l’Association irlandaise des pilotes de ligne (Ialpa) se sont rassemblés en uniforme au siège d’Aer Lingus peu après le début d’une grève de huit heures à 5 heures du matin pour marcher autour des deux terminaux de l’aéroport de Dublin jusqu’à la ligne de piquetage.

Les pilotes ont quitté leur travail samedi matin, dans le cadre d’une action revendicative en cours qui a débuté cette semaine pour obtenir une revendication salariale à long terme. Aer Lingus a annulé des centaines de vols en réponse « afin de protéger autant de services que possible ».

[ David McWilliams: Aer Lingus pilots are unlikely revolution leaders but wages will have to rise for social peace ]

S’exprimant sur la ligne de piquetage, le président du syndicat des pilotes irlandais, le capitaine Mark Teague, a déclaré que le nombre « d’arrivées par une si douce matinée d’été irlandaise » en disait long sur la confiance des pilotes dans leurs revendications salariales.

La guilde Yalba, qui fait partie de la guilde Forsa, sollicite une augmentation de plus de 20 %. Le capitaine Teague a noté que le syndicat avait considérablement assoupli sa position au cours des 22 mois de négociations avec Aer Lingus, y compris les négociations qui ont échoué jeudi.

Les pilotes affirment que leur commande coûtera à l’entreprise moins de 5 millions d’euros supplémentaires par an, mais Aer Lingus affirme que ce chiffre est plus proche de 40 millions d’euros.

Les vols du matin d’Aer Lingus vers les États-Unis ont été reportés à l’après-midi. Au total, 125 vols ont été concernés.

La porte-parole d’Aer Lingus, Olivia Buckley, a déclaré qu’ils « continuaient à gérer le calendrier » et avaient annoncé les annulations de vols à l’avance la semaine prochaine afin que les clients puissent trouver comment prendre d’autres dispositions.

« Nous devons donner aux gens une certitude la semaine prochaine. « C’est une période très difficile pour les passagers lorsqu’ils planifient et attendent avec impatience leurs vacances d’été », a-t-elle déclaré.

Le tribunal du travail a invité les deux parties à revenir lundi pour de nouvelles discussions et la compagnie aérienne et les syndicats ont accepté l’offre. « Nous espérons que les affrontements de lundi déboucheront sur un résultat permettant le retour à une vie normale pour les voyageurs », a-t-elle déclaré.

Un groupe de 14 lycéens américains a dû se détourner d’Athènes vers Milan au lieu de Dublin pour rentrer à Boston.

Ils sont arrivés à l’hôtel samedi à 3 heures du matin et ont reçu des bons de taxi pour l’aéroport. Ils arriveront désormais à Boston un jour plus tard que prévu.

Lundi, ce sera la troisième fois que le conflit sera porté devant le tribunal du travail. Récemment, Aer Lingus et Ialpa ont rencontré le tribunal séparément mardi, mais cette intervention n’a pas permis de résoudre le différend.

Aer Lingus a accusé l’IALBA d’avoir porté atteinte aux finances et à la réputation de la compagnie et a présenté ses excuses aux passagers touchés par la grève de samedi.

Mark Robins, passager d’Aer Lingus, a déclaré qu’il devait se rendre à Londres mercredi pour voir un parent malade et qu’il avait reçu un préavis de quelques jours pour modifier ses vols.

« Les options disponibles sont très chères. Il semble que je vais devoir dépenser 800 euros car nous ne pouvons changer que dans la même catégorie de prix », a-t-il déclaré.

« Une offre de reprise signifie que vous devez payer beaucoup plus cher pendant la haute saison estivale. »

Taito a annoncé le rappel de son produit après la découverte d’une balle de golf dans sa chaîne de production de snacks.

Selon Tayto Snacks, la société derrière l’une des marques les plus célèbres d’Irlande, la balle de golf pourrait avoir été récoltée par inadvertance avec des pommes de terre destinées à être transformées en chips.

« Des fragments de balles de golf ont été trouvés dans un petit nombre de colis », a déclaré Taito.

Elle a poursuivi : « Nous pensons que ces matières ont peut-être été récoltées par inadvertance avec nos pommes de terre. »

Par mesure de précaution, Tayto rappelle une gamme de produits qui étaient meilleurs avant le 21 août ; 22 et 23.

