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Le succès à l’exportation des Rafale Fighter Jets affecte les pilotes français ; Un rapport le décrit comme nocif pour l’armée de l’air

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Les pilotes militaires français font face à un déficit inquiétant de formation, selon un récent rapport d’un législateur français au nom du Comité de la défense nationale et des forces armées, qui a évoqué les défis auxquels les pilotes de l’armée de l’air française seront confrontés en 2023.

La Signaler Franck Guletti, préparé par le député français, a noté que les pilotes de combat de l’armée de l’air française ne devraient voler que 147 heures en 2023, contre 162 en 2022, ce qui est en deçà des normes de l’OTAN qui obligent un pilote de combat à enregistrer 180 vols sur un vol.le moins. heure par an.

« Ce manque de formation est particulièrement préjudiciable, alors que le contexte stratégique actuel nécessite, au contraire, un durcissement de la préparation opérationnelle de nos pilotes », a noté Gilletti.

Le ministère des Armées françaises a répondu aux commentaires de Gillette, affirmant que le manque d’heures de vol des pilotes était lié à la disponibilité des avions.

« Cette situation est en partie causée par la vente et l’exportation du Raffles vers la Croatie, qui limite le nombre de cellules disponibles et la capacité de production d’heures de vol », a expliqué le ministère des Armées.

Fardeau des pilotes de chasse français

En novembre 2021, le ministre croate de la Défense Mario Panocic et son homologue française Florence Parly signé un accord 12 avions de combat Rafale F3-R pour moderniser l’armée de l’air croate.

Comme l’Eurasian Times discuté plus tôtIl fut un temps où le Rafale avait du mal à trouver des acheteurs, mais ces derniers temps, l’avion de chasse de fabrication française est devenu l’un des avions de combat les plus recherchés au monde.

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Rafale F4
Rafale F4. (Photo : Dassault Aviation)

La Grèce a également signé un accord de défense en janvier 2021 pour l’achat de 18 chasseurs Rafale, dont six ont été livrés le 18 janvier. De plus, Athènes a décidé d’augmenter la commande en ajoutant six appareils supplémentaires en septembre.

Les Émirats arabes unis ont conclu un accord en décembre 2021 pour l’achat de 80 nouveaux avions Rafale, qui était également la plus grosse commande de l’histoire de cet avion.

En février, l’Indonésie a également commandé six avions de combat Rafale et en a ajouté plus tard 36 autres. La livraison du premier lot de six chasseurs Rafale est prévue pour 2026.

Par conséquent, les chaînes de montage de Dassault seront occupées dans un avenir prévisible, ce qui signifie que le succès à l’exportation du chasseur continuera de peser sur les heures de vol des pilotes de chasse français.

Pour compenser les 24 avions de combat Rafale d’occasion vendus à la Grèce et à la Croatie, le ministère français des Armées passera une commande de 42 Rafale neufs en 2023, mais des rapports indiquent qu’ils ne seront pas livrés avant 2027. Une commande pourrait être en cours. configuration avancée F4.

Le directeur de cabinet adjoint Frédéric Parisot avait déjà prévenu le parlement français, lors d’une audition le 20 juillet 2022, que la pénurie de formation s’étendrait sur deux ans. « Cependant, la situation reste acceptable, à condition que l’avion de [future orders] Il est livré à temps.

Les Mirage-2000 peuvent être utilisés comme Agressor

Les pilotes de transport militaire font également face à moins d’heures de vol, avec seulement 189 heures de vol prévues en 2023, bien en deçà des 320 heures minimales requises par les normes de l’OTAN.

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image
Mirage 2000-5 de l’armée de l’air française (via Twitter)

Selon le ministère, cela est dû à la faible disponibilité des flottes C130H et A400M en raison de retards de déploiement et de problèmes techniques.

Gilletti a également noté que les missions actuelles ne fournissent pas le moyen le plus approprié pour les pilotes de pratiquer les compétences de combat.

« L’augmentation de la préparation opérationnelle est absolument nécessaire car les opérations actuellement menées au Levant, au Sahel ou en Ukraine mobilisent peu les compétences nécessaires au combat de haute intensité, de sorte que celles-ci ne peuvent être acquises que par l’entraînement.

