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Le PDG de Glidance déclare qu'il est temps de travailler avec les personnes aveugles pour naviguer dans le monde

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Le PDG de Glidance déclare qu'il est temps de travailler avec les personnes aveugles pour naviguer dans le monde

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Une femme aveugle traverse la rue sur un passage pour piétons, guidée par un appareil Glidance Glide

La mission de Glide est de fournir indépendance et liberté d'action aux personnes malvoyantes. | Crédit : Glide

Glidance Inc. opère Développement de Glide, une aide à la marche automatisée pour les personnes malvoyantes. L'appareil produit par la société basée à Seattle est doté d'une poignée ergonomique et ses capteurs sont conçus pour aider les utilisateurs à éviter les obstacles, à trouver des points de cheminement sur des cartes et à s'arrêter dans les escaliers et les ascenseurs.

En octobre 2023, Glidance, qui… Membre résident de MassRobotics, a remporté le concours de startup RoboBusiness Pitchfire. association de technologie grand publicAppel à l'action) a également été identifié une entreprise Avec le Prix de l'Innovation, il prévoit de présenter le Glide au CES 2024 du 9 au 12 janvier à Las Vegas.

Rapport sur les robots J'ai récemment parlé avec Amos Miller, fondateur et PDG de Glidance, des plans de développement et de marketing de Glide.

Dites-nous ce que vous construisez.

Meunier: Chez Glidance, notre mission est de révolutionner la mobilité indépendante pour les personnes malvoyantes. Et je n’utilise pas le mot « révolution » à la légère.

Nous y parvenons grâce à une nouvelle aide à la mobilité autoguidée appelée « Glide » qui utilise l’intelligence artificielle et des capteurs pour guider une personne, lui montrer le chemin, l’aider à éviter les obstacles, lui faire prendre conscience de son environnement et restaurer son autonomie et son indépendance. Leur capacité à se promener en toute confiance.

Quelle a été votre inspiration pour ce produit et comment vous est venue l’idée de redonner de l’autonomie aux personnes déficientes visuelles ?

Meunier: J'ai perdu la vue dans la vingtaine à cause d'une maladie génétique appelée rétinite pigmentaire. J'ai progressivement perdu la vue alors que j'étais sur le point de terminer mes études en informatique et de débuter ma carrière dans les hautes technologies.

À 30 ans, j’avais perdu toute vision utile. J'ai vécu en Israël, au Royaume-Uni, à Singapour et maintenant aux États-Unis. J'ai vécu toute ma vie d'adulte avec une perte de vision. Partout où je vais, je dois faire face à une mobilité indépendante chaque jour de ma vie.

Je suis un utilisateur de chien-guide et je peux également utiliser une canne, mais je suis un très mauvais utilisateur de canne. J’ai toujours apprécié un chien-guide comme aide. Mais un chien ne vous aidera pas si vous ne connaissez pas l'agencement de la gare, et vous devrez attendre 30 minutes que quelqu'un vienne à votre rencontre et vous guide jusqu'à votre train. C’est le genre de défis auxquels j’ai toujours dû faire face au quotidien.

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Pourquoi n'étais-tu pas un bon utilisateur de canne ? Quels problèmes avez-vous rencontrés en essayant d’utiliser une canne ?

Meunier: Le bâton est une technologie étonnante. Cela existe depuis des milliers d’années. Aujourd’hui, il s’agit de la technologie d’assistance la plus utilisée et les gens peuvent l’acheter pour 25 dollars.

Pour utiliser le bâton efficacement, vous devez détecter un obstacle et le surmonter. « Rivage » signifie que lorsque vous marchez sur le trottoir, vous tapez le long du bord d'un bâtiment ou du bord de la route afin de maintenir une ligne droite. Mais encore faut-il être très bien orienté quant à l'endroit où l'on se situe dans la ville ou dans l'immeuble.

