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Le tombeau de la noble dame révèle de nouveaux secrets du béton antique dans la Rome antique

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Le tombeau de la noble dame révèle de nouveaux secrets du béton antique dans la Rome antique
Zoom / Le tombeau de Cacilia Metella est un mausolée situé juste à l’extérieur de Rome à cinq kilomètres de la Via Appia.

Parmi les nombreux sites touristiques célèbres de Rome, il y a un impressionnant mausolée vieux de 2 000 ans le long de la Via Appia connu sous le nom de La tombe de Cecilia MetellaNabila a vécu au premier siècle de notre ère. Lord Byron faisait partie de ceux qui s’émerveillaient du Temple, y faisant même référence dans son poème épique Le pèlerinage de l’enfant Harold (1812-1818). Les scientifiques ont maintenant analysé des échantillons de béton ancien utilisé pour construire la tombe et ont décrit leurs découvertes dans un a publié un article en octobre dans le Journal of the American Ceramic Society.

« La construction de ce monument et point de repère innovant et très puissant sur la Via Appia Antica indique que [Caecilia Metella] Il était très respecté », La co-auteure Mary Jackson a déclaré :, géophysicien en Université de l’Utah. « La texture du béton après 2050 ans reflète une présence forte et résiliente. »

comme aujourd’hui Ciment Portland (composant essentiel du béton moderne), ancien béton romain Il s’agissait essentiellement d’un mélange de suspension semi-liquide et d’agrégat. Le ciment Portland est généralement fabriqué en chauffant du calcaire et de l’argile (ainsi que du grès, de la cendre, de la craie et du fer) dans un four. Le clinker obtenu est ensuite broyé en une fine poudre, en ajoutant seulement une touche de gypse – plus il est haut, mieux c’est pour obtenir une surface lisse et plane. Mais l’agrégat utilisé pour fabriquer le béton romain était des morceaux de pierre ou de briques de la taille d’un poing

dans sa thèse architecture (environ 30 après JC), architecte et ingénieur romain Vitruve Il a écrit sur la façon de construire des murs en béton pour des structures funéraires qui pourraient durer longtemps sans tomber en ruines. Il a recommandé que les murs aient au moins deux pieds d’épaisseur, soit en « pierre rouge carrée, soit en briques ou en lave posées en couches ». L’agrégat de briques ou de roches ignées doit être lié par une suspension de chaux éteinte, des éclats de verre poreux et des cristaux provenant d’éruptions volcaniques (appelées téphra volcaniques).

Jetée de Kosanos, Orbetello, Italie.  Une étude de 2017 a révélé que la formation de cristaux dans le béton utilisé pour construire des digues aidait à empêcher la formation de fissures.
Zoom / Jetée de Kosanos, Orbetello, Italie. Une étude de 2017 a révélé que la formation de cristaux dans le béton utilisé pour construire des digues aidait à empêcher la formation de fissures.

Jackson avait étudié les propriétés inhabituelles du béton romain antique pendant de nombreuses années. Par exemple, elle et de nombreux collègues ont analysé Le mortier utilisé dans le béton qui le compose Les marchés de Trajan, construit entre 100 et 110 après JC (probablement le plus ancien centre commercial du monde). Ils se sont particulièrement intéressés à la « colle » utilisée dans la phase liante du matériau : le calcium-aluminium-silicate-hydrate (CASH), renforcé de cristaux de Stratlingette. Ils ont découvert que les cristaux de strattlegate empêchaient la formation et la propagation de microfissures dans le lisier, ce qui peut entraîner des fractures plus importantes dans les structures.

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En 2017, Jackson a co-écrit papier Analyse de la forme concrète des ruines des digues le long de la côte méditerranéenne de l’Italie, qui ont résisté pendant deux mille ans au rude environnement marin. Les vagues constantes d’eau salée s’écrasant sur les murs transformeraient depuis longtemps les murs de béton modernes en ruines, mais les digues romaines semblent s’être renforcées en fait.

Jackson et ses collègues ont découvert que le secret de sa longévité était une recette spéciale, impliquant un mélange de cristaux rares et d’un métal poreux. Plus précisément, l’exposition à l’eau de mer a déclenché des réactions chimiques dans le béton, provoquant la formation de cristaux de tobermorite d’aluminium à partir de phillipsite, un minéral commun trouvé dans les cendres volcaniques. Les cristaux sont attachés à la roche, ce qui empêche encore la formation et la propagation de fissures qui auraient fragilisé les structures.

