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Le nouvel ensemble de roues SES d’ENVE comprend sa gamme de roues de production la plus légère jamais conçue (et adieu aux roues de frein sur jante)

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Le nouvel ensemble de roues SES d’ENVE comprend sa gamme de roues de production la plus légère jamais conçue (et adieu aux roues de frein sur jante)

ENVE a révisé un ensemble de roues en carbone et de roues de triathlon SES (Enve Intelligent System), en ajoutant deux nouveaux modèles et en passant à jantes sans crochet sur toute la gamme.

L’une des nouvelles paires de roues, l’ENVE SES 2.3, serait le « pneu / jeu de roues le plus léger jamais produit par ENVE », avec un poids annoncé de 1 197 grammes.

Le nouvel ensemble ENVE SES comprend quatre roues, chacune coûtant 3 100 £ / 2 850 $ et ciblant un style de conduite et une application spécifiques.

Par conséquent, chaque ensemble de roues de la gamme SES présente différentes dimensions de jantes optimisées pour l’utilisation prévue, des jantes relativement peu profondes et étroites conçues pour un faible poids et une facilité de manipulation, aux jantes profondes et larges destinées à la conduite sur autoroute et au triathlon.

roues de 4ème génération

La nouvelle gamme SES est basée sur la philosophie de « vitesse réelle » d’ENVE.
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Maintenant dans sa quatrième génération, ENVE affirme que le nouvel ensemble de roues SES a une configuration simplifiée qui s’appuie sur la philosophie de conception « rapide dans le monde réel » de la marque.

Alors que la génération précédente de roues SES incluait des options de freins sur jante, la nouvelle gamme est uniquement composée de freins à disque.

ENVE a également fait tout le travail sans chambre à air, avec des pneus sans crochet sur chaque ensemble de roues du groupe.

Cela signifie que les nouvelles roues ENVE SES ne sont compatibles qu’avec pneus sans chambre à airet vous devrez vérifier les tableaux de compatibilité ENVE pour vous assurer que pneus préférés Il est homologué pour une utilisation sur ces jantes.

Faisant écho aux commentaires d’autres fabricants de jantes en carbone sans crochet, ENVE affirme que l’élimination des crochets de talon traditionnels permet des tolérances d’usinage plus précises.

Les nouvelles roues ne sont compatibles qu’avec les pneus tubeless.
Simon von Bromley / Nos médias

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ENVE affirme également qu’un « grain large sans crochet en instance de brevet » – qui présente des flancs légèrement plus épais que d’habitude autour de la zone de la jante du pneu – peut aider à réduire le risque de crevaison du disque.

Dans l’avion avec « Les pneus larges sont plus rapides » Direction, ENVE indique que les nouveaux ensembles de roues SES sont optimisés sur le plan aérodynamique autour de pneus 700 x 27c (une taille légèrement atypique offerte par la gamme de voitures privées de la marque). PNEUS ENVE SES).

Les jantes intérieures larges signifient également que la taille minimale des pneus pour les nouveaux pneus SES est de 700 x 27 °C. La seule exception à cela est le SES 2.3, qui a une largeur de jante intérieure légèrement plus étroite et une taille de pneu minimale de 700 x 25°.

Chaque ensemble de roue SES utilise des hauteurs de différentiel avant et arrière pour optimiser les performances en fonction de son emplacement sur le vélo.

La taille de pneu minimale autorisée est de 700 x 27° sur toutes les variantes autres que SES 2.3, qui est de 700 x 25°.
Simon von Bromley / Nos médias

Cela se traduit par des jantes moins profondes, plus larges et plus nettes sur les roues avant, et des jantes plus profondes, plus étroites et plus nettes sur les roues arrière.

Selon ENVE, cela aide à maximiser la stabilité de la direction et les performances aérodynamiques sans le compromis traditionnel entre vitesse et maniabilité.

ENVE indique que ses tests aérodynamiques ont été effectués dans les souffleries « Mercedes GP et Silverstone Sports Engineering Hub », conjointement avec le spécialiste en aérodynamique Simon Smart, de Drag2Zero.

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Chaque ensemble de roue a été testé sur deux vélos complets (un Route personnalisée ENVE et Spécialisé S-Works Tarmac SL7) à deux vitesses : 48 km/h/30 mph et 32 ​​km/h/20 mph.

Selon ENVE, cela permet de garantir que les roues sont efficaces sur le plan aérodynamique à des vitesses applicables à la fois aux cyclistes professionnels et aux conducteurs de tous les jours.

Détails sur la portée, les prix et les spécifications de l’ENVE SES 2022

La nouvelle gamme SES comprend quatre modèles, tous compatibles uniquement avec les freins à disque.
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Il existe quatre nouveaux modèles dans la gamme SES : SES 2.3, SES 3.4, SES 4.5 et SES 6.7.