Vous devez également capter tous les signaux qui vous entourent, en utilisant tous vos sens, pour savoir où vous vous trouvez dans la rue. Mentalement, vous ressentez le prochain signe distinctif : il peut s’agir d’un arbre, d’un buisson ou d’un lampadaire. Cela demande beaucoup de concentration et beaucoup de compétences. Cette compétence peut être développée, mais cela prend du temps.

J'utilise un chien-guide, qui est une solution de guidage complètement différente, mais j'ai quand même besoin d'être guidé. Avec un chien-guide, le chien vous guide à travers le monde. C'est donc probablement plus proche de ce que fait Glide.

Je dirais que beaucoup de personnes aveugles pourraient considérer Glidance comme un peu comme un chien-guide électronique. D’un point de vue comportemental, il existe des similitudes dans la manière dont il dirige.

Un vrai chien-guide voit un obstacle très tôt et vous le contourne. C'est exactement ainsi que fonctionne Glidance. Glide voit l'obstacle et vous fait le contourner. Le résultat est une charge cognitive bien moindre et vous permet d'écouter vos e-mails ou de parler au téléphone en déplacement avec Glide.


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Développement de la glisse

Comment Glide a-t-il évolué depuis le concept initial qui attirait des utilisateurs du monde entier jusqu'à la version finale ?

Meunier: Au départ, nous avons envisagé de mettre un moteur sur les roues, car c'était le point de départ naturel. Si vous travaillez avec une personne voyante pour vous guider, il existe deux manières de procéder.

L’une consiste à toucher leur coude ou l’autre est une manière indésirable de saisir votre main. S’ils vous saisissent la main, ils vous tirent maintenant et vous ressentez une perte totale de votre libre arbitre. Vous n'êtes plus qu'un véhicule, prêt à voyager.

Ma façon préférée de guider une personne voyante est de lui toucher le coude et elle marche. Mais je détermine toujours la vitesse, les pas et les angles dans lesquels je bouge mon corps.

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Lorsqu’un robot vous tire, vous perdez instantanément cette puissance. J'ai essayé d'autres robots, et lorsqu'un robot est complètement autonome et vous tire, vous perdez toute sensation de puissance. Il n'a pas l'air bien.

En retirant les moteurs des roues, l'utilisateur pousse simplement l'appareil vers l'avant ; C'est très léger. Dès qu’ils commencent à le pousser vers l’avant, les roues commencent à asservir et à guider la route. Mais tout le contrôle de l'agence reste entre les mains de l'utilisateur. Ils n'ont pas besoin de déplacer les poignées de haut en bas pour contrôler la vitesse du robot : lorsqu'ils veulent s'arrêter, ils s'arrêtent.

Du point de vue de l'expérience, nos utilisateurs l'adorent. Il réduit également la complexité du système, réduit le poids unitaire, ne nécessite pas de grosses batteries et réduit le coût global.

Pouvez-vous nous expliquer le système d'évitement d'obstacles ? Quels sont les capteurs que vous utilisez ?

Meunier: Nous avons une planification locale et mondiale à bord du système. Nous avons une variété de capteurs qui se trouvent au niveau de l'unité mobile et un autre situé au bas de l'unité, juste au-dessus des roues.

S'il y a quelque chose sur la route, les capteurs le détecteront et les roues commenceront à vous guider autour. L'utilisateur contrôle la vitesse et Glide sait à quelle vitesse vous allez.

Comment l’haptique donne-t-elle à l’utilisateur des informations sur la vitesse et d’autres éléments perçus ?

Meunier: Le but est que le robot communique avec l'utilisateur afin que celui-ci s'arrête avant qu'il n'y ait un obstacle. Étant donné que le robot n’attire pas l’utilisateur, il peut le signaler par le toucher et le son de la poignée.

Par exemple, il double-clique sur la poignée pour signaler à l'utilisateur de ralentir.

Comment l’apprentissage de l’utilisation d’un chien-guide se compare-t-il à l’expérience d’apprendre à utiliser un Glide ?

