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Le processus d’appel d’offres pour l’achat de 500 millions d’euros de lignes de tramway à Dublin et Cork a été dévoilé

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Le processus d’appel d’offres pour l’achat de 500 millions d’euros de lignes de tramway à Dublin et Cork a été dévoilé

L’agence d’État pour Transport Infrastructure Ireland (TII) a lancé un appel d’offres pour la fourniture de tramways Luas d’une valeur indicative totale de 500 millions d’euros au cours des 15 prochaines années.

Les documents d’appel d’offres publiés mardi indiquent que le contrat vise à remplacer les véhicules légers sur rail (LRV) en fin de vie, à fournir de nouveaux LRV pour l’expansion du réseau et à acquérir de nouveaux LRV pour les futurs nouveaux réseaux légers sur rail irlandais, selon les besoins.

L’année dernière, LOAS a transporté 48,2 millions de voyages de passagers, et les documents d’appel d’offres indiquent que ce contrat est destiné à couvrir tous les futurs besoins en LRV qui pourraient survenir de temps à autre pour tout projet lancé au cours des 15 prochaines années.

La déclaration disait : « Bien qu’il ne soit pas possible de donner une estimation définitive de la valeur, une estimation préliminaire est d’environ 500 millions d’euros pour les fournitures et services qui pourraient découler du contrat.

Le porte-parole de TII, Sean O’Neill, a déclaré mardi que le lancement du processus d’approvisionnement du LRV « est une autre étape importante qui aidera à fournir les services Luas à l’avenir ».

TII prévoit d’étendre le réseau Luas dans la grande région de Dublin et, en outre, TII est également en train de planifier un nouveau réseau de train léger sur rail dans la ville de Cork, indiquent les documents d’appel d’offres.

TII « s’attend à ce que la première commande résultant de ce contrat consistera à remplacer tout ou partie des véhicules légers sur rail existants achetés vers 2002 et qui desservent actuellement la ligne rouge Luas », indiquent les documents.

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TII indique qu’elle entend soumettre cette demande à la date d’attribution du contrat ou dès que possible par la suite.

TII a informé les entités envisageant de soumissionner que tout candidat doit avoir un chiffre d’affaires annuel égal ou supérieur à 500 millions d’euros au cours des trois dernières années auditées.

TII indique dans son dossier d’appel d’offres de 53 pages qu’elle a l’intention de lancer une invitation à négocier au quatrième trimestre 2024 dans le cadre du processus d’appel d’offres et qu’elle vise à attribuer le contrat début 2026.

TII a publié un « Mémorandum d’information et questionnaire de pré-qualification » dans le but de pré-qualifier les candidats qui seront invités à participer à l’appel d’offres pour la fourniture de véhicules légers sur rail. L’achat des nouveaux véhicules légers sur rail intervient parallèlement à l’achat par TII du contrat d’exploitation et de maintenance du nouveau système léger sur rail, estimé à 1,75 milliard d’euros.

Le contrat O&M pour le réseau Luas devrait débuter en 2026, et TII a lancé ce processus de passation de marchés en avril.

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L’humanité n’a que cinq ans pour prévenir des dommages climatiques irréversibles – prévient Ryan – Irish Times

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Les scientifiques craignent désormais qu’il ne reste que cinq ans pour éviter des dommages climatiques irréversibles et des changements radicaux des conditions météorologiques de la Terre causés par les émissions mondiales de carbone, a averti le ministre du Climat, Eamonn Ryan.

Dressant un sombre tableau des défis environnementaux qui nous attendent, Ryan a déclaré lors de l’école d’été Patrick McGill à Glenties, dans le comté de Donegal, que l’humanité était au bord du désastre. Il a ajouté : « Nous sommes à la veille d’un changement climatique potentiel que nous ne pouvons pas arrêter ».

Il a déclaré que les climatologues estiment que la libération de 200 gigatonnes supplémentaires de carbone dans l’atmosphère violerait de manière irréversible les objectifs climatiques, ajoutant lors de la conférence que le taux actuel de libération est de 37 gigatonnes par an.

« Cela détruirait la sécurité des générations futures et la capacité de vivre en paix sur cette planète », a-t-il déclaré, faisant référence aux avertissements concernant les « points de basculement » auxquels est confrontée la calotte glaciaire du Groenland ou de l’Amazonie.

