Holren Properties Limited a soumis une demande de planification au conseil municipal de Cork demandant l’autorisation pour les travaux.

Le projet consiste à modifier l’utilisation du rez-de-chaussée des numéros 11 et 12 Castle Street, passant d’une utilisation commerciale à une utilisation pour les paris.

Il existe également un projet de démolition des murs intérieurs du rez-de-chaussée entre les 10, 11, 12 et 13 Castle Street, ainsi que des propositions visant à modifier la signalisation existante sur le bâtiment.

Les premier et deuxième étages des 9a au 13 Castle Street et des 1 à 7 South Main Street passeront également d’un usage de stockage à un usage résidentiel.

Ces appartements seront composés de six appartements d’une chambre, d’un studio et de trois appartements avec mezzanine.

Toutes les œuvres sont soumises à licence et sont situées dans une structure protégée.

Conversion des bâtiments Ballincollig à un usage résidentiel

Ailleurs à Cork, des plans ont été accordés à un promoteur cherchant à convertir des unités commerciales à Ballincollig en usage résidentiel.

Zokralo Limited a obtenu l’autorisation du conseil municipal de Cork pour modifier l’utilisation de l’unité 8 de Parade, The Quadrants, en un usage résidentiel.

Le permis couvre également le rez-de-chaussée et le premier étage des unités 1, 3 et 5 des quartiers.

Le projet verra la construction de 12 appartements au total, allant du studio à l’unité de trois chambres.

Des aires de repos spéciales sont également prévues.

La compagnie aérienne a déclaré que cela avait été fait afin de « protéger autant de services que possible » des actions revendicatives prévues par les pilotes en relation avec le conflit salarial.

Un porte-parole de l’entreprise a déclaré : « La mise en œuvre de ces annulations vise à nous permettre de protéger autant de services que possible pour le plus grand nombre possible de nos clients. »

« Ces annulations seront mises en œuvre aujourd’hui et les détails seront communiqués aux clients concernés. Les détails des services concernés sont fournis sur la page Conseils aux voyageurs sur aerlingus.com. »

La compagnie aérienne a déclaré que les passagers qui doivent voyager entre le mercredi 26 juin et le mardi 2 juillet prochain auront toujours la possibilité de modifier leur vol gratuitement, d’annuler leur voyage et de demander un remboursement ou un bon.

« Aer Lingus comprend parfaitement l’anxiété que ressentent ses clients face à l’incertitude provoquée par l’action revendicative de l’IALPA et offre à ses clients autant d’options que possible s’ils souhaitent modifier leurs plans », ont-ils ajouté.

Cela survient alors que les dirigeants d’Aer Lingus ont comparu ce matin à 11 heures devant un tribunal du travail, dans le cadre des efforts visant à calmer et à résoudre le conflit salarial désormais toxique entre la compagnie aérienne et ses pilotes.

Les membres de l’Irish Airline Pilots Association (Ialpa) et de son syndicat faîtier, Fórsa, doivent comparaître séparément devant un tribunal du travail à 14 heures aujourd’hui.

Lundi, le tribunal du travail a appelé les deux parties à fournir des mises à jour séparées sur leurs positions dans le conflit, qui verra cette semaine les projets de voyage de dizaines de milliers de clients d’Aer Lingus gravement perturbés.

Les pilotes devraient entamer mercredi un régime de travail à durée indéterminée, tandis qu’ils organiseront également une grève de huit heures samedi.

Le tribunal du travail a appelé la compagnie aérienne et les pilotes à intervenir dans un contexte de pression politique croissante pour résoudre le conflit. Si les perturbations provoquées par les actions revendicatives des pilotes nuiront aux vacances et autres projets des voyageurs de loisirs et d’affaires, elles auront également de graves conséquences sur les secteurs du tourisme et de l’hôtellerie.

L’Ialpa, présidée par son président Mark Tighe, cherche à augmenter les salaires de ses membres d’Aer Lingus d’environ 24 %. Il affirme que cela reflète l’érosion des rémunérations depuis 2019 en raison de l’inflation.

Aer Lingus a proposé aux pilotes une augmentation de 12,25 %, ce qui correspond aux augmentations de salaire déjà convenues avec d’autres membres du personnel.

L’année dernière, un tribunal indépendant des salaires a recommandé une augmentation de 12,25 % des salaires standardisés et de 1,5 % des salaires non standardisés des pilotes.

Le Tribunal du travail a récemment recommandé une augmentation temporaire des salaires de 9,25 %. Cette proposition a été acceptée par Aer Lingus mais a été massivement rejetée par les pilotes.

L’année dernière, un tribunal indépendant sur la rémunération des pilotes a recommandé une augmentation de 12,25 % des salaires uniformes et de 1,5 % des salaires non uniformes pour les pilotes.

Quels sont mes droits si mon vol est annulé ?