Meunier: Avoir un chien-guide, c'est bien, mais vous devez suivre un programme résidentiel et vous entraîner avec un nouveau chien. Il faut des semaines d'entraînement pour faire confiance à l'animal et apprendre à travailler en équipe. Cela demande beaucoup d’efforts, et en plus, il faut remplacer son chien tous les cinq à six ans, ce qui est une autre révolution dans votre vie.

Nous savons qu'il y a 7,3 millions de personnes souffrant d'une perte de vision majeure ou totale aux États-Unis, mais il n'y a que 10 000 nouveaux chiens-guides disponibles chaque année. Je pense que les chiens continueront à faire partie du tissu de la mobilité autonome dans les années à venir.

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Pendant ce temps, 99,9 % des aveugles ne bénéficieraient jamais d’un chien-guide.

Un nouvel utilisateur de Glide peut apprendre à utiliser la solution en quelques heures. Pour une personne qui perd la vue tard dans la vie, ce qui est désormais une tendance émergente, une solution comme Glide peut être le moyen le plus rapide et le plus simple de redonner à cette personne un sentiment d'indépendance. C'est l'occasion de glisser.

Glidance se prépare au marché

Glide intégrera-t-il son appareil au GPS, Google Maps ou Apple Maps pour utiliser les instructions de navigation ?

Meunier: Nous aurons des capacités de cartographie dans Glide, mais je ne prévois pas que Glide soit une aide à la navigation. Je ne veux pas créer ma propre application de navigation.

Mais cela fonctionnera avec les applications de navigation existantes. Ainsi, si vous définissez une destination pour un restaurant sur Google, ses itinéraires à pied seront envoyés à Glide pour être utilisés comme points de cheminement. Glide cartographiera localement ces points de cheminement tout au long du chemin et vous amènera à ce restaurant.

Nous prévoyons également d'intégrer des applications telles que l'application Target, où vous créez votre liste de courses sur l'application Target, et l'application Target vous indique où vous vous trouvez dans le magasin et où se trouve le produit.

Le Glide est équipé de caméras, d'un compteur kilométrique de roue et de tous les capteurs nécessaires pour faire du SLAM [simultaneous localization and mapping] En magasin. Ainsi, Glide peut s'associer à l'application Target et vous aider à accéder à cette étagère du magasin.

Pouvez-vous partager le prix de la solution de production ?

Meunier: Cette solution doit être abordable. Ce ne sera pas 25 $ comme le stick, mais nous visons à atteindre la fourchette de prix d'un abonnement mobile.

Vous commencerez avec un abonnement de base, en fonction du niveau de fonctionnalités souhaité. Les fonctionnalités de base répondront aux besoins des nouveaux utilisateurs, et les voyageurs du monde entier pourront améliorer le produit en activant des fonctionnalités supplémentaires pour répondre à leurs besoins.

Nous travaillons également avec le VA [U.S. Department of Veterans Affairs] Et avec les compagnies d’assurance pour s’assurer que tout le monde puisse obtenir l’appareil. Nous prévoyons de démarrer notre programme pilote au printemps 2024.

Où les gens peuvent-ils vous trouver CES 2024 ?

Meunier: Le CTA nous a décerné un prix pour un pavillon gratuit au parc Eureka.

Note de l'éditeur: Cette interview a été retranscrite par https://outre.ai Modifié pour plus de clarté. Vous pouvez écouter l’interview complète d’Amos Miller sur cet épisode du podcast The Robot Report :

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Rockstar Games est critiqué pour avoir forcé les développeurs à travailler au bureau

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Rockstar Games est critiqué pour avoir forcé les développeurs à travailler au bureau

Rockstar Games fait face à des réactions négatives de la part de ses employés et de l'industrie du jeu vidéo suite à sa décision d'exiger que tous les employés travaillent au bureau à temps plein à partir d'avril.