Cependant, le ministre, qui a reçu des applaudissements chaleureux, a déclaré que les énergies renouvelables connaissent actuellement une croissance énorme, ce qui laisse espérer que des changements pourront être apportés à l’approvisionnement énergétique mondial, en particulier dans les pays les plus pauvres.

Il a déclaré que les scientifiques émettent des avertissements de plus en plus clairs sur la nécessité de tenir leurs engagements visant à maintenir les températures mondiales en dessous de 1,5 degrés Celsius. Il a ajouté : « Ils craignent que le dépassement de cette limite n’augmente le risque de dépasser le point de basculement ».

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Soulignant les preuves des dégâts déjà causés, M. Ryan a parlé de l’impact des récentes tempêtes sur le réseau électrique américain, laissant près de 2 millions de personnes sans électricité ni climatisation à Houston lorsque les températures avoisinaient les années 30.

En réponse aux questions sur l’opposition aux changements, M. Ryan a déclaré : « Je déteste vous le dire, mais la politique l’emporte sur tout. C’est pourquoi la politique est importante. »

Il s’est toutefois dit convaincu que même les pays producteurs de combustibles fossiles sont conscients des risques.

Ryan a prévenu que l’élection de Donald Trump à la présidence des États-Unis, si cela se produisait, serait « désastreuse » pour les négociations mondiales sur le climat. Il s’est toutefois déclaré convaincu que les États fédéraux et les entreprises américaines ne voudront pas être laissés pour compte dans la course au leadership dans le domaine des énergies renouvelables. Le ministre a ajouté qu’ils ne voulaient pas non plus supporter les coûts liés à la gestion des tempêtes ou des inondations chaque année.

Tout le monde est « conscient » du danger que représente M. Trump et réfléchit à la manière de gérer son élection.

Il a déclaré : « Les États-Unis se rendent compte qu’ils sont engagés dans une course vers la révolution industrielle. S’ils s’écartent de cette voie pendant quatre ans, ils prendront du retard et ce sera désastreux pour leurs économies, et pas seulement pour le pays dans son ensemble. Je crois donc que les États-Unis continueront à travailler sur « Au niveau des États, l’Amérique a un système fédéral très fort ».

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Soulignant les changements positifs en cours, il a déclaré que 85 pour cent des investissements mondiaux dans la production d’électricité l’année dernière étaient destinés aux sources d’énergie renouvelables, même si certains de ces investissements seront nucléaires.

Il a déclaré que changer les secteurs des transports et de l’agriculture sera plus difficile parce que le monde a passé des décennies à créer un monde dépendant de l’automobile. Il a ajouté : « Il est très difficile d’inverser cette tendance. Cela ne peut pas se limiter à rendre toutes les voitures électriques.

« Nous devons réduire le nombre de déplacements que nous effectuons. Nous devons également passer aux transports publics et généraliser la marche et le vélo. C’est probablement la chose la plus difficile politiquement. »

Soulignant le succès des lignes de bus rurales créées pendant son mandat au ministère des Transports, il a déclaré : « Les jeunes de tout le pays, en particulier dans les zones rurales d’Irlande, affluent vers les nouvelles lignes de bus publiques rurales que nous créons. .

Il a ajouté : « Les agriculteurs, plus que quiconque, se rendent compte que le changement climatique se produit parce que le temps est devenu étrange. Les solutions qui contribueront à réduire les émissions permettront d’y résister. »

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Grant Thornton Ireland embauche des conseillers dans le cadre d’une éventuelle fusion avec une société américaine – Irish Times

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Grant Thornton Ireland, le cinquième plus grand cabinet comptable de l’État, travaille avec les banquiers d’investissement de Deutsche Bank sur sa stratégie future après avoir reçu plusieurs offres de sociétés de capital-investissement qui balayent le secteur à l’échelle mondiale, selon des sources.

Parmi les options à l’étude figure une potentielle fusion entre les parties non-audit du cabinet qui exercent les mêmes métiers que Grant Thornton aux Etats-Unis, qui a lui-même fait l’objet d’un accord de capital-investissement en mai, et Grant Thornton au Royaume-Uni, ils ont dit.

Le Financial Times a été le premier à annoncer jeudi l’annonce d’un éventuel partenariat tripartite.