Par conséquent, Jackson était naturellement fasciné par la Caecilia Metella, qui est largement considérée comme l’un des monuments les mieux conservés de la voie Appienne. Jackson a visité le cimetière en juin 2006, lorsqu’elle a prélevé de petits échantillons de mortier pour analyse. Bien que le jour de sa visite ait été très chaud, elle se souvient que dès qu’elle est entrée dans le couloir du sanctuaire, l’air était très froid et humide. « C’était très calme, à l’exception du battement du pigeon au centre ouvert de la structure circulaire », Jackson a dit.

Écrit sur une plaque sur la tombe
Zoom / Une plaque sur la tombe lit « À Caecilia Metella, fille de Quintus Criticus, [and wife] Crassus ».

Carol Radato / CC BY-SA 2.0.2

On ne sait presque rien de Lady Caeslia Metella, la noble dont les restes ont été enterrés dans la tombe, à part qu’elle était la fille d’un consul romain, Quintus Caecilius Metellus Creticus. s’être marié Marcus Licinius Crassus, père de (du même nom) faisait partie de premier trio, avec Jules César Et Pompéi la Grande. C’était probablement son fils, également nommé Marcus Licinius Crassus, Pourquoi est-il facile pour les historiens de retracer la lignée familiale ? – qui a ordonné la construction du sanctuaire, qui a probablement été construit entre 30 et 10 av.

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Le sarcophage en marbre du palais Farnèse est censé provenir de la tombe de Caecilia Metella, mais ce n’était peut-être pas les nobles car il date d’entre 180 et 190 après JC. En outre, la crémation était l’une des traditions funéraires les plus courantes au moment de la mort de la dame, et les historiens pensent donc que la tombe de Silla aurait pu contenir autrefois une urne funéraire, plutôt qu’une sorte de sarcophage en pierre.

La structure de la tombe elle-même est du plus grand intérêt pour les chercheurs tels que Jackson et ses collègues. Le sanctuaire est situé au sommet d’une colline. Il y a une rotonde cylindrique au sommet d’une plate-forme carrée, avec un château attaché à l’arrière qui a été construit au 14ème siècle. L’extérieur porte une plaque avec l’inscription « À Caecilia Metella, fille de Quintus Creticus [and wife] Crassus ».

Lave sur le téphra volcanique dans la sous-structure du cimetière.
Zoom / Lave sur le téphra volcanique dans la sous-structure du cimetière.

Mary Jackson

La fondation est en partie construite dessus pierre de tuf (cendres volcaniques comprimées sous pression) et des roches de lave de l’ancienne coulée qui couvrait autrefois la région il y a environ 260 000 ans. La plate-forme et la rotonde sont toutes deux constituées de plusieurs couches de béton épais, entourées de blocs de calcaire comme cadre tandis que les couches de béton se forment et se solidifient. Les murs de la tour ont 24 pieds d’épaisseur. À l’origine, il y aurait eu un monticule de terre conique au sommet, mais celui-ci a ensuite été remplacé par des remparts médiévaux.

Pour examiner de plus près la microstructure du mortier, Jackson s’est associé à ses collègues du MIT Linda Seymour et Admir Musk, ainsi qu’à Nobumichi Tamura du Lawrence Berkeley Lab. Tamura a analysé des échantillons dans source de lumière avancée, ce qui les a aidés à identifier et à orienter les nombreux minéraux différents présents dans les échantillons. La ligne de faisceaux ALS produit de puissants rayons X de la taille d’un micron, qui peuvent pénétrer dans toute l’épaisseur des échantillons, dans Tamura. L’équipe a également imagé les échantillons avec un microscope électronique à balayage.

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Ils ont découvert que le mortier de la tombe est similaire à celui utilisé dans les murs de la tombe Les marchés de Trajan: Téphra volcanique de Pouzzolane Rosse coulée de lave, attache ensemble de gros morceaux de brique et de lave. Cependant, le téphra utilisé dans le lisier de la tombe contient beaucoup de leucite riche en potassium. Au fil des siècles, les eaux de pluie et les eaux souterraines se sont infiltrées à travers les murs des tombes, dissolvant la leucite et libérant du potassium. Ce serait un désastre dans le béton moderne, entraînant des microfissures et une grave détérioration structurelle.