Rockstar Games fait face à des réactions négatives à propos de sa politique de retour au bureau (Photo de Chris Delmas/AFP) (AFP)

Le géant du jeu affirme que cette étape est nécessaire pour garantir la qualité et la sécurité du prochain jeu Grand Theft Auto 6, qui serait en phase finale de développement.

Hindustan Times – Votre source d'actualités la plus rapide ! Lisez maintenant.

Mais de nombreux développeurs ne sont pas convaincus par cette logique. Dans un e-mail adressé aux employés, Jenn Kolbe, responsable de l'édition de Rockstar Games, a cité les problèmes de productivité et de sécurité comme les principales raisons pour lesquelles le retour au bureau était obligatoire, en particulier après une fuite massive en 2022 qui a révélé des détails sur le simulateur de crime. Elle a également déclaré que l'entreprise avait constaté des « avantages tangibles » en faisant travailler des personnes au bureau.

« En effectuant ces changements, nous sommes désormais dans la meilleure position pour proposer le prochain jeu Grand Theft Auto avec le niveau de qualité et de finition que nous savons qu'il requiert, ainsi qu'une feuille de route de publication qui correspond à l'ampleur et à l'ambition du jeu », a écrit Colby.

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Les développeurs s'inquiètent de l'équilibre entre vie professionnelle et vie privée

Cependant, cette explication n’a pas plu à de nombreux développeurs, qui ont exprimé leur frustration et leur colère sur X (anciennement Twitter). Ils ont qualifié le mandat de retour au bureau de « bull**t » et ont déclaré que cela équivalait au licenciement de tous les travailleurs à distance.

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« Les mandats de retour au bureau sont des licenciements », a tweeté un ancien employé de Bungie.

Rockstar est critiqué pour sa politique de retour au bureau, et le mécontentement ne se limite pas aux développeurs extérieurs au studio. selon IGNCertains employés de l'entreprise sont également insatisfaits de cette décision et craignent pour leur équilibre entre vie professionnelle et vie privée. Un employé, s'adressant anonymement à la publication, a déclaré que le travail à domicile était une « bouée de sauvetage pour beaucoup d'entre nous » et a exhorté Rockstar Games à « repenser ses prises de décision irréfléchies et ses interactions avec ses employés » pour trouver des solutions qui conviennent à tout le monde. Un autre employé a déclaré qu’il craignait de devoir « travailler tard au bureau » et de ne pas pouvoir « passer du temps avec nos familles ».

La UK Developers Association condamne la décision de Rockstar

Par ailleurs, l'Independent Workers of Great Britain, un syndicat qui représente les développeurs au Royaume-Uni, dont Rockstar North à Édimbourg, en Écosse (qui dirige le développement de GTA 6), a également critiqué Rockstar Games pour son retour au jeu. politique du bureau.

Le président du syndicat, Austin Kilmore, a déclaré : IGN La direction de l'entreprise « désactivera » la technologie d'accès à distance le 15 avril, obligeant ainsi les employés à se présenter au bureau ou à démissionner.

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« Les travailleurs de l'IWGB chez Rockstar font pression pour la transparence concernant les salaires et les promotions, une culture de travail saine et inclusive et un équilibre entre travail et vie privée », a-t-il déclaré. [centered] À propos de ce dont chaque travailleur a besoin.

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« Il est inacceptable que la direction de Rockstar revienne à plusieurs reprises sur sa parole et ignore les demandes des travailleurs concernant des conditions de travail de base. »

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Surprise WhatsApp, la nouvelle fonctionnalité pionnière arrive plus tôt que prévu

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Surprise WhatsApp, la nouvelle fonctionnalité pionnière arrive plus tôt que prévu

WhatsApp est sur le point de changer d'une manière inconnue. Grâce au Digital Markets Act, entré en vigueur dans l’Union européenne en mars 2024, l’application de messagerie est désormais ouverte aux tiers. Un nouveau rapport indique que cela arrivera plus tôt que prévu par de nombreux analystes.