La société irlandaise, qui a généré environ 300 millions d’euros de chiffre d’affaires l’année dernière, constitue la cinquième plus grande partie du réseau mondial de Grant Thornton. Les entreprises américaines et britanniques sont les plus grands et les deuxièmes membres.

Des sources ont indiqué que Grant Thornton Ireland, qui compte environ 3 000 employés et 72 partenaires, a signé un contrat avec Deutsche Bank en mai pour le conseiller sur ses options après avoir été contacté par un certain nombre de sociétés d’investissement privées. Les résultats de l’examen sont attendus au début de l’automne.

Une porte-parole de Grant Thornton Irlande a refusé de commenter.

L’activité d’audit non comptable du cabinet américain Grant Thornton est devenue en mai le plus grand cabinet comptable à en céder une partie à un fonds d’investissement privé, lorsque la société new-yorkaise New Mountain Capital en a pris une participation de 60% pour 1,4 milliard de dollars (1,3 milliard d’euros).

Les lois aux États-Unis, au Royaume-Uni et en Irlande exigent que les services d’audit des cabinets comptables soient détenus majoritairement par des partenaires locaux, ce qui a ajouté une couche de complexité à une récente vague de transactions dans le secteur à l’échelle internationale.

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Il est apparu plus tôt ce mois-ci que Grant Thornton au Royaume-Uni avait engagé Rothschild pour le conseiller sur ses options.

Le secteur comptable irlandais de petite et moyenne taille a connu une augmentation des transactions au cours des 18 derniers mois, alors que les entreprises étrangères, souvent soutenues par des fonds de capital-investissement, cherchent à capitaliser sur l’économie à la croissance la plus rapide de l’UE et sur la base européenne pour une multitude de sociétés technologiques et pharmaceutiques mondiales.

L’attrait du capital-investissement pour le secteur réside dans le fait qu’une grande partie des revenus comptables est récurrente, ce qui permet aux sociétés de capital-investissement de financer plus facilement des emprunts dans le cadre d’opérations de rachat.

Pour les petits cabinets locaux, l’augmentation des contraintes réglementaires, de la conformité, des coûts technologiques et de la planification de la succession motive également les négociations de consolidation dans le secteur.

La dernière activité des filiales internationales de Grant Thornton survient un peu plus d’un an après que le géant EY a abandonné son projet de fusionner ses activités mondiales de conseil et de fiscalité dans une nouvelle société qui devait être introduite en bourse à Wall Street. Le projet a échoué en raison de l’opposition des États-Unis, leur plus grande entreprise nationale.

Grant Thornton Ireland, qui dispose de neuf bureaux ici, a créé 800 emplois en 2023, portant son effectif total à 3 000 personnes, son chiffre d’affaires atteignant pour la première fois 300 millions d’euros. L’histoire de l’entreprise irlandaise remonte à 1899, lorsque la plus ancienne entreprise établie, Kenner, a été fondée.

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Les pratiques d’audit du cabinet irlandais ont fait la une des journaux en mai lorsqu’il a accepté de payer 19,3 millions de dollars dans le cadre d’un règlement visant à résoudre un litige concernant ses travaux d’audit – conjointement avec le cabinet des îles Caïmans Grant Thornton – contre une société américaine de conseil en investissement en faillite appelée TCA Fund. Gestion.

Grant Thornton Ireland a confirmé que ces paiements avaient été effectués sans admettre de responsabilité ou d’acte répréhensible, et avaient été effectués pour éviter « des frais de défense juridiques exorbitants aux États-Unis et aux îles Caïmans ».

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Les marchés européens sont mitigés avant la décision de la BCE sur les taux d’intérêt, Volvo Cars bondit de 7%

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Les marchés européens sont mitigés avant la décision de la BCE sur les taux d’intérêt, Volvo Cars bondit de 7%

23 février 2024, Hessen, Francfort-sur-le-main : les lumières de la banque de Francfort-sur-le-main brillent dans la dernière lumière du jour. Photographie : Boris Rösler/DPA (Photo : Boris Rösler/Image Alliance via Getty Images)

Boris Rösler | Alliance d’images | Getty Images

LONDRES — Les marchés européens étaient mitigés jeudi alors que les investisseurs attendaient la décision de la Banque centrale européenne sur les taux d’intérêt.

L’indice STOXX 600 des actions européennes a augmenté de 0,09% à 09h12, heure de Londres, les principales bourses européennes commençant la journée mitigées.

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