Le rapport Gillette a également formulé deux recommandations pour résoudre ce problème. Le premier consiste à continuer à développer et à faire mûrir la formation par simulation et éventuellement à en tenir compte dans les paramètres de l’activité opérationnelle d’un pilote.

La deuxième recommandation était de former une flotte de chasseurs « Red Air » qui reproduiraient le rôle des avions ennemis pour fournir une formation réaliste, appelée Hostile Air Services (ADAIR), aux pilotes français.

Le rapport indique que le retrait progressif des chasseurs Dassault Mirage 2000 offre une opportunité d’employer ces chasseurs à cette fin. Alternativement, une autre solution pourrait être de sous-traiter cette tâche à des entrepreneurs privés.

La Marine nationale a déjà mis en place la deuxième solution en engageant un prestataire privé ARES pour former des pilotes de combat naval utilisant 12 chasseurs Mirage 2000. Acheté au Qatar Pour éviter de charger 42 avions de combat Rafale-M Marine.

Cependant, le rapport indique que le marché privé de Red Air en France en est encore à ses balbutiements.

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Les ministres arménien et français saluent la coopération bilatérale en matière de défense – Radio publique d'Arménie

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Lors d'une réunion à Erevan, les ministres de la Défense arménien et français Suren Babikyan et Sébastien Lecornu ont salué la coopération en matière de défense entre les deux pays.

Les ministres ont également identifié plusieurs nouveaux domaines de coopération.

Ils ont souligné l'importance de la coopération militaro-technique arméno-française dans le contexte des réformes des forces armées de la République d'Arménie et des efforts visant à la transformer en une base institutionnelle à long terme.

Une attention particulière a été accordée aux questions d'éducation militaire, d'entraînement au combat, de divers programmes de formation, de conseil et de soutien d'experts.

La réunion a également discuté de l'état actuel de la coopération militaro-technique et des mesures futures pour assurer sa continuité.

Soren Babikyan et Sebastian Lecornu ont également échangé leurs points de vue sur les questions de sécurité régionale.

Les ministres ont souligné que la coopération en matière de défense et les efforts communs entre l'Arménie et la France visent uniquement à apporter la paix et la stabilité à long terme dans la région du Caucase du Sud, ainsi qu'à développer la capacité de défense des forces armées arméniennes afin de renforcer l'indépendance. Souveraineté et intégrité territoriale de la République d'Arménie.

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La France et les Européens ont réduit les dépenses « vertes ».

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La France et les Européens ont réduit les dépenses « vertes ».

Depuis que Gabriel Attal a été nommé Premier ministre, les écologistes sont mécontents. Suite aux récentes protestations des agriculteurs, auxquelles le gouvernement a répondu en abrogeant les réglementations environnementales et en arrêtant « temporairement » le programme de réduction des pesticides Ecovito, l'annonce d'économies budgétaires du gouvernement devrait s'appuyer largement sur les « crédits verts ».

En savoir plus Abonnés uniquement La protection de la biodiversité, grand perdant de la crise agricole

Dimanche 18 février, le ministre de l'Economie Bruno Le Maire, réclamant une réduction des dépenses de 10 milliards d'euros, a promis que tous les ministères devraient contribuer. Cependant, en détaillant certaines des réductions les plus spécifiques, le ministre n'a pas tardé à cibler la planification environnementale. Le budget du plan d'aide à la rénovation de MaPrimeRénov sera réduit d'1 milliard d'euros, et la contribution de la France au Fonds vert pour le climat, qui permet aux collectivités locales d'investir dans des projets de transformation environnementale, sera réduite de 400 millions d'euros.

« Le réarmement financier de la France est indispensable pour nous préparer à toute éventualité future et nous permettre de financer notre modèle social », a expliqué Le Maire lors d'une conférence de presse, laissant Thomas Cazenave, secrétaire d'État chargé des Comptes publics, défendre la rénovation thermique. de bâtiments. : « C'est une politique que nous avons fortement soutenue, et continuerons de soutenir encore cette année, mais nous en revoyons la portée. »

« refroidissement machine »

Ces annonces représentent un coup dur pour la promesse du gouvernement d’augmenter significativement le budget alloué à la transition bas carbone entre 2023 et 2024. À l’automne, les députés alliés de Macron se sont vantés d’une augmentation des soldes de paiement de 7 milliards d’euros (10 milliards d’euros). En mandats d'engagement) pour cette transformation. Ils étaient particulièrement fiers de recevoir le soutien du programme MaPrimeRénov, de 2,5 à 4 milliards d'euros. Selon eux, cette action était le symbole d’un « environnementalisme populaire » qui n’est ni « punitif » ni « négationniste » (nier la réalité du changement climatique).