Aer Lingus a précédemment déclaré que, bien qu’elle soit disposée à reprendre les négociations avec l’Association irlandaise des pilotes de ligne, elle a insisté sur le fait que les changements en matière de productivité et de flexibilité doivent constituer la base de ces discussions si la compagnie aérienne veut adopter l’augmentation de salaire de 12,25 PC. je l’ai déjà montré.

Yalba insiste sur le fait que céder aux changements de productivité et de flexibilité signifie que les pilotes devront éventuellement payer leurs augmentations de salaire. Il est également entendu qu’il a déclaré qu’il n’avait aucun mandat de ses membres pour négocier de tels changements.

Même si des progrès sont réalisés dans les discussions, la compagnie aérienne ne pourra pas annuler le lot d’annulations déjà mises en œuvre cette semaine.

Aer Lingus a annulé au moins 244 vols entre mercredi et dimanche. Cela comprend 120 entreprises qui ont été exclues samedi en raison de la grève de ce jour-là, qui a touché 15 000 passagers.

Certains passagers peuvent ne pas savoir si leur vol a été annulé avant d’arriver aux portes d’embarquement.

Aer Lingus aurait acquis deux Airbus A320 monocouloirs dans le cadre d’un contrat de location avec équipage qui sera utilisé pour desservir des destinations telles que Prague, les îles grecques et Malaga. Elle a également acquis un Boeing 777 long-courrier qui sera utilisé sur les liaisons transatlantiques, notamment vers Chicago. Une location avec équipage est le cas dans lequel une compagnie aérienne loue un avion et un équipage pour le piloter.

Pendant l’été, Aer Lingus opère environ 1 550 vols par semaine, soit environ 220 vols par jour. Il transporte habituellement environ 40 000 passagers par jour pendant les périodes les plus chargées de l’année.

Dans le cadre de sa consultation de planification préalable avec l’autorité de planification, le conseil a déclaré à la DAA que la demande de planification pour des places de stationnement supplémentaires pourrait ne pas être prise en charge « en raison des récents changements dans la politique nationale vers une plus grande concentration sur les transports publics durables et un abandon des transports publics durables ». utilisation d’une voiture privée ».

Le conseil a également déclaré à la DAA que la proposition de stationnement pour le personnel était en conflit avec certains objectifs de développement énoncés dans le plan de développement et le plan local et, par conséquent, le conseil a considéré que la proposition contrevenait substantiellement à ces plans.

Lors des consultations préalables à la planification, l’autorité de planification a également noté que les justifications fournies pour les parkings proposés en tant qu’espaces de stationnement alternatifs « n’étaient pas suffisamment solides pour supporter le nombre de parkings proposé ».

Dans une demande de planification soumise au conseil du comté de Fingal plus tôt ce mois-ci, la DAA demande un permis de construire pour étendre le parking à long terme « Holiday Blue » vers l’ouest pour inclure 950 « places de stationnement supplémentaires pour le personnel de l’aéroport ».

En réponse aux préoccupations du conseil lors des étapes préalables à la planification, les représentants de la DAA ont déclaré au conseil que le stationnement proposé représente « le nombre minimum de places de stationnement pour les employés requis pour répondre à la demande actuelle ».

La DAA a également déclaré que la proposition représente un remplacement à l’identique des places de stationnement existantes pour les employés qui ont été remplacées en raison des développements survenus sur le campus de l’aéroport.

L’exploitant de l’aéroport de Dublin a souligné que la proposition « ne constitue pas un stationnement supplémentaire, mais soutiendra le stationnement existant du personnel de l’aéroport, qui reste une exigence essentielle pour les opérations aéroportuaires ».

Les échanges entre le conseil et la DAA sont inclus dans le rapport d’urbanisme de 32 pages soumis avec la candidature par les consultants en urbanisme de la DAA, Coakley O’Neill.

Dans le rapport, Coakley O’Neill a déclaré qu’au cours de la dernière décennie, à mesure que l’aéroport de Dublin s’est développé, de nombreux sites occupés par les parkings du personnel de l’aéroport ont été occupés par d’autres projets de développement.

Le rapport note que cela devrait continuer à être le cas à mesure que l’aéroport de Dublin se développe et « nécessitera la réinstallation du stationnement du personnel de l’aéroport ailleurs pour faire face à ce déplacement et contribuer à désengorger le campus central ».

La perte de places de stationnement pour les employés de l’aéroport en raison du déplacement « exerce une pression importante sur la gestion des actifs de stationnement restants et sur les opérations aéroportuaires », ajoute le rapport.

« Les employés devraient garer leur véhicule autant que possible sur le campus de l’aéroport », indique-t-il.

Le rapport indique que la proposition fournirait une approche coordonnée, standardisée et contrôlée en matière de stationnement du personnel, conformément au total de 5 360 places autorisées par An Bord Pleanála.

La décision devrait être prise en août.