Évidemment, cela ne s’est pas produit avec la tombe. Mais pourquoi? Jackson et d’autres. Il a déterminé que le potassium dans le mortier s’est dissous à son tour et a reconstitué efficacement la phase de liaison au CASH. Certaines parties sont restées intactes même après plus de 2 000 ans, tandis que d’autres semblaient plus molles et montraient des signes de clivage. En fait, la structure est quelque peu similaire à celle des nanocristaux.

Image au microscope électronique à balayage du mortier.
Zoom / Image au microscope électronique à balayage du mortier.

Mary Jackson

« Il s’avère que les intercalaires dans le béton romain antique de la nécropole de Caecilia Metella évoluent constamment grâce à une reconstruction à long terme », Masque dit. « Ces reconstructions renforcent les régions interfaciales et sont susceptibles de contribuer à l’amélioration des performances mécaniques et de la résistance à la défaillance des matériaux plus anciens. »

Plus les scientifiques en apprenaient sur la composition exacte des minéraux et des composés utilisés dans le béton romain, plus ils seraient capables de reproduire ces qualités dans le béton aujourd’hui, par exemple en trouvant un substitut approprié (comme les cendres volantes de charbon) pour rares roches ignées que les Romains utilisaient. Cela peut réduire les émissions d’énergie de la production de béton jusqu’à 85 % et améliorer considérablement la durée de vie des structures en béton modernes.

« L’accent mis sur la conception de béton moderne avec des intercalaires renforcés en continu peut nous fournir une autre stratégie pour améliorer la durabilité des matériaux de construction modernes » Masque dit. « Faire cela en incorporant une « sagesse romaine » éprouvée fournit une stratégie durable qui améliorera la continuité de nos solutions modernes par des ordres de grandeur. »

DOI : Journal de l’American Ceramic Society, 2021. 10.1111 / Jess .18133 (À propos des DOI).

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Le chef de l’Agence spatiale américaine veut parler avec la Chine des débris spatiaux

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Le chef de l’Agence spatiale américaine veut parler avec la Chine des débris spatiaux

29 août 2024

Le chef du commandement spatial américain espère que la prochaine fois que la Chine lancera un missile laissant derrière elle des débris spatiaux de longue durée, Pékin avertira Washington à l’avance, plutôt que de laisser les États-Unis découvrir par eux-mêmes le chaos orbital.

Parlez dans L’efficacité du Mitchell Institute for Aerospace Studies Lors d’une réunion à la base spatiale Peterson, au Colorado, le 28 août, le général Stephen N. Whiting a souligné deux incidents récents impliquant des débris spatiaux chinois comme étant une source de préoccupation et la nécessité d’améliorer la communication à l’avenir.

« Nous venons de voir le lancement de leur version de Constellation du soleil « Cela a laissé plus de 300 débris en orbite – une fusée Longue Marche 6A », a déclaré Whiting. « Il y a moins de deux ans, ils avaient une autre fusée, qui a mis plus de 500 débris à longue durée de vie… J’espère que la prochaine fois. que « Dans un missile comme celui-ci, il laisse beaucoup de débris. Ce ne sont pas nos capteurs qui détectent cela en premier, mais nous obtenons des communications qui nous aident à comprendre cela, tout comme nous communiquons avec les autres. »

L’incident le plus récent impliquant une fusée Longue Marche 6A s’est produit au début du mois, lorsque le lanceur transportait les 18 premiers satellites d’une constellation de communications prévue pour rivaliser avec Starlink. La fusée s’est brisée en orbite terrestre basse (LEO) quelques jours plus tard, répandant des débris et suscitant des inquiétudes parmi les experts. La société privée de suivi spatial a rapporté que la désintégration pourrait produire plus de 10… 900 épaves shrapnel.

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Missile Longue Marche 6 modifié. Image de la China Aerospace Science and Technology Corporation

Whiting a noté que les débris provenaient de l’étage supérieur de la fusée après le lancement des satellites, indiquant que la mission était « généralement réussie ». Cependant, à des altitudes plus élevées, les débris resteront en orbite plus longtemps.

« Nous ne voulons certainement pas voir ce genre de débris », a ajouté Whiting.