Les produits concernés sont :

Paquet de fromage Taito et oignon 37 grammes; Sel Taito et vinaigre 37 grammes ; Paquet de fromage et d’oignon Taito 6 pièces (6x25g); Pack d’articles Taito 6 pièces (6x25g); Pack Fromage Taito & Oignon 6pcs 2,50 € (6x25g) ; Pack de 6 articles Tayto à 2,50 € (6x25g) ; Pack Fromage Taito & Oignon 10pcs 3,75 € (10x25g) ; Fromage Tayto et oignon en paquet de 12 pièces (12×25 grammes).

Taito a déclaré que le « rappel préventif » était effectué dans l’intérêt des consommateurs et que la société « travaillait en étroite collaboration avec l’Autorité irlandaise de sécurité alimentaire et nos clients pour garantir que le produit potentiellement concerné ne soit pas disponible à l’achat ».

Un Boeing 737-Max de Ryanair fait l’objet d’une enquête après avoir effectué un atterrissage à grande vitesse en approche de l’aéroport de Stansted l’année dernière.

Le vol FR1269 est descendu à 321 mph après un vol de deux heures de Klagenfurt, en Autriche, à Londres le 4 décembre 2023.

Selon les données de vol, le Boeing 737-MAX a effectué une descente régulière jusqu’à 2 350 pieds en vue de son atterrissage sous une pluie légère à l’aéroport de Stansted, mais a interrompu l’approche pour monter pour une remise des gaz.

Lors de la deuxième tentative d’atterrissage, l’avion est descendu de 4 425 pieds à 2 300 pieds en seulement 17 secondes tout en augmentant sa vitesse de 226 mph à 321 mph.

En enquêtant sur « l’accident grave », l’Air Accident Investigation Branch (AAIB) du Royaume-Uni a enregistré l’inclinaison abrupte de l’avion comme « le résultat d’une vitesse élevée et d’un inclinaison importante » lors d’une vrille.

Un avion Boeing de Ryanair a pu exécuter une « approche instable » beaucoup plus rapidement que les règles de taux d’atterrissage acceptables, après l’abandon de l’atterrissage initial.

Avec l’aide du Bureau d’enquête sur les accidents aériens, l’unité irlandaise d’enquête sur les accidents aériens a décrit la situation comme une « panne de niveau » : cela se produit lorsque l’avion ne parvient pas à voler à son niveau autorisé.

L’avion a atterri en toute sécurité à l’aéroport de Londres Stansted après 10 minutes de vrille instable.

Aucun des passagers de l’avion de 197 sièges n’a été blessé lors de cet atterrissage soudain, mais les dossiers de vol montrent que le Boeing 737 n’a pas décollé dans les deux jours qui ont suivi l’accident.

Un porte-parole de Ryanair a déclaré : « Il s’agissait d’un cas d’approche instable. L’équipage a effectué une ‘rotation’ et a atterri normalement lors de la deuxième approche, conformément aux procédures de Ryanair.

« Ryanair a signalé cette affaire au Bureau d’enquête sur les accidents aériens conformément à notre manuel d’exploitation, nous avons fourni tous les détails au Bureau d’enquête sur les accidents aériens et nous coopérons pleinement à cette enquête de routine menée par le Bureau d’enquête sur les accidents aériens.

« Nous ne pouvons pas faire d’autres commentaires tant que l’AAIB n’aura pas terminé son examen de ce vol. »

L’enquête approfondie de l’AAIB sur cet incident rare est toujours en cours : le vol FR1269 est l’un des six accidents d’aviation survenus au Royaume-Uni à avoir déclenché une telle enquête au cours de l’année écoulée.

L’AAIB a déclaré : « L’incident grave fait toujours l’objet d’une enquête, nous ne pouvons donc pas fournir plus de détails pour le moment.

Il a ajouté : « L’avion a atterri en toute sécurité et aucun passager ou membre d’équipage n’a été blessé. L’enquête est en voie d’achèvement et sera probablement publiée cet automne. »

La semaine dernière, un avion de Korean Air a été contraint de se dérouter en raison d’un grave dysfonctionnement après être descendu à 26 900 pieds en seulement 15 minutes, envoyant 17 passagers à l’hôpital.

Selon le rapport, les passagers du vol KE189 de Korean Air souffraient d’hyperventilation et de douleurs aux oreilles, et 17 personnes ont dû être hospitalisées à leur atterrissage à Taichung, à Taiwan.