Alors qu’on savait que le DMA arriverait début mars, WhatsApp n’a pas précisé quand il s’y conformerait. Au DMA, WhatsApp a été déclarée application de contrôle d’accès, et son influence démesurée l’a obligée à ouvrir les choses. Il est entendu que cela signifie que l'application ajoutera des boîtes de réception distinctes pour différentes applications de messagerie.

Ainsi, si quelqu'un vous envoie un message via Messenger, Signal ou même Apple iMessage, WhatsApp aurait dû permettre au message d'apparaître dans WhatsApp. Oh Farha, ne vous creusez plus la tête pour vous rappeler quel service vos amis préfèrent, il arrivera automatiquement sur WhatsApp.

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Maintenant, selon… WABetaInfo– largement considérées comme la référence en matière de WhatsApp – ces mises à jour révolutionnaires sont en route.

Voici ce que dit le site, et en lisant entre les lignes, il nous apprend quelque chose de très surprenant.

« La loi sur les marchés numériques (DMA) cible les grandes entreprises technologiques qui ont un impact significatif sur le marché numérique et les oblige à faciliter la communication des utilisateurs entre plusieurs applications. Puisque cela est requis par la loi, WhatsApp doit prendre en charge les discussions avec des tiers. pour les utilisateurs de la région européenne. Grâce à la dernière version bêta de WhatsApp pour Android 2.24.5.18, disponible sur le Google Play Store, nous avons découvert que WhatsApp travaille sur la fonctionnalité d'interopérabilité du chat !

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Ceci est particulièrement intéressant car une grande partie de l’attention du DMA s’est portée sur l’iPhone, mais c’est la version de WhatsApp de Google qui déploiera bientôt ces changements.

Il est également intéressant de noter que la capture d'écran utilisée par WABetaInfo révèle que WhatsApp permettra aux utilisateurs de choisir quoi faire. L'écran indique : « Vous envoyez des messages à quelqu'un en dehors de WhatsApp. Les applications tierces peuvent utiliser un cryptage de bout en bout différent.  » Il avertit également que d'autres applications « peuvent gérer vos données différemment ».

Au fur et à mesure que le site progresse, cette méthode devient très pratique. « Cette évolution vers l'interopérabilité est une étape importante pour que WhatsApp se conforme aux réglementations de l'UE et offre aux utilisateurs des options de communication plus diversifiées. Les utilisateurs de la région européenne pourront discuter avec d'autres sur WhatsApp en utilisant différentes applications de messagerie, même s'ils n'en ont pas. un compte WhatsApp.

Il semble que WhatsApp va bientôt changer radicalement, et ce ne sera plus jamais le même.

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Le Gweedore Festival offre la chance de gagner une Jaguar XE pour 10 €

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Le Gweedore Festival offre la chance de gagner une Jaguar XE pour 10 €

Sult présente la Jaguar XE Sport comme son dernier prix de compétition.

La compétition continue jusqu'à… 11 mars à 20h Les billets de tombola sont en vente dès maintenant au prix de 10 € pour avoir une chance de gagner une Jaguar XE, ou si vous préférez remporter le prix en espèces de 15 000 € à la place. Jaguar XE Sport est Automatique 2.0 DR Sport, 180 ch.

Les concours de Sult proposent actuellement une Jaguar XE comme premier prix, mais il existe également une Apple Watch SE, une Ninja Airfryer et un aspirateur Lefant Robot. Vous pouvez acheter des billets ici

Jusqu'à présent, le concours de collecte de fonds comprenait des Airpods Apple, une soirée à An Chúirt avec un dîner pour deux, un haut-parleur intelligent Echo Dot et une Smart TV Samsung, pour n'en nommer que quelques-uns.

Sult Competitions est le seul site de compétition à but non lucratif d'Irlande, créé en 2021 en tant qu'entité de collecte de fonds pour le Sult Music Festival.

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