Les débris se trouvent généralement sur des orbites inférieures à 600 km (373 miles). Il revient sur Terre après quelques annéesÀ une altitude de 800 km, sa décomposition peut prendre des siècles. Avec de plus en plus de satellites en orbite terrestre basse et des débris persistants provenant de lancements peu judicieux, La probabilité de collisions continue d’augmenter.

Selon le général à la retraite Kevin Shelton, directeur du Centre d’excellence sur l’énergie spatiale du Mitchell Institute, les États-Unis ont déjà eu des problèmes similaires avec des débris à haute altitude, mais ont commencé à évacuer le carburant et les gaz des étages de fusée avant d’entrer en orbite. Cette pratique réduisait les débris et le risque de désintégration, et la Russie l’adopta peu après. Whiting a déclaré qu’on ne savait pas actuellement si la Chine utilisait cette méthode.

« Depuis des décennies, les États-Unis s’intéressent tellement à l’espace que nous avons mis la grande majorité de nos données de suivi à la disposition du monde entier », a déclaré Whiting. « Chaque jour, nous analysons tous les satellites actifs à la recherche de tous ces débris, et nous en informons tout le monde, y compris les Chinois et les Russes… parce que nous ne voulons pas que les satellites heurtent des débris et laissent derrière eux d’autres débris. »

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Le développement rapide des capacités spatiales et l’augmentation significative des déploiements de satellites par la Chine et la Russie restent une préoccupation majeure quant à la manière dont les États-Unis abordent le domaine spatial. Chef adjoint des opérations spatiales, le général Michael A. Gotlin a souligné que les récentes mesures prises par ces pays prouvent leur intention d’opérer de manière dangereuse dans ce domaine.

« Ils créent beaucoup de débris et d’orbites que nous devons contourner, ou ils mettent en danger des choses comme la Station spatiale internationale », a déclaré Gotlin lors du Sommet AFCEA/INSA sur le renseignement et la sécurité nationale à Rockville, Maryland, le 28 août. Il a ajouté : « Ils ne se soucient même pas de la sécurité des astronautes. Si ce n’est pas dangereux et non professionnel, je ne sais pas ce que c’est. »

En novembre 2021, la Russie a procédé à un test de missile antisatellite, aboutissant à la création d’un Grande quantité de débris En orbite terrestre basse, ce qui présente un danger pour la Station spatiale internationale et incite l’équipage à prendre des mesures de précaution. En outre, Moscou a également été témoin Une série de fuites de liquide de refroidissement Ces dernières années, la Chine a lancé son propre vaisseau spatial. Même s’il n’y a pas de négociations prévues avec la Russie sur le développement spatial, les espoirs sont grands d’une communication plus active avec Pékin sur les alertes spatiales.

« Nous donnons ces avis aux Chinois, et au cours de l’année dernière, nous avons vu à plusieurs reprises qu’ils nous ont donné quelques avis en retour, et je pense que c’est une chose positive. Nous n’avons aucune discussion. prévu avec la Russie », a déclaré Whiting.

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À la recherche de pierres précieuses : caractérisation de six planètes géantes en orbite autour de naines froides

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À la recherche de pierres précieuses : caractérisation de six planètes géantes en orbite autour de naines froides

Données d’imagerie à contraste élevé pour toutes les cibles. Dans chaque panneau, nous montrons la limite de contraste de 5σ atteinte en fonction de la séparation angulaire de l’étoile hôte pour chaque ensemble de données à contraste élevé. Nous traçons également des cachets postaux de 1,4″ × 1,4″ d’images NESSI reconstruites en bande z (encadré à droite dans chaque panneau) pour toutes les cibles et des images AO (encarts à gauche) pour TOI-5414, TOI-5616, TOI-5634A et TOI-6034. — astro-ph.EP

Les exoplanètes géantes transitant autour d’étoiles naines de type M (GEMS) sont rares, en raison de la faible masse de leurs étoiles hôtes. Cependant, la couverture de l’ensemble du ciel par TESS a permis d’en détecter un nombre croissant pour permettre des enquêtes statistiques telles que le GEMS Search Survey.

Dans le cadre de cet effort, nous décrivons les observations de six planètes géantes en transit, qui incluent des mesures de masse précises pour deux GEMS (K2-419Ab, TOI-6034b) et une validation statistique de quatre systèmes, qui incluent une vérification et des limites de masse supérieures pour trois d’entre elles. (TOI-5218b, TOI-6034b). 5616b, TOI-5634Ab), tandis que le quatrième système – TOI-5414b – est classé comme « planète potentielle ».