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Pour justifier sa décision, le ministère de l'Economie a expliqué qu'il fallait « refroidir la machine », même si les 300 millions d'euros alloués à ce dispositif n'avaient pas été dépensés d'ici 2023, faute d'artisans disponibles pour réaliser des rénovations chez les particuliers. maisons. Il en va de même pour le dispositif dit de « location sociale », qui permet à la plupart des familles aux revenus modestes d'acquérir une voiture électrique pour 100 euros par mois. À la mi-février, après six semaines de fonctionnement et quelque 50 000 demandes – démontrant la réelle nécessité d’un tel programme – le gouvernement a confirmé qu’il mettrait fin au programme pour cette année, toujours en raison de problèmes de financement.

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New York Fries ouvre sa deuxième succursale aux États-Unis à Edison

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New York Fries ouvre sa deuxième succursale aux États-Unis à Edison

La chaîne de restaurants canadienne New York Fries est revenue aux États-Unis et a commencé son voyage américain dans le New Jersey.

Le restaurant spécialisé dans les frites a ouvert son deuxième emplacement aux États-Unis le 11 février dans l'aire de restauration du Menlo Park Mall à Edison. La grande cérémonie d'ouverture aura lieu le 29 février.

New York Fries propose des frites fraîches à base de pommes de terre de l'Idaho, servies nature ou chargées de garnitures comme du queso et de la salsa. Sauce au fromage et bacon émietté. Sauce au fromage et chili. Crème sure et tomates.

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Mais son menu principal est difficile à trouver sur le sol américain : la copieuse poutine canadienne, composée de frites garnies de sauce au bœuf et de fromage en grains du Wisconsin.

« La sauce dissout le caillé et le rend agréable et filandreux », a déclaré Craig Burt, directeur des opérations de New York Fries. « Le cheddar caillé est fabriqué à partir de fromage jeune, ce qui lui donne une saveur unique. »

New York Fries cuit ses frites dans de l'huile de tournesol et livre chaque commande en 30 secondes.

Honneurs locaux : Vous ne devinerez jamais quel restaurant du centre de Jersey a été désigné comme l'un des meilleurs par Yelp.

« Les frites sont dorées et croustillantes, et l'intérieur est aussi moelleux qu'une pomme de terre au four », a déclaré Burt. « Et la seule chose qui passe dans nos friteuses, ce sont les pommes de terre, donc aucune autre saveur ne s'en dégage. Vous goûtez la saveur des vraies pommes de terre de l'Idaho. »

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Les frites de New York sont peut-être nouvelles pour les Américains (il existe également un emplacement à Long Island), mais elles sont un incontournable au Canada, où elles comptent plus de 100 emplacements. Elle possède également 25 sites au Moyen-Orient. Au Canada, on trouve des frites fraîches partout, des terrains de baseball aux stands en bordure de route, a déclaré Burt.

La marque, propriété de la plus grande entreprise de restauration au Canada, Recipe Restaurant Group, est née à New York lors de sa création au début des années 1980.

Le site de New York a fermé ses portes en 1984, mais à ce moment-là, il était déjà en plein essor au Canada après qu'un Canadien ait obtenu l'autorisation d'ouvrir des magasins.

D'ici avril, un restaurant du restaurant à Jersey City ouvrira également, ainsi qu'un autre à Long Island.

Il va: Aire de restauration au centre commercial Menlo Park, 55 Parsonage Road, Edison ; fr.newyorkfries.com.

communication: [email protected]

Jenna Intersimone fait partie du personnel de USA TODAY NETWORK New Jersey depuis 2014, étant devenue blogueuse devenue journaliste après avoir créé son propre blog de voyage primé. Pour un accès illimité à ses histoires sur la nourriture, les boissons et le plaisir, veuillez vous abonner ou activer votre compte numérique dès aujourd'hui. Vous pouvez également la suivre sur Instagram à @seejennaeat Et sur Twitter à @JIntersimone.

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