Nous avons un tas de SES 6.7 dans le test. Il est doté des jantes aérodynamiques les plus profondes de la gamme, avec une jante avant de 60 mm de profondeur et une arrière de 67 mm de profondeur.

Le poids revendiqué du groupe de roues est de 1 497 grammes, et notre groupe arrive un peu plus que cela à 1 510 grammes avec le volume SRAM XDR gratuit, mais pas de barre de jante.

Nous les mettrons dans leur foulée en temps voulu.

Les roues sont conçues autour du moyeu routier signature d’ENVE.
Simon von Bromley / Nos médias

Tous les ensembles de roues de la gamme sont construits autour du moyeu de route Premium d’ENVE, avec « des roulements en acier inoxydable de qualité supérieure entièrement NTN, une conception légère améliorée, une géométrie de bride améliorée pour la transmission de puissance et un système d’entraînement à cliquet durable de 40 tonnes ».

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Le prix est fixe sur toute la gamme à 3 100 £ / 2 850 $.

ENVE indique que tous les pneus SES seront disponibles à l’achat séparément (pour les constructions de roues personnalisées), mais note qu’il a interrompu les roues de frein à roue et à tube.

ENVE SES 2.3.2 Mise à jour

ENVE SES 2.3.2 Mise à jour
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  • Profondeurs de jante (avant/arrière) : 28mm / 32mm
  • Poids revendiqué : 1 197 grammes
  • Largeur de roue (avant / arrière): 25 mm / 25 mm
  • Largeur de jante intérieure (avant/arrière) : 21 mm / 21 mm
  • Pression maximale des pneus : 90 psi / 6,2 bars

ENVE SES 3.4

ENVE SES 3.4.
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  • Profondeurs de jante (avant/arrière) : 39 mm / 43 mm
  • Poids revendiqué : 1 390 grammes
  • Largeur de roue (avant / arrière): 32mm / 32mm
  • Largeur de jante intérieure (avant/arrière) : 25 mm / 25 mm
  • Pression maximale des pneus : 80 psi / 5,5 bars

ENVE SES 4.5.1

ENVE SES 4.5.1
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  • Profondeurs de jante (avant/arrière) : 49 mm / 55 mm
  • Poids revendiqué : 1 452 grammes
  • Largeur de roue (avant / arrière): 32mm / 32mm
  • Largeur de jante intérieure (avant/arrière) : 25 mm / 25 mm
  • Pression maximale des pneus: 80 psi / 5,5 bars

ENVE SES 6.7.1 Mise à jour

ENVE SES 6.7.1 Mise à jour
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  • Profondeurs de jante (avant/arrière) : 60mm / 67mm
  • Vrai poids: 1 510 g (avec stockage gratuit SRAM XDR et sans bande de chant)
  • Largeur de roue (avant / arrière): 30mm / 29mm
  • Largeur de jante intérieure (avant/arrière) : 23 mm / 23 mm
  • Pression maximale des pneus : 90 psi / 6,2 bars
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La mise à jour 1.003 de Stellar Blade ajoute un nouveau défi de boss, de nouveaux costumes et bien plus encore.

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La mise à jour 1.003 de Stellar Blade ajoute un nouveau défi de boss, de nouveaux costumes et bien plus encore.

Le développeur de Stellar Blade, Shift Up Corp., a publié Mise à jour 1.003, ajoutant un nouveau Boss Challenge, de nouvelles tenues pour le personnage principal Eve, et plus encore.

Stellar Blade est un jeu d’action sorti exclusivement sur PlayStation 5 en avril. La revue Stellar Blade d’IGN est de retour au 7/10. Nous avons déclaré : « Stellar Blade est génial dans tous les domaines qui comptent le plus dans un jeu d’action, mais des personnages ennuyeux, une histoire terne et trop d’éléments frustrants dans ses mécanismes de jeu de rôle l’empêchent de s’élever aux côtés des meilleurs du genre. »

Désormais, un mois après la sortie, une nouvelle mise à jour ajoute un mode Boss Challenge, qui oppose les joueurs à 19 boss du jeu de base. Progresser dans un défi de boss nécessite des données de combat sur les boss que vous avez déjà vaincus, a expliqué le réalisateur Kim Hyung-tae dans un article sur le site Web. Blog PlayStation. Vous pouvez également combattre des boss en mode de difficulté Difficile après avoir vu la fin du jeu.

Pour lancer le défi, vous pouvez soit télécharger et utiliser votre propre équipement que vous utilisez, soit choisir l’un des nombreux préréglages. « Choisissez le préréglage minimum pour le vrai défi, qui est assez discret, ou le préréglage maximum, qui améliore toutes vos compétences et statistiques, si vous voulez narguer le boss avec des combats incroyables », a suggéré Kim Hyung Tae.