Nos observations incluent les vitesses radiales du Habitable Zone Planet Finder sur le télescope Hobby-Eberly et de l’observatoire Maroon-X sur Gemini-North, ainsi que la photométrie et l’imagerie à contraste élevé provenant de plusieurs installations au sol. En plus de la photométrie TESS, K2-419Ab a également été observé et validé statistiquement dans le cadre de la mission K2 au cours des campagnes 5 et 18, qui fournit des contraintes orbitales et planétaires précises malgré la faible luminosité de l’étoile hôte et la longue période orbitale d’environ 20,4 jours.

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Avec une température d’équilibre de seulement 380 K, K2-419Ab est l’une des planètes en transit les plus froides et les mieux caractérisées connues. TOI-6034 a un compagnon tardif de type F à environ 40 secondes d’arc, ce qui en fait la première étoile hôte GEMS à avoir un ancien compagnon binaire sur la séquence principale. Ces confirmations s’ajoutent au petit échantillon existant de planètes en transit GEMS confirmées.

Shubham Kanodia, Arvind F. Gupta, Caleb I. Canas, Lea Marta Bernabo, Varghese Reggie, T. Hahn, Madison Brady, Andreas Seyfart, William D. Cochrane, Nydia Morrell, Ritvik Basant, Jacob Bean et Chad F. Bender, Zoé L. De Bors, Alison Perella, Alexina Birkholz, Nina Brown, Franklin Chapman, David R. Ciardi, Catherine A. Clark, Ethan J. Cotter, Scott A. Diddams, Samuel Halverson, Susan Hawley, Leslie Hebb, Ray Holcomb, Steve B. Howell, Henry A. Kobolnicki, Adam F. Kowalski, Alexander Larsen, Jessica Libby Roberts, Andrea S. J. Lin, Michael B. Lund, Raphael Locke, Andrew Munson, Joe B. Ninan, Brooke A. Parker, Nishka Patel, Michael Rudrak, Gabrielle Ross, Arpita Roy, Christian Schwab, Jomundur Stefansson, Aubrey Thoms, Andrew Vanderberg

Commentaires : Accepté dans AJ
Sujets : Astrophysique terrestre et planétaire (astro-ph.EP)
Citer ce qui suit : arXiv:2408.14694 [astro-ph.EP] (ou arXiv :2408.14694v1 [astro-ph.EP] (pour cette version)
https://doi.org/10.48550/arXiv.2408.14694
Concentrez-vous pour en savoir plus
Date de publication
De : Shubham Kanodia
[v1] Lundi 26 août 2024, 23:47:24 UTC (5 169 Ko)
https://arxiv.org/abs/2408.14694

Astrobiologie

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La Federal Aviation Administration des États-Unis a immobilisé les fusées Falcon 9 de SpaceX dans l’attente d’une enquête sur un rare accident d’atterrissage au large des côtes.

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La Federal Aviation Administration des États-Unis a immobilisé les fusées Falcon 9 de SpaceX dans l’attente d’une enquête sur un rare accident d’atterrissage au large des côtes.

La Federal Aviation Administration a immobilisé les fusées Falcon 9 de SpaceX en attendant une enquête visant à déterminer pourquoi le propulseur du premier étage s’est arrêté. Collision avec un bateau de débarquement tôt mercredi après avoir contribué au lancement d’un autre lot de satellites Internet Starlink.

après Se lever Après avoir reporté mardi soir le lancement du vaisseau spatial avec équipage Polaris Dawn en raison de prévisions météorologiques à long terme défavorables, SpaceX a continué à travailler sur le premier des lancements consécutifs de satellites Starlink, un depuis la Floride et un depuis la Californie.

Mais le deuxième vol a été annulé après que le premier étage utilisé lors du lancement en Floride s’est brisé et est tombé dans l’océan Atlantique alors qu’il tentait d’atterrir sur un drone SpaceX stationné à des centaines de kilomètres au nord-est de Cap Canaveral.

Une image à exposition temporelle capture la trajectoire enflammée d'une fusée Falcon 9 alors qu'elle s'éloigne de la station spatiale de Cap Canaveral tôt mercredi pour un vol visant à déployer 21 satellites Internet Starlink.
Une image à exposition temporelle montre la trajectoire enflammée d’une fusée Falcon 9 alors qu’elle s’éloignait de la station spatiale de Cap Canaveral tôt mercredi pour un vol visant à déployer 21 satellites Internet Starlink. Cette photo a été prise depuis le Pad 39A du Kennedy Space Center voisin, où la mission Polaris Dawn attend son lancement sur un vol commercial comportant la première sortie dans l’espace non gouvernementale. Ce vol est désormais suspendu dans l’attente d’une enquête sur les raisons pour lesquelles le premier étage d’une fusée Starlink s’est brisé lors de l’atterrissage sur un drone SpaceX au large des côtes.

EspaceX


La FAA a déclaré qu’elle ordonnerait une enquête, immobilisant efficacement les fusées Falcon 9 de SpaceX – y compris la fusée Polaris Dawn – jusqu’à ce que l’enquête soit terminée et que les mesures correctives soient approuvées.

« Le retour en vol de la fusée Falcon 9 dépend de la détermination par la FAA que tout système, processus ou procédure lié à l’anomalie n’a pas d’impact sur la sécurité publique », a déclaré la FAA dans un communiqué.

« En outre, SpaceX devra peut-être demander et obtenir l’approbation de la FAA pour modifier sa licence qui inclut des actions correctives et satisfaire à toutes les autres exigences de licence », a ajouté l’agence.

Mardi soir, SpaceX a reporté un lancement prévu mercredi Mission Aube PolarisLe lancement d’un vol commercial comprenant la première sortie dans l’espace par une organisation non gouvernementale a été reporté à vendredi au plus tôt en raison des conditions météorologiques attendues à la fin de la mission. Le lancement a été suspendu indéfiniment dans l’attente d’une enquête sur l’accident à l’atterrissage.

L’échec de l’atterrissage a mis fin à une séquence de 267 récupérations consécutives réussies de boosters remontant à février 2021. Cependant, le deuxième étage de la fusée Falcon 9 a réussi à transporter 21 satellites Starlink sur leur orbite prévue.

L’atterrissage du premier étage semblait normal jusqu’au moment de l’atterrissage, lorsque plus de flammes que d’habitude sont apparues autour de la base de la fusée à l’approche du pont de la fusée. L’une des jambes d’atterrissage s’est effondrée immédiatement après l’atterrissage et la fusée d’appoint, masquée par le feu et la fumée, s’est renversée par-dessus le côté de la péniche de débarquement dans l’océan Atlantique.

Une caméra montée sur le premier étage d'une fusée Falcon 9 a capturé une vue du drone
Une caméra montée sur le premier étage d’une fusée Falcon 9 a capturé une vue du « manque de gravité » du drone quelques instants avant l’atterrissage. Une caméra sur le drone montre le pont d’atterrissage éclairé par les gaz d’échappement de la fusée alors qu’elle s’approche du navire.

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Au moment de l'atterrissage, un incendie s'est déclaré et l'une des jambes d'atterrissage s'est effondrée.
Au moment de l’atterrissage, un incendie s’est déclaré et l’une des jambes d’atterrissage s’est effondrée.

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Le missile est ensuite tombé dans l'océan Atlantique.
Le missile est ensuite tombé dans l’océan Atlantique.

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« Après une ascension réussie, le premier étage d’une fusée Falcon 9 s’est retourné après son atterrissage sur le vaisseau spatial sans pilote ‘Zero Gravity' », SpaceX Il a dit sur les réseaux sociaux« Les équipes évaluent les données de vol et l’état du missile. »

Il s’agissait du 23e premier étage de la fusée B1062, qui s’est avéré être son dernier lancement et atterrissage, un nouveau record de réutilisabilité. SpaceX autorise les premiers étages de la fusée Falcon 9 pour un maximum de 40 vols par étage.

Peu de temps après le déploiement des satellites Starlink en Floride, la société a annulé le lancement en Californie, qui était prévu à 5 h 58 HAE, pour donner aux ingénieurs plus de temps pour examiner la télémétrie et les séquences vidéo, à la recherche de tout signe de problème. affecter d’autres missiles.

« Retrait de notre deuxième lancement @Starlink la nuit pour donner à l’équipe le temps d’examiner les données d’atterrissage du booster du lancement précédent », a déclaré SpaceX. Il a dit« Une nouvelle date de lancement cible sera partagée une fois disponible. »

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