Une fois le défi terminé, vos données de combat sont automatiquement analysées. Vous verrez des mesures telles que le temps de combat, le nombre d’esquives et d’esquives parfaites, l’utilisation des consommables, et bien plus encore. Vous pouvez comparer vos résultats avec ceux de vos amis. Si vous battez tous les boss du Boss Challenge en difficulté normale ou supérieure, vous recevrez la combinaison Neurolink pour Eve ci-dessous.

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En parlant de nouveaux costumes, la mise à jour ajoute deux nouveaux costumes Nano : le White Kunoichi et le Black Kunoichi (découvrez-les dans les images ci-dessous). Kim Hyung Tae a encouragé les joueurs à découvrir davantage de Nano Suits dans le jeu.

La mise à jour ajoute également discrètement deux nouveaux costumes qui ont fait l’objet de controverses au cours des dernières semaines – Midsummer Redhood et Midsummer Alice. Ce sont effectivement les versions les plus révélatrices de Bunny et le Cybernetic Bondage y va. Certains ont affirmé qu’il était « censuré » Dans la version jeu. Cependant, le PDG de Shift Up, Kim Hyung-tae, Il a dit récemment Les changements de costumes étaient intentionnels et constituaient un choix de conception plutôt qu’un choix de « censure ».

Quoi qu’il en soit, les versions originales sont désormais dans le jeu avec la nouvelle mise à jour, bien que distincte des combinaisons Bunny et Cybernetic Bondage. selon ForbesVous pouvez les acheter auprès de la marchande du marché noir Roxanne pour 10 Vitcoins pièce.

Enfin, les améliorations de la qualité de vie signifient que si vous passez en mode d’attaque à distance, puis revenez en contournant un ennemi, vous flanquerez automatiquement l’ennemi à nouveau. La mise à jour ajoute également une option pour toujours afficher la boussole dans le HUD.

Wesley est le rédacteur en chef des informations d’IGN au Royaume-Uni. Vous pouvez le trouver sur Twitter à @wyp100. Vous pouvez contacter Wesley à [email protected] ou confidentiellement à [email protected].

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Clinique de conseil en valeurs mobilières 05 juin 2024 | InterTradeIrlande

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Clinique de conseil en valeurs mobilières 05 juin 2024 |  InterTradeIrlande

Les cliniques boursières d’InterTradeIreland sont menées à distance à l’aide de la plateforme de vidéoconférence Zoom. Après l’inscription et la présélection, chaque entreprise éligible se verra attribuer un créneau de 75 minutes avec le conseiller en actions principal Drew O’Sullivan entre 8h30 et 15h30. Cette clinique individuelle vise à aider les entreprises à la recherche d’investissements en actions.

bénéficier de:
  • Conseils gratuits en investissement boursier
  • Conseils gratuits en matière de collecte de fonds
  • Examen gratuit du plan d’affaires
  • Entraînement libre en investissant sur le terrain

Les cliniques sont dispensées par notre spécialiste du capital-risque, Drew O’Sullivan. Drew sera disponible pour rencontrer des entreprises afin de les conseiller de manière indépendante sur leurs activités de collecte de fonds, notamment en examinant les plans d’affaires, en exerçant des arguments d’investissement et en développant une signalisation pour les investisseurs de toute l’île. Ce service est offert gratuitement avec une présélection effectuée au préalable pour garantir que les entreprises utilisant le service répondent à des normes minimales.

Pour être éligible à ce service, l’entreprise doit disposer d’une nouvelle exigence minimale de financement en fonds propres de 100 000 €. Pour vous inscrire à cette clinique, vous devrez fournir l’un des éléments suivants, ce qui permettra à Drew de se préparer à l’avance pour la réunion :

  • Plan d’affaires (soumission préférée) ou
  • Résumé/mémorandum d’investissement ou
  • Diaporama de présentation des investissements

Avant votre rendez-vous, vous recevrez un lien Zoom unique pour vous permettre de vous connecter avec Drew. Les entreprises doivent uniquement se connecter en utilisant leur lien unique pour leur créneau désigné d’une heure et 15 minutes.

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Si vous avez des questions concernant les Equity Clinics, veuillez envoyer un e-mail à [email protected] ou téléphoner au 028 3083 4151 (048 depuis l’Irlande).

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Apple dépose un brevet pour un appareil électronique pliable avec écran auto-réparable

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Apple dépose un brevet pour un appareil électronique pliable avec écran auto-réparable

Apple développe-t-il un iPhone pliable avec un écran auto-réparable ?

Le 21 mai 2024, pomme Ils ont publié leur brevet pour un appareil électronique pliable doté d’un écran de protection « auto-réparateur ». L’écran de cet appareil pliable peut réparer lui-même des rayures ou rayures mineures sans avoir besoin d’une aide ou d’une réparation extérieure. Il peut se réparer automatiquement en comblant les dégâts sans l’aide de l’utilisateur. Le processus d’auto-réparation de l’écran peut être accéléré à l’aide de stimuli externes tels que la chaleur, la lumière ou le courant électrique.

Si la chaleur est utilisée pour activer le matériau auto-cicatrisant, le couvercle de l’écran peut contenir une couche chauffante constituée de conducteurs transparents, qui peuvent chauffer d’elle-même pour aider l’écran auto-cicatrisant à revenir à son état intact d’origine. Dans le dossier de brevet, Apple n’a pas précisé à quel appareil cette technologie serait appliquée. Avec la marque Les fans proposent déjà de les répéter pliant iPhoneApple propose une série de ces souhaitables téléphone intelligent Celui qui peut être plié à l’aide d’une charnière pourrait être un avenir à l’horizon. Mais dans la description du brevet, l’appareil électronique pliable ne se limite pas à un smartphone, puisqu’il peut également s’agir d’une tablette, d’un ordinateur portable, d’un appareil portable ou d’un ordinateur.


Images avec l’aimable autorisation d’Apple (dossier de brevet n° 11991901)

Brevet Apple pour un appareil électronique pliable avec écran flexible

La couche chauffante peut être activée lorsque l’utilisateur l’active à l’aide du dispositif électronique pliable, par exemple en appuyant sur un bouton ou à l’aide d’une commande tactile. dans ce cas, pomme Peut-être qu’il utilise une configuration ou une application personnalisée pour le faire fonctionner. Les utilisateurs peuvent également définir un temps de préchauffage pour que l’écran puisse se réparer tout seul, et il est programmé comme une alarme. L’écran auto-réparateur peut également chauffer même lorsque l’appareil électronique pliable est branché ou en charge.

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Dans le brevet, l’équipe de dépôt d’Apple, qui comprend Hon-Sik Kim, Terry C. Lam, Chang-Chia Huang et Paul S. Dazaik et Yasmin F. Afsar, Yong-Cheol Yang et Liming Wang – L’appareil électronique pliable est doté d’un écran. Cela s’étend sur la charnière, il est donc prévu que le couvercle de cet écran, la couche supérieure, soit doté d’une section flexible qui peut permettre aux utilisateurs de le plier et de le plier sans se casser. L’appareil peut avoir une couche transparente appelée « couche transparente » qui peut aider à isoler et à protéger l’écran.

Apple brevète un écran auto-réparateur, un appareil électronique pliable
Vues latérales d’un appareil électronique pliable avec écrans flexibles auto-réparables

Un appareil capable de réparer seul les rayures et rayures mineures

Pour rendre l’écran plus flexible, la couche transparente de l’écran présente de petites coupures ou fissures. Ces minuscules trous sont remplis d’un matériau transparent qui correspond aux propriétés optiques du matériau environnant, de sorte que l’écran reste clair et lisse. La partie flexible de l’écran est prise en sandwich entre deux parties rigides du couvercle pour permettre le pliage. L’écran d’auto-guérison vient ensuite. Apple estime qu’il est important de réduire les rayures et rayures qui peuvent être causées par les utilisateurs ou par des facteurs externes sur un appareil électronique pliable. Grâce à cette technologie, le protecteur d’écran auto-réparateur répare lui-même les rayures et les bosses mineures pour conserver votre écran lisse et neuf.

à partir de Breveté Après la sortie, l’équipe Apple a écrit que l’écran auto-réparateur peut couvrir soit la totalité de l’écran de l’appareil électronique pliable, soit uniquement la partie charnière flexible. Il est également prévu d’utiliser de l’élastomère, un matériau caoutchouteux extensible, sur la partie flexible de l’écran pour le rendre plus pliable. L’écran auto-réparateur repose sur cette couche d’élastomère, créant une double couche de protection pour l’écran de la prochaine série potentielle d’iPhone. Il n’y a pas encore d’annonce officielle de la part d’Apple sur la date à laquelle elle présentera ou lancera cet écran dit « auto-réparateur » et s’il produira ou non des iPhones pliables.

READ  [Opinion] Un avantage de l'interface utilisateur peut être au détriment des appareils

Apple brevète un écran auto-réparateur, un appareil électronique pliable
Appareil électronique potentiel, qui pourrait être un smartphone, un ordinateur portable ou d’autres appareils électroniques

Apple brevète un écran auto-réparateur, un appareil électronique pliable
Un cache écran avec trois couches isolantes pour la partie flexible de l’écran

Apple brevète un écran auto-réparateur, un appareil électronique pliable
Vue de la couche isolante transparente avec fentes

Apple brevète un écran auto-réparateur, un appareil électronique pliable
Vue du couvercle de l’écran avec couches correspondant à l’indice de réfraction

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